Ainoat laitteet, joita kuorma-auto tarvitsee PrePass-järjestelmään osallistumiseen, on ajoneuvokohtainen transponderi, joka kiinnitetään sisäpuoliseen tuulilasiin kaksipuolisella teipillä tai kaksoislukitusnauhoilla. Nämä laitteet ovat samanlaisia kuin sähköisessä tiemaksujen keräämisessä käytettävät transponderit. Kun PrePass-ajoneuvo lähestyy varustettua laitosta, moottoritien yläpuolella olevassa puomissa oleva elektroninen ”lukulaite” kuulustelee transponderia. Tämän jälkeen transponderiin liittyvät tiedot tarkistetaan valtion asettamien turvallisuus- ja valtuutusvaatimusten perusteella. Monissa paikoissa käytetään myös WIM-tekniikkaa (Weigh-in-Motion), jolla tarkistetaan kuorma-auton kokoonpano ja varmistetaan, että sen akseli- ja kokonaispaino ovat hyväksyttävissä rajoissa.
Kun kuorma-auto ohittaa toisen elektronisen ”lukijan”, joka on lähempänä tarkastuspistettä, ajoneuvon ohjaamoon asennettu transponderi vastaanottaa signaalin, joka osoittaa, onko ajoneuvolla lupa ohittaa. Jos ajoneuvon valtakirjat, turvallisuus- ja painotiedot ovat kunnossa, vihreä valo neuvoo kuljettajaa ohittamaan laitoksen. Jos ajoneuvon on pysähdyttävä tarkastusta varten, punainen valo ilmoittaa kuljettajalle, että hänen on pysähdyttävä käsittelyä varten, aivan kuten kuorma-autot, joilla ei ole PrePass-järjestelmää.
PrePass-järjestelmään voivat osallistua vain sellaiset moottoriajoneuvojen kuljettajat, joilla on voimassaolevat liikennöintitodistukset ja hyväksyttävä turvallisuushistoria. Noudattamisen varmistamiseksi satunnaisten sisäänvetojen määrä on vähintään 5 prosenttia, ja PrePass voi muuttaa sitä osavaltion tai liittovaltion viraston ilmoituksesta tai jos asiakas haluaa osallistua aktiivisesti enemmän kuin vähimmäismäärän.