Láttál már iszapot? Azt a sűrű, barna színű anyagot, amit az autója hűtőjének kupakjának kinyitása után láthat. Talán most vette észre, hogy észrevette, hogy a motorja túlmelegedett. A motorja azonban valószínűleg az iszaplerakódás miatt melegedett túl. Mivel a közúti meghibásodások egyik vezető oka a hűtőrendszer meghibásodása, fordítson figyelmet hűtője állapotára. adalékanyagok – a hűtőfolyadék alapanyagból (általában etilénglikol vagy propilénglikol) áll, amelyet adalékanyagokkal és vízzel kevernek. A hűtőfolyadék bázisa elsősorban azért felelős, hogy védelmet nyújtson a befagyás és az átforrósodás ellen. Az adalékok feladata a korrózió, a kavitáció és a vízkőlerakódás elleni védelem. A nem megfelelő hűtőfolyadékok keveredése azt okozhatja, hogy az adalékok “kiesnek” az oldatból, és iszapot vagy nyálkát képeznek. szennyezett hűtőfolyadék – egy rossz fejtömítés vagy egy megrepedt hengerfej miatt az olaj és a hűtőfolyadék iszapot eredményezhet. Automata sebességváltóval ellátott járműveknél a motorhűtőrendszer hűti a sebességváltót. A rendszer sérülése a váltófolyadékkal szennyezheti a hűtőfolyadékot. korrózió – ez a leggyakoribb oka a hűtőrendszerben történő iszapképződésnek. A radiátorok, mint a motor legtöbb alkatrésze, fémből készülnek. Idővel a fagyálló folyadék lebomolhat. Ahogy lebomlik, a hűtőfolyadék elveszíti védő tulajdonságait, a PH-szint megváltozik, és megindul a korrózió. Ha a korrózió elkezdődik, rozsda, iszap és vízkő képződik az egész hűtőrendszerben, beleértve a motort is. Ez az iszap elzárhatja a hűtőfolyadék áramlását a vezetékekben, ami a motor túlmelegedését és szivárgását okozza. Ha nem kezelik, a túlmelegedés és a szivárgás nagyon drága javításokhoz vezethet.Dex-Cool – Egyes járművekhez Dex-Cool nevű hűtőfolyadék szükséges. Ezt a hűtőfolyadékot úgy tervezték, hogy tovább tartson, mint a normál fagyálló folyadék, és két év helyett csak ötévente kell cserélni. Sajnos ez az új technológia nem teljesen a kívánt tervezési célnak megfelelően működött. A fogyasztóvédelemhez beérkezett panaszok szerint a Dex-Cool reakcióba lép a műanyag tömítőfelületekkel, és a szívócső szivárgását okozza. A meghibásodás által hátrahagyott maradvány nagyon ragadós és sűrű, mint a sár. Az iszapot csak kémiai öblítéssel lehet eltávolítani. Javasoljuk, hogy ha ilyen iszapfelhalmozódást tapasztal a járművében, vigye el szakemberhez egy kémiai öblítésre. szívócsőtömítés – Ha a szívócsőtömítés szivárog, némi olaj kerülhet a hűtőrendszerbe, ami iszapot képez a hűtőfolyadékban. Ebben az esetben nem a hűtőrendszer a hibás. A szívócsőtömítés javításakor megfelelően át kell öblíteni a rendszert, a hátrahagyott olajos iszap költséges károkat okozhat a hűtőrendszerben.Ezek csak a fő okai a hűtőrendszerben felhalmozódó nyálkának vagy iszapnak. További vizsgálat után segíthetünk megállapítani, hogy van-e komolyabb oka a felgyülemlésnek, és elkapni azt, mielőtt komolyabb problémát okozna a motorjában. Hívjon minket még ma a Beyer Motor Worksnél.