Förslaget om att bygga en hamn för riktigt stora yachter hade sin upprinnelse i en transatlantisk resa som gjordes av George Nicholson, en brittisk yachtbyggare och mäklare vars familj har varit i branschen sedan 1782, och Emilio Azcarraga, en mexikansk finansman och TV-chef som äger Paraiso. Couldn’t Find a Place to Dock
Din resa slutade skamligt i New York när de inte kunde hitta någon plats att lägga till. Senare frågade Azcarraga Nicholson vad han skulle göra för att främja segling. Jag sa: ”Jag skulle inte bygga en yacht till. Jag skulle bygga en hamn i New York”, minns Nicholson. Han log och tillade: ”Vi hade druckit ett par flaskor Montrachet vid den här tiden”. 1984 bildade de två männen Watermark.
Om varför Watermarks plan valdes bland flera förslag sade Frucher: ”Bortsett från det faktum att de lade det högsta budet, kan detta bli en viktig förmån, eftersom stora båtar är en enorm attraktion, utan extra kostnad.”
Bäddplatser kommer att säljas som bostadsrätter i det 50-åriga hyresavtal som Watermark har med myndigheten. Du köper en bit av World Financial Centers förgård, säger arkitekten Carl R. Meinhardt, en rektangel av vatten med tjänster – vatten- och avloppsledningar, två elledningar på 100 ampere vardera, sex telefonledningar och en kabel-tv-ledning.
Och även om erbjudandet om bostadsrätter ännu inte har godkänts av New Yorks riksåklagare står spekulanter redan i kö för att köpa en del av North Cove, sade Kiernan.
”I slutändan”, sade han, ”är det här ett fastighetsföretag”’