Classic Broncos unika utseende är tidlöst. Tyvärr är många av deras mekaniska delar det inte. Restaurering av en klassisk Bronco reparerar eller ersätter de delar som har fallit i förfall. när du har hittat rätt klassisk Bronco att köpa är restaurering av den nästa logiska steg. Vilken väg restaureringen tar är dock helt upp till dig.
Många väljer att restaurera sin Bronco tillbaka till fabriksnyskick. Andra föredrar att titta på restomod-alternativ. Restomodding erbjuder modern prestanda samtidigt som man bevarar en Broncos vintage appeal. Varje klassisk restaurering är lite annorlunda. För tidiga Bronco restaureringar är detta några av de vanligaste övervägandena.
DIY vs Hiring Pros
Ett av de första stora besluten är om du ska restaurera din Bronco själv eller samarbeta med en verkstad.
De flesta är intresserade av att restaurera en Bronco för det handgripliga arbetet som ingår. Det kan vara tillfredsställande att arbeta under huven på sin egen Bronco.
Självklart har restaureringsverkstäder den utrustning och erfarenhet som krävs för mer avancerade tjänster. Detta kan innefatta målning av hela karossen, ombearbetning av motorer och frame-off restaureringar.
Frame-off restaureringar
En frame-off restaurering innebär att hela karossen på ett fordon avlägsnas. Detta gör det möjligt att inspektera och reparera ramen. Om du misstänker att din Bronco kan ha ramskador erbjuder detta alternativ en värdefull sinnesfrid.
Frame-off restaureringar är mest uppskattade av dem som överväger att visa upp sina Broncos. En perfekt restaurerad Bronco är en välkommen syn på många klassiska bilutställningar. Men om du vill ta hem ett pris vill du börja din restaureringsprocess med en professionell verkstad. Frame-off restaureringar möjliggör perfekt finish, detaljerade inspektioner och totala systeminstallationer.
Professionella verkstäder
Om du inte har ett absurt välutrustat garage kommer det att vara någonstans mellan svårt och omöjligt att slutföra en frame-off restaurering hemma.
Professionella verkstäder erbjuder också många andra fördelar. Många verkstäder specialiserar sig på ”skräddarsydda” restaureringsprojekt. Det innebär att de kan hjälpa dig att återskapa dina drömmars Baja Bronco eller skapa en klassisk Bronco med moderna ljud- och komfortfunktioner.
DIY Restorations
Det är något med att arbeta med ett klassiskt fordon av något slag, antingen ensam eller som familj, som fängslar självgående personer. En stor del av tjusningen med restaureringsprojekt är att lära känna mekaniken i din Ford Bronco. För många är den erfarenheten så värdefull att de är villiga att avstå från en perfekt restaurering till förmån för en som är unikt egen.
Hur mycket av en restaurering du kan slutföra på egen hand beror på svaren på flera frågor.
- Har du ett stort arbetsutrymme?
- Hur mycket restaureringsarbete behöver din Bronco?
- Hur länge är du villig att arbeta med ditt projekt?
- Hur perfekt måste det vara?
- Hur mekaniskt lagd är du?
Baserat på svaren kan du avgöra hur mycket arbete du kan göra på egen hand.Även i DIY-renoveringsarbeten vänder sig de flesta människor till proffs för att få motorrenovering och målning. Det är värt att prata med proffs i ett tidigt skede av restaureringen. De kan svara på frågor om målning, hyra av arbetsutrymme och kostnader för specifika tjänster.
Restomod vs restaurering
Medan restaurering använder fabriksdelar för att återföra ett klassiskt fordon till ett ”som nytt” skick, använder restomod Bronco-alternativ moderna delar. Resultatet är ett fordon som ser restaurerat ut men som har moderna bekvämligheter. Det finns ett brett utbud av moderna funktioner som har integrerats i klassiska fordon. Vid det här laget kan man säga att dina alternativ endast begränsas av din fantasi och din budget.
Varför restomod?
Det finns många anledningar till varför det är meningsfullt att restomoda Ford Bronco. Biltekniken har förbättrats med stormsteg under de senaste femtio åren. Det är logiskt att även om du älskar det klassiska fordonets utseende kan du vilja ha vissa moderna funktioner.
Om du vill ha en modern motor, en växellåda med mer än tre växlar eller ett ljudsystem med en extra ingång, kommer du att titta på en viss grad av restomod.
Varför restaurering?
Om du är en stor historiebegåvning eller nostalgiker finns det ingen riktig ersättning för en äkta periodisk korrekt restaurering. Det kräver forskning och engagemang. Äkta restauratörer har varit kända för att tillbringa timmar på nätet för att chatta med andra entusiaster om stämplingsnoggrannhet.
