(Aktualizováno: 1. srpna 2019)
Trh s ojetými vozidly Overland je dnes zajímavější než kdykoli předtím, protože téměř všichni významní výrobci automobilů nabízejí kvalitní a schopné varianty. Při takovém množství modelů, z nichž si můžete vybírat, vás možná zajímá, která vozidla s pohonem všech kol jsou nejlepšími ojetými vozidly overland? V roce 2011 jsme zveřejnili náš první žebříček deseti nejlepších ojetých vozidel overland v USA a Kanadě a od té doby byl přečten více než milionkrát. Za posledních osm let se však mnohé změnilo, včetně typů vozidel dostupných pod hranicí 30 000 dolarů a 20 let nebo novějších v našem původním testu. Od roku 2011 jsme se také díky několika cestám kolem světa dozvěděli několik dalších věcí o vozidlech pro overlanding. To vše vyústilo v téměř nový seznam pro rok 2019, plný vynikajících možností pro ty, kteří si chtějí pořídit své první overlandové vozidlo nebo vylepšit to stávající. Bez ohledu na tento seznam a naše názory je skutečností, že cestovatel by měl řídit to, co si může dovolit a co ho nejvíce baví, a to bez ohledu na značku nebo model.
Co dělá skvělé ojeté overlandové vozidlo?
Typicky ten, kdo kupuje ojeté vozidlo, hledá hodnotu, ale také hledá něco spolehlivého a schopného pro cestování. Na portálu Expedition se domníváme, že následující kritéria zahrnují nejkritičtější atributy platformy overland. Jízdní komfort, hluk, vibrace, drsnost a další méně podstatné aspekty jsou zvažovány v konečném pořadí, ale primární pořadí je založeno na těchto vlastnostech a výsledcích našich testů v terénu:
Schopnost:
Schopnost vozidla překonávat kamenitý, blátivý a příčný terén, včetně přejezdů hluboké vody, prudkých bočních svahů, stoupání a klesání.
Kapacita:
Výdrž: Schopnost vozidla převážet hmotnost měřenou podle údajů o užitečném zatížení a objemu vnitřního úložného prostoru za předními sedadly:
Spolehlivost: Schopnost vozidla cestovat po delší dobu (roky) v náročném terénu s plným zatížením bez poruchy podvozku nebo hnacího ústrojí.
Spolehlivost:
Schopnost vozidla fungovat bez selhání motoru, elektrického nebo podpůrného systému v důsledku poruchy součástek nebo chyby zpracování.
Hodnota: Hodnota vozidla v poměru k jeho obsahu. Vozidla s vysokým funkčním obsahem získají nejvyšší hodnocení hodnoty.
Testovali jsme také nejlepší z ultimativních overlandových vozidel, včetně Defenderu, G-Wagenu, Patrolu, Jeepu J8 a Land Cruiseru, a troufli si vyhlásit vítěze. Tento výsledek najdete zde:
Vycházíme-li z potřeb typického cestovatele do terénu, je pro něj nejdůležitější spolehlivost a odolnost. Výsledkem je, že výrobky Toyota jsou preferovanou volbou.
Proč se na seznam nedostal model ______?
Takový seznam je přinejmenším sporný, protože výběrem 10 kusů jich vyloučíte stovku. Mým cílem bylo omezit osobní zaujatost ve výsledku, ale to je pro čtenáře, který právě utratil spoustu peněz za ojetý FJ Cruiser, těžké oddělit (omlouvám se). Tento seznam záměrně vylučuje modely se špatnou podporou trhu s náhradními díly a opravami, ty, které jsou příliš obskurní, a vozidla, která postrádají obecnou robustnost a nosnost potřebnou pro cestování v terénu. Ale se vší vážností, na výběr je tolik skvělých vozů 4WD, mnohem více než 10 zde uvedených. Jezděte v tom, co máte rádi, a koho zajímá, že se váš Raptor do seznamu nedostal.
Jaká jsou omezení pro náš seznam?
Vozidla na tomto seznamu jsou 20 let stará nebo novější a jsou k dispozici v průměru za méně než 30 000 USD.
#1 2008-2010 Toyota 200 Series Land CruiserEDITOR’S CHOICE AWARD
1 600 lb. užitečné zatížení | 24-30 000 USD
Řada 200 je nejsilnější Land Cruiser, jaký kdy Toyota vyrobila, což jsem slyšel přímo z úst produktového inženýra v japonské Nagoji. Navzdory nevýraznému designu je nejnovější Land Cruiser velmi vhodný pro dobrodružství na dlouhé vzdálenosti a do mírného terénu. Model má také dobrou podporu na trhu s náhradními díly a je globální platformou, kterou lze servisovat téměř ve všech zemích světa.
