Afhankelijk van het voertuig waarin u rijdt en het soort weg waarop u rijdt, hebt u een aantal mogelijkheden als uw remmen tijdens het rijden niet meer werken.
Ze kunnen het begeven als gevolg van remfading, als u door water bent gereden of als gevolg van een mechanisch probleem. Als u remvloeistof verliest, verschijnt het remwaarschuwingslampje op uw dashboard.
Een plotselinge remstoring is uiterst onwaarschijnlijk. Zelfs als uw rembekrachtigde remmen falen, kunt u meestal nog remkracht uitoefenen door harder op het rempedaal te drukken.
In sommige landen zijn er op lange bergafwaartse stukken vluchtstroken die voertuigen met een remstoring kunnen gebruiken, maar ze zijn niet overal. Laten we het echter eerst over overwegend vlakke wegen hebben.
Ga uit de weg van ander verkeer
Ander verkeer moet weten wat u aan het doen bent, dus uw aanwijzing is belangrijk. Als u links van de weg af moet of rijstroken moet oversteken, geef dan een teken naar links en probeer in een opening te komen.
Op een snelweg met een vluchtstrook, probeer dan op de vluchtstrook te komen, omdat daar minder kans is dat u iets raakt als u afremt.
Rem intrappen
Als het pedaal naar de grond gaat, pomp het dan een paar keer op en duw het dan naar de grond. Er wordt misschien niet veel geremd, maar alles is beter dan niets.
Als het pedaal stroef aanvoelt, zit er dan iets onder vast, zoals uw vloermat?
Geef duidelijke signalen
Door uw alarmlichten aan te zetten, laat u andere bestuurders weten dat u moeilijkheden ondervindt. Gebruik uw claxon.
Gebruik uw versnellingen
Lagere versnellingen zorgen voor meer motor- en mechanische weerstand – dit wordt motorremmen genoemd. Wees echter voorzichtig dat u de motor niet te veel toeren laat maken. Het kan nodig zijn om door de versnellingen te zakken als u snelheid verliest. In een auto met een handgeschakelde versnellingsbak is dit heel eenvoudig. In een auto met automatische versnellingsbak heb je misschien een L-stand, of je hebt sequentiële versnellingen waarbij je kunt terugschakelen met peddels achter het stuur, of een versnellingspook. Blijf gewoon een versnelling terugschakelen telkens het toerental daalt tot een paar duizend onder de rode lijn.
Remmen op de motor zal uw snelheid verminderen tot 5-10km/h, maar niet meer – uw auto zal vooruit blijven kruipen.
Zet uw auto niet in zijn achteruit terwijl u vooruit rijdt, want u riskeert een enorme schade aan uw versnellingsbak.
Zet de airconditioning en de accessoires aan
De airconditioning moet op de koudste stand met de hoogste ventilatorsnelheid worden gezet. Dit zal een paar kilowatt stroom verbruiken. Het inschakelen van alle accessoires, zoals de verwarmde achterruit en uw verlichting, zal ook enige weerstand op de dynamo veroorzaken.
Gebruik de handrem
Trek de handrem niet aan bij hoge snelheid, omdat u het risico loopt door te tollen. Ook bestaat het risico dat hij oververhit raakt en niet meer werkt. Wacht tot de motorrem uw snelheid heeft verlaagd tot minder dan ongeveer 20 km/u, trek dan de handrem geleidelijk aan. De handrem werkt alleen op de achterwielen en als ze slippen kun je de controle verliezen, dus wees voorzichtig.
Kan je een elektrische handrem gebruiken als je op snelheid rijdt?
Als u een nieuwere hydraulische handrem/elektrische parkeerrem hebt, zullen de meeste moderne auto’s een gecontroleerde vertraging uitvoeren als u de schakelaar ingedrukt houdt.
Remstoring tijdens het slepen
Sommige aanhangers hebben aparte aanhangerremmen die mogelijk kunnen worden gebruikt. Als de aanhangwagen vrij licht is, zal het u niet snel afremmen, maar het zal helpen.
Remmen op de motor
Vrachtwagens hebben vaak remmen op de motor met compressieontgrendeling, die druk in de motor gebruikt om een voertuig af te remmen.
Gebruik de wegcontouren
Als u een zijweg ziet die bergop loopt, kunt u die opdraaien om sneller tot stilstand te komen.
