”Hur många hästkrafter?” är en vanlig fråga för båtköpare och svaret är oftast missförstått, felaktigt uppskattat eller vilseledande. I den här snabba artikeln hoppas vi kunna kasta lite ljus och besvara några frågor relaterade till motorhästkrafter (hk) som vi ofta hör.
I vår erfarenhet finner vi att gäster som ska köpa en pontonbåt har svårt att förstå vad de behöver för hästkrafter (hk). Många faktorer bidrar till detta okända, inklusive vissa missuppfattningar, dåliga råd och/eller brist på information på marknaden. Ett ytterligare problem är att vissa båthandlare säljer intet ont anande köpare pontonbåtar med för lite hästkrafter eftersom de verkar mycket mer prisvärda och verkar vara en bra affär (ju högre hästkrafter, desto högre prislapp i regel). I slutändan får dessa köpare snart reda på att de sålts en för liten motor och sitter liksom fast med en dålig total båt och en svag upplevelse. Det är inte bra!
På Bridge Marina vill vi alltid ställa många frågor till nya båtköpare, särskilt pontonköpare, om hur de vill att deras båtupplevelse ska se ut och kännas, inklusive hur många personer de vill ta med sig ut och hur snabbt de vill åka med dessa personer. Vi vill också förstå vad hastighet betyder för dem, om och vilka vattensporter de kommer att delta i samt ålder och erfarenhetsnivå hos eventuella deltagare i vattensporter. Ibland känner köparna att våra frågor är mycket personliga och nyfikna (vi ställer många frågor!). I slutändan har dock varje gäst tyckt att vår undersökningsprocess har varit till hjälp och att de är nöjda med sitt slutliga val, även om den båt de slutligen väljer har en annan mängd hästkrafter än vad de ursprungligen trodde. Det är bra!
Utmaningen med att välja hästkrafter till en ponton är att svaren på alla ovanstående frågor som vi ställer till våra gäster, och kanske några till, måste förstås. Om du inte tar hänsyn till exakt vad du vill att din båtupplevelse ska se ut och kännas som, kan det sluta med att du blir olycklig. Olycklig är inte bra, så vi ska försöka generalisera lite här, ge några råd samt notera några för- och nackdelar längs hästkraftsspektrumet.
115hp – baslinjen
För att börja, såvida du inte befinner dig på ett litet vattenområde, har specifika behov av låga hästkrafter och/eller planerar att behålla pontonen under mycket lång tid, har baslinjen för hästkrafter ökat under de senaste åren. Vi har funnit att allt under 115 hästkrafter ”inte uppskattas” på marknaden för begagnade båtar (enligt vår erfarenhet är återförsäljningsmarknaden för 20-25-fotsbåtar med under 115 hästkrafter svag och har ett begränsat värde). Min avsikt är inte att inleda en diskussion om att köpa en båt med att oroa sig för återförsäljning från början, men jag tror att detta ger en direkt inblick i inte bara vad marknaden söker, utan också vad folk förväntar sig av pontoner i dag.
Så om du inte köper en ponton under 20 fot, köper för användning på en liten sjö eller vill ha en ponton bara för cruising och inte bryr dig så mycket om återförsäljningsvärdet, är 115 hk din baslinje.
Med det sagt kan en 115 hk-motor på en ponton göra mycket. Fast för att kunna göra mycket behöver din båt typiskt sett några funktioner. En pontonbåt på 20-22 fot, om den är utrustad med ett tredje rör (antingen ¾ eller fullt rör), kommer att utnyttja 115 hk:s effekt mycket bättre. Om du lägger till några lyftband till rören blir det ännu bättre (vi kan ha en annan konversation om pontonkonstruktion senare). I vilket fall som helst, med 115 hästkrafter och rätt pontonuppsättning kan du förvänta dig bekväma rörhastigheter med en besättning i båten… en ganska smidig pontonbåt! Dessutom, när du är ”lätt på besättningen” kan du förvänta dig en ganska sportig pontonupplevelse… du kommer inte att slå några hastighetsrekord, men du kommer definitivt att kunna rusa iväg i höga 20mph och kommer att känna dig ganska smidig när du gör det.
Kort sagt, 115 hk och rätt pontonuppsättning är ett bra allround-pontonval för många båtägare (observera bara att upplevelsen kommer att kännas lite trög och inte helt få dig till en ”sportig” känsla).
150hp-175hp-motorer, 200hp+
För många båtägare finner vi att om man binder en 150hp-175hp-motor till rätt pontonuppsättning får man en gedigen båtupplevelse, där trippelpontoner är nyckeln.
Om du handlar i 21-24-fotspontonområdet och planerar att transportera 8-10 passagerare är en 150-175hp-motor med en trippelponton ett utmärkt allround-pontonbåtsval.
Med ”allround” menar jag att den kommer att utföra vattensporter ganska bra med en besättning, att den kommer att vara mer reaktiv från stillastående med last, och att den också kommer att skjuta över 30mph med en lätt besättning och trimmad på rätt sätt. Den här kombinationen brukar fortfarande vara rättvis på budgeten, så därför skulle jag betrakta detta som en bra allroundponton (dvs. rättvis budget, bra prestanda och bra användbarhet).
Ovanför 175 hästkrafter är det där hastighet, prestanda och budget verkligen börjar komma in i bilden. Om budgeten inte är ett stort bekymmer kan jag mestadels berätta att vi nästan aldrig har hört en gäst klaga på att ”min båt har för många hästkrafter!”. Så om du inte är lika angelägen om budgeten och du också är intresserad av att åka så fort du kan, gå då till de största hästkrafterna som båten klarar av. Du måste förstå att stora hästkrafter kräver obligatoriska tillbehör som till exempel servostyrning, vilket kommer att öka kostnaderna ytterligare.
Hursomhelst, om du försöker hålla dig inom en budget, kommer du att bli nöjd med trippelpontoner som har ett uppsving av effekt i 200-225hp-området.
Det verkliga värdet av dessa pontoner med större hästkrafter är hastigheten och prestandan som du kan uppnå när båten är laddad med besättning. Båtar med mindre än 200 hästkrafter påverkas mer när de är lastade, men en korrekt inställd pontonstil med 200 hästkrafter och mer kommer fortfarande att prestera bra, även med en last. Observera att oavsett storlek och hästkrafter saktar alla båtar ner när de är fullt lastade. Vi har hört från ägare med pontoner med höga hästkrafter (dvs. 250 hk+) att ”båten går inte i full fart med min fulla besättning”, så vi har lärt oss att påminna alla köpare om att pontoner kommer att sakta ner med en större besättning ombord, precis som vilken båt som helst. Vi vill också påminna köparna om att det inte är så ofta som du är fullt lastad och vill köra runt sjön i 40mph; de flesta båtar lever majoriteten av sina liv på att kryssa runt i intervallet 5-25mph.
Så… hur mycket hästkrafter behöver din båt egentligen? För att sammanfatta:
- 115 hk har blivit utgångspunkten för hästkrafter och kan vara en mycket lämplig båt för många båtägare;
- 150-175 hk är ett utmärkt val för alla typer av pontoner och kan verkligen vara en mångsidig ”do it all”-båt;
- 200+hk är rätt väg att gå om du har ett behov av snabbhet och vill ha den bästa prestandan ur din ponton.
Mer frågor?
Vi är här för att hjälpa dig… skicka oss ett mejl, skicka ett meddelande till oss på Facebook eller Instagram eller ring oss på (973) 663-1976. Vi ser fram emot att hjälpa dig att hitta din perfekta båtupplevelse!