Arvostelu 2020 Santa Cruz Tallboy CC X01 – Lyhyt matka, suuri hauskuus

Santa Cruz Tallboy ei ole täydellinen missään yksittäisessä lajissa, mutta se on siitä huolimatta loistava pyörä. Kun olemme ajaneet kaikilla amerikkalaisen merkin valikoimaan kuuluvilla trail- ja enduropyörillä, on käynyt ilmi, että heidän pienikokoinen 120 mm:n matkalla varustettu 29er-pyöränsä on suosikkimme. Miten niin?

Mitä tulee mieleen, kun kuulee ajajien puhuvan 120 mm:n matkasta? Ajattelet todennäköisesti painonsäästöä, polkemisen tehokkuutta ja kiipeilytaitoja. Vähemmän todennäköisesti ajattelet muhkeaa jousitusta, matalaa yläputkea, joka takaa maksimaalisen liikkumisvapauden ja hauskanpidon alamäissä. Santa Cruz Tallboy tarjoaa kuitenkin juuri tätä, minkä vuoksi kalifornialainen merkki mainostaa sitä XC-pyöränä alamäkipyöräilijöille. Se pyörii 29-tuumaisilla pyörillä, joissa on 120 mm:n matka takana ja 130 mm edessä. Kuten kaikissa Santa Cruzin uusimmissa pyörissä, se ottaa käyttöön uudelleen suunnitellun lower-link VPP-järjestelmän.

Jousitus on sijoitettu matalalle rungossa, minkä ansiosta Santa Cruz väittää saavuttavansa parhaan mahdollisen kompromissin kiipeilytehokkuuden ja alamäkikelpoisuuden välille pitäen samalla painopisteen mahdollisimman matalalla. Tuttuun tapaan runko on saatavana kahtena hiililaatuisena versiona, joko huippuluokan kevyempänä CC-versiona tai hieman raskaampana C-versiona. Saatavana on myös alumiiniversio. Santa Cruz antaa rungolle ja laakereille elinikäisen takuun, ja arkipäivän käytännöllisyyttä korostavat myös sisäiset kaapelireitit yhdessä kylkipintaisen ketjupylvässuojan kanssa pitävät pyörän mukavan hiljaisena.

Hieno ja kallis – Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve -pyörän komponentit

Santa Cruz tarjoaa Tallboy-pyörää seitsemässä eri rakennevaihtoehdossa, joiden hinnat vaihtelevat välillä 3199-10699 €. CC-testipyörämme X01-spekseillä ja Reserve-vanteilla maksaa 8 399 €, eikä se jätä toivomisen varaa. Jousitus koostuu RockShox Pike Select+ -haarukasta ja FOX FLOAT Performance Elite DPS -iskusta. Iskun alempi kiinnitys toimii laakereilla, mikä takaa entistäkin herkemmän vasteen. Vauhtia pitää kurissa SRAM G2 RSC -jarrupari, jossa on 200/180 mm:n roottorit, ja X01 Eagle -vaihteisto takaa nopeat ja tarkat vaihdot. Yksi asia, joka pistää heti silmään, on 2,3 tuuman Maxxis Minion DHF/DHR II -rengasyhdistelmä. Vaikka muut tämän luokan pyörät luottavat vähemmän aggressiivisiin renkaisiin, ei voi kiistää, mihin Tallboy on suunniteltu. Rakennetta täydentävät 800 mm leveä hiilikuituinen ohjaustanko, jonka lyhensimme 770 mm:iin tarkastelun aikana, ja 50 mm:n varsi. Kun pyörät on asennettu letkuttomiksi ja runko on kokoa L, vaa’an lukema on 12,8 kg.

