Serien av skotrar i Agility-serien har ett modernt och sportigt utseende, ren brinnande 4-taktsmotorer och otroligt låga prislappar. Både 50cc- och 125cc-modellerna introducerades ursprungligen för 2007 i USA och de fortsätter båda att säljas i USA från och med 2019.
Agility-scootrarna har ett trevligt något sportigt utseende som kan betraktas som en ersättare för Vitality 50. Dessa Agility-scootrar såldes aldrig i Kanada, även om kanadensare erbjöds den mer avancerade Agility City 50 från 2012-2015, som diskuteras separat. Agility City var inte lika fokuserad på att vara så billig som möjligt, utan är snarare en mer fullfjädrad skoter med större hjul, ett knippe trevliga uppgraderingar och ett motsvarande högre MSRP.
Motor
Både Agility 50- och 125-modellerna använder sig av samma luftkylda 4-taktsmotorer som Kymco har använt sig av i sina små och mellanstora scootrar sedan 90-talet. Dessa motorer är ganska enkla motorer (2-ventiler, luftkylda, förgasade) och de fungerar bra. Bränsleekonomin är inte klassledande men den är respektabel med 80-90mpg för 50cc och runt 70mpg för 125.
Den äldre motortekniken är i princip den kompromiss som du gör i utbyte mot ett superlätt inköpspris. Ordinarie försäljningspris för Agility 50 är en fantastisk 1499 dollar (nu 1599 dollar för 2013) och 150cc-modellen är bara 1899 dollar. Förutom en kinesisk skoter kommer ingen annan i närheten av detta pris, så om du har en liten budget och gillar Agility så beställ en nu.
Förvaring & Bekvämlighet
En snygg funktion som finns på Agility-scootrarna på USA-marknaden är ett litet passagerar/buddy-säte som kan fällas in i ett upprätt läge för att fungera som ett ryggstöd för föraren. Den enda andra skoter som använder ett liknande koncept är Hondas Big Ruckus. Agilitys ryggstöd är lite litet för att ge fullt ryggstöd, men det är ändå ett uppskattat komforthjälpmedel.
Kymco utelämnade ett handskfack på Agility 50- och 125-scootrarna, men de inkluderade en måttlig mängd förvaringsutrymmen under sätet, vilket är ganska uppskattat. Förvaringsutrymmet under sätet kan rymma en del helhjälmar men inte de större. Kymco utrustade också både 50cc- och 125cc-modellerna med en främre skivbroms vilket ofta saknas på skotrar som kostar 50 % mer. Skillnaden i kostnad för tillverkaren mellan en skivbroms och en trumbroms är bara några få dollar och den ger överlägsen bromsning och säkerhet under hela fordonets livslängd, så det är bra att en sådan ingår.
Komparation
Agility-scootrarna är ett bra val för ganska många köpare. Den som letar efter en prisvärd modernt utformad skoter kommer att finna att dessa skotrar är trevliga och pålitliga åkattraktioner. Några av de främsta konkurrenterna är Yamahas Zuma/BWS-modeller på 50 och 125 cc, Hondas PCX 125 och Piaggios Typhoon 50 och 125. Ingen av dessa konkurrerande skotrar erbjuder så låga priser som Agility, så budgetköpare behöver inte leta längre. Scooterister som letar efter en mer välutrustad scooter i högre prisklass kanske vill titta på en hoj som erbjuder bränsleinsprutning (bättre MPG, mer kraft och enklare start) och en större uppsättning funktioner som till exempel ett handskfack.
Pros:
- Super prisvärt
- Skivbromsar fram
- Undersätesförvaring
- Ny ryggstöd
Cons:
- Lågteknologisk motor
- Ingen handskfack
Länkar:
Agility Service Manual – Värdefull information för att skruva på din Agility 50
MotorscooterGuide Forums – Besök forumet på den här webbplatsen för att prata om den här skotern.
KymcoForum.com – Ett bra ställe att lära sig mer om Kymcos
Nygg och djupgående Agility 125 Review av JustGottaScoot.com
Nyckelspecifikationer – Agility 50 / 125:
- Motor: Luftkyld, 49cc eller 125cc, encylindrig, 4-takts
- Effekt: 3,7 hk vid 7500 varv/min, 3,0 lbs-ft vridmoment vid 7000 varv/min (Agility 50)
- Effekt: 9,25 hk vid 7500 varv/min, 6,7 lbs-ft vridmoment vid 6500 varv/min (Agility 125)
- Transmission: Motor: 1,5 hk vid 7500 varv/min, 6,7 lbs-ft vridmoment vid 6500 varv/min (Agility 125)
- Transport: CVT
- Bore & Stroke: 39 mm x 41,4 mm (Agility 50), 52,4 mm x 57,8 mm (Agility 125)
- Kompressionsförhållande: 11:1
- Bränsletillförsel: Drivmedel: Karbamid med automatisk chokering
- Drift: Drivning: Rem
- Hjulbas: 52″
- Vikt: 204 lbs (Agility 50), 236 lbs (Agility 125)
- Startmotor: Elektrisk och Kick
- Sätehöjd: 31″
- Bränsletank: 1,3 gallon / 5 liter
- Broms: Enkelkolvskiva (fram), trumma (bak)
- Frontfjädring: Teleskopisk gaffel
- Förhjulsupphängning: Teleskopisk gaffel
- Hinterhjulsupphängning: Justerbar enkel stötdämpare
- Däck: 120/70-12 (fram), 130/70-12 (bak)
- År sålda: 2007 – nu (endast USA)
- MSRP: $1649 (50cc) eller $1999 (125cc) (2018)
Färger:
- 2011 – 2013: Svart, grått, blått
- 2014 – 2018: Svart, grått, blått
- 2014 – 2018: Svart, grått, blått: Orange, röd, blå
- 2019: Svart, blå (50cc), gul (125cc)