Cadillac a fost fondată în 1902 în Detroit, Michigan. La acea vreme, existau doar alți nouă producători de automobile în jur. Dar chiar și cu lipsa concurenței, Cadillac nu a stat pur și simplu și a așteptat ca clienții să vină la el. I-a urmărit în mod activ cu mașinile sale mari și super-stiloase. Peste 100 de ani mai târziu, continuă să împingă limitele în ceea ce privește motoarele luxoase și puternice, care se află în vârful de lance al tehnologiei auto. Iar când vine vorba de mașini rapide, are totul sub control. Dacă simțiți nevoia de viteză, consultați aceste 10 cele mai rapide modele Cadillac din toate timpurile.
Cadillac CTS-V Sedan
La 114 ani după ce primul Cadillac a ieșit de pe linia de producție, Cadillac a venit cu cea mai rapidă mașină de până acum. Cadillac CTS-V Sedan 2016 este o berlină RWD cu 4 uși, cu 5 locuri, un motor pe benzină V8 supraalimentat de 6,2L montat în față și o viteză maximă care l-ar lăsa pe Jeremy Clarkson cerșind milă. Puterea prodigioasă a V8-ului supraalimentat LT4 de 6,2 litri al lui CTS-V oferă 640 CP, ceea ce îi conferă genul de putere brută care face furori în fața concurenței. Capabilă să parcurgă distanța de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde și să atingă o viteză maximă de 320 km/h, aceasta este o mașină pentru pasionații de viteză (deși, cu un preț mediu de vânzare cu amănuntul de 86.995 de dolari, probabil că nu este una pentru cei cu bani puțini).
Cadillac CTS-V Wagon
Postul următor este Cadillac CTS-V Wagon, un break RWD cu 5 uși, cu același motor pe benzină V8 supraalimentat de 6,2L montat în față ca și Cadillac CTS-V Sedan și cu o viteză cu o fracțiune mai mică. Produs din 2011 până în 2014, CTS-V Wagon este prezentat în mod regulat ca fiind unul dintre cele mai bune break-uri din toate timpurile. Este ușor de înțeles de ce. Dacă vă plac vitezele maxime de 191 mph, accelerația de la 0 la 100 mph în doar 3,9 secunde, un schimbător de viteze cu manetă (dacă sunteți un pasionat de Cadillac, cunoașteți atracția ultimei afirmații) și o mașină care reușește să îmbine caracterul practic cu stilul, o să vă placă acest super wagon de 2040 kg.
Cadillac CTS-V Coupe
Până acum, probabil că v-ați făcut o idee că mașinile din linia CTS sunt rapide. Și chiar sunt. Cu o viteză maximă de 191 mph, Cadillac CTS-V Coupe nu face excepție de la regulă. Motorul său V8 pe benzină supraalimentat de 6,2L, montat în partea frontală, este foarte puternic, oferind 556 CP și o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar puțin sub 4 secunde. Fiind primul coupe de la Cadillac de la Eldorado încoace, a generat o cantitate uriașă de entuziasm atunci când a fost lansat în 2010, ca să nu mai vorbim de destule semne atunci când a fost întrerupt în 2015.
Cadillac ATS-V Coupé
Cu o viteză maximă de 189 mph, Cadillac ATS-V Coupé este un număr mic și ingenios care dispune de 4 locuri, 3 uși, un motor V6 Bi-Turbo pe benzină de 3,6L Bi-Turbo montat în față și mai multă putere decât are dreptul să aibă o mașină de mărimea sa. Treceți la volanul acestei rachete de buzunar și vă puteți aștepta să ajungeți de la 0 la 100 km/h în doar 3,9 secunde. Cu 464 de cai putere și un cuplu de 445 de lire-picior, oferă performanțe mai mari și mai bune decât majoritatea concurenților săi, lăsând chiar și foarte agilul BMW M4 în urma sa.
CT6-V Blackwing Sedan
În acest an a fost lansat CT6-V Blackwing, cea mai rapidă mașină, de departe, din gama Cadillac 2020 și una dintre cele mai rapide mașini ale sale, punct. V8-ul său twin-turbo de 550 CP oferă o accelerație de la zero la 100 de km/h în doar 3,8 secunde. Cu un preț de 97.220 de dolari, nu este pentru cei slabi de inimă. Este, însă, foarte mult pentru cei cărora le plac mașinile lor rapide, elegante și capabile să impresioneze vecinii.