Många bilutställningar dömer efter periodisk korrekthet. För personer som planerar att tävla kan en komplett restaurering vara bättre än en restomod.
Classic Bronco Mechanical Restoration
Att återställa mekaniken i din klassiska Ford Bronco är den viktigaste delen av din restaurering. All färsk färg och polering i världen hjälper inte om din Bronco inte kan köra När du köpte din Bronco gjorde du med största sannolikhet en provkörning. Om du inte kunde göra det vid försäljningstillfället bör det vara det första du gör hemma.
Om du kan, ta ut din Bronco på en ny körning. Ha fönstren nere, lyssna efter ljud och anteckna allt som verkar behöva undersökas. De flesta mekaniska defekter, som ett dåligt hjullager eller en dålig koppling, ger upphov till tydliga ljud. Detta kan hjälpa dig att begränsa ditt fokus.Oavsett ljud finns det några grundläggande saker du bör göra för att se till att din Bronco är mekaniskt sund.
Byte av vätskor
Byte av fordonets vätskor med jämna mellanrum är en viktig del av fordonsunderhållet. Eftersom du troligen inte känner till din Broncos servicehistorik är det ett bra sätt att börja din restaureringsprocess.
Vätskebyten kan också fungera som ett diagnostiskt förfarande. När du byter olja kan metallflingor i den ”förbrukade” oljan tyda på motorproblem.
Det är också en bra idé att ta bort vissa vätskor helt och hållet för restaureringsprocessen. Ingen bör till exempel slipa metall i närheten av en läckande bränsleledning.
- Vätskor att byta: Olja, broms, kylvätska, växellåda
- Vätskor att fylla på: Vindrutetorkare
- Vätskor att ta bort: Bränsle
Bronco Motoralternativ
Om din Broncos motor är i gott skick kan du rengöra den och sedan lämna den ifred. Tyvärr kan Broncos ålder och körsträcka utesluta den möjligheten. Om du är intresserad av att behålla din Broncos originalutrustning kan motorn byggas om. Detta är en komplicerad process som bäst lämnas till proffs eller mekaniskt intresserade personer med mycket tid.
Böcker om hur man arbetar med Fords små motorer kan vara en värdefull investering om du väljer att bygga om den på egen hand.
I annat fall kan du titta på ett motorbyte. Det finns periodiskt korrekta motorersättningar tillgängliga liksom moderna motorer, som Coyote-motorn, som kan fungera i en Bronco.
Transmissionsbyte eller -reparation
De enda transmissioner som fanns tillgängliga för den första generationens Bronco var en treväxlad toploader och en C4. Dessa är båda hållbara växellådor som fortfarande bör fungera. Även om du kan behöva byta ut kopplingen eller flexplattan är det osannolikt att resten av växellådan behöver mycket service.
En anledning till att byta växellådor är att få funktioner som inte fanns tillgängliga på den tiden. En växellåda med överväxel sparar bränsle och minskar buller och vibrationer när man åker på motorvägen. Att uppgradera till dessa växellådor är en bra investering för Broncos som kommer att köras ofta.
Den första generationens Bronco fick inte heller ett alternativ till automatisk växellåda förrän 1973. Om du har ditt hjärta inställt på en Bronco tillverkad tidigare än så kan du alltid göra ett byte från manuell till automatisk växellåda. Detta är ett komplicerat mekaniskt byte, men det är det enda sättet att få en 69 års Bronco med automatisk växellåda.
Transmissionsbyten görs också ofta som en del av en motoruppgradering. Moderna motorer producerar mer hästkrafter och vridmoment än vad klassiska växellådor kan hantera. Att byta ut växellåda och motor tillsammans kan hjälpa dig att spara tid på vägen.
Reparation eller byte av trum- eller skivbromsar
De flesta Broncos är utrustade med trumbromsar. Trumbromsar är beroende av fjädrar som förlorar sin spänning med tiden. Om du redan har märkt att din Bronco inte stannar på det sätt som du skulle vilja, ersätter ett ombyggnadssats för trumbromsar bromsarnas fjädrar och skor.
Skivbromsar framtill lades till Bronco 1976 och 1977. Detta gör det relativt enkelt att utföra ett utbyte av främre skivbromsar på tidigare Broncos om du vill. Skivbromsar och trumbromsar har många skillnader. För de flesta är skivbromsar att föredra även om de inte är tidstypiska.
Förnyelse av din Broncos fjädring
Din klassiska Bronco använde ursprungligen en fjädring med spiralfjäder fram och en fjädring med bladfjäder bak. Båda dessa är enkla fjädringstyper som inte borde kräva mycket underhåll.
