Kära Car Talk:
Jag har en Honda Civic från 2007. I sever-al år har jag haft ett intermittent problem. När jag står stilla vid ett stoppljus eller en stoppskylt ökar bilens motor oväntat i varv. Om jag sätter den i neutralläge eller parkeringsläge avtar det. Det händer bara då och då, ibland med flera månaders mellanrum. Jag har rapporterat detta till Honda vid två tillfällen och har tagit in den för ett testförfarande. Båda testsekvenserna gav inget resultat. Jag vet inte vad jag ska göra. Jag är nervös för att köra bilen långa sträckor. Jag vet att det jag upplever är verkligt. Vad skall jag göra? Vad är det för fel på min bil? Jag kan inte med gott samvete sälja den privat.
– Howard
Nej, det kan du inte, Howard. Så jag ska ge dig några saker att kontrollera.
Start med att se till att det inte är den där Buster Brown i storlek 14 som du har. Om du antar att det inte är det, är en möjlighet att ditt gasreglage sitter fast. Gaspedalen är elektroniskt styrd i den här bilen, men själva gaspedalplattan kan ibland fastna om det finns smuts på den.
Så om du har kört på och sedan stannar kan det hända att gaspedalen fastnar och inte stängs helt, vilket gör att motorn stannar kvar vid till exempel 2 000 varv per minut i stället för att återgå till tomgångsvarvtalet med en gång.
Det andra troliga scenariot är att problemet är utsläppsrelaterat och att du har en dålig sensor av något slag.
Om t.ex. en syrgassensor felaktigt känner av att bränsle-luftblandningen är för rik (för mycket bränsle) kommer den att signalera till datorn att skicka in mer luft, vilket skulle få motorn att gå snabbare.
På samma sätt, om en kylvätsketemperatursensor känner av att motorn är kall, kommer den att signalera för mer bränsle, eftersom den tror att motorn är i uppvärmningsläge och behöver gå på tomgång snabbare.
För det mesta kommer en onormal avläsning från en sensor att utlösa lampan Kontrollera motor. Du säger inte om lampan någonsin har tänds. Om den har gjort det, och du inte har berättat det för oss, kommer vi att straffa dig med 15 yards för undanhållande av information, Howard.
Om kontrollampan för motorn tänds kommer den att lagra en kod i kanske så länge som några veckor så att din mekaniker kan skanna motorn med sitt skanningsverktyg och se vilken sensor som rapporterar en avläsning som ligger utanför intervallet.
Du säger att du har varit hos din återförsäljare två gånger, och att de har testat bilen. Jag antar att de skannade den och hittade ingenting. Men det kan vara så att du väntade för länge och att kontrollkoden för motorn hade rensat sig själv. Eller att problemet inträffar så sällan att datorn inte har tillräckligt med data för att visa en pågående kod.
Så, mitt förslag är att nästa gång detta händer – särskilt om kontrollampan för motorn tänds – åker du direkt till återförsäljaren inom en dag eller två och låter honom skanna den. Om inget dyker upp på skanningen, be honom rengöra gaspedalen.