IMMI Go Kombipass – säker och bärbar

IMMI Go är ett unikt säte som är en lösning på några av de vanligaste svårigheterna med bilbarnstolar. Den är portabel, lätt att installera och fungerar bra i vissa trånga utrymmen. Samma funktioner som gör den så bra kommer dock också med vissa begränsningar som gör att den inte är den bästa stolen för alla barn eller alla fordon. Vi hoppas att den här recensionen ger dig alla detaljer du behöver för att avgöra om den här fantastiska stolen är rätt för dig!

IMMI Go är en kombinationsstol, vilket innebär att den kombinerar funktionerna hos en framåtriktad stol med sele med funktionerna hos en booster. Det är viktigt att notera att medan de flesta kombinationsstolar omvandlas från en framåtvänd selektiverad stol till en booster med hög ryggstöd och sedan, i vissa fall, till en booster utan ryggstöd, omvandlas IMMI Go direkt från en selektiverad stol till en booster utan ryggstöd, utan att det finns någon möjlighet till booster med hög ryggstöd. Det rekommenderas i allmänhet att barn som först lär sig att åka i en booster använder en booster med hög ryggstöd innan de byter till en rygglös booster. En hökaktig booster ger ofta en bättre passform för ett yngre barn och hjälper barnet att hålla sig på plats bättre än en rygglös booster. Även om IMMI Go kombinerar två steg på ett mycket bra sätt är dessa två steg inte nödvändigtvis på varandra följande och därför kan stolen kanske inte användas på samma sätt som andra kombinationsstolar. I stället för att omvandla den föråldrade sätet med sele till en booster och fortsätta att använda den för samma barn, kan en förälder till exempel välja att byta ut barnet till en annan booster med hög ryggstöd och ge Go vidare till ett yngre syskon.

Jag köpte sätet för att använda det när min dotter fyllde fyra år och började vara framåtvänd i mina svärföräldrars bil. Jag ville ha något som var bekvämt att installera och ta bort, samtidigt som det var lätt att använda. Jag är mycket glad att kunna säga att Go uppfyller alla dessa behov för mina svärföräldrar och vi överväger till och med att köpa en andra Go till vår egen bil.

Och nu sätter vi igång med den här recensionen!

IMMI Go Specifikationer:

Förward-Facing med sele: För barn mellan 22-65 lbs (inte mer än 55 lbs när den är installerad med LATCH) i vikt och 31-52″ i längd. Säkerhetsjusterare måste befinna sig vid eller ovanför barnets axlar och toppen av barnets öron måste befinna sig under fordonets ryggstöd eller nackstöd. (Observera att även om IMMI Go har ett eget justerbart nackstöd i seletablerat läge, kräver den här stolen att fordonets nackstöd används i form av ryggstöd eller nackstöd).

Ett ytterligare krav är att barnet också måste vara minst ett år gammalt, men det är inte den mest lämpliga stolen för en ettåring. American Academy of Pediatrics, National Highway Transportation Safety Association och andra organisationer rekommenderar starkt att alla barn under två år fortsätter att åka bakåtvänt tills de har vuxit ur den bakåtvända bilbarnstolens höjd- eller viktbegränsningar. För mer information om varför bakåtvändning är säkrast för små barn, se Varför bakåtvändning är bättre: Din RF Link Guide.

Backless Booster: För barn som är minst fyra år gamla och som väger mellan 40-100 lbs och är 43-57″ långa. Överst på barnets öron måste vara under fordonets ryggstöd eller nackstöd.