Pros:
Legendární spolehlivost a odolnost
Nosnost 1600 lb / 8000 lb. tažné zařízení / 440 lb. zatížení střechy
Výjimečný komfort při cestování na dlouhé vzdálenosti
Nevýhody:
Nevýrazný styl a jízdní vlastnosti
Slabá spotřeba paliva
Omezené možnosti v technickém terénu vzhledem k celkové velikosti
Naše zkušenosti: Autor jezdil s řadou 200 na třech kontinentech, včetně kontinentálního přejezdu Austrálie s VDJ200. Foto, s laskavým svolením Equipt Expedition Outfitters
#2 2005-2015 Toyota Tacoma
1 200 lb. užitečné zatížení | 10-30 000 USD
Oblibu modelu Tacoma jako terénního vozidla nelze popřít, a to z dobrého důvodu. Pro většinu cestovatelů je rozhodujícím faktorem spolehlivost, ale Tacoma poskytuje horu dalších výhod, od nejlepší hodnoty při opětovném prodeji ve své třídě až po vynikající výkony v terénu ve variantě TRD. Možnosti dodatečného vybavení jsou nekonečné, ale Tacoma není HiLux a trpí nižší užitečnou hmotností než Highlander, takže musí být sbalena nalehko a minimálně upravena.
Pros:
Výborná spolehlivost
Silná podpora na trhu s náhradními díly
Dobrý výkon na trati
Proti:
Postrádá robustnost
Levné materiály v interiéru
Tragická užitečná hmotnost na pickup
Naše zkušenosti: Tým Expedičního portálu vlastní několik vozů Tacoma a autor řídil nebo cestoval s vozy Tacoma od Prudhoe Bay i Tuktoyaktuk až po Darien Gap. Náš tým v současné době vlastní Tacomu TRD 2017.
#3 2005-2013 Lexus GX VALUE AWARD
1 300-1 500 lb užitečné zatížení | 10-30 000 USD
Lexus GX představuje nejlepší celkovou hodnotu ze všech SUV připravených na cestu do vnitrozemí a poskytuje kombinaci spolehlivosti, odolnosti, schopností a komfortu, kterou lze jen těžko najít u jakéhokoli jiného vozidla. Platforma vychází z mezinárodního podvozku Prado/Land Cruiser 120 a 150, doplněného robustním žebřinovým rámem, pevnou zadní nápravou a řádnou převodovkou AWD s nízkým rozsahem. K dispozici je také vynikající volitelné odpružení KDSS, které výrazně zvyšuje kloubové vedení náprav v příčném terénu. Podpora trhu s náhradními díly se rozšiřuje, ale mnoho dílů pro Prado lze dodatečně upravit tak, aby fungovaly. Osmiválec 4,7 l dostupný v modelu 2005-2010 je jedním z nejlepších motorů, které Toyota do USA dováží.
Pros:
Ideální rozměry a rozvor
Komfortní a kompetentní na cestách
Vynikající hodnota
Proti:
Kůže sedadel z papírového mache
Není tovární uzávěrka zadního diferenciálu
Naše zkušenosti: Autor v současné době vlastní GX, které je jeho nejnovějším projektovým vozidlem. Foto, s laskavým svolením Scotta Browna
#4 2010-2012 RAM Cummins 2500/3500
Nosnost až 5 000 lb | 22-30 000 dolarů
Argumenty pro plnohodnotná terénní vozidla stále sílí, především se zaměřují na jejich obrovskou nosnost a dostupnost spolehlivých a účinných turbodieselových motorů. Na to reagoval i trh s náhradními díly, který vyrábí komponenty zlepšující technické vlastnosti v terénu a zabývá se také možnostmi obytných vozů a valníků. Tyto vozy byly dokonce k dispozici s vinylovou podlahou a šestistupňovou manuální převodovkou – nirvána! I když plánujete koupi ojetého nákladního vozu, stále si přijdete na své.