Cadillac STS 4.6 V8 AWD
Poate că a rezistat doar 3 ani, dar Cadillac STS 4.6 V8 AWD a reușit totuși să lase o impresie. Propulsat de motorul V8 NorthStar supraalimentat cu o cilindree de 4,6 litri și 320 hpm, acesta a introdus o estetică nou agresivă în linia STS, împreună cu suficiente caracteristici de siguranță noi și inovatoare (inclusiv un sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare, un sistem de monitorizare a unghiului mort și o versiune actualizată a sistemului de control al stabilității StabiliTrak de la GM) pentru a face pe toată lumea fericită. Dar unde a excelat cu adevărat a fost la capitolul viteză. Cu o viteză maximă de 155 mph, este un pic mai lent pe picioare decât CTS-ul de astăzi, dar la începutul anilor ’50, era considerat o achiziție de top pentru pasionații de viteză.
Cadillac CTS 3.6 V6
Când WardsAuto a analizat puterea, eficiența consumului de combustibil, noile tehnologii și rafinamentul a 31 de motoare de la 11 producători de automobile în 2019, a acordat note maxime motorului V6 pe benzină de 3,6L. „3.6 oferă genul de putere și o notă de eșapament viguroasă pe care o asociați cu un V-8, la prețul unui V-6. În plus, este dotat cu tehnologie avansată, inclusiv dezactivarea cilindrilor pentru economisirea combustibilului”, a declarat Drew Winter, director al WardsAuto. Cum este acest lucru relevant, vă întrebați? Pur și simplu pentru că motorul V6 pe benzină de 3,6 litri este puterea din spatele lui Cadillac CTS 3.6 V6, una dintre cele mai rapide mașini care au ieșit vreodată din fabrica Cadillac și o completare excelentă a moștenirii CTS. Cu o viteză maximă de 155 mph, nu se ridică la nivelul lui Cadillac CTS-V Sedan în ceea ce privește puterea brută, dar puțini ar putea spune că nu este un sprinter de clasă mondială.
Cadillac BLS 2.8 T V6
Cu o viteză maximă de 155 mph, Cadillac BLS 2.8 T V6 a fost una dintre cele mai rapide mașini din lume la vremea sa. Produs între 2006 și 2009, acesta oferea o mulțime de cai putere datorită motorului său turbo pe benzină V6 de 2,8 litri și 24v V6. Șoferii se puteau aștepta să treacă de la 0 la 100 km/h în 6,9 secunde – nu neapărat demn de știri în zilele noastre, dar suficient pentru a fi pe prima pagină a ziarelor în urmă cu 15 ani.
Cadillac STS 4.6 V8
După cum notează autoexpress.co.uk, Cadillac STS 4.6 V8 a fost, cel puțin pentru o scurtă perioadă, nava amiral europeană a Caddy. Mare, puternic și îndrăzneț, era suficient de musculos pentru a se confrunta cu mașinile musculoase care veneau din Germania și suficient de agil pentru a le lăsa în praf. introdus în 2005, a impresionat imediat piața datorită unității V8 NorthStar NorthStar de 4,4 L supraalimentată, nou dezvoltată. Capabil să producă o putere uriașă de 469 CP și un cuplu de 439 lb./ft, motorul a oferit suficientă putere pentru a-l duce de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde și pentru a depăși sfertul de milă în 13,1 secunde. Având un preț de aproximativ 80.000 de dolari, nu era deloc ieftin. Dar, cu o viteză maximă de 155 mph, era cu siguranță rapid.
Cadillac XLR-V
După cum notează motor1.com, Cadillac XLR-V a fost întotdeauna un fel de sac mixt. Unii oameni l-au urât, alții l-au iubit. Câteva persoane chiar au susținut că le era complet indiferent. Între primul XLR-V din 2003 și ultimul din 2009, Cadillac nu a reușit să schimbe decât aproximativ 3.730 de vehicule, departe de cele 5.000 – 7.000 de unități pe an pe care le anticipase. Dar chiar dacă nu s-a impus niciodată pe piață, nimeni nu-i poate contesta rapiditatea. Cu o viteză maximă de 155 mph, acesta era un motor agil. Chiar și cel mai apropiat concurent al său, Mercedes-Benz SL550, nu avea nicio șansă să țină pasul.
.