South Beloit, Illinois

Detta avsnitt citerar inga källor. Hjälp gärna till att förbättra det här avsnittet genom att lägga till hänvisningar till tillförlitliga källor. Otillgängligt material kan komma att ifrågasättas och tas bort. (Mars 2010) (Lär dig hur och när du tar bort det här mallmeddelandet)

Alla historiska kunskaper kommer från boken Our Golden History-South Beloit Illinois, som är ett icke upphovsrättsskyddat verk av Cathryn Hayes. Hon skrev boken för att informera invånarna South Beloit om sina rötter.

NaturhistoriaRedigera

Det som nu är South Beloit var tidigare fullt av naturresurser som koppar, bly och myrjärn. Buff och blå kalksten fanns det gott om överallt i Winnebago County, och kalksten bildade bankarna vid Rock River och Turtle Creek. Den buffiga kalkstenen gav de första bosättarna material till sina hus och offentliga byggnader, varav en del fortfarande kan ses i Rockford, Rockton och Beloit/South Beloit. De äldre husen i South Beloit hade 18-20 tum tjocka (460-510 mm) källarväggar av denna kalksten. Området runt South Beloit har en tjock avlagring av sand, och industrier byggdes här på grund av dess ovanligt fina kvalitet. En fin kvalitet av lera fanns också i området vid statsgränsen.

Tidigaste invånareEdit

Många folk har bebott South Beloit under årens lopp, bland annat högbyggarna, siouxerna och Illinswek (Illinois). Sköldpaddsindianerna i området var Winnebagostammen, Siouafamiljen. De hade byar längs hela Rock River och Turtle Creek. En stor by fanns i dagens South Beloit och hela vägen upp till nordöstra Beloit. Den fick sitt namn efter en viktig hövding, Kau Rau Maw Nee (Walking Turtle). Turtle blev senare dagens Beloit och South Beloit.

Beloit delatEdit

År 1818 uppmanade kongressen folket i territoriet Illinois att bilda en konstitution och anta en delstatsregering. En hetsig debatt uppstod om den korrekta placeringen av den norra delstatsgränsen i Illinois. De flesta människor i ledningsområdet och den norra delen av territoriet ville inte bli en del av staten på grund av en stor skuld och skatt för interna förbättringar. Den norra delen var emot slaveri och ville ha en strandlinje vid Michigansjön. Om den gamla linjen från 1787 skulle behållas skulle Illinois vara mycket mindre än Wisconsin och Chicago skulle ligga i Wisconsin eftersom Illinois inte skulle ha någon strandlinje vid Michigansjön. Nathaniel Pope, som representerade Illinois, fick nog av allting och gick vidare och lade fram lagförslaget för kongressen. I hans lagförslag föreslog han att 8 500 kvadratkilometer skulle avskiljas från Wisconsin och läggas till Illinois. Därmed är den nuvarande delstatsgränsen fastställd.

Ett jordbrukssamhälleEdit

Illinois hade blivit en delstat 1818, Winnebago County organiserades i januari 1836 och de offentliga undersökningarna inleddes hösten 1836. Den statliga försäljningen av mark inleddes 1837-39, men försäljningen i Rockton Township hölls till 1843 på grund av att polska exilpolacker 1843 gjorde anspråk på mark som tidigare tillhört tidiga nybyggare i och omkring Rockton och Rockford. Deras anspråk avfärdades och marken lades ut till försäljning när jordkommissionen förklarade att den polska greven inte hade uppfyllt villkoren i avtalet. Han skulle få välja mellan tre angränsande townships och bo på marken och göra förbättringar i tio år. Polacken hade valt townships 44 och 46, Range 1, East, och inte 45 och hade inte bosatt sig på marken. De tidiga bosättarna ägde marken genom ockupationsrättigheter och kunde nu köpa sina gårdar från regeringen för 1,25 dollar per acre.

Detta var också den tid då Winnebago County försökte avskilja sig från Illinois och ansluta sig till Wisconsin. De människor som bodde där ogillade skulden på 14 000 000 dollar för interna förbättringar med en tom statskassa och otillräckliga inkomster. Den södra delen av delstaten var fattig och icke progressiv, i kontrast till den arbetsamma norra delen. Winnebago County röstade 1842 för anslutning till Wisconsin. 972 röstade för och endast 6 röstade emot. Södern hade dock fler invånare och röstade ut norr. Så Winnebago County stannade kvar i Illinois.

