Mitä sinun pitäisi tehdä, jos jarrut pettävät ajon aikana?

Riippuen siitä, mitä ajoneuvoa ajat ja minkälaisella tiellä ajat, sinulla on useita vaihtoehtoja, jos jarrusi lakkaavat toimimasta ajon aikana.

Jarrut voivat lakata toimimasta jarrujen hiipumisen, veden läpi ajamisen tai mekaanisen vian vuoksi. Jos jarruneste häviää, jarrujen varoitusvalo ilmestyy kojelautaan.

Jarrujen äkillinen pettäminen on erittäin epätodennäköistä. Vaikka tehoavusteiset jarrut eivät toimisikaan, voit yleensä silti käyttää jarrutusvoimaa painamalla jarrupoljinta voimakkaammin.

Jossain maissa on pitkillä alamäillä hätäpoistumiskaistoja, joita jarruvian kokeneet ajoneuvot voivat käyttää, mutta niitä ei ole kaikkialla. Puhutaan kuitenkin ensin pääasiassa tasaisista teistä.

Poistu muun liikenteen tieltä

Muun liikenteen on tiedettävä, mitä olet tekemässä, joten osoittamisesi on tärkeää. Jos joudut väistämään vasemmalle tieltä tai kaistojen yli, vilkuta vasemmalle ja yritä siirtyä aukkoon.

Moottoritiellä, jolla on sivuraide, yritä päästä sivuraiteelle, koska siellä on vähemmän todennäköisesti mitään, mihin voisit törmätä hidastaessasi vauhtia.

Pumppaa jarruja

Jos poljin menee lattiaan, pumppaa poljinta muutama kerta ja paina sitten lattiaan. Jarrutus ei ehkä ole kovin voimakas, mutta mikä tahansa on parempi kuin ei mitään.

Jos poljin tuntuu jäykältä, onko sen alle juuttunut jotain, kuten lattiamatto?

Anna selvät merkit

Varoitusvalojen sytyttäminen kertoo muille kuljettajille, että sinulla on vaikeuksia. Käytä torvea.

Käytä vaihteita

Matalammat vaihteet tarjoavat enemmän moottorin ja mekaanista vastusta – tätä kutsutaan moottorijarrutukseksi. Varo kuitenkin kiihdyttämästä moottoria liikaa. Saatat joutua astelemaan vaihteita alaspäin, kun menetät nopeutta. Autossa, jossa on manuaalivaihteisto, tämä on suoraviivaista. Automaattivaihteistolla varustetussa autossa voi olla L-asetus, tai siinä voi olla peräkkäisvaihteisto, jossa voit vaihtaa alaspäin ohjauspyörän takana olevilla nappuloilla tai vaihdevivulla. Vaihda vaihteen alemmas aina, kun kierrosluku laskee pari tuhatta punaisen viivan alapuolelle.

Moottorijarrutus hidastaa nopeutesi 5-10 km/h:iin, mutta ei enempää – auto jatkaa matelemista eteenpäin.

Älä laita autoa peruutusvaihteelle, kun ajat eteenpäin, sillä vaarana on, että vaihdelaatikko vaurioituu valtavasti.

Kytke ilmastointi ja lisävarusteet päälle

Ilmastointilaite on kytkettävä kylmimpään asetukseen suurimmalla tuulettimen nopeudella. Tämä imee pari kilowattia tehoa. Kaikkien lisävarusteiden, kuten lämmitettävän takaikkunan ja valojen, kytkeminen päälle aiheuttaa myös jonkin verran rasitusta vaihtovirtageneraattorille.

Käytä käsijarrua

Älä vedä käsijarrua päälle suurella nopeudella, sillä silloin on vaarana, että pyörähdät. On myös vaara, että se ylikuumenee ja muuttuu tehottomaksi. Odota, kunnes moottorijarrutus on laskenut nopeutesi alle noin 20 km/h, ja vedä sitten käsijarru vähitellen päälle. Käsijarru toimii vain takapyöriin, ja jos ne luistavat, voit menettää hallinnan, joten ole varovainen.

Voitko käyttää sähköistä käsijarrua ajaessasi ylinopeutta?

Jos käytössäsi on uudempi hydraulinen käsijarru/sähköinen seisontajarru, useimmat nykyaikaiset autot suorittavat hallitun hidastuksen, jos pidät kytkintä kytkettynä.

Jarrun toimintahäiriö hinattaessa

Joissain perävaunuissa on erilliset perävaunujarrut, jotka voi ehkä käyttää. Jos perävaunu on melko kevyt, se ei hidasta vauhtia nopeasti, mutta siitä on apua.

Moottorijarrutus

Rekka-autoissa on usein puristuslaukaiseva moottorijarru, joka käyttää moottorissa olevaa painetta ajoneuvon hidastamiseen.