En vogue ja löysä – Santa Cruz Tallboyn geometria

Vertailtaessa Tallboyn geometriaa Megatowerin tai Hightowerin, Santa Cruzin muiden 29-tuumaisten trail-pyörien, geometriaan, erot ovat vain marginaalisia, joten Tallboyn geometria on erittäin progressiivinen ja moderni lyhyen matkan pyöräksi. Koon L 468 mm:n ulottuma on tilava olematta kuitenkaan liian äärimmäinen, ja 65,5°:n kääntökulma on verrattain löysä tämän luokan pyörälle. Geometriaa voidaan säätää alemmassa iskunpitimessä olevalla flip-sirulla, jolla voidaan säätää kulmia ja alatukivarren korkeutta sekä ketjupalkkien pituutta. 430 mm:n lyhimmällä asetuksella takapää on hyvin lyhyt, kun taas 41 mm:n alatukivarren pudotus on runsas 120 mm:n matkalla varustetulle pyörälle. Ajoimme Tallboylla lähes yksinomaan tällä asetuksella.

Koko	XS	S	S	M	L	XL	XXL
Seat putki	370 mm	380 mm	405 mm	430 mm	460 mm	500 mm
Kattoputki	540 mm	568 mm	597 mm	622 mm	647 mm	679 mm
Pääputki	90 mm	100 mm	110 mm	120 mm	140 mm	160 mm
Lenkikulma	65,5°	65,5°	65,5°	65,5°	65,5°	65,5°	65,5°
Istuinputki	76.5°	76.4°	76.3°	76.2°	76.0	75.8°
Ketjupalkit	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
BB Korkeus	332 mm	332 mm	332 mm	332 mm	332 mm	332 mm	332 mm
BB Pudotus	41 mm	41 mm	41 mm	41 mm	41 mm	41 mm	41 mm	41 mm
Akseliväli	1,128 mm	1,157 mm	1,187 mm	1,211 mm	1,239 mm	1,272 mm
Kannattavuus	389 mm	423 mm	448 mm	468 mm	488 mm	513 mm
Kannattavuus	593 mm	603 mm	612 mm	621 mm	639 mm	657 mm

Ylösalaisin – Santa Cruz Tallboy polulla

Kun kiipeät kyytiin lyhyen-matkapyörän kyytiin, odotat vaistomaisesti, että se spurttaa eteenpäin heti, kun käännät kampiakseleita. Tallboy ei käyttäydy samalla tavalla. Se ei ole pyörätyyppi, joka motivoi sinua spurttaamaan nousuissa ja pitämään sykettäsi punaisella alueella. Sen sijaan avainsanoja ovat mukavuus ja pito. Ajoasento on keskeinen ja hieman venytetty. Istuinputken kulma voisi olla hieman jyrkempi, mutta se voidaan korjata työntämällä satulaa kokonaan eteenpäin, jolloin noin 180 cm pitkät kuljettajat voivat istua erittäin mukavasti L-kokoisessa pyörässä. Jyrkissä nousuissa kannattaa kuitenkin ehdottomasti lisätä iskunvaimennuksen vaimennusta, jotta takapää pysyy kurissa. Kun kiipeämiskytkin on trail-tilassa, takapää lakkaa muhimasta ilman, että pito kärsii. Teknisissä nousuissa Tallboy tuottaa paljon pitoa ja käyttäytyy ennakoitavasti, joten voit navigoida tiukimmissakin pätkissä. Tehokkaampia pyöriä on epäilemättä olemassa, mutta Tallboyn vahvuus ei ole niinkään sprintissä ja tehokkuudessa, vaan siinä, että se tarjoaa paljon mukavuutta koko päivän kestäviä eepoksia varten.

Enemmän polku- kuin XC-pyörä – Tallboy on ehdottomasti tehty alamäkiä varten!

