L’allure unique des Broncos classiques est intemporelle. Malheureusement, beaucoup de leurs pièces mécaniques ne le sont pas. La restauration d’un Bronco classique permet de réparer ou de remplacer les pièces qui sont tombées en désuétude.Une fois que vous avez trouvé le bon Bronco classique à acheter, sa restauration est la prochaine étape logique. La voie que prend la restauration dépend entièrement de vous, cependant.
Beaucoup optent pour la restauration de leur Bronco à l’état frais d’usine. D’autres préfèrent regarder les options de restomodage. Le restomodage offre des performances modernes tout en préservant l’attrait vintage d’un Bronco. Chaque restauration classique est un peu différente. Pour les premières restaurations de Bronco, voici quelques-unes des considérations les plus courantes.
DIY vs Hiring Pros
L’une des premières grandes décisions est de savoir si vous allez restaurer votre Bronco vous-même ou travailler avec un atelier.
La plupart des gens sont intéressés par la restauration d’un Bronco pour le travail pratique impliqué. Il peut être satisfaisant de travailler sous le capot de votre propre Bronco.
Bien sûr, les ateliers de restauration ont l’équipement et l’expérience nécessaires pour des services plus avancés. Cela peut inclure la peinture de la carrosserie complète, le réusinage du moteur et les restaurations sans cadre.
Restaurations sans cadre
Une restauration sans cadre consiste à retirer la carrosserie entière d’un véhicule. Cela permet d’inspecter et de réparer le cadre. Si vous soupçonnez que votre Bronco peut avoir des dommages au cadre, cette option offre une précieuse tranquillité d’esprit.
Les restaurations hors cadre sont les plus appréciées par ceux qui envisagent de montrer leurs Broncos. Un Bronco parfaitement restauré est un spectacle bienvenu dans de nombreuses expositions d’automobiles classiques. Mais si vous voulez ramener un prix à la maison, vous voudrez commencer votre processus de restauration avec un atelier professionnel. Les restaurations sans cadre permettent des finitions parfaites, des inspections détaillées et des installations de systèmes totaux.
Ateliers professionnels
À moins que vous ne disposiez d’un garage absurdement bien équipé, il sera quelque part entre difficile et impossible de réaliser une restauration sans cadre à la maison.
Les ateliers professionnels offrent également de nombreux autres avantages. De nombreux ateliers sont spécialisés dans les projets de restauration « sur mesure ». Cela signifie qu’ils peuvent vous aider à recréer le Baja Bronco de vos rêves, ou créer un Bronco classique avec des caractéristiques modernes de son et de confort.
Restaurations DIY
Il y a quelque chose dans le fait de travailler sur un véhicule classique de toute sorte, seul ou en famille, qui captive les individus autonomes. Une grande partie de l’attrait des projets de restauration consiste à apprendre à connaître la mécanique de votre Ford Bronco. Pour beaucoup, cette expérience est si précieuse qu’ils sont prêts à renoncer à une restauration parfaite en faveur d’une restauration qui leur est propre.
L’ampleur d’une restauration que vous pouvez réaliser de façon autonome dépend des réponses à plusieurs questions.
- Avez-vous un grand espace de travail ?
- Combien de travaux de restauration votre Bronco a-t-il besoin ?
- Combien de temps êtes-vous prêt à travailler sur votre projet ?
- À quel point doit-il être parfait ?
- À quel point êtes-vous enclin à la mécanique ?
Selon les réponses, vous pouvez déterminer la quantité de travail que vous pouvez faire vous-même.Même dans les projets de restauration DIY, la plupart des gens se tournent vers des professionnels pour le réusinage du moteur et la peinture. Cela vaut la peine de parler à des professionnels dès le début de votre restauration. Ils seront en mesure de répondre aux questions sur la peinture, la location d’un espace de travail et les coûts de services spécifiques.
Restomod vs Restauration
Alors que la restauration utilise des pièces d’usine pour ramener un véhicule classique à son état « comme neuf », les options de restomod Bronco utilisent des pièces modernes. Le résultat est un véhicule qui a l’air restauré mais qui possède des commodités modernes. Il existe un large éventail de caractéristiques modernes qui ont été intégrées aux véhicules classiques. À ce stade, il est juste de dire que vos options ne sont limitées que par votre imagination et votre budget.
