Oletko nähnyt lietettä? Tuo paksu, ruskeanvärinen aine, jonka näet, kun avaat autosi jäähdyttimen korkin. Olet ehkä huomannut sen nyt, kun olet huomannut, että moottorisi on ylikuumentunut. Moottorisi kuitenkin todennäköisesti ylikuumeni lietteen kertymisen vuoksi. Koska jäähdytysjärjestelmän vikaantuminen on yksi tärkeimmistä tienvarsihäiriöiden syistä, kiinnitä huomiota jäähdyttimesi kuntoon. lisäaineet – Jäähdytysneste koostuu perusaineesta (tyypillisesti etyleeniglykolista tai propyleeniglykolista), johon on sekoitettu lisäaineita ja vettä. Jäähdytysnesteen pohja on ensisijaisesti vastuussa jäätymiseltä ja kiehumiselta suojaamisesta. Lisäaineiden on tarkoitus suojata korroosiolta, kavitaatiolta ja hilseilyltä. Epäsopivien jäähdytysnesteiden sekoittaminen voi aiheuttaa lisäaineiden ”putoamisen” liuoksesta ja lietteen tai liman muodostumisen. saastunut jäähdytysneste – huono kärkitiiviste tai haljennut sylinterin pää voi päästää öljyn ja jäähdytysnesteen yhteen, jolloin syntyy lietettä. Automaattivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa moottorin jäähdytysjärjestelmä jäähdyttää vaihteiston. Rikko järjestelmässä voi saastuttaa jäähdytysnesteen vaihteistonesteellä. korroosio – tämä on yleisin syy lietteen kertymiseen jäähdyttimeen. Jäähdyttimet, kuten useimmat moottorin osat, on valmistettu metallista. Ajan myötä pakkasneste voi hajota. Kun se hajoaa, jäähdytysneste menettää suojaavia ominaisuuksiaan, PH-taso muuttuu ja korroosio alkaa. Kun korroosio alkaa, ruostetta, lietettä ja kalkkia kertyy koko jäähdytysjärjestelmään, myös moottoriin. Tämä liete voi estää jäähdytysnesteen virtauksen putkissa, mikä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja vuodon. Hoitamattomana ylikuumeneminen ja vuotaminen voivat johtaa erittäin kalliisiin korjauksiin.Dex-Cool – Joissakin ajoneuvoissa tarvitaan jäähdytysnestettä nimeltä Dex-Cool. Tämä jäähdytysneste on suunniteltu kestämään normaalia pakkasnestettä kauemmin, ja se on vaihdettava vain viiden vuoden välein kahden vuoden sijasta. Valitettavasti tämä uusi tekniikka ei ole toiminut täysin toivotulla tavalla. Kuluttajaviraston saamien valitusten mukaan Dex-Cool reagoi muovisten tiivistepintojen kanssa, jolloin imusarja vuotaa. Hajoamisesta jäänyt jäännös on hyvin tahmeaa ja paksua kuin muta. Vain kemiallinen huuhtelu poistaa lietteen. Suosittelemme, että jos huomaat tämän lietteen kertyvän ajoneuvoosi, vie se ammattilaiselle kemiallista huuhtelua varten. imusarjan tiiviste – Kun imusarjan tiiviste vuotaa, osa öljystä voi valua jäähdytysjärjestelmään ja aiheuttaa lietettä jäähdytysnesteeseen. Tässä tapauksessa jäähdytysjärjestelmä ei ole syyllinen. Järjestelmä on huuhdeltava kunnolla, kun imusarjan tiiviste korjataan, sillä jäljelle jäävä öljyinen liete voi aiheuttaa kalliita vahinkoja jäähdytysjärjestelmälle.Nämä ovat vain tärkeimmät syyt jäähdyttimeen kertyvään limaan tai lietteeseen. Tarkemman tarkastuksen jälkeen voimme auttaa sinua määrittämään, onko kerääntymiselle vakavampi syy, ja saamaan sen kiinni ennen kuin se aiheuttaa vakavamman ongelman moottorissasi. Soita meille Beyer Motor Worksiin jo tänään.