Cadillac se fundó en 1902 en Detroit, Michigan. En aquella época, sólo había otros nueve fabricantes de automóviles. Pero incluso con la falta de competencia, Cadillac no se limitó a sentarse y esperar a que los clientes vinieran a ella. Los persiguió activamente con sus grandes y elegantes coches. Más de 100 años después, sigue siendo pionera en motores lujosos y potentes que están a la vanguardia de la tecnología automovilística. Y cuando se trata de coches rápidos, lo tiene todo cubierto. Si sientes la necesidad de velocidad, echa un vistazo a estos 10 modelos de Cadillac más rápidos de todos los tiempos.
Cadillac CTS-V Sedán
114 años después de que el primer Cadillac saliera de la línea de producción, Cadillac presentó su coche más rápido hasta la fecha. El Cadillac CTS-V Sedán 2016 es una berlina RWD de 4 puertas con 5 asientos, un motor de gasolina V8 sobrealimentado de 6,2 litros montado en la parte delantera, y el tipo de velocidad máxima que dejaría a Jeremy Clarkson pidiendo clemencia. El prodigioso y potente motor V8 LT4 sobrealimentado de 6,2 litros del CTS-V ofrece 640 CV, lo que le confiere el tipo de potencia bruta que hace que se mire con lupa a la competencia. Capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h, es un coche para fanáticos de la velocidad (aunque con un precio medio de venta al público de 86.995 dólares, probablemente no sea un coche para gente con poco dinero).
Cadillac CTS-V Wagon
El siguiente es el Cadillac CTS-V Wagon, un familiar de 5 puertas con tracción trasera y el mismo motor de gasolina V8 sobrealimentado de 6,2 litros montado en la parte delantera que el Cadillac CTS-V Sedán, pero con una fracción menos de velocidad. Producido de 2011 a 2014, el CTS-V Wagon es considerado regularmente como uno de los mejores station wagons de todos los tiempos. Es fácil ver por qué. Si te gustan las velocidades máximas de 191 mph, la aceleración de cero a 60 mph en sólo 3,9 segundos, una palanca de cambios (si eres un entusiasta de Caddy, sabrás el atractivo de esto último), y un coche que logra combinar la practicidad con el estilo, te va a encantar este súper wagon de 2040 kg.
Cadillac CTS-V Coupe
A estas alturas, probablemente te estés haciendo a la idea de que los coches de la línea CTS son rápidos. Y lo son. Con una velocidad máxima de 191 mph, el Cadillac CTS-V Coupe no es una excepción a la regla. Su motor V8 de gasolina sobrealimentado de 6,2 litros montado en la parte delantera es muy potente, ya que ofrece 556 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en algo menos de 4 segundos. Como primer coupé de Cadillac desde el Eldorado, generó una gran cantidad de rumores cuando fue lanzado en 2010, por no hablar de un buen número de señales cuando fue descontinuado en 2015.
Cadillac ATS-V Coupé
Con una velocidad máxima de 189 mph, el Cadillac ATS-V Coupé es un pequeño e ingenioso número que cuenta con 4 asientos, 3 puertas, un motor V6 Bi-Turbo de gasolina montado en la parte delantera y más potencia de la que un coche de su tamaño tiene derecho a tener. Ponte al volante de este cohete de bolsillo y podrás pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. Con 464 caballos de potencia y 445 libras-pie de par motor, ofrece mayores y mejores prestaciones que la mayoría de sus competidores, dejando incluso al ágil BMW M4 en su estela.
CT6-V Blackwing Sedan
Este año se lanzó el CT6-V Blackwing, el coche más rápido con diferencia de la gama 2020 de Cadillac y uno de sus coches más rápidos, punto. Su V-8 con doble turbocompresor de 550 CV ofrece una aceleración de cero a cien en unos escasos 3,8 segundos. Con un precio de 97.220 dólares, no es para los débiles de corazón. Sin embargo, es para aquellos a los que les gustan los coches rápidos, elegantes y capaces de impresionar a los vecinos.
