Update: Lees mijn volledige Air China First Class 747-8 van San Francisco naar Beijing review.
Ni Hao uit Beijing! Ik ben net uit mijn Air China 747-8 vlucht van San Francisco naar Beijing in de eerste klas. Er zijn een paar redenen waarom ik was enthousiast over deze vlucht, niet de minste daarvan is dat Air China is de enige luchtvaartmaatschappij waarop ik nog niet heb gevlogen de 747-8 (ik heb al gevlogen de Lufthansa en Korean Air 747-8 vliegtuigen meerdere malen – helaas zijn dat de enige drie luchtvaartmaatschappijen die ervoor gekozen om het vliegtuig te bestellen).
buiten dat, ik heb altijd al gefascineerd door Chinese luchtvaartmaatschappijen, en de enorme variatie in kwaliteit. Bijvoorbeeld, ik heb geweldige ervaringen in Hainan business class en Xiamen business class, terwijl mijn ervaringen in China Eastern business class en China Southern eerste klas zijn niet zo geweldig.
Dus, hoe was mijn Air China 747-8 vlucht? Over het algemeen best goed. Nee, ze lopen niet het risico om te worden gerangschikt als het aanbieden van een van ’s werelds beste eerste klas producten, maar in vergelijking met mijn andere ervaringen in de eerste klas op Chinese luchtvaartmaatschappijen, dit was een solide ervaring.
Air China’s 747-8 eerste klas cabine bestaat uit een totaal van 12 stoelen, verdeeld over drie rijen in een 1-2-1 configuratie. Wat echter vreemd is, is waar de cabine zich bevindt. Air China heeft 54 business class-stoelen, verdeeld over de neus en het bovendek van het vliegtuig.
Terwijl de eerste klas-cabine zich op het hoofddek bevindt, achter business class en voor economy.
Het is een vreemde indeling, maar eerlijk gezegd betekent het dat de cabine erg ruim is, gezien hoe breed de cabine van de 747 is. Uit mijn hoofd kan ik geen andere luchtvaartmaatschappij bedenken die met de 747 vliegt en die een soortgelijke configuratie in de eerste klas heeft.
De eerste klas stoelen van Air China zijn niet volledig omsloten, maar ze zijn semi-privé, met permanente privacyschermen langs de zijkant van de stoel.
Ik was erg onder de indruk van de bemanning. De twee stewardessen die voor me zorgden waren uitzonderlijk vriendelijk, beleefd en goedbedoeld. En eerlijk is eerlijk, twee stewardessen die alleen voor jou zorgen, is ook niet verkeerd.
Het eten was het teleurstellende aspect van de vlucht. Het was niet verschrikkelijk, maar er was absoluut niets “eerste klas” over in termen van de kwaliteit of de presentatie. Bijvoorbeeld, in de eerste klas de meeste luchtvaartmaatschappijen te verwarmen de elementen van een gerecht afzonderlijk en dan plaat ze, terwijl Air China neemt de “braadpan schotel” aanpak, en gewoon verwarmt de hele schotel en serveert het.
De service begon met warme gemengde noten, en werd gevolgd door Chinese voorgerechten, waaronder een groentebroodje, paling en varkensvlees.
Dan was er een minestronesoep.
Het hoofdgerecht was het vreemdste deel. Air China heeft een “dagelijkse special”, waarbij er op verschillende dagen van de week een andere special is (wat echt vreemd lijkt voor een luchtvaartmaatschappij). Het enige is dat ze niet de woensdag special hadden, maar een off-menu special, die bestond uit kreeft. Dat heb ik dus maar genomen.
Als toetje was er fruit, kaas en cake.
Het eten was eetbaar en prima, hoewel totaal niet gedenkwaardig.
Aan de andere kant vond ik het bed uiterst comfortabel en heb ik ongeveer zes uur geslapen, wat ongeveer evenveel is als ik ooit in een vliegtuig zal krijgen.
Er was ook een comfortabele pyjama en een L’Occitane-benodigdhedenpakket met een vrij beperkt aantal artikelen.
Het entertainmentaanbod was in orde. Omdat er geen Wi-Fi is, heb ik een paar films gekeken.
Ik zal binnenkort een volledig reisverslag maken, maar over het algemeen was de eerste klas van Air China beter dan ik had verwacht. Het hoogtepunt was de uitstekende bemanning, het comfortabele bed, en het gebrek aan roken aan boord (althans dat ik kon ruiken). Er is echter veel ruimte voor verbetering als het gaat om het eten. Ik geloof dat er heel weinig verschil is tussen Air China’s eerste en business klasse catering, dus in business klasse zou ik redelijk onder de indruk zijn geweest, terwijl het me voor de eerste klasse teleurstelde.
Toch, als je naar Beijing reist, is het moeilijk om het gemak van een non-stop vlucht op Air China te verslaan.
Als je Air China eerste klasse hebt gevlogen, hoe was je ervaring?