Pourquoi restomoder ?
Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles les Ford Bronco restomodés ont du sens. La technologie automobile s’est améliorée à pas de géant au cours des cinquante dernières années. Il est logique que même si vous aimez l’apparence des véhicules classiques, vous pouvez vouloir certaines caractéristiques modernes.
Si vous voulez un moteur moderne, une transmission avec plus de trois vitesses ou un système de son avec une entrée auxiliaire, vous serez à la recherche d’un certain degré de restomod.
Pourquoi la restauration?
Si vous êtes un grand amateur d’histoire ou un nostalgique, alors il n’y a pas de véritable remplacement pour une véritable restauration d’époque. Cela demande de la recherche et du dévouement. Les vrais restaurateurs sont connus pour passer des heures en ligne à discuter avec des collègues enthousiastes au sujet de l’exactitude de l’estampillage.
De nombreux salons automobiles jugent de l’exactitude de la période. Pour les personnes qui prévoient de concourir, un chemin de restauration complète peut être meilleur qu’un restomod.
Restauration mécanique du Bronco classique
La restauration de la mécanique de votre Ford Bronco classique est la partie la plus importante de votre restauration. Toute la peinture fraîche et le polish du monde n’aideront pas si votre Bronco ne peut pas conduire.Lorsque vous avez acheté votre Bronco, vous avez très probablement fait un essai routier. Si vous n’avez pas pu le faire au moment de la vente, cela devrait être la première chose que vous faites à la maison.
Si vous le pouvez, sortez votre Bronco pour un autre essai. Gardez vos fenêtres baissées, écoutez les sons et notez tout ce qui semble devoir être examiné. La plupart des défauts mécaniques, comme un roulement de roue ou un embrayage défectueux, produisent des bruits révélateurs. Cela peut aider à réduire votre champ d’intérêt.Indépendamment des sons, il y a quelques éléments de base que vous devriez faire pour vous assurer que votre Bronco est mécaniquement sain.
Changer les fluides
Changer les fluides de votre véhicule à intervalles réguliers est une partie importante de l’entretien du véhicule. Comme vous ne connaissez très probablement pas l’historique de service de votre Bronco, c’est une excellente façon de commencer votre processus de restauration.
Les changements de fluides peuvent également servir de procédure de diagnostic. Lors de la vidange de l’huile, les paillettes métalliques dans l’huile « usagée » peuvent indiquer des problèmes de moteur.
Supprimer entièrement certains fluides pour le processus de restauration est également une bonne idée. Personne ne devrait poncer le métal près d’une conduite de carburant qui fuit, par exemple.
- Les fluides à changer : Huile, freins, liquide de refroidissement, transmission
- Liquides à compléter : essuie-glace
- Liquides à retirer : Carburant
Options pour le moteur du Bronco
Si le moteur de votre Bronco est en bon état, vous pouvez le nettoyer et ensuite le laisser tranquille. Malheureusement, l’âge et le kilométrage des Broncos peuvent écarter cette possibilité. Si vous souhaitez conserver l’équipement d’origine de votre Bronco, le moteur peut être reconstruit. C’est un processus complexe qu’il est préférable de laisser aux professionnels ou aux personnes enclines à la mécanique qui ont beaucoup de temps.
Les livres sur la façon de travailler avec les petits blocs moteurs de Ford peuvent être un investissement utile si vous choisissez de le reconstruire vous-même.
Au contraire, vous pouvez envisager un échange de moteur. Il existe des remplacements de moteur corrects pour la période ainsi que des moteurs modernes, comme le moteur Coyote, qui peuvent fonctionner dans un Bronco.
Remplacement ou réparation de la transmission
Les seules transmissions disponibles pour la première génération de Bronco étaient un toploader à trois vitesses et un C4. Ce sont deux transmissions durables, qui devraient encore fonctionner. Bien que vous puissiez avoir besoin de changer votre embrayage ou votre flexplate, il est peu probable que le reste de la transmission ait besoin de beaucoup d’entretien.
