Aspen Flying Clubs utbildningsplan för flermotoriga flygplan lär ut de aerodynamiska skillnaderna mellan en- och flermotoriga flygplan och ger den korrekta instruktionen som krävs för att klara kontrollbesöket för flermotoriga flygplan. Även om det inte finns några specifika timkrav för att lägga till en flermotorig behörighet till ett certifikat, behöver de flesta piloter vanligtvis cirka 10 timmars flygutbildning för att uppnå den kompetens som krävs för att klara det praktiska provet. FAA kräver utbildning inom följande specifika områden:
- Förberedelser inför flygning
- Förberedande förfaranden inför flygning
- Flygplatsoperationer
- Start och landning, och omkörningar
- Prestationsmanövrar
- Navigation
- Långsam flygning och stall
- Nödoperationer
- Flermotoriga operationer
- Flermotoriga operationer
- Operationer på hög höjd
- Förberedelser för att förbereda sig för en flermotorig behörighet kräver, precis som för all annan flygutbildning, både mark- och flygträning. Markinformationen omfattar specifika frågor, bland annat luftfartygssystem, principer för flygning (normal och enmotorig), aerodynamik och vikt &balans. Flygdelen består av normala och nödfallsmässiga operationer och manövrar med flermotoriga luftfartyg. Aspen Flying Club har tre bra flermotoriga flygplan: två Diamond DA42 Twinstar och en P2000T Tecnam.