Cadillac perustettiin vuonna 1902 Detroitissa, Michiganissa. Siihen aikaan ympärillä oli vain yhdeksän muuta autonvalmistajaa. Mutta vaikka kilpailua ei ollutkaan, Cadillac ei vain istunut ja odottanut, että asiakkaat tulisivat sen luokse. Se jahtasi heitä aktiivisesti suurilla, erittäin tyylikkäillä autoillaan. Yli 100 vuotta myöhemmin Cadillac jatkaa yhä ylellisten ja tehokkaiden autojen kehittämistä, jotka ovat autoteollisuuden huippuluokkaa. Ja kun on kyse nopeista autoista, sillä on kaikki hallussa. Jos kaipaat vauhtia, tutustu näihin kaikkien aikojen 10 nopeimpaan Cadillac-malliin.
Cadillac CTS-V Sedan
114 vuotta sen jälkeen, kun ensimmäinen Cadillac rullasi tuotantolinjalta, Cadillac keksi tähän mennessä nopeimman autonsa. Vuoden 2016 Cadillac CTS-V Sedan on neliovinen RWD-sedan, jossa on viisi istuinta, eteen asennettu 6,2 litran V8 Supercharged-bensiinimoottori ja huippunopeus, joka saisi Jeremy Clarksonin anelemaan armoa. CTS-V:n uskomattoman tehokas 6,2-litrainen LT4-kompressorilatauksella varustettu V8-moottori tuottaa 640 hevosvoimaa, mikä antaa CTS-V:lle raakaa voimaa, jolla se päihittää kilpailijansa. Nopeus on 3,7 sekuntia 0-100 mailia tunnissa ja huippunopeus 200 mailia tunnissa, joten tämä on auto nopeusfriikeille (vaikkakaan sen keskimääräinen vähittäismyyntihinta on 86 995 dollaria, joten se ei varmaankaan sovi vähävaraisille).
Cadillac CTS-V Wagon
Seuraavana on Cadillac CTS-V Wagon, viisiovinen RWD-kombi, jossa on sama eteen asennettu 6,2-litrainen 6,2 litran V8 Supercharged -bensiinimoottori kuin Cadillac CTS-V Sedanissa, ja sen nopeus on vain hieman pienempi. Vuosina 2011-2014 valmistettua CTS-V Wagon -mallia kehutaan säännöllisesti yhdeksi kaikkien aikojen parhaista farmariautoista. On helppo ymmärtää, miksi. Jos pidät 191 kilometrin tuntinopeudesta, kiihtyvyydestä nollasta sataan vain 3,9 sekunnissa, vaihdekepistä (jos olet Caddy-harrastaja, tiedät, miten houkutteleva tuo jälkimmäinen on) ja autosta, jossa onnistutaan yhdistämään käytännöllisyys ja tyyli, tulet rakastamaan tätä 2040 kiloa painavaa supervaunua.
Cadillac CTS-V Coupe
Tässä vaiheessa olet varmaan saanut käsityksen, että CTS-malliston autot ovat nopeita. Ja sitä ne ovatkin. Cadillac CTS-V Coupe, jonka huippunopeus on 191 km/h, ei ole poikkeus sääntöön. Sen eteen asennettu 6,2 litran V8 Supercharged Bensiini -moottori on tehokas, sillä se tuottaa 556 hevosvoimaa ja kiihtyy nopeudesta 0-100 vain murto-osassa alle 4 sekuntia. Koska se oli Cadillacin ensimmäinen coupe sitten Eldoradon, se herätti valtavasti kohua, kun se julkaistiin vuonna 2010, puhumattakaan siitä, että sen valmistus lopetettiin vuonna 2015.
Cadillac ATS-V Coupé
Cadillac ATS-V Coupé on 189 kilometrin tuntinopeudellaan näppärä pikkuinen, jossa on neljä istuinta, kolme ovea, eteen asennettu 3,6-litrainen 3,6-litrainen V6-Bi-Turbo-bensiinimoottori ja enemmän tehoa kuin sen kokoisella autolla on oikeutta olla. Jos istut tämän taskuraketin rattiin, voit odottaa nopeutta nollasta sataan kilometrin tuntinopeuteen vain 3,9 sekunnissa. Se tarjoaa 464 hevosvoiman ja 445 paunan vääntömomentin ansiosta suurempaa ja parempaa suorituskykyä kuin suurin osa kilpailijoistaan ja jättää jopa erittäin ketterän BMW M4:n taakseen.
CT6-V Blackwing Sedan
Tänä vuonna esiteltiin CT6-V Blackwing, joka on ylivoimaisesti nopein auto Cadillacin vuoden 2020 mallistossa ja ylipäätään yksi sen nopeimmista autoista. Sen 550 hv:n kaksoisturboahdettu V-8 tarjoaa kiihtyvyyden nollasta sataan pikkuruisessa 3,8 sekunnissa. Sen hinta on 97 220 dollaria, eikä se ole heikkohermoisille. Se sopii kuitenkin hyvin niille, jotka pitävät autostaan nopeana, tyylikkäänä ja kykenevänä tekemään vaikutuksen naapureihin.
