Jul 18/19
V posledních desetiletích nebyly automobily úsporné ani efektivní. V podstatě jediným důležitým aspektem byla funkčnost. To však nyní neplatí, protože lidé se rozhodují pro efektivnější a bezpečnější automobily.
Víte, že mít automobil vyrobený z těch nejefektivnějších materiálů pomůže snížit spotřebu paliva a zároveň poskytne potřebné bezpečnostní prvky? Do vývoje automobilu se vkládá mnoho plánování, konstrukce a vědy. Při konstrukci automobilu se používají různé typy materiálů, které určují odolnost, design a někdy i rychlost vozidla.
Použití některých exotických kovů zlepšuje estetiku a kvalitu automobilu, protože kovy mají různou úroveň pevnosti, což zákazníkům zajišťuje to nejlepší z obou světů. Pokud uvažujete o prodeji svého vozu jako šrotu, měli byste vědět, z čeho jsou auta vyrobena; možná dokonce zjistíte, že jsou cennější, než jste si mysleli.
Z čeho jsou auta vyrobena
Pokud vás zajímalo, z čeho jsou auta vyrobena? V tomto článku se dozvíte, jaké jsou výhody jednotlivých materiálů a jakou roli hrají.
Ocel
Výroba oceli se velmi zdokonalila. Různé části a oblasti automobilu potřebují různé druhy oceli. Ocel je hlavním materiálem při výrobě výplní dveří, podvozku automobilu a nosných trámů. Používá se také na výfukové potrubí a tlumiče výfuku v automobilu.
Nejvíce se však používá na rám automobilu kvůli své pevnosti. To znamená, že má lepší schopnost absorbovat nárazy. Průměrný automobil obsahuje 2400 liber oceli, zatímco a SUV má 3000 liber oceli.
Pomáhají tedy zůstat na silnici v bezpečí, protože je to kov, který je zodpovědný za těžkou váhu a podporu automobilů.
Plasty
Plasty používané při výrobě automobilů jsou vedlejšími produkty ropy (plyn a ropa). Plasty jsou vyzyvateli oceli díky svému významu při výrobě automobilů. Jsou poddajné a přitom dostatečně pevné, aby udržely tvar konstrukce.
Plasty tvoří téměř polovinu všech dílů automobilů a jsou hlavní součástí při výrobě palubní desky, klik dveří, potrubí a větracích otvorů. Odolnost, univerzálnost a nízká hmotnost plastů z nich činí ideální materiál pro různé díly.
Hliník
Ze všech ostatních kovů je hliník díky své nízké hmotnosti a odolnosti ideální pro specifické díly automobilů. Je také kujný, což z něj činí běžný materiál při výrobě automobilů. V roce 1970 tvořil pouze 2 % všech součástí automobilu, dnes tvoří až 15 % všech součástí automobilu.
Kola, která jsou základními součástmi, se vyrábějí z hliníku a nahrazují ocel. Většina bloků motorů je také vyrobena dokonce z oceli. Není sice tak odolný jako železo, ale je lehčí, což zvyšuje výkon.
Pryž
Z pryže se vyrábějí držáky motoru, hadice těsnění stěračů a řemeny. Stejně jako plast je i pryž levná, odolná a pružná.
Může proto fungovat v široké škále dílů a v případě, že se vůz zahřeje, dobře zvládne i teplo. Většina lidí neví, že z velkého procenta vyrobené pryže se vyrábějí automobilové díly.
Sklo
V současné době se sklo používá v obrazovkách navigací, čočkách couvacích kamer a zrcátkách v autě. Pomáhá řidiči lépe vidět, co dělá a kam jede.
Čelní skla se vyrábějí z vrstveného skla. Laminování skel zajišťuje uživatelům nejvyšší úroveň bezpečnosti, zejména v případě havárie.
Laminování spočívá v umístění tenké vrstvy vinylu mezi dvě skla. Tím je zajištěno, že při rozdrcení skla nedojde k jeho uzavření.
Skleněné sklo
Většina lidí si myslí, že sklo a sklolaminát jsou stejný materiál. Není to však pravda.
Skleněné vlákno se skládá z malých tenkých vláken skla. Většinou se jedná o vzduch a ne o sklo. Když se sklo utká do těchto malých plátků a natře se pryskyřicí, lze vyrobit menší lehčí věci.
Skleněné vlákno nabízí mnoho výhod v automobilovém průmyslu. Nepodléhá korozi, takže pomáhá nahradit ocel v místech, kde může ocel snadno zkorodovat.
Sklolaminát je nehořlavý. V případě nehody se uživatelé mohou dostat z vozu bez zranění. Lze jej použít na přední nárazníky, dveře, střechy, pláště a kola.
Olovo
Olovo je vynikající kov, protože je těžké a pomáhá vyvažovat automobil. Proto je většina kol vyrobena z olova, hliníku a částí ze skleněných vláken. Z olova se vyrábí také akumulátor, který umožňuje udržet bezpečnou teplotu, i když se automobil zahřívá.
Měď
Měď se většinou používá při elektroinstalaci automobilu a všech dalších elektronických součástek. Měděné vodiče vedou po celém voze v různých systémech, jako je rádio, bezpečnostní systémy a nabíjecí body. Najdeme ji také ve startérech.
Titan
Titan je drahý kov. Proto většina společností upouští od jeho použití ve výrobě, protože je třeba vyvinout novější a levnější metody těžby.
Některé společnosti jej však používají v kovových dílech, kde by se tradičně používala ocel a hliník. Hlavně díky němu vypadají automobily estetičtěji.
Hořčík
Z hořčíku se vyrábí karoserie, konstrukce a některé části motoru. V těchto dílech se používá od roku 1930. Je vynikající, protože je o 75 % lehčí než ocel a o 33 % lehčí než hliník. Používá se však pouze na malých plochách, aby nenarušil vyváženost vozidel.
Stále vás zajímá, z čeho se vyrábějí automobily?
Teď, když jsme vám odpověděli na otázku „z čeho se vyrábějí automobily?“, můžete svým automobilům rozumět mnohem lépe. Typ kovů a dalších materiálů použitých ve vašem automobilu určuje náklady a hmotnost.
Pokud jde o vytvoření lepšího zákaznického komfortu a lehčích automobilů, společnost Mayco dodává výrobci automobilů lepší materiály. Navštivte naše webové stránky a dozvíte se více o výrobě automobilů a procesech s ní spojených.