Update: Lea mi reseña completa del 747-8 de Air China en primera clase de San Francisco a Pekín.
¡Ni Hao desde Pekín! Acabo de bajar de mi vuelo 747-8 de Air China de San Francisco a Pekín en primera clase. Hay varias razones por las que estaba entusiasmado con este vuelo, y una de ellas es que Air China es la única aerolínea en la que no he volado en el 747-8 (ya he volado varias veces en los aviones 747-8 de Lufthansa y Korean Air – lamentablemente son las únicas tres aerolíneas que decidieron encargar el avión).
Además de eso, siempre me han fascinado las aerolíneas chinas, y la enorme variedad de calidad. Por ejemplo, he tenido grandes experiencias en la clase ejecutiva de Hainan y en la de Xiamen, mientras que mis experiencias en la clase ejecutiva de China Eastern y en la primera clase de China Southern no han sido tan buenas.
Entonces, ¿cómo fue mi vuelo en el 747-8 de Air China? Bastante bueno, en general. No, no están en riesgo de ser clasificados como uno de los mejores productos de primera clase del mundo, pero en comparación con mis otras experiencias en primera clase en las aerolíneas chinas, esta fue una experiencia sólida.
La cabina de primera clase del 747-8 de Air China consta de un total de 12 asientos, repartidos en tres filas en una configuración 1-2-1. Sin embargo, lo que resulta extraño es la ubicación de la cabina. Air China tiene 54 asientos de clase business, repartidos por el morro y la cubierta superior del avión.
Mientras tanto, la cabina de primera clase está en la cubierta principal, detrás de la clase business y delante de la económica.
Es una disposición extraña, pero para ser justos significa que la cabina es realmente espaciosa, dado lo amplia que es la cabina del 747. No se me ocurre ninguna otra aerolínea que opere con el 747 que tenga una configuración similar en primera clase.
Los asientos de primera clase de Air China no son totalmente cerrados, pero son semiprivados, con escudos de privacidad permanentes a lo largo del lateral del asiento.
Me impresionó mucho la tripulación. Los dos auxiliares de vuelo que me atendieron fueron excepcionalmente amables, pulidos y bien intencionados. Para ser justos, tener dos auxiliares de vuelo que te atiendan solo a ti tampoco hace daño.
La comida fue el aspecto decepcionante del vuelo. No era terrible, pero no había absolutamente nada de «primera clase» en términos de calidad o presentación. Por ejemplo, en primera clase la mayoría de las aerolíneas calientan los elementos de un plato individualmente y luego los emplatan, mientras que Air China adopta el enfoque de «cazuela», y simplemente calienta todo el plato y lo sirve.
El servicio comenzó con nueces mixtas calientes, y le siguieron los aperitivos chinos, que incluían un rollo de verduras, anguila y cerdo.
Luego hubo una sopa minestrone.
El plato principal fue la parte más extraña. Air China tiene un «especial del día», donde en diferentes días de la semana hay un especial diferente (lo que parece realmente extraño para una aerolínea). Lo único es que no tenían el especial del miércoles, sino que tenían un especial fuera del menú, que consistía en langosta. Así que me lo tomé.
De postre había fruta, queso y tarta.
La comida era comestible y estaba bien, aunque completamente inmemorable.
En el lado positivo, la cama me pareció extremadamente cómoda y dormí unas seis horas, que es lo máximo que podré dormir en un avión.
También había pijamas cómodos, así como un kit de amenidades de L’Occitane con un número bastante limitado de artículos en él.
La selección de entretenimiento estaba bien. Como no hay Wi-Fi, vi un par de películas.
Tendré un informe completo del viaje pronto, pero en general la primera clase de Air China fue mejor de lo que esperaba. Lo más destacado fue la excelente tripulación, la cómoda cama, y la falta de fumar a bordo (al menos que yo pudiera oler). Sin embargo, hay mucho margen de mejora en lo que respecta a la comida. Creo que hay muy poca diferencia entre el catering de la primera clase de Air China y el de la clase business, por lo que en la clase business me habría impresionado razonablemente, mientras que en la primera clase me decepcionó.
Aún así, si se viaja a Pekín, es difícil superar la comodidad de un vuelo sin escalas de Air China.
Si ha volado en primera clase de Air China, ¿cómo fue su experiencia?