Faktenblatt – Getönte Scheiben

Dieses Merkblatt wird vom Australasian College of Dermatologists

Schlüsselbotschaften und Empfehlungen

Sowohl die episodische als auch die kumulative Exposition gegenüber UV-Strahlung sind mit einem erhöhten Hautkrebsrisiko verbunden. Klare oder getönte Folien und Fensterabdeckungen an den Seiten- und Heckscheiben von Fahrzeugen können Schutz bieten, indem sie die Menge an ultravioletter (UV-)Strahlung, die durch das Glas dringt, erheblich reduzieren.

Der australische Krebsrat empfiehlt Personen, die sich längere Zeit in einem Fahrzeug aufhalten, eine Kombination von Sonnenschutzmaßnahmen zu verwenden, z. B. ein langärmeliges Hemd mit Kragen, eine Sonnenbrille und ein Sonnenschutzmittel mit LSF 30 oder höher. Damit wird sichergestellt, dass die Insassen sowohl im Fahrzeug als auch beim Verlassen des Fahrzeugs geschützt sind.

Die Notwendigkeit der Tönung von Auto- und Gebäudefenstern sollte im Hinblick auf die Risiken für die Insassen geprüft werden. Im Allgemeinen stellt die UV-Strahlung durch die nicht getönten Fenster von Gebäuden nur ein geringes Gesundheitsrisiko für Menschen dar, es sei denn, sie halten sich längere Zeit in der Nähe von Fenstern mit direkter Sonneneinstrahlung auf oder haben eine schwere lichtempfindliche Hautkrankheit. Wer sich viel in Fahrzeugen aufhält (z. B. bei Tätigkeiten wie Autofahren), sollte einen Sonnenschutz in Erwägung ziehen, um schädliche UV-Strahlung zu vermeiden.

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Definition der solaren UV-Strahlung

Die solare UV-Strahlung wird je nach Wellenlänge in drei Typen unterteilt: UVA (320-400 nm); UVB (290-320 nm); und UVC (200-290 nm). Die UVC-Strahlung erreicht die Erdoberfläche nicht, da sie in der Atmosphäre absorbiert oder gestreut wird. UVA und UVB sind besorgniserregend, weil sie Haut- und Augenschäden verursachen können. Sowohl UVA als auch UVB werden mit der Entstehung von Hautkrebs in Verbindung gebracht.

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Durchlässigkeit von UV-Strahlung durch Glas

Alle Arten von Glas für den gewerblichen Bereich und für Autos blockieren den Großteil der UVB-Strahlung, aber der Grad der UVA-Durchlässigkeit hängt von der Art des Glases ab. Die Dicke des Glases beeinflusst zwar die Durchlässigkeit für UV-Strahlung, aber im Vergleich zu anderen Faktoren ist die Wirkung begrenzt.

Fahrzeugwindschutzscheiben und Seitenfenster

Die UV-Strahlung im Inneren eines Autos hängt von verschiedenen Faktoren ab, z. B. davon, ob die Seitenfenster geöffnet oder geschlossen sind, und von der Position des Fahrzeugs im Verhältnis zur Sonne. Im Allgemeinen ist die UV-Strahlung im Fahrzeuginneren viel geringer als im Freien bei voller Sonneneinstrahlung.

Verbundglas, das für Windschutzscheiben verwendet wird, und gehärtetes Glas, das normalerweise für Seiten- und Heckscheiben verwendet wird, blockieren beide die UVB-Strahlung. Die UVA-Durchlässigkeit hängt jedoch von der Art des Glases ab. Verbundglas-Windschutzscheiben, die aus einer zähen Kunststoffschicht bestehen, die zwischen zwei Glasscheiben geklebt ist, bieten im Vergleich zu gehärtetem Glas einen besseren Schutz vor UV-Strahlung und blockieren etwa 98 % der UVA-Strahlung.

Im Vergleich dazu lässt gehärtetes Glas (das eine höhere Festigkeit aufweist und weniger zersplittert und für Seiten- und Heckscheiben verwendet wird) wesentlich mehr UVA-Strahlung durch. Allerdings kann die durchgelassene Menge je nach Dicke und Farbe des Glases stark variieren. Schätzungen der UVA-Durchlässigkeit von gehärtetem Glas reichen bis zu 79 %.

Klare oder getönte Folien können die gesamte UV-Strahlung, die durch gehärtetes Glas dringt, um über 99 % reduzieren. Die Tönung wird für Arbeitsfahrzeuge empfohlen, wo dies möglich ist. Auch die Allgemeinheit sollte die Sonnenschutzvorteile einer Scheibentönung für ihr Fahrzeug in Betracht ziehen. Alternativ dazu können Seitenscheibenabdeckungen aus Stoff Schatten und UV-Schutz bieten. Diese Maßnahmen erweisen sich oft als nützlich, um Kindern und Babys, die im Fahrzeug mitfahren, einen zusätzlichen UV-Schutz zu bieten, der je nach Produkt unterschiedlich hoch ist. Tönungen und Abdeckungen bieten nur dann einen wirksamen Schutz vor UV-Strahlung, wenn die Fenster geschlossen sind.

Folien und Tönungen, die auf Autoscheiben angebracht werden, müssen den Vorschriften der einzelnen Bundesstaaten und Territorien entsprechen. In allen australischen Bundesstaaten und Territorien ist für die Windschutzscheibe sowie die Seiten- und Heckscheiben ein maximaler Schwärzungsgrad vorgeschrieben, der als VLT-Wert (visible light transmission level) bezeichnet wird. Windschutzscheiben dürfen nicht getönt sein, da die Mindestanforderung für VLT 75% beträgt. Ein getönter Streifen (nicht mehr als 10 % der Windschutzscheibenfläche) ist jedoch zulässig, sofern er über dem Teil der Windschutzscheibe liegt, der von den Scheibenwischern überstrichen wird, und nicht in die Hauptsichtbereiche der Windschutzscheibe hineinragt. Die Website der Window Film Association of Australia and New Zealand enthält Informationen zu den Vorschriften.

Gebäudeglas

Die UVA-Durchlässigkeit von Gebäudeglas hängt stark von der Art des Glases ab. Verbundsicherheitsglas reduziert die UVA-Durchlässigkeit vollständig, während gehärtetes Bauglas und glattes, getempertes Bauglas etwa 70 % der UVA-Durchlässigkeit zulässt. Bei Fenstern unter tiefen Dachvorsprüngen, Veranden oder Markisen wird die Durchlässigkeit für UV-Strahlung verringert.

Die Tönung von Gebäudefenstern kann zwar die UV-Strahlungstransmission weiter verringern, doch sollte die Notwendigkeit dieser Maßnahme gegen die tatsächlichen Gesundheitsrisiken für die Bewohner abgewogen werden. Im Allgemeinen stellt die UV-Strahlung durch Fenster von Gebäuden nur ein geringes Risiko für Menschen dar, es sei denn, sie halten sich längere Zeit in der Nähe eines Fensters auf, das direkt von der Sonne beschienen wird, oder sie haben eine schwere lichtempfindliche Hautkrankheit.

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Details zum Merkblatt

Dieses Merkblatt wurde vom Nationalen Hautkrebskomitee des Cancer Council Australia entwickelt. Es wurde vom Hauptausschuss für öffentliche Gesundheit des Cancer Council Australia gebilligt und im November 2017 veröffentlicht.

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