A Cadillacet 1902-ben alapították a michigani Detroitban. Abban az időben mindössze kilenc másik autógyártó volt a környéken. De még a konkurencia hiánya ellenére sem ült a Cadillac csak úgy tétlenül, és várta, hogy a vásárlók majd jönnek hozzá. Aktívan üldözte őket nagy, szuper stílusos autóival. Több mint 100 évvel később még mindig a fényűző, nagy teljesítményű, az autóipari technológia élvonalába tartozó motorok terén tolja a határokat. És ha gyors autókról van szó, mindent tud. Ha úgy érzi, hogy szüksége van a sebességre, nézze meg minden idők 10 leggyorsabb Cadillac modelljét.
Cadillac CTS-V Sedan
114 évvel azután, hogy az első Cadillac legördült a gyártósorról, a Cadillac előállt az eddigi leggyorsabb autójával. A 2016-os Cadillac CTS-V Sedan egy 4 ajtós RWD szedán 5 üléssel, elöl elhelyezett 6,2 literes V8-as kompresszoros benzinmotorral és olyan végsebességgel, amitől Jeremy Clarkson kegyelemért könyörögne. A CTS-V elképesztően erős 6,2 literes LT4 kompresszoros V8-as motorja 640 lóerős, és ezzel olyan nyers teljesítményt nyújt, amely a versenytársakkal vetekszik. A 3,7 másodperces 0-100 km/órás sebességgel és 200 km/órás végsebességgel ez az autó a sebességmániásoknak való (bár 86 995 dolláros átlagos kiskereskedelmi árával valószínűleg nem a pénzszűkében élőknek való).
Cadillac CTS-V Wagon
A következő a Cadillac CTS-V Wagon, egy ötajtós RWD kombi, ugyanolyan elöl elhelyezett 6,2 literes V8-as kompresszoros benzinmotorral, mint a Cadillac CTS-V Sedan, és csak egy kicsivel kevesebb sebességgel. A 2011 és 2014 között gyártott CTS-V Wagon rendszeresen minden idők egyik legjobb kombijaként emlegetik. Könnyű belátni, hogy miért. Ha szereted a 191 km/órás végsebességet, a mindössze 3,9 másodperc alatt nulláról 100 km/órára történő gyorsulást, a sebességváltót (ha Caddy-rajongó vagy, akkor tudod, hogy ez utóbbi mennyire vonzó), és egy olyan autót, amely képes ötvözni a praktikumot a stílussal, akkor imádni fogod ezt a 2040 kg-os szupervagont.
Cadillac CTS-V Coupe
Mostanra már valószínűleg rájöttél, hogy a CTS-család autói gyorsak. És azok is. A Cadillac CTS-V Coupe 191 km/órás végsebességével nem kivétel a szabály alól. Elöl elhelyezett 6,2 literes V8-as kompresszoros benzinmotorja hatalmasat üt, 556 lóerővel és alig kevesebb mint 4 másodperc alatt gyorsul 0-100-ra. Mint a Cadillac első kupéja az Eldorado óta, 2010-es megjelenésekor hatalmas felhajtást keltett, nem beszélve arról, hogy 2015-ös megszűnésekor is elég sok jelzőt kapott.
Cadillac ATS-V Coupé
A 189 km/órás végsebességgel rendelkező Cadillac ATS-V Coupé egy ügyes kis szám, amely 4 üléssel, 3 ajtóval, elöl elhelyezett 3,6 literes V6 Bi-Turbo benzinmotorral és több erővel rendelkezik, mint amire egy ilyen méretű autónak joga van. Üljön be ennek a zsebrakétának a volánja mögé, és mindössze 3,9 másodperc alatt gyorsulhat nulláról 100 km/órás sebességre. A 464 lóerővel és 445 kilométernek megfelelő nyomatékkal nagyobb és jobb teljesítményt nyújt, mint a versenytársak nagy része, és még a nagyon fürge BMW M4-et is maga mögött hagyja.
CT6-V Blackwing Sedan
Az idei évben bemutatkozott a CT6-V Blackwing, a Cadillac 2020-as kínálatának messze leggyorsabb autója, és a Cadillac egyik leggyorsabb autója, pont. Az 550 lóerős, ikerturbófeltöltős V8-as gyorsulása nulláról százra alig 3,8 másodperc alatt gyorsul. A 97 220 dolláros ár nem a gyengébb idegzetűeknek való. Viszont nagyon is azoknak való, akik szeretik az autójukat gyorsan, stílusosan, és képesek lenyűgözni a szomszédokat.