Käytä tien ääriviivoja

Jos näet sivutien, joka on ylämäessä, voit kääntyä sitä ylöspäin pysähtyäksesi nopeammin.

Käytä reunakiviä ja tien reunaa

Pyörien varovainen ajaminen reunakiveä vasten ei tee ihmeitä renkaillesi tai kevytmetallivanteillesi, mutta se saa aikaan ylimääräistä kitkaa. Sama pätee betonisiin väliseiniin moottoriteillä.

Nurmipenkereet luovat enemmän vastusta, mutta ne lisäävät pyörähdysvaaraa.

Seinät ja pensaat vaurioittavat maalipintaa, mutta niitä on käytetty ennenkin hätätilanteessa.

Karheat kiviseinät eivät ole niin hyviä, koska ajoneuvon kulma tarttuu seinään ja se pyörähtää sen ympäri (tai kaatuu) näin.

Sähköajoneuvot

Sähköajoneuvoissa on regeneratiivinen jarrutus, ja se tuottaa vastusta, jota käytetään akun lataamiseen. Monissa sähköajoneuvoissa on B-tila (joskus myös B1, B2, B3, B4 jne.), joka osoittaa, kuinka paljon regeneratiivista jarrutusta käytetään. Käytä tätä tilaa, jos jarrut eivät toimi; joissakin sähköautoissa korkein asetus on yhtä hyvä kuin jarrujen käyttäminen kohtalaisesti.

Jyrkät rinteet

Jos olet hyvin jyrkässä rinteessä, moottorijarrutus saattaa vain hidastaa kiihdytystä, eli vauhti nousee edelleenkin nopeuttaan, mutta hitaammin. Jos vaihdat vaihdetta, autosi kiihtyy, kun vaihdelaatikko on vaihteiden välissä.

Tässä tilanteessa on tärkeää toimia nopeasti. Sinun on tehtävä päätös:

Pystynkö ajamaan tämän osan mäkeä loppuun ja sitten huolehtimaan pysähtymisestä, kun kaltevuus tasaantuu, vai pitääkö minun pysähtyä nyt?

Voit valita ensimmäisen vaihtoehdon vain, jos tunnet tien, kiihdytysnopeus ei ole suuri, ympärillä ei ole paljon liikennettä ja luotat autosi kykyyn.

Jos kyseessä on jälkimmäinen, sinulla on useita vaihtoehtoja, jotka auttavat sinua:

• Pensasaidat, pensasaidat ja pensaat hidastavat vauhtia; puut pysäyttävät auton kuoliaaksi, elleivät ne ole taimia
• Väylänpätkät ovat paras vaihtoehto
• Voit (varovasti) ajaa isomman ajoneuvon perään, joka jarruttaa ja hidastaa. Mutta ole varovainen ettet aiheuta paljon suurempaa onnettomuutta

Mitä ei kannata tehdä jos jarrut pettää

• Älä laita vaihdelaatikkoa vapaalle tai et saa moottorijarrutusta.
• Älä laita vaihdelaatikkoa peruutusvaihteelle, ellet halua, että se muuttuu tuhansiksi pieniksi metallinsirpaleiksi (eikä sinulla ole moottorijarrutusta).
• Älä kiemurtele puolelta toiselle suurella nopeudella. Kyllä, se luo enemmän kitkaa, mutta vaarana on pyörähtäminen, ja jos jarrut ovat pettäneet, kaikki elektroniset ajonvakautusjärjestelmät (jotka toimivat jarruttamalla yksittäisiä pyöriä) eivät välttämättä toimi. Pienellä nopeudella se on luultavasti kunnossa.
• Älä pysäytä moottoria – menetät ohjaustehostimen

Kun olet pysähtynyt

Toivottavasti olet onnistunut pysähtymään tieltä ja pois muun liikenteen tieltä. Laita varoitusvalot päälle. Jos jarrusi ovat juuri ylikuumentuneet, voit odottaa, että ne jäähtyvät, ja nilkuttaa sitten hidasta vauhtia kotiin. Sinun on vaihdettava jarrunesteesi ja tarkistettava jarrujen roottorit ja jarrupalat (olet saattanut lasittaa jarrupalat, jolloin niiden teho heikkenee huomattavasti).

Jos jarruissa on jotain vikaa, pyydä auto hinaukseen.

Lyhyesti sanottuna: mitä tehdä, jos jarrut vikaantuvat

1. Poistu muun liikenteen tieltä
2. Pumppaa jarruja
3. Anna selvät merkit
4. Käytä vaihteita
5. Käytä käsijarrua tai elektronista seisontajarrua
6. Kytke ilmastointilaite päälle
7. Katso, että ylämäkiin on olemassa pelastautumisreittejä
8. Käyttele reunakiviä,

.