Om din Broncos körning är lite skakig eller om du har märkt att ratten skakar är det möjligt att problemet ligger i fjädringen. Med tidiga Broncos beror de flesta upphängningsproblem på slitna bussningar.
Bussningar är enkla polyuretanhylsor. De är utformade för att absorbera stötar och förhindra att delar gnids, vilket orsakar vibrationer och buller. Dessa är mycket känsliga för slitage, men också för grundläggande torrröta.
Du kan ofta få ersättningsbussningar i satser. Att byta ut dem kräver hårt arbete, men inte mycket i form av utrustning.
Inspektion av det elektriska systemet
Med tanke på Broncos ålder är det inte förvånande att elektriska problem är vanliga. Även om du bör vända dig till en fackman vid allvarliga problem finns det några grundläggande diagnoser som alla kan göra.
För det första bör batteriet kopplas bort om du arbetar på din Bronco. Detta gäller särskilt om du arbetar med det elektriska systemet. Batterier kan orsaka elolyckor och har till och med exploderat.
I många fall kommer du att upptäcka att batteriet faktiskt är roten till det elektriska problemet.De flesta bilverkstäder kommer att kunna låna ut en spänningsmätare till dig för att se till att ditt batteri är i skick. Om det inte är det måste det bytas ut.
En stålborste kan rengöra batteripolerna, vilket ger dig en bättre anslutning. När du tittar på dessa anslutningar bör du också kontrollera själva batterikablarna. Gnagare har varit kända för att äta upp dessa kablar.
Inspektera dina elektriska säkringar och glödlampor för uppenbara defekter. Om det finns trasiga säkringar utan uppenbara orsaker behöver du troligen en fackman. Även om du kan byta säkringar själv, och bör göra det om orsaken är känd, är det viktigt att veta varför en säkring gick sönder.
Din bruksanvisning bör innehålla en kopplingskarta. Titta för att se om anslutningar eller ledningar från eftermarknaden har lagts till. Ibland kan en dålig larmledning vara orsaken till problem.
Exteriör restaurering
Mekaniken kan vara den viktigaste, men exteriör restaurering är kanske den mest tillfredsställande. En exteriörrestaurering är det som tar en klassisk Bronco från rostskopa till käftsmällare. Medan dina första uppgifter för karossrestaurering kommer att vara att ta bort problem, får du efteråt polera din Bronco tills den kan vända på huvudet.
Rostborttagning och förebyggande
Rost är ett vanligt problem i äldre fordon. Bronco är inget undantag från den regeln. Rost bildas vanligtvis där smuts och vatten kan samlas. Detta innefattar troliga kandidater, som svängpartierna och hjulhusen, men även huvens kåpa och golvplattorna.
Om din rost är mindre och bara verkar finnas på ytan kan du kanske slipa bort den. När rosten är borta kan du behandla området med ett rostskyddsmedel.
I andra fall måste du prata med en karosseriverkstad och titta på lappsvetsar. Det är viktigt att behandla rost i detta skede av processen. Om du fortsätter och målar över rost som inte är borttagen kommer du att få en konstig bubbeleffekt. Du har förmodligen sett detta på andra restaureringar och det är alltid olyckligt. Om du tar itu med rosten helt och hållet nu kommer du att förhindra framtida problem.
Reparation av bucklor och bucklor
Men även om större karosseriarbeten eller ett böjt chassi kräver proffs finns det sätt att få bucklor och bucklor att försvinna på egen hand. Denna process är tidskrävande, men ett bra karossarbete är något som skiljer en högkvalitativ restaurering åt. Det är värt att lägga ner tid på det.
Läs vår guide om hur du eliminerar bucklor och deller, och skäms inte för att gå till ett proffs när det behövs. Det är lättare att göra ett jobb korrekt första gången än att ångra förhastat arbete.
Målning av din Bronco
På din Broncos dataskylt kommer det att finnas en färgkod. Med hjälp av vår färgtabell för Bronco-färger kan du ta reda på vilken färg din Broncos originalfärg var. Beroende på tillståndet för din Broncos befintliga färg och dina byggmål kan du bestämma dig för att noggrant måla om, helt måla om eller bara göra touch up.
Touch up-färg kan enkelt appliceras i ditt eget garage. Ett topptips för färg är att göra touch up-lackering på en torr plats, men på en regnig dag. Du bör också fukta det omgivande garagegolvet. Detta förhindrar att små hårstrån och smuts flyter upp och fastnar i färgen medan den fortfarande är våt.
För att applicera touch up-färg använder du en liten borste eller tandpetare. Håll färgen nära det område som behöver den appliceras och låt utrymmet ”suga in” färgen. På så sätt undviker du penseldrag eller andra fula appliceringsmärken.