Une raison de changer de transmission est d’obtenir des caractéristiques qui n’étaient pas disponibles à l’époque. Une transmission à surmultiplication permet d’économiser du carburant et de réduire le bruit et les vibrations lors de la croisière sur l’autoroute. La mise à niveau vers ces transmissions est un bon investissement pour les Broncos qui seront conduits fréquemment.
Le Bronco de première génération n’a pas non plus reçu une option de transmission automatique avant 1973. Si vous avez le cœur fixé sur un Bronco fait plus tôt que cela, vous pouvez toujours faire un swap de transmission manuelle à automatique. C’est un échange mécanique impliqué, mais c’est la seule façon d’obtenir un Bronco ’69 avec une transmission automatique.
Les échanges de transmission sont également fréquemment effectués dans le cadre d’une mise à niveau du moteur. Les moteurs modernes produisent plus de puissance et de couple que les transmissions classiques peuvent gérer. Remplacer la transmission et le moteur ensemble peut vous aider à gagner du temps sur la route.
Réparation ou remplacement des freins à tambour ou à disque
La plupart des Broncos seront équipés de freins à tambour. Les freins à tambour reposent sur des ressorts qui perdent leur tension avec le temps. Si vous avez déjà remarqué que votre Bronco ne s’arrête pas comme vous le souhaitez, alors un kit de reconstruction de freins à tambour remplace les ressorts et les segments de vos freins.
Les freins à disque avant ont été ajoutés au Bronco en 76 et 77. Il est donc relativement facile d’effectuer un remplacement des freins à disque avant sur les Broncos antérieurs si vous le souhaitez. Les freins à disque et les freins à tambour présentent de nombreuses différences. Pour la plupart des gens, les freins à disque sont l’option préférable même s’ils ne sont pas d’époque.
Rafraîchir la suspension de votre Bronco
Votre Bronco classique utilisait initialement une suspension avant à ressorts hélicoïdaux et une suspension arrière à ressorts à lames. Ces deux styles de suspension sont simples et ne devraient pas nécessiter beaucoup d’entretien.
Si la conduite de votre Bronco est un peu instable cependant, ou si vous avez remarqué que votre volant tremble, il est possible que le problème soit dans la suspension. Avec les Broncos anciens, la plupart des problèmes de suspension sont dus à des bagues usées.
Les bagues sont de simples manchons en polyuréthane. Ils sont conçus pour absorber les bosses et empêcher les pièces de frotter, ce qui provoque des vibrations et du bruit. Ils sont très sensibles à l’usure, mais aussi à la pourriture sèche de base.
Vous pouvez souvent obtenir des bagues de remplacement en kits. Leur remplacement nécessite un travail acharné, mais pas beaucoup d’équipement.
Inspection du système électrique
Vu l’âge du Bronco, il n’est pas surprenant que les problèmes électriques soient courants. Bien que vous voudrez parler à un professionnel pour tout problème sérieux, il y a quelques diagnostics de base que tout le monde peut faire.
Premièrement, si vous travaillez sur votre Bronco, la batterie doit être débranchée. Ceci est particulièrement vrai si vous travaillez sur le système électrique. Les batteries peuvent provoquer des électrocutions et ont même explosé.
Dans de nombreux cas, vous constaterez que la batterie est en fait la racine du problème électrique.La plupart des magasins automobiles seront en mesure de vous prêter un testeur de tension pour s’assurer que votre batterie est à la hauteur. Si elle ne l’est pas, elle devra être remplacée.
Une brosse métallique peut nettoyer les bornes de la batterie, ce qui vous permettra d’obtenir une meilleure connexion. Tout en examinant ces connexions, vérifiez également vos câbles de batterie eux-mêmes. Les rongeurs sont connus pour dévorer ces câbles.
Inspectez vos fusibles et ampoules électriques pour tout défaut évident. S’il y a des fusibles grillés sans cause évidente, vous aurez probablement besoin d’un professionnel. Bien que vous puissiez remplacer les fusibles vous-même, et devriez le faire si la cause est connue, savoir pourquoi un fusible a sauté est important.
Votre manuel du propriétaire devrait inclure une carte de câblage. Regardez si des connexions ou des fils du marché secondaire ont été ajoutés. Parfois, un mauvais câblage d’alarme peut être la cause de problèmes.
