Šířka průřezu
Šířka průřezu pneumatiky (nazývaná také „šířka průřezu“) je rozměr šířky pneumatiky od vnitřní bočnice k vnější bočnici (bez ochranných žeber, ozdob nebo vyvýšených písmen) v nejširším místě. Toto měření se provádí bez jakéhokoli zatížení pneumatiky a poté, co byla pneumatika řádně namontována na měřicí ráfek přidělený odvětvím a po 24 hodinách nahuštěna a obnovena na zkušební tlak.
Protože šířka průřezu pneumatiky je ovlivněna šířkou ráfku, na kterém je pneumatika namontována, musí být použita správná šířka měřicího ráfku přidělená odvětvím pro měřený rozměr pneumatiky.
Šířka pneumatiky namontované na úzkém ráfku bude „užší“, než kdyby byla stejná pneumatika namontována na širokém ráfku.
Poznámka: Celkový průměr radiální pneumatiky s ocelovými pásy je dán ocelovými pásy, v důsledku rozdílů v šířce ráfku se celkový průměr pneumatiky mění jen málo, pokud vůbec.
Oborové pravidlo říká, že při každé změně šířky ráfku o 1/2″ se šířka průřezu pneumatiky odpovídajícím způsobem změní přibližně o 2/10″.
Příklad: Pneumatika rozměru P205/60R15 je měřena na kole o šířce 6,0″ a tato velikost pneumatiky má schválený rozsah šířky ráfku od 5,5″ do 7,5″. Pneumatika má šířku průřezu 8,23″. (209 mm) při montáži na kolo široké 6,0″. Pokud by se tato pneumatika namontovala na všechny ráfky v rámci svého schváleného rozsahu, změnila by se přibližná šířka průřezu pneumatiky takto:
| Rozdíl od měřicího ráfku | Šířka ráfku | Přibližná šířka průřezu pneumatiky |
|---|---|---|
| 0.O 5″ užší | 5,5″ | 8,03″ |
| Měřicí ráfek | 6,0″ | 8,23″ |
| 0.5″ širší | 6,5″ | 8,43″ |
| 1,0″ širší | 7,0″ | 8,63″ |
| 1,5″ širší | 7,5″ | 8.83″ |
Vzhledem k různým šířkám kol použitým ve výše uvedeném příkladu existuje předpokládaný rozdíl 8/10″ v šířce průřezu pneumatiky při porovnání pneumatiky namontované na nejužším ráfku s nejširším ráfkem v jeho rozsahu. To může mít vliv na světlou výšku blatníků a rámu při výběru volitelných doplňkových sad kol a pneumatik.
.