Co dělat, když vám během jízdy selžou brzdy?

V závislosti na tom, jaké vozidlo řídíte a po jakém typu silnice jedete, máte několik možností, pokud vám během jízdy přestanou fungovat brzdy.

Mohou přestat fungovat kvůli vadnutí brzd, kvůli tomu, že jste projeli vodou, nebo kvůli mechanickému problému. Pokud dojde k úbytku brzdové kapaliny, objeví se na přístrojové desce výstražná kontrolka brzd.

Náhlé selhání brzd je velmi nepravděpodobné. I v případě selhání posilovače brzd můžete obvykle brzdit silnějším sešlápnutím brzdového pedálu.

V některých zemích jsou na dlouhých úsecích z kopce nouzové únikové pruhy, které mohou vozidla, u nichž dojde k selhání brzd, použít, ale nejsou všude. Nejdříve se však bavme o převážně rovných silnicích.

Uhněte z cesty ostatním účastníkům provozu

Ostatní účastníci provozu musí vědět, co děláte, proto je důležitá vaše indikace. Pokud potřebujete uhnout vlevo mimo vozovku nebo přes jízdní pruhy, dejte znamení vlevo a pokuste se zařadit do mezery.

Na dálnici se zpevněnou krajnicí se snažte dostat na zpevněnou krajnici, protože je méně pravděpodobné, že v ní bude něco, do čeho byste mohli při zpomalování narazit.

Pumpujte na brzdy

Pokud jde pedál k podlaze, několikrát na něj pumpujte a pak ho sešlápněte. Možná nebude brzdit moc, ale cokoli je lepší než nic.

Pokud je pedál tuhý, není pod ním něco zaseknutého, například podlahová rohožka?

Dávejte jasné signály

Zapnutím výstražných světel dáte ostatním řidičům najevo, že máte potíže. Používejte klakson.

Přeřaďte na nižší rychlostní stupeň

Nižší rychlostní stupeň klade větší mechanický odpor motoru – tomu se říká brzdění motorem. Dávejte však pozor, abyste motor nepřetočili. Je možné, že budete muset při poklesu rychlosti řadit nižší rychlostní stupně. U automobilu s manuální převodovkou je to přímočaré. Ve voze s automatickou převodovkou můžete mít nastavení L nebo sekvenční řazení, kdy můžete řadit pádly za volantem nebo řadicí pákou. Jednoduše přeřaďte o stupeň dolů pokaždé, když otáčky klesnou o pár tisíc pod červenou čáru.

Brzdění motorem sníží rychlost na 5-10 km/h, ale ne více – auto se bude dál plížit vpřed.

Nezařazujte zpátečku, když jedete dopředu, protože riskujete velké poškození převodovky.

Zapněte klimatizaci a příslušenství

Klimatizace by měla být zapnutá na nejchladnější stupeň s nejvyššími otáčkami ventilátoru. Tím se spotřebuje několik kilowattů energie. Zapnutím veškerého příslušenství, jako je vyhřívané zadní okno a vaše světla, také vytvoříte určitý odpor pro alternátor.

Používejte ruční brzdu

Nezatahujte ruční brzdu při vysoké rychlosti, protože hrozí, že se roztočíte. Hrozí také, že by se mohla přehřát a stát se neúčinnou. Počkejte, až brzdění motorem sníží rychlost pod přibližně 20 km/h, a pak postupně zatahujte ruční brzdu. Ruční brzda funguje pouze na zadních kolech, a pokud by došlo k jejich smyku, mohli byste ztratit kontrolu nad vozidlem, proto buďte opatrní.

Můžete při rychlé jízdě použít elektrickou ruční brzdu?

Pokud máte novější hydraulickou ruční brzdu/elektrickou parkovací brzdu, většina moderních vozů provede řízené zpomalení, pokud podržíte zapnutý spínač.

Porucha brzdy při tažení

Některé přívěsy mají samostatné brzdy přívěsu, které by bylo možné použít. Pokud je přívěs poměrně lehký, nezpomalí vás rychle, ale pomůže vám to.

Brzdění motorem

Nákladní vozidla mají často brzdění motorem s uvolněním komprese, které využívá tlaku v motoru ke zpomalení vozidla.