Restauration extérieure
La mécanique est peut-être la plus importante, mais la restauration extérieure est peut-être la plus satisfaisante. Une restauration extérieure est ce qui fait passer un Bronco classique du seau de rouille à la mâchoire. Alors que vos premières tâches de restauration de la carrosserie consisteront à éliminer les problèmes, par la suite, vous aurez l’occasion de polir votre Bronco jusqu’à ce qu’il puisse faire tourner les têtes.
Dépannage et prévention de la rouille
La rouille est un problème commun aux véhicules anciens. Le Bronco ne fait pas exception à cette règle. La rouille se forme généralement partout où la saleté et l’eau peuvent s’accumuler. Cela inclut les candidats probables, comme les panneaux de bas de caisse et les passages de roue, mais aussi la zone du capot et les bacs de plancher.
Si votre rouille est mineure et ne semble être qu’en surface, vous pourriez être en mesure de la poncer. Une fois que la rouille est partie, traitez la zone avec un produit antirouille.
Dans d’autres cas, vous devrez parler à un atelier de carrosserie et envisager des soudures de rapiéçage. Il est important de traiter la rouille à ce stade du processus. Si vous continuez et peignez sur la rouille qui n’est pas éliminée, vous finirez par obtenir un étrange effet de bulle. Vous avez probablement vu cela sur d’autres restaurations, et c’est toujours regrettable. S’occuper complètement de la rouille maintenant vous évitera de futurs chagrins d’amour.
Réparation des bosses et des bosses
Alors que les travaux de carrosserie importants ou un châssis tordu nécessitent des pros, il existe des moyens de marteler les bosses et les bosses par vous-même. Ce processus prend du temps, mais une bonne carrosserie est un élément qui différencie une restauration de haute qualité. Cela vaut la peine d’y consacrer du temps.
Lisez notre guide sur l’élimination des bosses et des bosses, et n’ayez pas honte de faire appel à un pro si nécessaire. Il est plus facile de faire un travail correctement du premier coup que de défaire un travail précipité.
Peinture de votre Bronco
Sur la plaque signalétique de votre Bronco, il y aura un code couleur. En utilisant notre tableau des couleurs de peinture Bronco, vous pouvez trouver quelle était la couleur d’origine de votre Bronco. En fonction de l’état de la peinture existante de votre Bronco et de vos objectifs de construction, vous pouvez décider de repeindre avec précision, de repeindre totalement ou de faire simplement des retouches.
La peinture de retouche peut être facilement appliquée dans votre propre garage. Un conseil de peinture de premier ordre est de faire des retouches dans un endroit sec, mais par temps de pluie. Vous devriez également mouiller le sol environnant de votre garage. Cela empêchera les petits poils et la saleté de flotter et de se coincer dans la peinture pendant qu’elle est encore humide.
Pour appliquer la peinture de retouche, utilisez un petit pinceau ou un cure-dent. Tenez la peinture près de la zone qui doit être appliquée et laissez l’espace « aspirer » la peinture. Cela aidera à éviter les coups de pinceau ou d’autres marques d’application disgracieuses.
Que vous souhaitiez peindre votre Bronco dans sa teinte d’usine correcte ou le rafraîchir avec une nouvelle teinte, vous aurez besoin d’un atelier de peinture professionnel. Peindre un véhicule est une entreprise énorme. Sans équipement professionnel, vous êtes déjà désavantagé.
Restauration intérieure
Bien que peu de gens auront l’occasion de voir l’intérieur de votre Bronco entièrement restauré, c’est une partie importante de la finalisation de votre restauration. Si vous conduisez votre Bronco régulièrement, votre intérieur est l’une des parties avec lesquelles vous vous engagerez le plus. C’est aussi un endroit où vous pouvez montrer votre attention aux détails.
Cela vaut la peine de s’assurer que votre intérieur est confortable pour vous.
Packages de garnitures Bronco
Les premiers Bronco avaient plusieurs packs de garnitures disponibles. Ces ensembles de garnitures personnalisaient l’intérieur et comprenaient souvent des caractéristiques haut de gamme. Bien que vous voudrez vous en tenir à votre équipement d’usine pour les Broncos de salon, d’autres ont plus de choix. Vous pouvez opter pour les options les plus jolies ou choisir quelque chose d’entièrement différent.