Cadillac STS 4.6 V8 AWD
Puede que sólo haya existido durante 3 años, pero el Cadillac STS 4.6 V8 AWD todavía se las arregló para dejar una impresión. Impulsado por el motor V8 NorthStar sobrealimentado con una cilindrada de 4,6 litros y 320 hpm, introdujo una nueva estética agresiva en la línea STS junto con suficientes características de seguridad nuevas e innovadoras (incluyendo un sistema de advertencia de salida de carril, un sistema de supervisión de puntos ciegos y una versión actualizada del sistema de control de estabilidad StabiliTrak de GM) para mantener a todos contentos. Pero donde realmente sobresale es en el departamento de velocidad. Con velocidades máximas de 155 mph, es un poco más lento en sus pies que los CTS de hoy, pero a principios de los años noventa, se consideraba una compra superior para los fanáticos de la velocidad.
Cadillac CTS 3.6 V6
Cuando WardsAuto revisó la potencia, la eficiencia del combustible, la nueva tecnología y el refinamiento de 31 motores de 11 fabricantes de automóviles en 2019, dio las mejores calificaciones al motor V6 de gasolina de 3,6L. «El 3.6 ofrece el tipo de potencia y la nota de escape lujuriosa que asocias con un V-8, por el precio de un V-6. Además, está cargado de tecnología avanzada, incluyendo la desactivación de cilindros para ahorrar combustible», dijo Drew Winter, director de WardsAuto. ¿Cómo es esto relevante, te preguntarás? Sencillamente porque el motor V6 de gasolina de 3,6 litros es la potencia del Cadillac CTS 3.6 V6, uno de los coches más rápidos que ha salido de la fábrica de Cadillac y una excelente adición al legado del CTS. Con una velocidad máxima de 250 km/h, no está a la altura del Cadillac CTS-V Sedán en cuanto a potencia bruta, pero pocos dirán que no es un velocista de primera clase.
Cadillac BLS 2.8 T V6
Con una velocidad máxima de 250 km/h, el Cadillac BLS 2.8 T V6 fue uno de los coches más rápidos en su época. Producido entre 2006 y 2009, ofrecía una gran cantidad de caballos gracias a su motor de gasolina V6 turboalimentado de 2,8 litros y 24v. Los conductores podían pasar de cero a 100 km/h en 6,9 segundos, algo que no es necesariamente digno de mención hoy en día, pero que era suficiente para ser noticia hace 15 años.
Cadillac STS 4.6 V8
Como señala autoexpress.co.uk, el Cadillac STS 4.6 V8 fue, al menos durante un breve periodo, el buque insignia de Caddy en Europa. Grande, potente y audaz, era lo suficientemente musculoso como para enfrentarse a los coches más musculosos de Alemania, y lo suficientemente ágil como para dejarlos atrás. Capaz de producir unos enormes 469 CV y 439 lb/pie de par, el motor ofrecía suficiente potencia para pasar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y superar el cuarto de milla en 13,1 segundos. Con un precio de unos 80.000 dólares, no era en absoluto barato. Pero con una velocidad máxima de 250 km/h, era ciertamente rápido.
Cadillac XLR-V
Como señala motor1.com, el Cadillac XLR-V fue siempre una especie de mezcla. Algunos lo odiaban, otros lo adoraban. Incluso algunos afirmaban que les resultaba completamente indiferente. Entre el primer XLR-V en 2003 y el último en 2009, Cadillac sólo consiguió vender unos 3.730 vehículos, muy lejos de las 5.000 a 7.000 unidades anuales que había previsto. Pero aunque nunca llegó a afianzarse en el mercado, nadie podría discutir su rapidez. Con una velocidad máxima de 250 km/h, era un motor ágil. Incluso su competidor más cercano, el Mercedes-Benz SL550, no tenía ninguna posibilidad de seguirle el ritmo.