Abhängig davon, welches Fahrzeug Sie fahren und welche Art von Straße Sie befahren, haben Sie mehrere Möglichkeiten, wenn Ihre Bremsen während der Fahrt ausfallen.
Sie könnten aufgrund von Bremsschwund, einer Wasserdurchfahrt oder eines mechanischen Problems ausfallen. Wenn Sie Bremsflüssigkeit verlieren, erscheint die Bremswarnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett.
Ein plötzliches Versagen der Bremsen ist äußerst unwahrscheinlich. Selbst wenn Ihre Servobremsen versagen, können Sie in der Regel noch bremsen, indem Sie stärker auf das Bremspedal treten.
In einigen Ländern gibt es auf langen Gefällestrecken Ausweichspuren, die von Fahrzeugen mit Bremsversagen genutzt werden können, aber sie sind nicht überall vorhanden. Lassen Sie uns aber zuerst über überwiegend ebene Straßen sprechen.
Gehen Sie anderen Verkehrsteilnehmern aus dem Weg
Andere Verkehrsteilnehmer müssen wissen, was Sie tun, daher ist Ihre Anzeige wichtig. Wenn Sie nach links von der Straße abkommen oder die Fahrspur wechseln müssen, blinken Sie nach links und versuchen Sie, in eine Lücke zu fahren.
Versuchen Sie auf einer Autobahn mit Standstreifen, auf den Standstreifen zu gelangen, da es dort weniger wahrscheinlich ist, dass Sie beim Abbremsen auf etwas auffahren.
Bremsen Sie
Wenn das Pedal bis zum Boden geht, pumpen Sie ein paar Mal und drücken Sie es dann bis zum Boden. Es kann sein, dass Sie nicht viel bremsen können, aber alles ist besser als nichts.
Wenn sich das Pedal starr anfühlt, befindet sich etwas darunter, z. B. Ihre Fußmatte?
Setzen Sie deutliche Signale
Setzen Sie Ihre Warnblinkanlage ein, damit andere Fahrer wissen, dass Sie Schwierigkeiten haben. Benutzen Sie Ihre Hupe.
Benutzen Sie Ihre Gänge
Niedrigere Gänge bieten mehr Motor- und mechanischen Widerstand – das nennt man Motorbremse. Achte aber darauf, dass du den Motor nicht überdrehst. Wenn Sie an Geschwindigkeit verlieren, müssen Sie möglicherweise die Gänge herunterschalten. Bei einem Auto mit Schaltgetriebe ist dies ganz einfach. Bei einem Auto mit Automatikgetriebe gibt es vielleicht eine L-Stellung oder eine sequenzielle Schaltung, bei der Sie mit Schaltwippen hinter dem Lenkrad oder einem Schalthebel herunterschalten können. Schalten Sie einfach jedes Mal einen Gang zurück, wenn die Drehzahl auf ein paar Tausend unter die rote Linie sinkt.
Die Motorbremse wird Ihre Geschwindigkeit auf 5-10 km/h reduzieren, aber nicht mehr – Ihr Auto wird weiter vorwärts kriechen.
Legen Sie nicht den Rückwärtsgang ein, wenn Sie vorwärts fahren, denn Sie riskieren einen großen Schaden an Ihrem Getriebe.
Schalten Sie die Klimaanlage und das Zubehör ein
Die Klimaanlage sollte auf die kälteste Stufe mit der höchsten Gebläsedrehzahl eingestellt werden. Dadurch werden einige Kilowatt Strom verbraucht. Das Einschalten aller Zubehörteile, wie z.B. der beheizbaren Heckscheibe und der Lichter, belastet die Lichtmaschine ebenfalls.
Handbremse anziehen
Die Handbremse sollte bei hoher Geschwindigkeit nicht angezogen werden, da die Gefahr besteht, dass man sich überschlägt. Es besteht auch die Gefahr, dass sie überhitzt und unwirksam wird. Warten Sie, bis die Geschwindigkeit durch die Motorbremse auf unter 20 km/h gesunken ist, und ziehen Sie dann die Handbremse langsam an. Die Handbremse wirkt nur auf die Hinterräder, und wenn diese ins Schleudern geraten, könnten Sie die Kontrolle verlieren.
Kann man eine elektrische Handbremse anziehen, wenn man mit hoher Geschwindigkeit fährt?
Wenn Sie eine neuere hydraulische Handbremse/elektrische Feststellbremse haben, führen die meisten modernen Autos eine kontrollierte Verzögerung durch, wenn Sie den Schalter gedrückt halten.
Bremsversagen beim Abschleppen
Einige Anhänger verfügen über separate Anhängerbremsen, die sich möglicherweise anziehen lassen. Wenn der Anhänger ziemlich leicht ist, wird er Sie nicht schnell abbremsen, aber es wird helfen.
Motorbremse
LKWs haben oft eine Motorbremse mit Druckentlastung, die den Druck im Motor nutzt, um ein Fahrzeug zu verlangsamen.
Nutzen Sie die Straßenkonturen
Wenn Sie eine Seitenstraße sehen, die bergauf führt, können Sie dort abbiegen, um schneller zum Stehen zu kommen.