IMMI Go-funktioner:

• Fempunktsbältesystemet är fäst vid en flexibel rygg som kan fällas upp – detta innebär att det krävs användning av den övre fästanordningen för att installera sätet i selektionsläge
• Nollgängad sele
• Energiabsorberande skum i det justerbara nackstödet
• 3 positioner för skrittspännena
• Premium push-på de nedre förankringskopplingarna som även kan användas i rygglös boosterläge
• Lätt och kompakt – får plats i en överhuvudfackslåda på ett flygbolag
• Viktgräns för barnvikt på 55 lb vid användning av de nedre förankringarna i sätesläge med selar
• 6-års livslängd före utgångsdatum
• Integrerad bärväska med vadderat handtag
• INTE FAA-certifierad för användning på flygplan (eftersom den kräver användning av ett fästankare för selen och ett höft- och axelbälte för boostern och flygplansstolar inte har någon av dessa funktioner)
• MSRP $199

IMMI Go Mått:

• Lägsta höjdinställning för selen: 12 tum, men detta kan variera beroende på fordon och installationsmetod
• Längsta selehöjdsinställning: 17 tum, men detta kan variera beroende på fordonet och installationsmetoden
• Halsbandets positioner för spännet: Tre tillgängliga, placerade 7,5 tum, 9 tum och 10,5 tum från sätets baksida
• Bredd över armstöden: 17 tum
• Djup på sitsen: 14 tum
• Vikt med sele: 10,4 lbs enligt min digitala badrumsskala
• Vikt utan sele (endast rygglös booster): 5,6 lbs enligt min digitala badrumsskala

Montering:

IMMI Go levereras i en kompakt låda som är ganska lätt att bära. Inuti är stolen helt monterad och redan hopfälld i sin bärväska. Förutom att ta bort en plastpåse är stolen redo att gå (förlåt, ordvitsen är avsedd).

Installation:

IMMI Go är mycket lätt att installera om du har en sittplats med lägre LATCH-förankringar. Push-on-kontakterna är lätta att fästa och stolens låga profil gör det lätt att få rätt hävstångseffekt för att dra åt LATCH-banden. När IMMI Go installeras med de nedre förankringarna och den övre fästanordningen installeras den så tätt och rent att det nästan känns som om den är ett med bilsätet – ungefär som en integrerad bilbarnstol. När du installerar den kan du till och med luta ryggstödet i fordonet upp till 30 grader från lodrätt läge, vilket kan öka komforten för barnet.

LATCH-installationer i centrala sittplatser med icke-standardmässigt avstånd: i seleläge är installation med LATCH med icke-standardmässigt avstånd tillåten så länge som avståndet är mellan 11″ – 20″, fordonstillverkaren specifikt tillåter det och du kan uppnå en tät installation (mindre än 1″ rörelse från sida till sida och från fram till baksida).

Säkerhetsbältesinstallationen är mycket svårare. Säkerhetsbältet måste föras framför armstöden och även genom två ögloremmar på baksidan av sätet. Därefter måste säkerhetsbältet spännas och låsas. Även om jag inte tyckte att det var svårt att uppnå en fast installation med säkerhetsbältet, är processen besvärlig och lämnar en utbuktning av spända säkerhetsbälten och bilsätesremmar mellan barnets rygg och bilsätesryggen. Detta drar också sätets ryggstöd lägre och innebär att sätet har något mindre selehöjd när det installeras med säkerhetsbältet jämfört med när det installeras med de lägre förankringarna. Jag fann att höjden på selen minskade med ungefär en halv tum. Det skulle vara fantastiskt om IMMI kunde hitta ett sätt att omarbeta bältesbanan och integrera en låsanordning i sätet så att bältesinstallationen blev bättre. Men om du har en sittplats med lägre förankringar och ett barn som väger mindre än 55 pund är den irriterande bältesinstallationen en potatis.

Installation med uppblåsbara säkerhetsbälten som finns i vissa Ford/Lincoln- och Mercedes Benz-bilar är INTE tillåten.

Den övre fästanordningen MÅSTE användas när sätet är i selektionsläge, oavsett om sätet är installerat med de lägre förankringarna eller med säkerhetsbältet. Med tanke på de varierande platserna för de övre förankringarna och den resulterande variationen i placeringen av förankringsbanden undrade jag om detta skulle göra någon skillnad vid installationen.