Využívejte obrysy vozovky

Pokud uvidíte vedlejší silnici, která je do kopce, můžete na ni zabočit, abyste rychleji zastavili.

Využívejte obrubníky a okraj vozovky

Mírné narážení kol do obrubníku neudělá s pneumatikami ani s koly z lehkých slitin zázraky, ale vytvoří dodatečné tření. Totéž platí pro betonová dělící svodidla na dálnicích.

Travnaté krajnice vytvoří větší odpor, ale zvýší riziko, že se vytočíte.

Krajnice a křoví poškodí váš lak, ale byly již dříve použity v nouzi.

Drsné kamenné zídky nejsou tak dobré, protože roh vozidla se zachytí o zeď a takto ho roztočí (nebo převrátí).

Elektrická vozidla

Elektrická vozidla mají rekuperační brzdění a to vytváří určitý odpor, který se využívá k nabíjení baterie. Mnoho elektrických vozidel má režim „B“ (někdy i B1, B2, B3, B4 atd.), který označuje, jak moc bude rekuperační brzdění využíváno. Tento režim použijte, pokud vám selžou brzdy; u některých elektromobilů je nejvyšší nastavení stejně dobré jako mírné brzdění.

Příkré svahy

Jestliže jedete po velmi strmém svahu, brzdění motorem může pouze zpomalit rychlost zrychlování, tj. stále budete nabírat rychlost, jen méně pomalu. Pokud přeřadíte, bude vaše vozidlo nabírat rychlost, zatímco převodovka bude přecházet mezi jednotlivými rychlostními stupni.

V této situaci je velmi důležité, abyste jednali rychle. Musíte se rozhodnout:

Můžu tento kousek kopce vyjet a pak se zabývat skutečným zastavením, až se sklon vyrovná, nebo musím zastavit hned?

Jediným důvodem, proč byste měli zvolit první možnost, je, že znáte silnici, rychlost zrychlení není vysoká, kolem není velký provoz a jste si jisti schopnostmi svého vozidla.

Pokud je to ta druhá, máte několik možností, jak si pomoci:

• Zpomalí vás živé ploty a keře; stromy zastaví auto na místě, pokud to nejsou stromky
• Nejlepší možností jsou únikové cesty
• Můžete (jemně) narazit do zadní části většího vozidla, které pak zabrzdí a zpomalí vás. Dávejte si však pozor, abyste nezpůsobili mnohem větší nehodu

Co nedělat, když vám selžou brzdy

• Nevyřazujte převodovku, jinak nebudete mít možnost brzdit motorem.
• Nezařazujte zpátečku, pokud nechcete, aby se převodovka proměnila v tisíce drobných kovových úlomků (a nebudete mít brzdění motorem).
• Nepřehazujte ve vysoké rychlosti ze strany na stranu. Ano, vytváří to větší tření, ale riskujete, že se vytočíte, a pokud vám selhaly brzdy, nemusí fungovat žádné elektronické opatření kontroly stability (které funguje tak, že přibrzďuje jednotlivá kola). Při nízké rychlosti je to pravděpodobně v pořádku.
• Nevypínejte motor – ztratíte posilovač řízení

Když jste zastavili

Snad se vám podařilo sjet ze silnice a uhnout ostatním účastníkům provozu. Zapněte výstražná světla. Pokud se vám právě přehřály brzdy, můžete počkat, až vychladnou, a pak pomalou rychlostí kulhat domů. Budete muset vyměnit brzdovou kapalinu a nechat zkontrolovat brzdové rotory a destičky (je možné, že jste destičky zasklívali, čímž se jejich účinnost výrazně snížila).

Pokud je s brzdami něco v nepořádku, nechte si auto odtáhnout.

Krátce řečeno: Co dělat, když vám selžou brzdy

1. Uhněte z cesty ostatním účastníkům provozu
2. Brzděte
3. Dávejte zřetelné signály
4. Přeřaďte
5. Používejte ruční brzdu nebo elektronickou parkovací brzdu
6. Zapněte klimatizaci
7. Vyhledejte únikové cesty do kopce
8. Používejte obrubníky, okraje a keře

.