Nutzen Sie Bordsteinkanten und den Fahrbahnrand
Ein sanftes Anstoßen der Räder an die Bordsteinkante wird keine Wunder für Ihre Reifen oder Leichtmetallfelgen bewirken, aber es wird zusätzliche Reibung erzeugen. Das Gleiche gilt für Betontrennwände auf Autobahnen.
Grasränder erzeugen mehr Widerstand, erhöhen aber das Risiko, dass Sie ins Schleudern geraten.
Hecken und Sträucher beschädigen Ihren Lack, wurden aber schon einmal im Notfall benutzt.
Raue Steinmauern sind nicht so gut, da die Ecke des Fahrzeugs an der Wand hängen bleibt und es so herumschleudert (oder umkippt).
Elektrofahrzeuge
Elektrofahrzeuge haben eine regenerative Bremse, die einen gewissen Widerstand erzeugt, der zum Aufladen der Batterie verwendet wird. Viele Elektrofahrzeuge haben einen „B“-Modus (manchmal auch B1, B2, B3, B4, usw.), um anzuzeigen, wie stark die Bremskraftrückgewinnung genutzt wird. Verwenden Sie diesen Modus, wenn Ihre Bremsen versagen; bei einigen Elektroautos ist die höchste Einstellung so gut wie eine mäßige Bremsung.
Steile Hänge
Lange Bergstraßen können dazu führen, dass Ihre Bremsen schwächer werden.
Wenn Sie sich an einem sehr steilen Hang befinden, verlangsamt die Motorbremse möglicherweise nur die Beschleunigung, d.h. Sie werden immer noch schneller, nur weniger langsam. Wenn Sie einen anderen Gang einlegen, nimmt Ihr Auto an Geschwindigkeit zu, während das Getriebe zwischen den Gängen wechselt.
In dieser Situation müssen Sie schnell handeln. Sie müssen eine Entscheidung treffen:
Kann ich diesen Teil des Hügels durchfahren und dann damit fertig werden, anzuhalten, wenn die Steigung gleichmäßig wird, oder muss ich jetzt anhalten?
Der einzige Grund, warum Sie sich für Ersteres entscheiden sollten, ist, dass Sie die Straße kennen, die Beschleunigungsrate nicht hoch ist, nicht viel Verkehr in der Nähe ist und Sie Vertrauen in die Fähigkeiten Ihres Fahrzeugs haben.
Wenn es die zweite ist, hast du eine Reihe von Möglichkeiten, dir zu helfen:
- Verstecke, Hecken und Büsche werden dich verlangsamen; Bäume werden das Auto stoppen, es sei denn, es sind Schösslinge
- Ausweichstraßen sind die beste Option
- Du kannst (sanft) in das Heck eines größeren Fahrzeugs fahren, das dann bremst und dich verlangsamt. Aber pass auf, dass du nicht einen viel größeren Unfall verursachst
Das darfst du nicht tun, wenn deine Bremsen versagen
- Schalte dein Getriebe nicht in den Leerlauf, sonst hast du keine Motorbremse.
- Legen Sie nicht den Rückwärtsgang ein, es sei denn, Sie wollen, dass das Getriebe in Tausende winziger Metallsplitter zerlegt wird (und Sie keine Motorbremse haben).
- Schlingern Sie bei hoher Geschwindigkeit nicht von einer Seite zur anderen. Ja, das erzeugt mehr Reibung, aber Sie riskieren, ins Schleudern zu geraten, und wenn Ihre Bremsen versagt haben, funktionieren die elektronischen Stabilitätskontrollmaßnahmen (die durch Abbremsen einzelner Räder funktionieren) möglicherweise nicht. Bei niedriger Geschwindigkeit ist es wahrscheinlich in Ordnung.
- Stellen Sie den Motor nicht ab – Sie verlieren die Servolenkung
Wenn Sie angehalten haben
Hoffentlich haben Sie es geschafft, von der Straße und aus dem Weg des übrigen Verkehrs zu fahren. Schalten Sie Ihre Warnblinkanlage ein. Wenn Ihre Bremsen überhitzt sind, können Sie warten, bis sie abgekühlt sind, und dann mit langsamer Geschwindigkeit nach Hause fahren. Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit und lassen Sie die Bremsscheiben und -beläge überprüfen (möglicherweise sind die Beläge glasiert, was ihre Wirkung beeinträchtigt).
Wenn etwas mit den Bremsen nicht stimmt, lassen Sie Ihr Auto abschleppen.
In Kürze: Was tun, wenn die Bremsen versagen
- Gehen Sie anderen Verkehrsteilnehmern aus dem Weg
- Belasten Sie Ihre Bremsen
- Geben Sie deutliche Signale
- Benutzen Sie Ihre Gangschaltung
- Benutzen Sie Ihre Handbremse oder elektronische Feststellbremse
- Schalten Sie Ihre Klimaanlage ein
- Suchen Sie nach bergauf führenden Fluchtwegen
- Benutzen Sie Bordsteine, Seitenstreifen und Büsche
Darren ist Mitglied des Institute of Advanced Motorists und der NZ Motoring Writers‘ Guild