Scooterbatterier är mycket mindre än bilbatterier. På grund av detta försvinner deras magiska kraft för att starta din skoter snabbare. Frekvent körning kan ofta räcka för att förhindra detta, men en batteriladdare kan också vara ett användbart verktyg för att hålla din skoter redo att starta på ett ögonblick! Vi har trickle laddare i lager och de säljs för omkring 50 dollar. De fästs på batteriet och ansluts till ett vägguttag för att hålla batteriet fullt laddat.
Om din motorcykel inte vill starta med hjälp av elstarten kan du prova dessa steg;
1) Kontrollera elektroniken. När du vrider nyckeln till på reagerar något (blinkers eller bromsljus)? Om nej, se till att din kill switch är i läget ON. Om det fortfarande inte finns några tecken på liv är det troligt att batteriet är dött.
2) Vissa äldre modeller har som standard en choke, detta kan hjälpa en kall motor att komma tillbaka till liv. Var noga med att stänga av choken när motorcykeln har värmts upp till driftstemperatur. Om din motorcykel inte har en manuell choke är det troligen en automatisk choke (AKA Fuel Enricher Circuit), försök att hålla ungefär 1/3 gas och försök att starta.
3) Kontrollera bränslet. Du skulle bli förvånad över hur ofta detta är problemet. Om din skoter har en manuell petcock (typiskt äldre skotrar) så se till att denna inte är inställd på off.
4) Försök att kickstarta. Scootrar laddar batteriet på egen hand ungefär som generatorn i din bil. Nästan alla våra modeller är utrustade med en kickstartspak. Vrid på nyckeln och försök att sparka igång den. Om detta fungerar, se till att cykla runt i några minuter för att låta laddsystemet ladda batteriet ordentligt.