Vícemotorový výcvikový program Aspen Flying Clubu učí aerodynamické rozdíly mezi jednomotorovým a vícemotorovým letadlem a poskytuje správnou výuku potřebnou k absolvování vícemotorové zkoušky. Ačkoli neexistují žádné konkrétní požadavky na počet hodin pro přidání vícemotorové kvalifikace do osvědčení, obvykle většina pilotů potřebuje přibližně 10 hodin letového výcviku, aby dosáhla odborné způsobilosti potřebné k absolvování praktické zkoušky. FAA vyžaduje výcvik v následujících specifických oblastech:
- Předletová příprava
- Předletové postupy
- Letecký provoz
- Vzlety, přistání, a přejíždění
- Výkonné manévry
- Navigace
- Pomalý let a přetahování
- Provoz v nouzových situacích
- Vícemotorový provoz
- Provoz ve velkých výškách
- Postletové postupy
Stejně jako veškerý letový výcvik vyžaduje příprava na získání kvalifikace pro vícemotorový provoz pozemní i letový výcvik. Pozemní informace zahrnují specifika včetně systémů letadla, principů letu (normálního a jednomotorového), aerodynamiky a vyvážení hmotnosti &. Letová část se skládá z běžného a nouzového provozu a manévrů vícemotorových letadel. Aspen Flying Club je domovem tří skvělých vícemotorových cvičných letounů: dvou Diamondů DA42 Twinstar a Tecnamu P2000T.
.