World Trade Center

Ikonická dvojčata World Trade Center v centru Manhattanu byla triumfem lidské představivosti a vůle. Byly dokončeny v roce 1973, každá z věží měla 110 pater a na ploše 10 milionů čtverečních stop pojaly 50 000 pracovníků a 200 000 návštěvníků denně. Byly centrem rušné finanční čtvrti, hlavní turistickou atrakcí a symbolem newyorské – a americké – nezlomné oddanosti pokroku a budoucnosti. Dne 11. září 2001 se Světové obchodní centrum stalo terčem masivního teroristického útoku, který připravil o život téměř 3 000 lidí. Katastrofa také radikálně změnila panorama New Yorku a zničila dvojici sloupů ze skla a oceli, které v průběhu let ztělesňovaly samotné město.

World Trade Center: Součástí Světové výstavy v New Yorku v roce 1939 byla expozice nazvaná World Trade Center, která byla věnována konceptu „světového míru prostřednictvím obchodu“. O sedm let později stanul jeden z organizátorů této výstavy, Winthrop W. Aldrich, v čele nové státní agentury s navrhovaným cílem vytvořit stálou obchodní expozici se sídlem v New Yorku. Průzkum trhu však ukázal, že městu by více prospěla modernizace přístavů, a plán byl brzy zrušen.

Aldrichův synovec David Rockefeller na tuto myšlenku nezapomněl. David, vnuk zakladatele společnosti Standard Oil Johna D. Rockefellera, se rozhodl oživit koncept Světového obchodního centra jako jádra revitalizovaného dolního Manhattanu. V květnu 1959 Rockefeller založil sdružení Downtown-Lower Manhattan Association, které plánovalo komplex za 250 milionů dolarů poblíž rybího trhu Fulton Fish Market na East River, zahrnující jednu 70patrovou kancelářskou věž a několik menších budov.

Přístavní úřad se přihlásil

Pro zdroje a moc k realizaci projektu se Rockefeller obrátil na Přístavní úřad New York. Přístavní úřad byl v roce 1921 pověřen státy New York a New Jersey, aby vybudoval a provozoval všechny dopravní terminály a zařízení v okruhu 25 mil od Sochy Svobody. V roce 1960, po výstavbě Lincolnova tunelu a mostu George Washingtona, Přístavní úřad rychle rozšiřoval svůj vliv, měl 5 000 zaměstnanců a více než 1 miliardu dolarů v nákladních a dopravních stavbách, a to vše pod vedením svého mocného ředitele Austina J. Tobina.

Přístavní úřad právě souhlasil s převzetím a rekonstrukcí příměstské železnice na Hudson a Manhattan v New Jersey, vlaku PATH (Port Authority Trans Hudson), postaveného v roce 1908. Terminál PATH se nacházel na západní straně dolního Manhattanu a Tobinův tým se rozhodl přesunout budoucí umístění obchodního centra z východu na západ a oba projekty spojit. Oblast ohraničená ulicemi Vesey, Church, Liberty a West Street – známá jako „Radio Row“ kvůli mnoha obchodům se spotřební elektronikou – by musela být kvůli výstavbě obchodního centra srovnána se zemí. Po tvrdé právní bitvě se zástupci obchodníků z Radio Row získal přístavní úřad právo pokračovat ve svém záměru.

Sights Set on Record-Breaking Height

V té době se přístavní úřad rozhodl, že obchodní centrum by mělo nahradit 1 250 stop vysokou Empire State Building, postavenou v roce 1931, jako nejvyšší budovu světa. Aby splnil požadavek Port Authority, navrhl architekt Minoru Yamasaki dvě věže, každou o 110 podlažích. Namísto tradiční skládané konstrukce ze skla a oceli, jakou mají mnohé newyorské mrakodrapy, přišel Yamasaki ve spolupráci se stavebními inženýry s revolučním návrhem: dvěma dutými trubkami, které podpírají těsně vedle sebe umístěné ocelové sloupy obalené hliníkem. Podlahové příhradové nosníky spojovaly tento vnější ocelový rošt s centrálním ocelovým jádrem budovy. Tímto způsobem by byl „plášť“ budovy natolik pevný, že by vnitřní sloupy nemusely držet pohromadě.

Stavba začala v únoru 1967 poté, co přístavní úřad čelil kritice ohledně bezpečnosti a životaschopnosti věží ze strany mnoha vlivných osobností, včetně realitního magnáta (a majitele Empire State Building) Lawrence Wiena. Wien dokonce v květnu 1968 uveřejnil v New York Times inzerát, v němž předpovídal, že do věží pravděpodobně vletí dopravní letadlo. Již dříve byly vypracovány plány na ochranu před takovou nehodou – k níž došlo v červenci 1945, kdy na Empire State narazilo menší letadlo – a věže byly navrženy tak, aby byly bezpečné při srážce s plně naloženým letadlem 707 (v té době největším existujícím letadlem). Předpokládalo se, že aby k takové události došlo, muselo by se takové letadlo ztratit v mlze; s teroristickým útokem se nikdy nepočítalo.