Et voi olla hymyilemättä sillä hetkellä, kun painovoima ottaa ohjat käsiisi ja polku suuntautuu takaisin alas. Kun olet huomannut, kuinka herkältä ja muhkealta takajousitus tuntuu nousuissa, voit hyödyntää sen tuottamaa vetovoimaa täysimääräisesti alamäissä jopa lyhyellä 120 mm:n matkalla. Jos ajat tutuilla poluilla, Tallboy ei pidättele sinua. Se ei kaihda jyrkkää maastoa löysän geometriansa ansiosta, eikä sinusta koskaan tunnu siltä, että keikkuisit ohjaustangon yli. Sen sijaan valtavan liikkumisvapauden ansiosta tunnet olosi turvalliseksi, mikä hyödyttää sinua lähes kaikissa tilanteissa. Kaarreajossa Tallboy tuntuu mukavasti tasapainoiselta jopa lyhimmälläkin ketjupylväsasennolla. Se tarjoaa paljon pitoa edessä ilman, että ajajan tarvitsee heittää painoaan eteenpäin. Ajoitpa sitten ikäviä off-camber-jaksoja, jotka ovat täynnä juuria, tai kaidat bermien läpi, Tallboy tarjoaa aina pitoa, tukea ja paljon hauskuutta. Se palkitsee aktiivisesta ajotyylistä, mutta ei vaadi sitä. Sen käsiteltävyys on vilkas, mutta myös rauhallinen, täydellinen sujuville ja vähemmän vaativille poluille. Ainoa kerta, jolloin pyörä todennäköisesti saavuttaa rajansa, on, kun seuraat sokeasti kavereitasi pitkillä pyörillä ja lähetät sen reunalta karkeaan laskeutumiseen. Tällöin Tallboy saavuttaa nopeasti 120 mm:n matkan rajat, ja vaativassa, karkeassa maastossa nopeuden määrää kuljettajan voima. Se ei kuitenkaan laske rajusti pohjaan ja tarjoaa riittävästi progressiota, jotta tiedät varovasti, milloin on aika hidastaa vauhtia.

Viritysvinkkejä: Valitse pidemmät ketjujalat ja jyrkempi geometria-asetus parempien kiipeilyominaisuuksien saamiseksi

Miten se vertautuu YT IZZO:han tai Norco Opticiin?

Ajoimme Santa Cruz Tallboyn suorassa vertailussa uuteen YT IZZO CF PRO Raceen ja Norco Opticiin. Ylämäessä Santa Cruz jää jälkeen molemmista pyöristä. Optic tarjoaa keskeisimmän ajoasennon ja jämäkimmän jousituksen, kun taas YT on yleisesti ottaen Tallboyta tehokkaampi ja kevytjalkaisempi. Tallboyn kiipeämiskytkimeen kannattaa aina kurottautua. Laskuissa tilanne on toinen. Täällä Tallboy osoittautuu monipuolisemmaksi pyöräksi. Norcon pitkän rungon ansiosta tunnet olevasi paremmin integroitunut, mutta sinun on todella painostettava sitä kovasti, jotta voit käyttää sen koko matkan. Juurten yli ja nopeissa törmäyksissä pyörä on paljon jämäkämpi ja tarjoaa siten vähemmän pitoa. YT sijoittuu jonnekin näiden kahden välille. Se ei tuota yhtä paljon vetovoimaa kuin Tallboy, mutta tarjoaa matkansa helpommin kuin Optic.

Johtopäätökset

Santa Cruz Tallboy ei ole pyörä pyöräilijöille, jotka tavoittelevat parhaita aikoja ylämäkeen, vaan sen sijaan se painottaa vetovoimaisuutta ja mukavuutta. Sen jousitus tarjoaa paljon mukavuutta pitkillä ajomatkoilla, mutta tarvitset iskunvaimentimen säätövipua, jotta se ei murenisi nousuissa. Juuri tämä aktiivinen jousitus yhdistettynä progressiiviseen geometriaan tekee pyörästä niin hyvän alamäissä. Tallboy saa taatusti hymyn huulillesi, ja vaikka siinä on vain 120 mm:n takamatkat, se on erinomainen monitoimipyörä, joka pystyy loistamaan lähes kaikissa tilanteissa.

Lisätietoa saat osoitteesta santacruzbicycles.com

Seuraavat artikkelit, joista uskomme sinun pitävän

Jos nautit tästä arvostelusta ja kaipaat lisää, meillä on vielä kaksi jännittävää artikkelia, joista uskomme sinun pitävän. Santa Cruz 5010 on hyvin samankaltainen kuin Tallboy, tosin 27,5 tuuman pyörillä. Aiemmin tänä vuonna tarkastelimme myös vuoden 2020 parhaita trail-pyöriä. Sitä varten matkustimme aurinkoiseen Toscanaan 15 kuuminta polkupyörää mukanamme ja testasimme niitä useissa testeissä.

Sanat & Kuvat: Christoph Bayer