Pros:
Nosnost větší než tažná kapacita většiny vozů SUV
Robustní hnací ústrojí
Pevná náprava vpředu i vzadu
Proti:
Velký pro některé technické trasy
Velký pro mnoho vesnic rozvojového světa
Omezená servisní infrastruktura mimo Severní Ameriku a Austrálii
Naše zkušenosti:
#5 2009-2016 Toyota 4Runner
1 625 lb užitečné zatížení (SR5 4×4) | $16-30 000
V roce 2009 Toyota přepracovala model 4Runner a vytvořila jednu z nejpoužitelnějších a nejschopnějších Toyot vůbec. Motor 4,0 l V6 dosahuje výkonu 270 k a dostatečného točivého momentu. Jako cestovní vozidlo je pohodlný a má použitelné užitečné zatížení 1625 kg u verze SR5 4wd. Podpora trhu s náhradními díly zahrnuje téměř všechny myslitelné vychytávky. Tyto modely jsou také velmi oblíbené – v roce 2018 se jich prodalo více než 140 000 kusů. Vyrábí se v Japonsku na platformě J150.
Pros:
Dobré jízdní vlastnosti v technickém terénu ve variantě trail
Klidné a pohodlné
Přiměřené užitečné zatížení
Proti:
Potřebuje dalších několik převodových stupňů (pouze pětistupňový automat)
Přístrojovou desku navrhl poloslepý designér boom-boxů z 80. let v rukavicích
Naše zkušenosti: Naše redakce vlastnila tři vozy 4Runner
#6 2005-2007 UZJ100 Land Cruiser
1 470 lb užitečné zatížení | 16-25 000 USD
Land Cruiser řady 100 se v našem seznamu propadl, protože model zestárl a exempláře s nízkým počtem najetých kilometrů jsou stále vzácnější. To je prokletí Land Cruiserů, majitelé na nich hromadí kilometry. To, co dělalo model UZJ100 tak výjimečným, byl osmiválec 4,7 l, který oproti šestiválci řady 80 výrazně zlepšil jízdní vlastnosti a výkon. První kusy měly k dispozici tovární uzávěrku zadní nápravy, ale byly také zatíženy slabým předním diferenciálem (dvoupístkovým). Nejlepšími roky jsou 2006 a 2007 pro změnu motoru VVTi, který zvýšil výkon na 271 koní. Podpora trhu s náhradními díly je rozsáhlá a servis je k dispozici ve více než 100 zemích a na šesti kontinentech.
Pros:
Dobrá rovnováha mezi cestovním komfortem a schopnostmi
Výborná spolehlivost a celosvětová servisovatelnost
Proti:
Složité najít čisté exempláře s nízkým počtem najetých kilometrů
Slabý přední diferenciál u starších modelů
Nedostatek uzávěrky zadního diferenciálu u pozdějších modelů
Naše zkušenosti: Autor jezdil s vozem 100/105 na třech kontinentech.
#7 2011-2017 Jeep Wrangler Rubicon
1 050 lb užitečné zatížení | 22-30 000 dolarů
Jep Wrangler Rubicon je jedním z nejschopnějších sériových vozidel na světě, tovární uzamykatelné diferenciály, skalní kluzáky, pevné nápravy a vinuté odpružení s dlouhým zdvihem – to vše ve vzájemné souhře dělá z tohoto cestovatele se snímatelnou střechou ideální volbu pro ty, kteří se vydávají na mnohem méně prošlapané cesty. Problémem vozu Wrangler je nepatrné užitečné zatížení, které může být snadno překročeno jen několika cestujícími a základními úpravami, jako je nárazník a naviják. Klíčem k Wrangleru je sbalit se jako baťůžkář a udržet vše v minimalistickém stavu.
Pros:
Přední výkon v technickém terénu
Silná podpora na trhu s náhradními díly
Nevýhody:
Menší užitečné zatížení než Toyota Camry
Stísněný interiér a omezený objem nákladového prostoru
Naše zkušenosti: Autor osobně vlastní JK s přestavbou EarthRoamer. Tým dostal JK i J8 jako víceleté zápůjčky od Jeepu.
#8 1995-2008 Mercedes třídy G
1 550 lb užitečné zatížení | 20-30 000+ dolarů
Mercedes G je v tomto seznamu zařazen proto, že navzdory své gucci pověsti patří mezi špičkové overlandové platformy. Může se pochlubit pevnými nápravami s vinutými pružinami vpředu i vzadu, žebřinovým rámem, třemi uzamykatelnými diferenciály a vynikajícími nájezdovými/výjezdovými úhly. Podpora trhu s náhradními díly je dobrá, ačkoli tato vozidla vyžadují minimální úpravy pro seriózní cestovní využití. Celosvětová síť prodejců vozů Mercedes je vynikající, ale nákup a údržba těchto vozidel jsou nákladné.
