Update: エアチャイナのファーストクラス、747-8 San Francisco To Beijingのレビューの全文を読む。 エアチャイナの747-8のサンフランシスコから北京へのファーストクラスを降りたところです。 このフライトに興奮した理由はいくつかありますが、エアチャイナは私がまだ747-8に乗ったことのない唯一の航空会社だからです（ルフトハンザと大韓航空の747-8にはすでに何度も乗っています。 例えば、海南のビジネスクラスや厦門のビジネスクラスでは素晴らしい経験をしましたが、中国東方航空のビジネスクラスや中国南方航空のファーストクラスではあまり良い経験をしませんでした。 全体的にとてもよかったです。
エアチャイナの747-8ファーストクラスのキャビンは、1-2-1の構成で3列に広がる合計12席で構成されています。 しかし、奇妙なのは、キャビンがどこにあるかということです。
一方、ファーストクラスのキャビンはビジネスクラスの後ろ、エコノミーの前のメインデッキに設置されています。
奇妙なレイアウトだが、747の機内がいかに広いかを考えると、公平に見て、本当に広々としているということだろう。
エアチャイナのファーストクラスは完全な密閉型ではありませんが、座席の横にプライバシー保護用のシールドがあり、半個室になっています。 私の世話をしてくれた客室乗務員は二人とも非常にフレンドリーで、洗練されており、善意が感じられました。
食事はこのフライトの残念な点でした。 ひどいものではありませんでしたが、品質やプレゼンテーションの面で「ファーストクラス」のようなものは全くありませんでした。 例えば、ファーストクラスでは、ほとんどの航空会社が料理の要素を個別に加熱して皿に盛り付けるのに対し、エアチャイナは「キャセロール皿」方式で、料理全体を加熱して盛り付けるだけです。
サービスは温かいミックスナッツから始まり、野菜巻き、うなぎ、豚肉などの中華風前菜が続く。
そしてミネストローネスープ。
最も奇妙だったのがメインコースだった。 エアチャイナには「日替わりスペシャル」というのがあって、曜日によって違うスペシャルがあるんです（航空会社としては本当に変な感じですが）。 ただ、水曜日のスペシャルはなく、オフメニューのスペシャルで、ロブスターがメインでした。
デザートにはフルーツとチーズとケーキがありました。
食べ物は、全く思い出せないけれど、食べられるし立派なものでした。
プラス面では、ベッドが非常に快適で、6時間くらい眠れました。
快適なパジャマもありましたし、ロクシタンのアメニティキットもかなり限られたものしか入っていませんでした。
娯楽の品揃えもまぁまぁだったと思います。 Wi-Fiがないので、映画を何本か見ました。
詳しい旅行記は近々書きますが、全体的にエアチャイナのファーストクラスは期待以上によかったです。 ハイライトは、優秀なクルー、快適なベッド、そして機内喫煙がないこと（少なくとも私が嗅いだ限りでは）でした。 しかし、食事に関しては改善の余地がたくさんあります。 エアチャイナのファーストクラスとビジネスクラスのケータリングはほとんど差がないと思うので、ビジネスクラスならそれなりに感動できたかもしれませんが、ファーストクラスではがっかりしました。
それでも、北京に旅行するなら、エアチャイナの直行便の便利さに勝ることはありません。
エアチャイナのファーストクラスに乗ったことがあるなら、どんな体験でしたか？