Oavsett om du vill måla din Bronco i sin fabriksanpassade nyans eller fräscha upp den med en ny ny nyans, vill du ha en professionell lackeringsverkstad. Att måla ett fordon är ett stort åtagande. Utan professionell utrustning är du redan i underläge.
Interiörrestaurering
Och även om färre människor kommer att få se interiören i din helt restaurerade Bronco, är det en viktig del av slutförandet av din restaurering. Om du kör din Bronco rutinmässigt är inredningen en av de delar som du kommer att ha mest kontakt med. Det är också en plats där du kan visa din uppmärksamhet på detaljer.
Det är värt att se till att din inredning är bekväm för dig.
Bronco Trim Packages
Den tidiga Bronco hade flera tillgängliga trim-paket. Dessa trimpaket anpassade interiören och innehöll ofta premiumfunktioner. Även om du vill hålla dig till fabriksutrustningen för Show Broncos har andra Broncos mer urval. Du kan välja de snyggare alternativen eller välja något helt annat.
Utbyte av sätesklädsel
Sätesklädseln på 60-talet var benägen att spricka och slitas sönder. Bronco lider av detta och har det ofta värre än andra fordon eftersom den var en terrängkörare.
Om dina Bronco-säten är i hemskt skick kan det vara värt att byta ut dem helt och hållet. Detta gäller särskilt om ramarna är svårt böjda eller om du misstänker att det kan finnas svartmögel i sätesskummet.
Om endast klädseln verkar skadad är omklädning av klassisk inredning en möjlighet. Även om det är tidskrävande, bevarar detta alternativ det mesta av din originalutrustning. Den här guiden går igenom hur du kan tapetsera om dina säten. Även om den är skriven för Mustangs kommer de flesta av stegen att vara exakt likadana.
Bryggskiva/rattutvärdering
De flesta av de hårda plastdelarna i din Bronco bör kunna räddas. En bra inredningsdetaljering hjälper till att rensa din Bronco från smuts så att du kan bedöma varje del. Det är viktigt att använda skonsamma rengöringsmedel under denna process.
Många människor har av misstag orsakat irreparabla skador på inredningen helt enkelt genom att använda ett alltför hårt rengöringsmedel. Det är bättre att göra flera omgångar om du satsar på att bevara din originalutrustning.
Å andra sidan rekommenderar många att köpa en ny ratt oavsett. Dessa delar tenderar att bli smutsiga, och ibland är det bara bättre att börja rent. På samma sätt, om dina inredningsdelar har fallit offer för UV-skador, räcker det kanske inte med att rengöra dem för att få dem att se ut som nya.
Tips and Hints
Tyvärr är ingen restaurering likadan, men det här är några tips som har hjälpt oss med fordonsrestaurering.
Har du en plan
Restaurering av klassiska fordon är en tidskrävande process. Se till att du har en plan i förväg. Vad kommer du att göra om du överskrider schemat? Eller överskrider budgeten? Kostnaden för restaurering av tidiga Bronco kan variera avsevärt.
Är det okej för alla i ditt hushåll att du upptar garaget under hela tiden, eller måste du kanske hyra ett utrymme?
Definiera framgång
Man skulle kunna tro att med tanke på hur tidskrävande en restaurering är, så skulle alla vara angelägna om att förklara den färdig, eller hur? Men när det gäller restaurering finns det alltid något annat som kan göras. Restaureringsprojekt kan därför dra ut på tiden i all oändlighet om du inte är försiktig.
Definiera hur en lyckad restaurering ser ut för dig. Oavsett om det handlar om att bara göra din Bronco trafikduglig eller att göra den till en guldmedaljvinnare.
Konsultera experter
Att få råd från proffs är alltid ett bra drag. Du kan rådgöra med din lokala bilentusiastklubb, prata med klassiska Bronco-ägare på nätet eller läsa Bronco-litteratur. Detta är bra ställen för att få råd om hur du ska genomföra din restaurering.
Din restaurerade Bronco
Restaurering av en klassisk Bronco är ett stort åtagande, och ett som är värt det. Det bästa av allt är att du har en restaurerad Bronco när du är klar. Det finns få fordon som är lika iögonfallande och unika.
Oavsett om du väljer att ta med din Bronco till utställningar eller din familj på camping, kommer din restaurerade Bronco garanterat att vara skräddarsydd för dina behov. När dina behov förändras kan du behöva göra framtida Bronco-modifieringar. Anmäl dig till CJ:s nyhetsbrev för att få erbjudanden om Bronco-delar, och kolla in våra Bronco-installationer på YouTube för inspiration.
