Osaisitko itse asentaa diesel delete kitin kuorma-autoosi? Ennen kuin menet asioiden edelle, sinun on tehtävä hieman tutkimusta. Dieselinpoistosarjojen osalta ei ole kyse yhden koon sopimisesta kaikille. DEF-poisto? DPF:n poisto? Tai ehkä EGR-poisto? Entä kuorma-autosi takuu? Sinulla on onnea. Koska tiedämme, että vastausten löytäminen näihin kysymyksiin ei ole aina helppoa, selvitämme kaiken, mitä sinun on tiedettävä dieselin poistosarjoista.
Erojen ymmärtäminen: DEF, DPF, EGR
Dieselinpoistosarjojen maailma on täynnä lyhenteitä. Kun tarkastelet vaihtoehtoja, törmäät luultavasti kolmeen eri lyhenteeseen kolmelle hyvin erilaiselle poistosarjalle.
DEF on vakiovaruste useimmissa uudemmissa kuorma-autoissa. DEF-järjestelmät toimivat yhdessä tehtaan SCR-järjestelmän (selektiivinen katalyyttinen pelkistys) kanssa hajottaakseen pakokaasut ja puhdistaakseen ne hieman ennen kuin ne poistuvat pakojärjestelmästäsi. DEF-järjestelmässä on se juju, että sen nestesäiliö on täytettävä säännöllisesti, jotta se toimisi kunnolla. Tämä ei vie vain aikaa, vaan maksaa myös rahaa. DEF-järjestelmän poistaminen voi auttaa säästämään rahaa. Lisäksi pakoputkesi saattaa murista hieman voimakkaammin, kun olet tehnyt sen.
DPF-järjestelmät ovat täysin erilaisia. Tunnetaan myös nimellä dieselhiukkassuodattimet, ja ne ovat pakokaasunsuodattimia, jotka on asennettu pakojärjestelmään riviin. Ne suodattavat pakokaasusta joukon hiukkasia ennen kuin se pääsee ympäristöön. Ajan myötä nämä suodattimet voivat tukkeutua ja tukkia pakojärjestelmän. Jos et vaihda niitä säännöllisesti, kuorma-autosi suorituskyky saattaa heikentyä. Vaikka pakoputkesi saattaa olla hieman likaisempi, jos valitset DPF-poistosarjan, se saattaa olla kompromissin arvoinen. Hiukkassuodattimen poistaminen voi auttaa parantamaan polttoainetaloutta JA antaa sinulle enemmän hevosvoimia pyörille.
EGR:t ovat aivan toinen juttu. EGR tarkoittaa pakokaasujen takaisinkierrätystä. Tämä tehtaalla asennettu järjestelmä auttaa vähentämään pakokaasupäästöjä kierrättämällä pakokaasut takaisin moottoriin uudelleenkäyttöä varten. Tämä kierrätys voi kuitenkin lisätä moottorin kulumista. Lisäksi se heikentää moottorin tehokkuutta. EGR-poisto voi auttaa sinua saamaan enemmän kilometrejä irti kuorma-autosi moottorista.
Poistosarjoja koskevat säännöt ja määräykset
Huono uutinen on valitettavasti se, että ympäristönsuojeluvirasto EPA haluaa säännellä dieselinpoistosarjoja voimakkaasti. Monissa tapauksissa DEF-, DPF- ja EGR-järjestelmiä vaaditaan laillisesti kaikissa uudemmissa kuorma-autoissa, joihin nämä järjestelmät on asennettu tehtaalla. Jos asut osavaltiossa, jossa kuorma-autosi on läpäistävä päästötestit, näiden järjestelmien poistaminen voi johtaa mojoviin sakkoihin. Kaikissa osavaltioissa ei ole päästövaatimuksia, joten varmista, että pysyt ajan tasalla siitä, mitä osavaltiossasi vaaditaan ja mitä ei vaadita, jotta vältät mahdollisesti kalliit sakot.
Takuuongelmat
Dieselinpoistosarjan asentamisen toinen mahdollinen haittapuoli on se, että se saattaa mitätöidä kuorma-autosi tehdastakuun. Jos kuorma-autossasi on jotain vikaa ja joudut viemään sen jälleenmyyjälle huoltoon, saatat saada selville, että takuu on mitätöity diesel delete kitin asentamisen vuoksi. Mutta jos sinulla on vanhempi kuorma-auto, sinun ei välttämättä tarvitse huolehtia jo päättyneen takuun mitätöimisestä.
Dieselinpoistosarjojen ymmärtäminen voi tuntua siltä kuin yrittäisi ymmärtää rakettitiedettä. Riippumatta siitä, valitsetko DEF-, DPF- tai EGR-poiston, jokaiselle kuorma-auton omistajalle löytyy sopiva ratkaisu. Ennen kuin ryhdyt tuumasta toimeen, varmista, että tarkistat paikalliset päästömääräykset ja näet, mitätöi pakojärjestelmän muuttaminen valmistajan takuun. Toivottavasti tämä lyhyt pieni opas antoi sinulle taustatietoa kaikesta, mitä sinun on tiedettävä dieselpoistosarjoista.