Mit kell tennie, ha vezetés közben meghibásodnak a fékek?

Az Ön által vezetett járműtől és az út típusától függően számos lehetősége van, ha vezetés közben meghibásodnak a fékjei.

A fékek meghibásodhatnak a fék fáradása miatt, vagy azért, mert vízen hajtott át, vagy mert mechanikai probléma lépett fel. Ha elfolyik a fékfolyadék, a műszerfalon megjelenik a fékre figyelmeztető lámpa.

A fékek hirtelen meghibásodása rendkívül valószínűtlen. Még ha a szervokormányos fékek meghibásodnak is, a fékpedál erősebb lenyomásával általában még mindig tud fékezni.

Egyes országokban a hosszú lejtős szakaszokon vannak vészkijáratok, amelyeket a fékhibát tapasztaló járművek használhatnak, de nem mindenhol vannak ilyenek. Beszéljünk azonban először a túlnyomórészt sík utakról.

Félre a többi közlekedő útjából

A többi közlekedőnek tudnia kell, hogy mit csinálsz, ezért fontos a jelzésed. Ha balra kell letérnie az útról vagy át kell mennie a sávokon, jelezzen balra, és próbáljon meg egy résbe húzódni.

Az autópályán, ahol van leállósáv, próbáljon a leállósávra kerülni, mert ott kisebb a valószínűsége, hogy lassítás közben bárminek is nekiütközhet.

Fékezzen

Ha a pedál a padlóig megy, pumpálja néhányszor, majd nyomja a padlóig. Lehet, hogy nem lesz nagy fékezés, de bármi jobb, mint a semmi.

Ha a pedál merevnek tűnik, van-e valami beszorulva alatta, például a padlószőnyeg?

Adjon egyértelmű jelzéseket

A vészvillogó bekapcsolásával a többi járművezető tudatja, hogy nehézségei vannak. Használja a kürtjét.

Használja a sebességfokozatokat

A kisebb sebességfokozatok nagyobb motor- és mechanikai ellenállást biztosítanak – ezt nevezzük motorfékezésnek. Vigyázzon azonban, hogy ne pörgesse túl a motort. Előfordulhat, hogy lefelé kell lépegetned a sebességfokozatokon keresztül, ahogy veszítesz a sebességből. Egy kézi sebességváltóval rendelkező autóban ez egyszerű. Egy automata sebességváltóval rendelkező autóban lehet, hogy van egy L-beállítás, vagy lehetnek szekvenciális stílusú sebességfokozatok, ahol a kormánykerék mögötti lapátokkal vagy egy váltókarral lehet visszaváltani. Egyszerűen csak kapcsoljon lefelé egy fokozatot minden alkalommal, amikor a fordulatszám néhány ezreddel a piros vonal alá csökken.

A motorfékezés 5-10km/h-ra csökkenti a sebességet, de nem többre – az autó továbbra is kúszik előre.

Ne tegye hátramenetbe az autót, miközben előrefelé halad, mert ezzel nagy kárt okozhat a sebességváltóban.

Kapcsolja be a légkondicionálót és a tartozékokat

A légkondicionálót a leghidegebb fokozatra kell kapcsolni a legnagyobb ventilátorsebességgel. Ez néhány kilowatt teljesítményt vesz fel. Az összes tartozék, például a fűtött hátsó ablak és a világítás bekapcsolása szintén némi terhelést jelent a generátornak.

Használja a kéziféket

Ne húzza be a kéziféket nagy sebességnél, mert megpördülhet. Fennáll a veszélye annak is, hogy túlmelegszik és hatástalanná válik. Várja meg, amíg a motorfékezés hatására a sebessége kb. 20 km/h alá csökken, majd fokozatosan húzza be a kéziféket. A kézifék csak a hátsó kerekekre hat, és ha azok megcsúsznak, elveszítheti az irányítást, ezért legyen óvatos.

Az elektromos kézifék behúzható sebességgel való vezetés közben?

Ha van újabb hidraulikus kézifék/elektromos rögzítőfék, a legtöbb modern autó ellenőrzött lassítást végez, ha bekapcsolva tartja a kapcsolót.

Fékhiba vontatás közben

Néhány pótkocsiban külön pótkocsifék van, amelyet esetleg be lehet kapcsolni. Ha a pótkocsi meglehetősen könnyű, nem fog gyorsan lelassítani, de segíthet.

Motorfékezés

A teherautók gyakran rendelkeznek kompressziókioldós motorfékkel, amely a motorban lévő nyomást használja a jármű lassítására.