Pros:
Velmi pohodlné a schopné jízdy v terénu
Vysoké užitečné zatížení a velkorysý vnitřní prostor
Robustní a odolný podvozek a hnací ústrojí
Proti:
Drahý nákup a údržba
Slabá spotřeba paliva u severoamerických modelů (tj. bez dieselu)
Naše zkušenosti:
#9 2000-2003 Ford Excursion 7. Autor v současné době vlastní třídu G W463 a s touto platformou jezdil také v Austrálii, Německu, Jižním Súdánu, Keni, Ugandě a Jižní Africe.3L Power Stroke
1 950 lb užitečného zatížení | 12-28 000 USD
Málokdo by Excursion do takového seznamu zařadil, ale jeho specifikace mluví samy za sebe, včetně slavného vznětového motoru 7,3 l Powerstroke, pevných náprav vpředu i vzadu, obrovského objemu interiéru a užitečného zatížení 1 950 lb. Motor 7.3 bude poháněn jakýmkoli světovým zdrojem nafty a vozidlo lze vybavit mnoha doplňky určenými pro pickup F250. Poté, co jsem jich několik viděl na trase, jsou působivé díky větším pneumatikám a odpružení s delším zdvihem. Síť prodejců je v Severní Americe rozsáhlá.
Pros
Masivní objem interiéru
7,3 l Power Stroke
Vynikající užitečné zatížení na SUV
Nevýhody
Je to velké vozidlo do technického terénu
Převodovka náchylná k poruchám
Tovární odpružení nevhodné pro jízdu po silnici
Naše zkušenosti: Chris Corder, redaktor portálu Expedition, vlastní Excursion již mnoho let. Obrázek, Chris Cordes
#10 2010-2016 Land Rover LR4
1 488 lb užitečné zatížení | 12-28 000 dolarů
Pokud by tento seznam vznikl před 20 lety, Land Rovery by se těšily několika pozicím, Defender i Discovery byly v roce 1999 vhodnou ojetou volbou. V roce 2019 je však v rámci modelové řady zeleného oválu jen málo úvah. Pro Severní Ameriku je nejnovější a nejrelevantnější možností model LR4, který je souhrou schopností a spolehlivosti. Jistě, nejnovější modely jsou nejspolehlivější vůbec, ale žádný z nich nemá širokou podporu na trhu s náhradními díly, a dokonce ani možnost provozovat 18palcová nebo menší kola. LR4 je vynikající vozidlo, které lze podpořit všemi důležitými úpravami včetně uzamykatelných diferenciálů, bull barů, úprav odpružení atd.
Pros
Vynikající výkon na cestách díky vzduchovému odpružení a uzamykatelným středovým/zadním diferenciálům
Nejspolehlivější Land Rover, který jsme vlastnili
Pohodlný a tichý pro cestování na dlouhé vzdálenosti
Proti
Stále zaostává za Toyotou ve spolehlivosti
Vysoce technický, což omezuje opravitelnost v terénu
Naše zkušenosti:
Honorable Mentions: Overland Journal postavil projekt LR4 z roku 2012 a autor také procestoval jižní Austrálii dieselovým Discovery 3.
Honorable Mentions:
2011-2015 Nissan XTerra PRO-4X
974 lb užitečné zatížení | $12-20,000
Pros
Výborná odolnost a spolehlivost
Dobrá podpora na trhu s náhradními díly
Dobrý výkon na trati
Proti
Omezené užitečné zatížení
Model se již neprodává
1997 FZJ80 Land Cruiser
1 719 lb užitečného zatížení | Přes 20 $,000 za čisté exempláře
Pros
Výborná odolnost a spolehlivost
Vynikající podpora na trhu s náhradními díly
Celosvětová servisní infrastruktura
Nevýhody
Slabá spotřeba paliva
Náchylnost k přehřívání motoru FZJ
Pomalé zrychlení, ještě pomalejší brzdění
K dovozu jsou nyní k dispozici lepší varianty řady 80
Původní seznam (z roku 2011) jsme ponechali pro informaci:
#1: Toyota Land Cruiser řady 100 (jakýkoli rok) – 10 000-30 000 dolarů
Shrnutí: Všechny ostatní kontinenty už před několika lety přišly na to, že tohle je nejlepší Land Cruiser, jaký byl kdy vyroben – dobře, souhlasíme.