Jag installerade IMMI Go i tre olika bilar: en Subaru Outback från 2015 med förankringarna på baksidan av sätet, en Subaru Forester från 2010 med förankringarna i taket och en Subaru Impreza från 2009 med förankringarna på golvet i lastutrymmet, nära luckans öppning.

Jag hittade inga signifikanta skillnader i selehöjden till följd av placeringen av fästanordningen, men den tillgängliga höjden på selen skiljde sig åt beroende på huvudstödets vinkel. I min Subaru Forester var nackstödets vinkel sådan att det var omöjligt att höja nackstödet till full höjd om fordonets nackstöd var installerat. Detta resulterade i ett dilemma: för att kunna höja Go:s nackstöd och axelremmar till sina högsta lägen var jag tvungen att ta bort bilens nackstöd. Men för att kunna använda sätet för ett barn i den höjden skulle jag behöva installera bilens nackstöd för att ge barnet tillräckligt stöd för huvudet. Med bilens nackstöd installerat var den högsta höjden på selen som jag kunde få i Forester snarare 15″. Jag stötte inte på detta problem i samma utsträckning i de andra fordonen, och min egen dotter är tillräckligt kort för att Go’s nackstöd ändå ligger under ryggstödet i fordonet. Huvudstödet beskrivs i manualen som avtagbart, men när jag ringde till IMMI för att fråga om detta förklarade representanten att huvudstödet är obligatoriskt och att sätet inte testas för att uppfylla normerna utan det. Hon berättade att marknadsavdelningen skulle se över manualen för att korrigera förvirringen.

Som selehöjden inte varierade beroende på var förankringen är placerad, gjorde förankringsplatserna en stor skillnad när det gällde hur lätt det var att installera sätet. Outbackens förankringsplats på baksidan av SUV:ns ryggstöd gjorde det lätt att fästa selen. Eftersom Go är så flexibel kan du fälla SUV:ns ryggstöd framåt och Go fälls med det. Detta gjorde det mycket enkelt att fästa alla komponenter – fäst de nedre kopplingarna, fäll ryggstödet framåt, fäst fäst fästanordningen, fäll tillbaka sätet och dra åt de tre remmarna. Bandet som är placerat på golvet eller taket i bagageutrymmet gör det dock inte möjligt att fälla sätet framåt medan det är förankrat i sätet, men det ger en effektivare dragvinkel för att dra åt bandet. På det hela taget installerades sätet enkelt i alla tre fordonen.

Och även om inget av de fordon jag använde hade en tredje sätesrad gör IMMI Go:s flexibla utformning det också mycket bekvämt för att komma åt den tredje sätesraden i många minibussar och SUV:er med tre rader. Om fästanordningen sitter på baksidan av fordonssätet kan det fällas framåt även när Go är helt installerad. Detta innebär att Go kan förbli installerad i ett säte på andra raden medan du fäller och skjuter sätet framåt för att lasta passagerare på tredje raden. Detta är en fantastisk funktion för större familjer eller för dem som behöver ett specifikt sittarrangemang!

På tal om specifika sittarrangemang är IMMI Go också utmärkt i trånga utrymmen. Den är mycket smal – endast 17 tum (16,5 tum om du trycker ihop materialet på armstöden) på tvären. Även om jag inte alltid behöver kunna göra en tre-över-korsning kom IMMI Go till undsättning när jag behövde plats för en tredje passagerare i baksätet under en familjeutflykt. Jag kunde installera Go sida vid sida med en Combi Coccoro för att få plats med min svägerska i baksätet tillsammans med barnen.

