Curriculumul de pregătire multimotor al Aspen Flying Club învață diferențele aerodinamice dintre avionul monomotor și cel multimotor și oferă instrucția adecvată necesară pentru a trece examenul de verificare multimotor. Deși nu există cerințe specifice privind numărul de ore pentru adăugarea unei calificări multimotor la un certificat, de obicei, majoritatea piloților vor avea nevoie de aproximativ 10 ore de pregătire pentru a atinge nivelul de competență necesar pentru a trece testul practic. FAA solicită pregătire în următoarele domenii specifice:
- Pregătire înainte de zbor
- Proceduri înainte de zbor
- Operațiuni aeroportuare
- Decolări, aterizări, ș i manvrele de întoarcere
- Manevrele de performanță
- Navigația
- Vol lent ș i de intrare în pierdere de viteză
- Operațiuni de urgență
- Operațiuni multimotor
- Operațiuni la mare altitudine
- Proceduri după zbor
Ca ș i în cazul oricărei pregătiri de zbor, pregătirea pentru o calificare multimotor necesită atât pregătire la sol, cât ș i pregătire în zbor. Informațiile de la sol acoperă aspecte specifice, inclusiv sistemele aeronavei, principiile de zbor (normal și monomotor), aerodinamica și echilibrul greutății &. Partea de zbor constă în operațiuni și manevre normale și de urgență ale aeronavelor multimotor. Aspen Flying Club găzduiește trei aparate de antrenament multimotor excelente: două Diamond DA42 Twinstar și un P2000T Tecnam.
.