Remplacement du rembourrage des sièges
Le rembourrage des sièges des années 60 était enclin à se fissurer et à se déchirer. Le Bronco en souffre, et l’a souvent pire que d’autres véhicules puisqu’il s’agissait d’un tout-terrain.
Si vos sièges Bronco sont dans un état horrible, il peut valoir la peine de les remplacer entièrement. Cela est particulièrement vrai si les cadres sont fortement pliés ou si vous soupçonnez qu’il peut y avoir de la moisissure noire dans la mousse du siège.
Si seul le rembourrage semble endommagé, alors le retapissage des intérieurs classiques est une possibilité. Bien qu’elle prenne du temps, cette option préserve la plus grande partie de votre équipement d’origine. Ce guide vous explique comment retapisser vos sièges. Bien qu’il soit écrit pour les Mustangs, la plupart des étapes seront exactement les mêmes.
Évaluation du tableau de bord/du volant
La plupart des pièces en plastique dur de votre Bronco devraient pouvoir être récupérées. Un bon détail intérieur aidera à débarrasser votre Bronco de sa saleté afin que vous puissiez évaluer chaque pièce. Il est important d’utiliser des nettoyants doux tout au long de ce processus.
Beaucoup de gens ont accidentellement causé des dommages intérieurs irréparables simplement en utilisant un nettoyant trop dur. Il est préférable de faire plusieurs tours si vous êtes investi dans la préservation de votre équipement d’origine.
D’autre part, beaucoup recommandent d’acheter un nouveau volant indépendamment. Ces pièces ont tendance à devenir crasseuses, et parfois, il vaut mieux commencer par être propre. De même, si vos pièces intérieures ont succombé aux dommages causés par les UV, les nettoyer peut ne pas suffire à leur donner l’aspect du neuf.
Tips et conseils
Bien qu’il n’y ait pas deux restaurations identiques, voici quelques conseils qui nous ont aidés dans la restauration de véhicules.
Ayez un plan
La restauration de véhicules classiques est un processus qui prend du temps. Assurez-vous d’avoir un plan à l’avance. Que ferez-vous si vous dépassez le calendrier ? Ou si vous dépassez le budget ? Le coût de la restauration d’un Bronco précoce peut varier considérablement.
Tout le monde dans votre foyer est-il d’accord pour que vous occupiez le garage pendant tout ce temps, ou devrez-vous peut-être louer un espace ?
Définir le succès
On pourrait penser qu’avec le temps que prend la restauration, tout le monde serait impatient de déclarer qu’elle est terminée, non ? Mais avec la restauration, il y a toujours quelque chose d’autre qui pourrait être fait. Ainsi, les projets de restauration peuvent s’étirer à l’infini si vous ne faites pas attention.
Définissez ce à quoi ressemble une restauration réussie pour vous. Qu’il s’agisse simplement de rendre votre Bronco digne de la route ou de lui faire gagner une médaille d’or.
Consulter des experts
Avoir des conseils de professionnels est toujours une bonne chose. Vous pouvez consulter votre club local de passionnés d’automobiles, parler aux propriétaires de Bronco classiques en ligne ou lire la littérature sur les Broncos. Ce sont d’excellents endroits pour obtenir des conseils sur la façon de mener votre restauration.
Votre Bronco restauré
La restauration d’un Bronco classique est une énorme entreprise, et une entreprise qui en vaut la peine. Le meilleur de tous, quand vous aurez terminé, vous aurez un Bronco restauré. Il existe peu de véhicules aussi accrocheurs ou uniques.
Que vous choisissiez d’emmener votre Bronco à des expositions ou votre famille en camping, votre Bronco restauré sera certainement adapté à vos besoins. Au fur et à mesure que vos besoins évoluent, vous devrez peut-être vous engager dans de futures modifications de Bronco. Inscrivez-vous à la newsletter de CJ pour bénéficier d’offres sur les pièces Bronco, et regardez nos installations Bronco sur YouTube pour vous inspirer.
.