Feats of Engineering at the World Trade Center

Protože půda na dolním Manhattanu byla z velké části skládka, museli by inženýři kopat 70 stop hluboko, aby dosáhli skalního podloží. Výkopové stroje vyhloubily tři stopy široký příkop až ke skalnímu podloží a při odstraňování hlíny a horniny je nahradily kaší: směsí vody a bentonitu, což je druh jílu, který se za mokra rozpíná a ucpe jakoukoli díru po straně příkopu. Poté dělníci spustili do výkopu 22tunovou, sedmipatrovou ocelovou klec a pomocí dlouhé trubky ji vyplnili betonem. Jak beton vtékal dovnitř, vytlačoval bentonitovou kaši.

Vytvořením více než 150 těchto segmentů výkopu pro suspenzi dělníci uzavřeli oblast širokou dva bloky a dlouhou čtyři bloky. Říkalo se jí „vana“ a sloužila k utěsnění suterénů věží a k tomu, aby se do základů nedostala voda z řeky Hudson. Celkem bylo třeba odstranit jeden milion kubických metrů skládky. Přístavní správa použila tuto skládku k vytvoření pozemku v hodnotě 90 milionů dolarů, který se měl stát Battery Park City. Aby dali dohromady ocelovou konstrukci budovy, přivezli inženýři jeřáby „klokany“ australské výroby, samohybné jeřáby poháněné dieselovými motory, které se mohly zvedat, když budova rostla do výšky.

Na konci stavby musely být tyto jeřáby demontovány a svezeny dolů výtahem. Po dokončení věží měla mít každá z nich 97 osobních výtahů, které byly schopny vyvézt náklad o hmotnosti až 10 000 liber rychlostí až 1 600 stop za minutu. Celkem byly věže sestaveny z více než 200 000 kusů oceli vyrobené v celé zemi, 3 000 mil elektrických rozvodů, 425 000 kubických metrů betonu, 40 000 dveří, 43 600 oken a šesti akrů mramoru.

World Trade Center: Poslední kus oceli byl na severní věž (One World Trade Center) položen 23. prosince 1970; jižní věž (Two World Trade Center) byla dokončena v červenci následujícího roku. Stavba pokračovala až do dubna 1973, kdy bylo dokončeno pětihektarové venkovní náměstí, jemuž dominuje 25 metrů vysoká bronzová socha od Fritze Koeniga. Při slavnostním přestřižení pásky 4. dubna guvernér Nelson Rockefeller (Davidův bratr) vítězoslavně prohlásil: „Nestává se příliš často, aby se sen stal skutečností. Dnes se tak stalo.“

Věže Světového obchodního centra byly s výškou 1 360 metrů necelý rok nejvyššími budovami světa; brzy je překonala chicagská Sears Tower. Přesto si věže uchovávaly nesrovnatelnou mystiku. Inspirovaly k neuvěřitelným kaskadérským kouskům, počínaje srpnem 1974, kdy se Philippe Petit prošel po laně mezi oběma věžemi.

V květnu 1977 si George Willig vysloužil přezdívku „lidská moucha“, když se pomocí podomácku vyrobeného horolezeckého zařízení vyšplhal na vrchol jižní věže. Přístavní správa tyto kaskadérské kousky milovala, protože věže díky nim získávaly přízeň veřejnosti a vypadaly jako obří hračky. Pracovali na tom, aby se z věží stala atrakce, a přidali restauraci Windows on the World, která byla otevřena ve 107. patře severní věže v dubnu 1976 a okamžitě se stala hitem.

Do roku 1983 se tržby World Trade Center vyšplhaly na 204 milionů dolarů a o prostory byl velký zájem. Menší dovozci-vývozci byli nyní vytlačováni rostoucími nájmy a uvolňovali místo velkým podnikům.

1993 Bombový útok na Světové obchodní centrum

První velká zkouška statiky obchodního centra přišla 26. února 1993, kdy v garáži v suterénu druhého patra severní věže explodovala bomba o ničivé síle rovnající se 2 200 kilogramům TNT. Výbuch zabil šest lidí, více než tisíc dalších zranil a způsobil škody v odhadované výši 600 milionů dolarů. V souvislosti se spiknutím bylo souzeno a odsouzeno šest islámských extremistů.

Věže byly znovu otevřeny 20 dní po výbuchu s novými bezpečnostními opatřeními, včetně omezení přístupu na parkoviště a elektronických identifikačních průkazů pro nájemníky budov. Během následujících osmi let vynaložil přístavní úřad na renovace celkem 700 milionů dolarů, přičemž v každé budově byla provedena bezpečnostní vylepšení, jako například osvětlení schodišť napájené bateriemi a samostatné nouzové řídicí centrum. Starosta Rudy Giuliani zřídil ve Světovém obchodním centru 7, 47patrové kancelářské budově sousedící s věžemi, špičkově vybavené velitelské centrum nouzových operací, kterému se přezdívá „Bunkr“.