Az út kontúrjainak kihasználása

Ha lát egy mellékutat, amely emelkedik, akkor felfelé kanyarodhat rajta, hogy gyorsabban megálljon.

A járdaszegélyek és az út szélének kihasználása

A kerekek óvatos nekifutása a járdaszegélynek nem tesz csodát a gumiabroncsokkal vagy az alufelnikkel, de extra súrlódást okoz. Ugyanez vonatkozik az autópályák beton elválasztó korlátjaira is.

A fűszegélyek nagyobb ellenállást teremtenek, de növelik a kipördülés kockázatát.

A szegélyek és a bokrok károsítják a fényezést, de vészhelyzetben már használták őket.

A durva kőfalak nem olyan jók, mivel a jármű sarka beleakad a falba, és így megpördül (vagy felborul).

Elektromos járművek

Az elektromos járművek regeneratív fékezéssel rendelkeznek, és ez egy bizonyos szintű ellenállást biztosít, amelyet az akkumulátor töltésére használnak. Sok elektromos járműnek van egy “B” üzemmódja (néha még B1, B2, B3, B4, stb.), amely jelzi, hogy milyen mértékű a regeneratív fékezés. Ezt az üzemmódot akkor használja, ha a fékjei meghibásodnak; egyes elektromos autóknál a legmagasabb beállítás ugyanolyan jó, mintha mérsékelten fékezne.

meredek lejtők

Ha nagyon meredek lejtőn van, a motorfékezés esetleg csak a gyorsulás ütemét lassítja, azaz továbbra is felveszi a sebességet, csak kevésbé lassan. Ha sebességet vált, az autó felveszi a sebességet, amíg a sebességváltó a sebességfokozatok között van.

Kritikus, hogy ebben a helyzetben gyorsan cselekedjen. Döntést kell hoznia:

Megtudom-e lovagolni a hegynek ezt a részét, majd a tényleges megállással foglalkozni, amikor az emelkedő kiegyenlítődik, vagy most kell megállnom?

Az elsőt csak akkor válassza, ha ismeri az utat, a gyorsulás sebessége nem nagy, nincs nagy forgalom a környéken, és bízik a járműve képességeiben.

Ha a második, akkor több lehetőséged is van a segítségedre:

• A kereszteződések, sövények és bokrok lelassítanak; a fák megállítják az autót, hacsak nem facsemeték
• A menekülő utak a legjobb megoldás
• Bele tudsz (finoman) rohanni egy nagyobb jármű hátuljába, ami aztán fékez és lelassít. De vigyázz, nehogy sokkal nagyobb balesetet okozz

Mit ne tegyél, ha a féked meghibásodik

• Ne tedd üresbe a sebességváltót, mert akkor nem lesz motorféked.
• Ne tedd hátramenetbe a sebességváltót, hacsak nem akarod, hogy apró fémszilánkok ezreire váljon (és nem lesz motorféked).
• Ne tekeregj nagy sebességnél oldalról oldalra. Igen, ez több súrlódást okoz, de megkockáztatja a kipördülést, és ha a fékjei meghibásodtak, az elektronikus menetstabilizáló intézkedések (amelyek az egyes kerekek fékezésével működnek) nem biztos, hogy működnek. Alacsony sebességnél valószínűleg rendben van.
• Ne állítsa le a motort – elveszíti a szervokormányt

Ha megállt

Remélhetőleg sikerült lehúzódnia az útról és a többi közlekedő útjából. Kapcsolja be a vészvillogót. Ha éppen túlmelegedtek a fékjei, akkor megvárhatja, amíg lehűlnek, majd lassú tempóval hazabiceghet. Ki kell cserélni a fékfolyadékot, és ellenőrizni kell a féktárcsákat és a fékbetéteket (előfordulhat, hogy a fékbetétek beüvegesedtek, amitől sokkal kevésbé lesznek hatékonyak).

Ha valami baj van a fékekkel, vontassa el az autót.

Röviden: Mit tegyen, ha meghibásodnak a fékjei

1. Távolodjon el a többi közlekedő útjából
2. Fékezzen
3. Adjon egyértelmű jelzést
4. Használja a sebességváltót
5. Használja a kéziféket vagy az elektronikus rögzítőféket
6. Kapcsolja be a légkondicionálót
7. Kereszen felfelé vezető menekülési utakat
8. Használjon járdaszegélyeket, használd a szegélyeket és a bokrokat

.