Zkušenosti redaktora z terénu: Dlouhodobé testování a četná dobrodružství v terénu s vozidly UZJ100, redaktor časopisu Overland Journal Andrew Moore tento model vlastní a stal se projektovým vozidlem portálu Expedice.
#2: Toyota Tacoma (2001-2008) 10 000-25 000 dolarů
Shrnutí: Dost dobrý na převážení 15 Talibánců přes Afghánistán, takže pro nás tak akorát.
Zkušenosti redaktora z terénu: Majitel Tacomy z roku 2004 jezdil od zamrzlého Severního ledového oceánu, přes stezku Rubikon a pak až do Darien Gap. Dlouhodobé testy s Tacomou 2005 ARB, Tacomou 2010 Crew Cab, Tacomou 2011 TXPRo.
#3: Jeep Wrangler Unlimited JK (2007- ) 20 000-30 000 dolarů
Shrnutí: Jeep nás všechny překvapil tímto výběhovým hitem. Je to opravdová pecka.
Zkušenosti redaktora z terénu: Redaktor vlastnil nebo dlouhodobě testoval půl tuctu variant JK Unlimited. Jednu vlastnil dva roky a projel s ní celé Mexiko a Střední Ameriku až k Darien Gapu. Současný vozový park zahrnuje dlouhodobě testovaný JK Overland. Časopis Overland Journal měl k dispozici 18 měsíců dlouhodobě testovaný JK. U žádného z těchto vozů jsme zatím nezaznamenali jedinou záruční reklamaci.
#4: Toyota Land Cruiser řady 80 (1995-1997) 5 000-20 000 dolarů
Shrnutí: Je těžké najít ještě čistý kus, ale stojí za to ho hledat.
Zkušenosti redaktora z terénu: V současné době vlastní portál Expedice Land Cruiser FZJ80 z roku 1997, se kterým jsme projeli celou oblast Baja a Střední Ameriku. Vozidlo je v současné době v Panamě a čeká na převoz do Kolumbie za dalším dobrodružstvím.
#5: Mercedes Benz G500 (2000-cokoli, co si můžete dovolit) 25 000 dolarů a více
Shrnutí: Nádherně obskurní a schopný, eklektický overlander.
Zkušenosti redaktora z terénu:
Zkušenosti redaktora z terénu: V současné době vlastní 463 G-Wagen a také intenzivně testoval 461 v jižní Africe
#6: Toyota 4Runner, čtvrtá generace (2004-2008) 12 000-30 000 dolarů
Shrnutí: Hoďte do auta pár kufrů a vyrazte na jih.
Zkušenosti redaktora z terénu: V současné době vlastní 463 G-Wagen a také intenzivně testoval 461 v jižní Africe
#6: Toyota 4Runner, čtvrtá generace (2004-2008) 12 000-30 000 dolarů
Shrnutí: V současné době vlastní 463 G-Wagen: Dlouhodobý test (několik měsíců) s ARBy 2004 V8 4Runner
#7: Land Rover LR3 (2005-2008) 18 000-30 000 USD
Shrnutí: Šok století. LR3 je nejlepší dostupnou ojetou variantou Land Roveru.
Zkušenosti redaktora z terénu: Četné testy a práce v terénu s LR3, včetně toho, že Land Rover byl školitelem této platformy pro různé prodejce LR. Dlouhodobý test LR4 v roce 2011.
#8: Suzuki Vitara (1999-2003) $super levné
Shrnutí: Pokud dokážete nechat ješitnost za dveřmi, tento malý stroj vás proveze po celém světě.
Zkušenosti redaktora z terénu: Zkoušky Suzuki Grand Vitara, včetně nedávného testu na Islandu. Redaktor projel se Suzuki Jimny 23 zemí, tedy téměř polovinu světa.
#9: Nissan XTerra (2001-2010) 8 000-22 000 USD
Shrnutí: Celkově nejlepší hodnota na seznamu, ale ujistěte se, že neopouštíte zemi bez účtu DHL a čísla na prodejce Nissanu. (Poznámka: Ne proto, že by Xterra byla nespolehlivá, ale proto, že mezinárodní podpora náhradních dílů je omezená, takže budete muset posílat náhradní díly z USA) Zkušenosti redakce z terénu:
#10: Mercedes Benz E320 nebo E350 4Matic Wagon (2000-2006) 10 000-25 000 USD
Shrnutí: Guidova volba pro cestování po zemi a další aktivity
.