Användningsvänlighet:

IMMI Go är mycket lätt att använda. Till skillnad från de flesta bilbarnstolar är de flesta av komponenterna i IMMI Go synliga och kan justeras individuellt från stolens framsida. För att ändra höjden på selen klämmer du i varje justerare och höjer eller sänker den individuellt så att den är placerad direkt ovanför barnets axel. Om du vill dra åt selen drar du ner det slappa från axlarna till höftpartiet och drar sedan i ett justeringsband på varje sida. Justeringsremmarna fungerar på samma sätt som de nedre förankringsremmarna och har samma typ av låsmekanism. Jag trodde att det skulle bli förvirrande med så många knappar och remmar, men det är mycket mer intuitivt än vad jag hade förväntat mig. Alla remmar som fäster sätet vid fordonet (nedre förankringsremmar och fästband) är silverfärgade och alla remmar som fäster barnet vid sätet (sele och bälteslåsremmar) är svarta. Tillverkaren, IMMI, tillverkar de bröstclips, spännen och nedre förankringskopplingar som finns på många andra märken av bilbarnstolar, så dessa komponenter är redan bekanta för många familjer.

Då sätet är så enkelt och intuitivt justerbart är det här en bra stol för samåkning och andra situationer där barnen delar eller byter plats. Den kompakta förvaringen, den enkla installationen och möjligheten att installeras i ett säte som måste fällas framåt för tillgång till tredje raden gör den bara ännu mer tilltalande som en stol för samåkning. Det här är ett utmärkt säte att ha i bagageluckan för användning vid behov – det är faktiskt så som sätet används av UberFamily-förare på utvalda platser.

Mina svärföräldrar tar hand om mina döttrar när min man och jag är på jobbet. Användarvänliga säten är viktiga för dem eftersom de behöver flexibiliteten att ta bort och installera sätena ofta. Efter att i fyra år ha lyft henne till bakåtvända stolar älskar de att min dotter kan klättra in i den här lågprofilerade stolen helt själv. Även om de tycker att selen är lätt att justera rapporterar de också att de känner sig mer kapabla att få in och ut henne utan att behöva lossa remmarna varje gång. ”Ställ in den och glöm den”, säger min svärmor.

På det hela taget älskar min dotter den. Hon tycker att den är bekväm och gillar armstöden. Jag märkte dock att även om ryggstödet lutar lite så har hon fortfarande en betydande huvudfällning när hon somnar. Nackstödet är ganska grunt och hennes huvud sjönk helt ut ur det.

Det var inte så lätt att ta bort överdraget, men med ett vinylmaterial som går att torka av är det sällan man behöver göra det.

Boosterläge:

Jag har inga barn som är berättigade till en booster, men jag experimenterade med att sätta sätet i boosterläge i samband med denna recension. Det var en utmaning att omvandla stolen till boosterläge. Även om det här sätet kan vara bra för att anpassa sig till olika storlekar på barn med sele, är det inte ett säte som enkelt kan konverteras mellan booster- och sele-lägen. Det är verkligen inte möjligt att konvertera mellan lägena när stolen är installerad och för att sätta den i boosterläge krävs faktiskt en skruvmejsel.

När jag var klar med att återmontera den till bältesläge för min dotter höjde jag min blåsiga hand och lovade att aldrig omvandla den tillbaka till bältesläge förrän mitt yngsta barn hade vuxit ur den i bältesläge. Detta är beklagligt eftersom IMMI Go har en del bra boosterfunktioner. Den kan installeras med de nedre förankringarna, vilket gör att stolen sitter fast i fordonet så att du inte behöver oroa dig för att den ska vara en projektil när den är obemannad. Den är bekväm och har en djup sittplatta. Dessutom har den ett elegant utseende som tilltalar äldre barn. Jag önskar att IMMI gjorde dedikerade boosters eftersom de helt klart vet vad de gör!

