Toyo M-55 Tire Review & Rating

La última modificación fue el 17 de agosto de 2018 por Tire Reviews And More

El Toyo M-55 está diseñado como un neumático todo terreno de grado comercial para los propietarios de todo tipo de camionetas y otros vehículos 4×4. Con un diseño robusto de la banda de rodadura y una construcción más resistente, el M55 está construido para ofrecer un mayor rendimiento en condiciones exigentes fuera de la carretera, así como una vida excepcional de la banda de rodadura.

Toyo utiliza un compuesto único de la banda de rodadura resistente a los cortes y las virutas para ir con un bloque agresivo optimizado por ordenador y un diseño de la banda de rodadura que está hecho para el servicio severo. La profundidad de la banda de rodadura de este modelo es de 17 a 19/32, dependiendo del tamaño del neumático.

Una construcción de 3 capas en los flancos y una carcasa reforzada (en la mayoría de los tamaños) resiste a las rocas irregulares y otros desechos cuando se conduce fuera de la carretera, que es un área que se menciona con frecuencia como una ventaja en otros comentarios de los conductores. También aumenta la capacidad de carga del neumático.

La mayor profundidad de la banda de rodadura y las laminillas añadidas en el M55 le dan una tracción sobre mojado más que capaz en la carretera y reducen el riesgo de hidroplaneo. Estos bordes de mordida proporcionan un mayor agarre en la nieve y el hielo, que es otra área donde este neumático sobresale. Cabe señalar que Toyo ha fijado el M-55 para aceptar tacos TSMI # 15 para la tracción adicional en superficies heladas si usted lo requiere.

Toyo ofrece una gama de tamaños LT de 15 a 18 pulgadas que cuentan con una calificación de rango de carga C o E. También se incluye una garantía limitada para la banda de rodadura.

Pros

  • Excelente tracción fuera de carretera
  • Uno de los mejores neumáticos para la conducción diaria por carretera de grava
  • La tracción sobre nieve y hielo está entre las mejores de su clase
  • Duro, La banda de rodadura duradera se desgasta como el hierro

Contra

  • Un poco más de ruido en la carretera
  • Una conducción más áspera en la carretera cuando se conduce con una cama vacía

Pensamientos generales

No hay mucho que podamos añadir en nuestros pensamientos sobre el Toyo M55 aparte de decir que es simplemente el neumático todo terreno de grado comercial más duro en el mercado hoy en día. Lo mismo se ha dicho una y otra vez por otros propietarios de este neumático también.

La tracción fuera de la carretera es tan buena como lo es con este neumático. Hemos escuchado de equipos de tala que usan este neumático todos los días y nunca han tenido un pinchazo, por no hablar de cualquier problema de quedarse atascado en las laderas. Además, este neumático hace frente a las duras condiciones invernales con relativa facilidad. Por último, espere desgastar su camión antes de desgastar estos neumáticos. Se desgastan tan bien como cualquier otro neumático que hayamos revisado.

La desventaja, si realmente quieres llamarla así, es el hecho de que este neumático es un poco más ruidoso que muchos de esta clase. Sin embargo, no es inesperado y no es tan ruidoso como un modelo de barro. El confort de marcha, especialmente cuando se conduce con la cama vacía, es un poco más áspero debido, en parte, a la composición más dura de la banda de rodadura y al diseño más rígido de los flancos.

En general, el M-55 es ideal para los propietarios de flotas que están cansados de tener que reemplazar continuamente sus neumáticos debido a fallos o que necesitan los más altos niveles de tracción en terrenos accidentados. También es una opción sólida para aquellos que viven en las zonas rurales que conducen caminos de grava sobre una base diaria, o para cualquier propietario de un camión que sólo quiere un neumático AT robusto y bien construido que se desgastará como el hierro.

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¿A qué vehículos se ajustará el Toyo M-55?

(Esta no es una lista completa de TODOS los vehículos a los que se adapta este neumático)

  • Chevrolet Silverado, Avalanche, Suburban, Blazer
  • Dodge Ram, Dakota
  • Ford F-150, Expedition, Ranger
  • GMC Canyon, Sierra, Yukon
  • Honda Ridgeline
  • Jeep Grand Cherokee, Wrangler
  • Land Rover Range Rover
  • Nissan Titan, Frontier
  • Toyota FJ Cruiser, Tundra, Tacoma, Land Cruiser

Niveles

15″

LT215/75R15 100/97Q C BSW
LT235/75R15 104/101Q C BSW

16″

LT215/85R16 115/112Q E BSW
LT225/75R16 115/112Q E BSW
LT235/85R16 120/116Q E BSW
LT245/75R16 120/116Q E BSW
LT255/85R16 123/120Q E BSW
LT265/75R16 123/120Q E BSW
LT285/75R16 126/123Q E BSW

17″

LT235/80R17 120/117Q E BSW
LT245/75R17 121/118Q E BSW
LT265/70R17 121/118Q E BSW
LT285/70R17 121/118Q E BSW

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