Program szkolenia wielosilnikowego Aspen Flying Club uczy różnic aerodynamicznych pomiędzy samolotem jednosilnikowym a wielosilnikowym oraz zapewnia odpowiednie instrukcje potrzebne do zdania egzaminu kontrolnego na samolot wielosilnikowy. Chociaż nie ma określonych wymagań godzinowych dla dodania uprawnień na samoloty wielosilnikowe do certyfikatu, zazwyczaj większość pilotów potrzebuje około 10 godzin szkolenia lotniczego, aby osiągnąć biegłość wymaganą do zdania egzaminu praktycznego. FAA wymaga szkolenia w następujących konkretnych obszarach:
- Przygotowanie do lotu
- Procedury lotu
- Operacje lotniskowe
- Podejścia, lądowania, i obejścia
- Manewry wyczynowe
- Nawigacja
- Wolny lot i przeciągnięcia
- Operacje awaryjne
- Operacje wielosilnikowe
- Operacje na dużych wysokościach
- Procedury po locie
Podobnie jak w przypadku wszystkich szkoleń lotniczych, przygotowanie do uprawnień na samoloty wielosilnikowe wymaga zarówno szkolenia naziemnego jak i lotniczego. Informacje naziemne obejmują szczegóły, w tym systemy samolotu, zasady lotu (normalny i jednosilnikowy), aerodynamika i waga & równowagi. Część lotu składa się z normalnych i awaryjnych operacji i manewrów samolotu wielosilnikowego. Aspen Flying Club jest domem dla trzech wspaniałych wielosilnikowych maszyn treningowych: dwóch Diamond DA42 Twinstar i P2000T Tecnam.