Samlade slutsatser:

Fördelar

• Lätt, kompakt förvaring med bekvämt bärhandtag
• Installeras snabbt och enkelt med LATCH
• Gör det möjligt att fälla bilsätet framåt även när IMMI Go är installerad, vilket gör det till den enda sadelstol (som jag känner till) som kan installeras på sätet som måste fällas ner för att komma åt den tredje raden i många fordon
• Smal design gör att den passar bra i trånga utrymmen
• Låg profil är lätt för barn att klättra in i eller för en vårdare att nå över i för att spänna fast ett barn i mittpositionen
• Lätt att justera för barn i olika storlekar utan att avinstallera
• Kan installeras med lägre förankringar upp till en barnvikt på 55 lbs

Nackdelar

• Svårt att installera med säkerhetsbältet – inte ett bra val för äldre, fordon från tiden före LATCH, mittsittplatser som inte tillåter LATCH-installationer eller vissa internationella resor om du inte är säker på om ditt fordon kommer att ha LATCH/ISOFIX-systemet
• Kräver användning av en övre fästanordning – inte ett bra val för pickup-bilar som ofta har konstiga fästanordningar
• Sele varierar beroende på fordonet och den maximala selehöjden på 17″ är lägre än de flesta andra kombinationsstolar på marknaden
• Väldigt svårt att konvertera från sele- till boosterläge
• Huvudstödsområdet är grundare än på andra selektiva stolar
• Kräver huvudstöd från fordonet, vilket kan göra den oförenlig med vissa fordon eller med barn i vissa storlekar, beroende på geometrin hos ryggstödet och nackstödet
• Förvirrande språkbruk i manualen när det gäller om nackstödet är valfritt eller obligatoriskt
• Höljet går inte att tvätta i maskin – endast punktrengöring

IMMI Go beskrivs ofta som en nischad stol, vilket hänvisar till stolar med unika funktioner som löser ett specifikt problem för vissa familjer, men som inte nödvändigtvis är idealiska (eller kostnadseffektiva) för alla. Även om jag älskar IMMI Go i allmänhet är det en särskilt användbar stol för familjer som står inför något av följande problem:

• Stadsbor som inte äger någon bil och behöver en bilbarnstol som kan förvaras i en garderob när den inte används
• Familjer som behöver ett barn med sele för att åka i den bilbarnstol som måste fällas ihop för att få tillgång till den tredje raden i en minivan. eller SUV
• Familjer som samåker och som enkelt måste kunna byta stol från fordon till fordon eller justera den för olika barn
• Familjer som reser och som inte vill riskera att stolen skadas eller förloras genom att checka in den på ett flygplan, men som inte behöver använda stolen för barnet på planet (eftersom barnet passar i höftbältet på lämpligt sätt eller använder en CARES-sele under flygningen)
• Vårdgivare som tycker att det är svårt att justera selen med ett enda drag på en vanlig bilbarnstol
• Familjer som kräver en tre-över-kors-uppsättning och som behöver en låg profil, smal sadelstol
• Föräldrar som föredrar en bilbarnstol som går att borsta av eller torka av framför en bilbarnstol som kan tvättas i maskin
• Barn som har medicinska tillstånd eller utrustning som kräver individuell justering av selebanden. Om ditt barn har ett medicinskt tillstånd som påverkar val och användning av bilbarnstol rekommenderar vi starkt att du rådgör med din barnläkare och en bilbarnstolstekniker som är utbildad i särskilda behov. Du kan söka efter en CPST med utbildning för särskilda behov i ditt område på webbplatsen Safe Kids.

Totalt sett är IMMI Go en bra bilbarnstol som erbjuder en säker lösning för specifika behov som många familjer har. Vi rekommenderar endast den här stolen om du kan installera den med LATCH eftersom bältesinstallation är utmanande och i vissa fall inte resulterar i en tät installation. Tänk på att när du installerar den här stolen med LATCH sjunker den maximala viktgränsen för barnet till 55 lbs. 55 lbs är dock fortfarande en rimlig viktgräns och kommer att få de flesta barn till den ålder och storlek där de kan åka säkert i en booster. Om du tror att detta kan vara rätt stol för dig kan du köpa den direkt från tillverkaren på immigoseat.com

.