Cadillac STS 4.6 V8 AWD
Talán csak 3 évig maradt a piacon, de a Cadillac STS 4.6 V8 AWD-nek mégis sikerült benyomást keltenie. A 4,6 literes, kompresszoros V8-as NorthStar motorral és 320 lóerős fordulatszámmal hajtott modell új, agresszív esztétikát hozott az STS-családba, valamint elegendő innovatív új biztonsági funkciót (többek között sávelhagyásra figyelmeztető rendszert, holttérfigyelő rendszert és a GM StabiliTrak menetstabilizáló rendszerének frissített változatát), hogy mindenki elégedett legyen. De ahol igazán kiemelkedett, az a sebesség részleg volt. A 155 km/órás maximális sebességével egy kicsit lassabban jár, mint a mai CTS-ek, de a nyolcvanas évek elején a sebességmániások számára a legjobb vételnek számított.
Cadillac CTS 3.6 V6
Amikor a WardsAuto 2019-ben 11 autógyártó 31 motorjának teljesítményét, üzemanyag-hatékonyságát, új technológiáját és kifinomultságát vizsgálta, a 3,6 literes V6-os benzinmotornak adta a legjobb jegyeket. “A 3.6 olyan teljesítményt és buja kipufogóhangot nyújt, amelyet egy V8-ashoz társítunk, egy V6-os áráért. Ráadásul tele van fejlett technológiával, beleértve az üzemanyag-takarékos hengerlekapcsolást” – mondta Drew Winter, a WardsAuto igazgatója. Azt kérdezi, hogy ez miért fontos? Egyszerűen azért, mert a 3,6 literes V6-os benzinmotor a Cadillac CTS 3.6 V6-os motorja, amely az egyik leggyorsabb autó, amely valaha kigurult a Cadillac gyárból, és amely remekül kiegészíti a CTS örökségét. A 155 km/órás végsebességével nem éri el a Cadillac CTS-V Sedan nyers teljesítményét, de kevesen vitatnák, hogy nem egy világszínvonalú sprinter.
Cadillac BLS 2.8 T V6
A 155 km/órás végsebességével a Cadillac BLS 2.8 T V6 a maga idejében az egyik leggyorsabb autó volt. A 2006 és 2009 között gyártott modell a turbófeltöltős 2,8 literes 24v V6-os benzinmotornak köszönhetően rengeteg lóerőt kínált. A sofőrök 6,9 másodperc alatt gyorsultak nulláról 100 km/órás sebességre – manapság nem feltétlenül hírértékű, de 15 évvel ezelőtt elég volt ahhoz, hogy címlapokra kerüljön.
Cadillac STS 4.6 V8
Amint az autoexpress.co.uk megjegyzi, a Cadillac STS 4.6 V8 – legalábbis rövid ideig – a Caddy európai zászlóshajója volt. Nagy, erős és merész, elég izmos volt ahhoz, hogy felvegye a versenyt a Németországból érkező izomautókkal, és elég agilis ahhoz, hogy porig rombolja őket. 2005-ben mutatták be, és az újonnan kifejlesztett, kompresszoros 4,4 literes NorthStar V8-as egységnek köszönhetően azonnal lenyűgözte a piacot. A hatalmas 469 lóerő és 439 lb./ft nyomaték leadására képes motor elég erőt adott ahhoz, hogy 4,8 másodperc alatt gyorsuljon 0-100 km/órára, és 13,1 másodperc alatt teljesítse a negyed mérföldet. Az ára 80 000 dollár körül mozgott, tehát korántsem volt olcsó. De 155 mérföld/órás végsebességével biztosan gyors volt.
Cadillac XLR-V
Amint azt a motor1.com megjegyzi, a Cadillac XLR-V mindig is egyfajta vegyes zsák volt. Volt, aki utálta, volt, aki imádta. Néhányan még azt is állították, hogy teljesen közömbösek voltak iránta. A 2003-as első XLR-V és a 2009-es utolsó XLR-V között a Cadillacnek mindössze 3730 járművet sikerült értékesítenie, ami messze elmaradt az évi 5000-7000 darabos várakozástól. De még ha soha nem is tudta megvetni a lábát a piacon, gyorsaságát senki sem vitathatta el. A 155 mérföld/órás végsebességgel ez egy fürge motor volt. Még a legközelebbi versenytársának, a Mercedes-Benz SL550-nek sem volt esélye tartani vele a lépést.