Fiche d’information – Fenêtres teintées

Cette fiche d’information est approuvée par le Collège australasien des dermatologues

Messages clés et recommandations

L’exposition épisodique et cumulative aux rayons UV est associée à un risque accru de cancer de la peau. Les films transparents ou teintés et les couvre-vitres sur les vitres latérales et arrière des véhicules peuvent fournir une protection en réduisant considérablement la quantité de rayonnement solaire ultraviolet (UV) qui est transmise à travers le verre.

Le Cancer Council Australia recommande aux personnes qui passent de longues périodes dans un véhicule d’utiliser une combinaison de mesures de protection solaire, comme une chemise à manches longues avec un col, des lunettes de soleil et une crème solaire d’un FPS 30 ou plus. Ainsi, les occupants seront protégés à la fois dans le véhicule et lorsqu’ils le quitteront.

La nécessité de teinter les vitres des voitures et des bâtiments doit être examinée au regard des risques encourus par les occupants. En général, le rayonnement UV à travers les fenêtres non teintées des bâtiments présente peu de risques pour la santé des personnes, à moins qu’elles ne passent de longues périodes de temps à proximité de fenêtres recevant directement le soleil ou qu’elles ne souffrent d’un trouble cutané photosensible grave. Les personnes qui passent beaucoup de temps dans des véhicules (par exemple pour des occupations telles que la conduite) devraient envisager d’utiliser une protection solaire pour éviter une exposition nocive aux UV.

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Définition du rayonnement UV solaire

Le rayonnement UV solaire est divisé en trois types, en fonction de la longueur d’onde : UVA (320-400 nm) ; UVB (290-320 nm) ; et UVC (200-290 nm). Les UVC solaires n’atteignent pas la surface de la terre car ils sont absorbés ou diffusés dans l’atmosphère. Les UVA et les UVB sont préoccupants en raison de leur potentiel à causer des dommages à la peau et aux yeux. Les UVA et les UVB sont associés au développement du cancer de la peau.

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Transmission du rayonnement UV à travers le verre

Tous les types de verre commercial et automobile bloquent la majorité des UVB, mais le degré de transmission des UVA dépend du type de verre. Bien que l’épaisseur du verre ait un effet sur la transmission des rayons UV, cet effet est limité par rapport aux autres facteurs.

Pare-brise et vitres latérales des véhicules

Les niveaux de rayonnement UV à l’intérieur d’une voiture varient en fonction de facteurs tels que l’ouverture ou la fermeture des vitres latérales et la position du véhicule par rapport au soleil. Les niveaux de rayonnement UV sont généralement beaucoup plus faibles à l’intérieur du véhicule qu’à l’extérieur en plein soleil.

Le verre feuilleté, utilisé pour les pare-brise, et le verre trempé, généralement utilisé pour les vitres latérales et arrière, bloquent tous deux le rayonnement UVB. Cependant, la transmission des UVA dépend du type de verre. Les pare-brise feuilletés, fabriqués à partir d’une couche de plastique résistant collée entre deux vitres, offrent une meilleure protection contre les rayons UV que le verre trempé, bloquant environ 98 % des rayons UVA.

En comparaison, le verre trempé (qui offre une plus grande résistance et réduit les éclats, et qui est utilisé pour les vitres latérales et arrière), permet la transmission d’une quantité sensiblement plus importante de rayons UVA. Cependant, la quantité transmise peut varier considérablement en fonction de l’épaisseur et de la couleur du verre. Les estimations de la transmission des UVA à travers le verre trempé vont jusqu’à 79 %.

Les films clairs ou teintés peuvent réduire de plus de 99 % la quantité de rayonnement UV total qui pénètre dans le verre trempé. Le teintage est recommandé pour les véhicules de travail lorsque cela est possible. Le grand public devrait également considérer les avantages de protection solaire de la teinture des vitres de son véhicule. Les couvre-vitres latéraux en tissu peuvent également fournir de l’ombre et une protection contre les UV. Ces mesures s’avèrent souvent utiles pour offrir une protection supplémentaire contre les UV aux enfants et aux bébés qui voyagent dans le véhicule, mais le degré de protection varie selon les produits. Les teintes et les couvertures ne sont efficaces pour fournir une protection contre les rayons UV que lorsque les fenêtres sont fermées.

Les films et les teintes appliqués sur les vitres de la voiture doivent répondre aux réglementations des états et des territoires. Tous les états et territoires d’Australie stipulent une obscurité maximale, connue sous le nom de niveau de transmission de la lumière visible (VLT) pour le pare-brise, et les vitres latérales et arrière. Les pare-brise ne doivent pas être teintés car l’exigence minimale pour le VLT est de 75 %. Toutefois, une bande teintée (pas plus de 10 % de la surface du pare-brise) est autorisée à condition qu’elle soit au-dessus de la partie du pare-brise balayée par les essuie-glaces et qu’elle n’empiète pas sur les zones de vision primaires du pare-brise. Le site Web de la Window Film Association of Australia and New Zealand contient des informations sur les réglementations.

Vitrage de bâtiment

La transmission des UVA à travers le vitrage de bâtiment dépend fortement du type de verre. Le verre de construction feuilleté réduit complètement la transmission des UVA, tandis que le verre de construction trempé et le verre de construction recuit lisse peuvent permettre environ 70 % de transmission des UVA. Lorsque les fenêtres sont sous des avant-toits profonds, des vérandas ou des auvents, la transmission des rayons UV est réduite.

Si le fait de teinter les fenêtres des bâtiments peut encore réduire la transmission des rayons UV, il convient d’en peser la nécessité par rapport aux risques réels pour la santé des occupants. En général, le rayonnement UV à travers les fenêtres des bâtiments présente peu de risques pour les personnes, à moins qu’elles ne passent des périodes prolongées près d’une fenêtre qui reçoit le soleil direct ou qu’elles ne souffrent d’un trouble cutané photosensible grave.

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Détails de la fiche d’information

Cette fiche d’information a été élaborée par le comité national du cancer de la peau du Cancer Council Australia. Elle a été approuvée par le principal comité de santé publique du Cancer Council Australia et publiée en novembre 2017.

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