Gebruik stoepranden en de rand van de weg
Zachtjes met uw wielen tegen de stoeprand aanlopen doet geen wonderen voor uw banden of lichtmetalen wielen, maar het zorgt wel voor extra wrijving. Hetzelfde geldt voor betonnen vangrails op snelwegen.
Grasbermen zullen meer weerstand bieden, maar ze vergroten het risico dat u doorslipt.
Heggen en struiken beschadigen uw lak, maar zijn al eerder gebruikt in een noodgeval.
Ruw stenen muren zijn niet zo goed als de hoek van het voertuig zal vangen op de muur en het zal ronddraaien (of flip it over) als dit.
Elektrische voertuigen
Elektrische voertuigen hebben regeneratieve remmen en dit zorgt voor een niveau van weerstand die wordt gebruikt om de batterij op te laden. Veel elektrische voertuigen hebben een “B”-modus (soms zelfs B1, B2, B3, B4, enz.) om aan te geven hoeveel regeneratief remmen zal worden gebruikt. Gebruik deze stand als uw remmen het laten afweten; bij sommige elektrische auto’s is de hoogste stand net zo goed als matig remmen.
Steile hellingen
Lange bergwegen kunnen uw remmen doen verslappen.
Als u zich op een zeer steile helling bevindt, is het mogelijk dat het remmen op de motor alleen de acceleratiesnelheid vertraagt, d.w.z. u zult nog steeds snelheid maken, alleen minder langzaam. Als u van versnelling verandert, zal uw auto snelheid maken terwijl de versnellingsbak tussen versnellingen is.
Het is van cruciaal belang dat u snel handelt in deze situatie. U moet een beslissing nemen:
Kan ik rijden uit dit deel van de heuvel dan omgaan met daadwerkelijk stoppen wanneer de helling nivelleert, of moet ik nu stoppen?
De enige reden waarom je zou kiezen voor de eerste is als je weet dat de weg, de snelheid van de acceleratie is niet hoog, er is niet veel verkeer in de buurt en je bent vol vertrouwen in het vermogen van uw voertuig.
Als het de tweede is, heb je een aantal opties om je te helpen:
- Gerges, heggen en struiken zullen je vertragen; bomen zullen de auto dood stoppen tenzij het jonge boompjes zijn
- Uitwijkwegen zijn de beste optie
- Je kunt (voorzichtig) tegen de achterkant van een groter voertuig aanrijden dat dan zal remmen en je zal vertragen. Maar pas op dat je niet een veel groter ongeluk veroorzaakt
Dingen die je niet moet doen als je remmen het begeven
- Zet je versnellingsbak niet in neutraal of je hebt geen motorremmen.
- Zet uw versnellingsbak niet in zijn achteruit, tenzij u wilt dat hij wordt omgezet in duizenden kleine metalen scherven (en u zult geen motorrem hebben).
- Zweef niet van links naar rechts bij hoge snelheid. Ja, het creëert meer wrijving, maar je riskeert spinnen uit, en als uw remmen hebben gefaald, eventuele elektronische stabiliteitscontrole maatregelen (die werken door het remmen van individuele wielen) misschien niet werken. Bij lage snelheid is het waarschijnlijk prima.
- Stop de motor niet – je verliest je stuurbekrachtiging
Wanneer je gestopt bent
Hoplijk ben je erin geslaagd om van de weg af te gaan en uit de weg van ander verkeer. Doe uw alarmlichten aan. Als uw remmen oververhit zijn, kunt u wachten tot ze zijn afgekoeld en dan met lage snelheid naar huis hinkelen. U moet uw remvloeistof te vervangen en krijgt de remschijven en remblokken gecontroleerd (je kan hebben geglazuurd de pads, waardoor ze veel minder effectief).
Als er iets mis is met de remmen, laat uw auto gesleept.
In het kort: wat te doen als uw remmen het begeven
- Ga uit de weg van het overige verkeer
- Pomp uw remmen
- Geef duidelijke signalen
- Gebruik uw versnellingen
- Gebruik uw handrem of elektronische parkeerrem
- Zet uw airco aan
- Zoek naar vluchtwegen bergopwaarts
- Gebruik stoepranden, bermen en struiken
Darren is lid van het Institute of Advanced Motorists en de NZ Motoring Writers’ Guild