Häromkring 1838 hade byn Turtle vuxit sig stor nog för att ogilla det indianska namn som den hade använt så länge. De förkastade också förslaget om ”New Albany”. En kommitté (eller möjligen två kommittéer) valdes för att föreslå ett nytt namn. Det franska ordet för trevlig eller vacker är ”bellotte”. Kommitténs medlemmar, som mindes en lycklig tid i Detroit, lät ordet för vacker ljuda och kom fram till Balloit, sedan Beloit. Namnet godkändes, rapporterades till bosättningen och accepterades. South Beloit blev den södra delen av Beloit.

Att bli en stadEdit

I början av 1900-talet blomstrade staden enligt tidens normer. Med 1200 personer bosatta i staden ansökte den 1914 hos andra regeringar om att bli en stad. Ansökan godkändes och i maj 1917 hölls ett särskilt val för att ansöka om inkorporering. Valet godkändes och South Beloit blev en stad den 17 september 1917. Den ursprungliga staden omfattade inte en viss del på den västra sidan av staden, som anslöt sig till staden den 2 maj 1921.

CrimeEdit

Brottsligheten 2018 i South Beloit, IL var 173, vilket var 1,6 gånger mindre än genomsnittet i USA. Den var högre än i 60,9 % av USA:s städer. Brottsligheten 2018 i South Beloit ökade med 83 % jämfört med 2017. Under de senaste 5 åren har South Beloit haft ökande våldsbrott och minskande egendomsbrott. South Beloit är inte ett av de säkraste samhällena i Amerika.

Polis- och brandkårenRedigera

Polisen inrättades som en av de första avdelningarna genom förordning nr 13, oktober 1917. Den startade som en enmansstyrka på deltid. Den första polisbilen köptes från Saris Auto Company 1923 för 431,71 dollar. I oktober 1928 köpte avdelningen en motorcykel från Beloitpolisen för 100 dollar. I april 1957 blev avdelningen radiostyrd genom inköp av en Motorola Police Base Station för 587 dollar och anställning av Richard Miller som den första radiooperatören för 316 dollar i månaden.

I februari 1927 gjordes en obligationsemission för att bygga om stadshuset, vilket inkluderade inrättandet av en brandkår och inköp av brandutrustning. Den första gruppen frivilliga träffades hösten 1927 och lärde sig med hjälp av brandmän från Beloit hur man använder utrustningen och effektivt bekämpar bränder. Brandbilen, en W.S. Knott, tillverkades i Minneapolis och levererades i februari 1928 av Clare Hillman, som kände till hur den fungerade och blev den första brandchefen. Den första uniformerade avdelningen bestod av tolv medlemmar plus chefen Hillman. Dessa tidiga frivilliga var Edward Brady, George Graves, George Holtz, Arthur Schultz, David Bliss, James Howard, John Jensen, Thomas Flannigan, Robert Smith, Everett Clussman, Erwin Earl och Fay Hanson.

Skolans historiaRedigera

År 1859 köpte en grupp nybyggare som bodde på stadens östra sida ett markområde av dr E.N. Clark för 125 dollar. Skolhuset, som kostade 621 dollar, byggdes på den marken. Distriktet vid tiden för köpet var distrikt nr 11, Town of Rockton, Winnebago County, och kallades Clark School efter dr Clark.

En annan skola i South Beloit var Butler School, som startades åtminstone 1877 och troligen runt 1859, på andra sidan floden. Mrs Marguerite Warren, en lärare för länge sedan i South Beloit, sammanställde en lista över några av de elever som gick i den gamla Butler School. Ed Burger, Charles Burger, Mrs Castner, Melvin Lynch, Elloit Warren, Magda Guetschow, Martha Guetschow, Marie Guetschow, William Guetschow, Oscar Nordt, Frances Perkins, Oscar Swanson, Elmer Swanson, Bill Stanley, Everett Chapel och Henry Zempel var de som hon kunde komma ihåg.

Tre av de tidiga lärarna i Butler var Maud Whetstone, Kitty Aspland och William Gharrity. På Clark var den första läraren Lewis Bixby som fick 26 dollar i månaden under fem vintermånader och var tvungen att betala sin egen kost. Miss Jennie Kimball undervisade följande sommar för 4 dollar i veckan. Antalet elever på Clark var mellan sex och tjugo under de första åren. Under inbördeskriget förkortades skolåret. Clarks, Stantons, Hutchisons, Herseys, Hayes, Helms och HaPBC Linear (Pacific Bearing)

Legalisering av cannabisRedigera

South Beloits ekonomi har gynnats av legaliseringen av cannabis i Illinois på grund av dess läge vid delstatsgränsen mellan Illinois och Wisconsin, eftersom cannabis fortfarande är olagligt i Wisconsin. Staden har fått betydande skatteintäkter sedan öppnandet av stadens första apotek för cannabis för rekreationsbruk år 2020.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.