Světové obchodní centrum 11. září

V červenci 2001, pouhé dva měsíce před teroristickými útoky z 11. září, souhlasil Port Authority s pronájmem věží dvojčat newyorskému developerovi Larrymu Silversteinovi. Silverstein souhlasil, že během následujících 99 let zaplatí ekvivalent 3,2 miliardy dolarů. V té době bylo obsazeno více než 99 % z 10,4 milionu metrů čtverečních, které Přístavní úřad kontroloval.

Úder dvou letadel, která 11. září 2001 narazila do věží Světového obchodního centra, byl ničivější, než si kdokoli z projektantů a inženýrů budovy dokázal představit. První letadlo prorazilo díru v severní věži od 94. do 98. patra, způsobilo obrovské poškození konstrukce a zapálilo asi 3 000 z 10 000 galonů leteckého paliva, které letadlo vezlo. Druhé letadlo zasáhlo jižní věž ještě větší rychlostí, narazilo do rohu a rozervalo budovu od 84. do 78. patra.

Hrdinské úsilí městských hasičských a policejních sborů a dalších záchranných složek pomohlo 25 000 lidí uniknout z místa 11. září, než došlo k nemyslitelnému. Poškození způsobená v každém místě nárazu si vynutila přerozdělení fyzické hmotnosti věží a nepoškozená část pod dírou musela podpírat patra nad ní. Požáry zuřící v obou budovách zároveň oslabily ocelové vazníky, které držely jednotlivá patra. Vzhledem k poškození většího počtu pater níže v budově se jižní věž zřítila jako první a v 9:59, pouhých 56 minut po zásahu, se zřítila k zemi. Severní věž se zřítila o necelou půlhodinu později, v 10:28.

Zbytky z padajících věží zažehly požáry ve zbývajících budovách komplexu obchodního centra, včetně budovy 7 World Trade, která hořela po většinu dne, než se v 17:20 zřítila.

Obyvatelé New Yorku a lidé po celém světě, přemoženi hrůzou, šokem a zármutkem, upřeli své zraky na „Ground Zero“, kde pád ceněné ikony amerického průmyslu a vynalézavosti zanechal na obloze zející díru.

VÍCE ČTĚTE ZDE: Jak si design Světového obchodního centra vyžádal 11. září lidské životy

One World Trade Center

Tuto díru na obloze nakonec zaplní One World Trade Center neboli „Věž svobody“, která se tyčí ještě výše než Dvojčata, na jejichž počest byla postavena. Se symbolickou výškou 1 776 metrů je One World Trade nejvyšší budovou ve Spojených státech a na západní polokouli a předstihla tak Sears Tower v Chicagu. Byla postavena na místě původní budovy 6 World Trade Center a podle původního návrhu architekta Daniela Libeskinda měla být asymetrickou věží inspirovanou Sochou Svobody.

V roce 2004 ji převzal architekt David Childs, známý návrhem věží Burj Khalifa a Willis Tower. Základní kámen byl položen 4. července 2004, ale budova byla otevřena až 3. listopadu 2014. Architektonický kritik Kurt Andersen napsal: „Skutečnost, že dokončení trvalo více než deset let, myslím – ten gradualismus – dělá ten pocit symbolického znovuzrození akutnějším a neodolatelnějším.“

One World Trade má 104 podlaží a tři miliony čtverečních stop kancelářských prostor, které završuje One World Observatory, vyhlídková terasa, bar a restaurace přístupná veřejnosti. Rozprostírá se od 100. do 102. patra a nabízí návštěvníkům panoramatický výhled na New York.

Rebuilding the World Trade Center

V roce 2006 byla otevřena nová věž 7 World Trade Center. V roce 2013 následovala budova 4 World Trade Center za 2 miliardy dolarů. World Trade Center Oculus, tranzitní hala a nákupní centrum ze skla a oceli navržené španělským architektem Santiagem Calatravou, se veřejnosti otevřelo v roce 2016, zatímco 1 155 metrů vysoká budova 3 World Trade Center byla otevřena v roce 2018. Silversteinovy stavby 2 World Trade Center a 5 World Trade Center zůstávají nedokončené.

Na přestavěném 16hektarovém pozemku Světového obchodního centra se nachází také Národní památník 11. září, který navrhl Michael Arad. Jeho návrh s názvem „Reflecting Absence“ (Odraz nepřítomnosti) zahrnuje dva odrazové bazénky ve stopách bývalých Dvojčat obklopené bronzovými panely se jmény všech 2 983 obětí útoků na Světové obchodní centrum z let 1993 a 2001.