Cadillac STS 4.6 V8 AWD
Se saattoi olla markkinoilla vain kolme vuotta, mutta Cadillac STS 4.6 V8 AWD onnistui silti jättämään vaikutuksen. Sen voimanlähteenä oli 4,6 litran iskutilavuudeltaan 4,6 litran ja 320 hevosvoiman V8 NorthStar -moottori, ja se toi STS-mallistoon uuden aggressiivisen estetiikan sekä tarpeeksi innovatiivisia uusia turvallisuusominaisuuksia (mukaan lukien kaistaltapoistumisvaroitin, kuolleen kulman valvontajärjestelmä ja päivitetty versio GM:n StabiliTrak-ajovakaudenhallintajärjestelmästä) pitääkseen kaikki tyytyväisinä. Se kunnostautui kuitenkin nopeusosastolla. Enimmäisnopeuden ollessa 155 km/h se on hieman hitaampi jaloillaan kuin nykyiset CTS:t, mutta takavuosikymmenien alussa sitä pidettiin huippuostoksena nopeusfriikeille.
Cadillac CTS 3.6 V6
Kun WardsAuto tarkasteli vuonna 2019 31 moottorin tehoa, polttoainetaloudellisuutta, uusia tekniikoita ja hienostuneisuutta 11:ltä eri autonvalmistajalta, niin se antoi huippuarvosanat 3,6-litraiselle 3,6-litraiselle V6-veturibenssakoneelle. ”3.6 tarjoaa sellaista tehoa ja reipasta pakokaasuääntä, jonka yhdistät V-8:aan, V-6:n hinnalla. Lisäksi se on täynnä edistyksellistä teknologiaa, kuten polttoainetta säästävä sylinterin deaktivointi”, WardsAuton johtaja Drew Winter sanoo. Kysytkö, miten tämä liittyy asiaan? Yksinkertaisesti siksi, että 3,6 litran V6-bensiinimoottori on voimanlähde Cadillac CTS 3.6 V6:ssa, joka on yksi nopeimmista Cadillacin tehtaalta koskaan lähteneistä autoista ja hieno lisä CTS:n perintöön. Huippunopeudellaan 155 km/h se ei aivan yllä Cadillac CTS-V Sedaniin raa’an tehon osalta, mutta harva väittää, ettei se olisi maailmanluokan sprintteri.
Cadillac BLS 2.8 T V6
Huippunopeudellaan 155 km/h Cadillac BLS 2.8 T V6 oli aikanaan yksi nopeimmista autoista. Vuosina 2006-2009 valmistettu auto tarjosi runsaasti hevosvoimia turboahdetun 2,8-litraisen 24v V6-bensiinimoottorinsa ansiosta. Kuljettajat saattoivat odottaa, että se kiihdytti nollasta sataan 6,9 sekunnissa – tämä ei välttämättä ole nykyään uutisarvoista, mutta riitti otsikoihin 15 vuotta sitten.
Cadillac STS 4.6 V8
Kuten autoexpress.co.uk huomauttaa, Cadillac STS 4.6 V8 -mallia käytettiin ainakin lyhyen aikaa Caddyn lippulaivana Euroopassa. Iso, voimakas ja rohkea, se oli tarpeeksi lihaksikas vastustaakseen Saksasta tulevia muskeliautoja ja tarpeeksi ketterä jättääkseen ne jalkoihinsa. 2005 esitelty malli teki heti vaikutuksen markkinoihin hiljattain kehitetyn, ahdetun 4,4 litran NorthStar V8 -yksikkönsä ansiosta. Moottori kykeni tuottamaan valtavat 469 hv ja 439 lb./ft vääntöä, ja sen teho riitti nopeuteen 0-100 km/h 4,8 sekunnissa ja neljännesmailin nopeuteen 13,1 sekunnissa. Auton hinta oli noin 80 000 dollaria, eikä se ollut mitenkään halpa. Mutta 155 kilometrin tuntinopeuden huippunopeudella se oli varmasti nopea.
Cadillac XLR-V
Kuten motor1.com toteaa, Cadillac XLR-V oli aina jonkinlainen sekasikiö. Jotkut vihasivat sitä, jotkut rakastivat sitä. Muutamat ihmiset jopa väittivät olevansa täysin välinpitämättömiä sitä kohtaan. Ensimmäisen XLR-V:n vuonna 2003 ja viimeisen vuonna 2009 valmistuneen XLR-V:n välillä Cadillac onnistui myymään vain noin 3730 ajoneuvoa, mikä on kaukana odotetusta 5 000-7 000 kappaleesta vuodessa. Mutta vaikka se ei koskaan saisikaan jalansijaa markkinoilla, kukaan ei voi kiistää sen nopeutta. Huippunopeus oli 155 kilometriä tunnissa, joten moottori oli vikkelä. Edes sen lähimmällä kilpailijalla, Mercedes-Benz SL550:llä, ei ollut mahdollisuuksia pysyä vauhdissa mukana.