Voor wie zijn motorfiets vervoert, hebben pick-ups heel wat ingebouwde voorzieningen en extra accessoires om te helpen. Maar het hebben van de uitrusting is nog niet hetzelfde als het juiste gebruik ervan. Gelukkig is er veel informatie en ondersteuning beschikbaar voor potentiële transporteurs. Hier volgen enkele van de belangrijkste zaken waarmee u rekening moet houden wanneer u uw motorfiets inlaadt.
Blijf op het (juiste) niveau
Net als bij onroerend goed draait het bij het inladen van uw motorfiets in de laadbak van een pick-up allemaal om locatie, locatie, locatie. Met een motorhelling wordt het laden een stuk eenvoudiger. Maar zelfs als uw motor aan de lichte kant is, kan het nog een hele klus zijn om hem op de oprijplaat te krijgen. Vooral als uw vrachtwagen aan de hoge kant is, en geen ladder of andere hulp in de achterklep heeft ingebouwd. En als je het verkeerd, ofwel u of de motor zou kunnen wraked.
Eén manier om dit te voorkomen, zoals RevZilla beveelt, is om uw truck achteruit tegen een nabijgelegen heuvel of stijging. Op die manier, de helling naar beneden, en de zwaartekracht doet het werk voor je. In plaats van u in te spannen om te duwen, of het risico te lopen de motor te laten draaien, hoeft u alleen maar te sturen en te remmen.
Zorg dat je uitrusting en truck goed zijn afgesteld
Bekijk deze post op Instagram
Laat nooit een kans op avontuur voorbijgaan. De allereerste #GMCSierra #AT4.
A post shared by GMC (@gmc) on May 19, 2019 at 8:14am PDT
Of het nu gaat om het verversen van je olie of het inladen van een grote Harley, zorg ervoor dat alles zit waar het moet zitten. Dat gaat echter verder dan het bij de hand hebben van bevestigingsriemen en het uitlijnen van uw wielkeg met uw oprijplaat.
Of u uw motor nu in de laadbak of op een aanhanger laadt, zorg ervoor dat de truck niet gaat bewegen. Voor de minderheid van de trucks met handgeschakelde versnellingsbak betekent dit dat u de truck in zijn versnelling moet zetten en de handrem moet aantrekken. Voor de rest, laat hem in Park met de noodrem aan.
RevZilla raadt aan om de achterklep van uw truck volledig te verwijderen voor het laden in het bed. Niet vanwege krasschade: bedvoeringen en opties zoals GMC’s carbon-fiber bed maken dat onwaarschijnlijk. Het is omdat je achterklep misschien niet het gewicht van je motor en de oprijplaat kan dragen. Veel vrachtwagens hebben echter speciale achterkleppen die volledig uit de weg kunnen worden geplaatst, zodat ze niet verwijderd hoeven te worden. Raadpleeg in geval van twijfel de gebruikershandleiding of de plaatselijke dealer.
Bekijk deze post op Instagram
De West Bend Harley-Davidson Summer Bash. Bob laadt een Iron 883 Harley Sportster met behulp van het Big Boy II Loading Ramp System -> www.discountramps.com/big-boy-motorcycle-ramp.htm
Een bericht gedeeld door Discount Ramps (@discountramps) on Sep 10, 2012 at 2:10pm PDT
Ten slotte moet u ervoor zorgen dat de oprijplaat die u gebruikt breed genoeg is zodat u de motorfiets gemakkelijk kunt manoeuvreren. Dat betekent dat u ruimte moet hebben om een voet op de grond te zetten en eventueel op te stappen. Sommige vrachtwagens hebben ingebouwde treden of ladders die u hierbij kunnen helpen.
Gewichtenverdeling
Zelfs motorcrossers wegen meer dan de gemiddelde persoon. Het verkeerd plaatsen van dat soort dood gewicht, vooral in de laadruimte van je truck, kan desastreuze gevolgen hebben. Zelfs als u onder het laadvermogen of trekvermogen van uw truck zit, kan dit tot een schrikbarend slechte wegligging en remwerking leiden. Ken deze cijfers op voorhand, dat is zeker. Plaats ook niet uw Harley Road Glide aan de ene kant en een Honda CRF450 aan de andere kant.
Tie-down straps positioneren en beladen
Hoeveel tie-down straps u gebruikt, hangt af van het merk en model van uw motor, hoewel zowel Motorcyclist als Motorcycle Cruiser ten minste twee voor en achter aanbevelen, in een hoek van ongeveer 45 graden. Het plaatsen van deze riemen is ook afhankelijk van de motorfiets. In het ideale geval moeten ze rechtstreeks aan het frame van de motorfiets worden bevestigd. Het stuur en de drievoudige voorklem werken ook. Net zoals het geen goed idee is om een bungeekoord aan de carrosserie van uw auto te bevestigen, zouden spanbanden niet aan de kuip van de motorfiets moeten worden bevestigd. Om krassen op de motorfiets te voorkomen, raadt Motorcyclistre het gebruik van soft-tie haken aan.
Als u rijdt, zullen uw bevestigingsriemen samendrukken en terugveren met de bewegingen van de vrachtwagen en de motor. Als ze dit te veel doen, kunnen de riemen beschadigd raken of losraken. Daarom moet u de ophanging van de motor samendrukken voordat u de riemen volledig vastmaakt. Begin met de voorkant, dan de achterkant. Het doel is om te voorkomen dat de motor helemaal beweegt.
Je hebt hier misschien wat hulp voor nodig en eigenlijk voor alles.
Buddy System
Bekijk deze post op Instagram
82′ Kawasaki KZ440 met behulp van de AF-.9012-HD Aluminium oprijplaat voor motorfietsen www.discountramps.com/single-motorcycle-ramp.htm
Een bericht gedeeld door Discount Ramps (@discountramps) op 13 sep 2012 om 7:56am PDT
Als het mogelijk is, vraag dan iemand om je te helpen. RevZilla, Motorcyclist, Motorcycle Cruiser en Rider Magazine raden allemaal aan om een buddy bij je te hebben. Een helper/spotter is vooral belangrijk bij het inladen van de pick-up. Zorg ervoor dat je met je buddy afstemt wat iedereen precies gaat doen, en waar de motor terecht moet komen. Jullie zullen er allebei veiliger door zijn.