Bästa motorfärger – Köparguide och recensioner

En motorfärg av hög kvalitet kan avsevärt förbättra utseendet och presentationen av ett fordons motor. På grund av detta kommer de flesta ägare av utställningsbilar gärna att köpa en skräddarsydd målning för sina motorblock för att ta sitt fordon till nästa nivå med den extra WOW-faktorn som kompletterar deras övergripande presentation.

Och även om målning av motorer i allmänhet görs mestadels i estetiska syften finns det också några praktiska syften för vilka man kan överväga att måla en motor och dess komponenter. För motorblock som är tillverkade av gjutjärn kan till exempel applicering av en motorfärg hjälpa till att förebygga rostbildning, och vissa färger kan till och med ge ytterligare fördelar oavsett vilken metall som motorblocket är tillverkat av. Användning av mörkare färger, särskilt svart, kan bidra till bättre värmeavledning, vilket gör att en motor kan svalna mycket snabbare efter att ha stängts av. Vissa människor har använt ljusare färger, t.ex. vitt, som ett sätt att lätt kunna identifiera och lokalisera läckor när de uppstår. Detta är klart fördelaktigt för att snabbt kunna åtgärda problem när de uppstår och innan de eventuellt blir värre.

Hur man hittar den bästa färgen för motorblock

Oavsett vad ens motivation för att måla en motor kan vara, måste alla som överväger att måla en motor se till att använda rätt typ av färg. Det är inte alla färger som är lämpliga för att klara de extrema driftsförhållanden och höga temperaturer som genereras av motorer. Andra miljöfaktorer som salt, rost, korrosion och fordonskemikalier och vätskor gör också att de flesta typer av färger är ett dåligt val för användning på motorer.

Med tanke på allt detta har jag sammanställt denna genomgång av de bästa motorfärgerna för att hjälpa dig att avgöra vilken eller vilka färger som är bäst lämpade för dina specifika behov.

Bästa motorfärger 2019

BILD	PRODUKT	DETALJER
	Bästa val av Dupli-färg	Tålar temperaturer upp till 500°F Hållbar keramisk formulering Överlägsen högglansfinish Spridmunstycket är utformat för att fungera från alla vinklar	KONTROLLERA PRISET →
	Rust-Oleum	Temperaturer upp till 500°F Hållbart, långvarig finish Motstår olja, gas, fett, rost och salt, fukt och lösningsmedel Den billigaste av alla granskade produkter	KONTROLLERA PRIS →
	POR-15	Temperaturer upp till 350°F Bäst täckning av ytan bland alla produkter som ingår i denna recension Garanterat att inte bränna av Endast för professionell användning	Kontrollera priset. →
	VHT	Högsta temperaturbeständighet upp till 550°F Utmärkt hållbarhet och överlägsen värmebeständighet och kemisk beständighet Unik blandning av uretan och keramik. harts VHT-produkter säljs i en lättanvänd sprayfärg	KONTROLLERA PRIS →
	PlastiKote	Temperaturer upp till 500°F Högsta Resistent mot UV och vatten Helt resistent mot olja och bensin PlastiKote motoremalj säljs i en lättanvänd sprutfärgsapplikation	KONTROLLERA PRIS →

1. Rust-Oleum: Best Value Enamel

Detta är ett hållbart motoremaljserbjudande från Rust-Oleum som lyser upp motorer med en slät och glansig yta. Rust-Oleums motoremalj är formulerad för att tåla intermittent höga temperaturer (upp till 500 grader Fahrenheit) och för att motstå andra miljöfaktorer som olja, gas, fett, rost, salt, fukt och lösningsmedel. Rust-Oleum motorlack är den överlägset billigaste produkten i den här granskningen. Varumärket Rust-Oleum har funnits sedan 1921 och lånar ut 97 års erfarenhet och trovärdighet till sina produkter.

En av de viktiga sakerna att notera om Rust-Oleum motoremalj är att till skillnad från många av konkurrenternas märken behöver dessa motoremaljer inte värmebehandlas för att vara hållbara.

Han bör dock ha i åtanke att denna emalj bör tillåtas att torka helt och hållet innan den utsätts för den extrema värmen från en motor. Nackdelen med detta är att Rust-Oleum motoremalj kan ta upp till en hel vecka att härda fullt ut.

Rust-Oleum motoremalj finns i ett sortiment av 15 olika färger, inklusive exakta färgmatchningar för vissa populära Chevy-, Ford-, Dodge- och Chrysler-färger. Se tabellen ovan för en fullständig lista över tillgängliga färger.

2. POR-15: Best Surface Area Coverage Enamel

Formulerad av RestoMotive Laboratories, POR-15 motoremalj innehåller extra pigment för att få otroligt rika färger som lätt flyter och ger en bättre och längre varaktig täckning för motorer. Dessutom är dessa färger obrännbara och uppfyller de strängaste miljöstandarderna, t.ex. de som regleras av Kaliforniens lagstiftning. POR-15 motorlack håller mot höga temperaturer upp till 350 grader Fahrenheit. Även om detta är den dyraste motoremaljen på den här listan går POR-15-produkten också längre än konkurrenterna när det gäller den yta den kan täcka.

På POR-15-företagets webbplats är en pint vanligtvis tillräckligt med färg för en hel motor. Som sådan säljs de flesta POR-15-färger i pints (endast Chevy Orange och Black finns i quarts).

POR-15 Engine Painting Kit

För bekvämlighet och enkelhet erbjuder POR-15 ett komplett motormålningskit som innehåller allt som behövs för att slutföra jobbet. POR-15 motormålningskit innehåller POR-15 Solvent, Cleaner Degreaser och Metal Prep för att hantera allt förberedande förberedelsearbete. Kitet innehåller också penslar, POR-15 Black Engine Enamel och en POR-15 Engine Enamel i valfri färg för att slutföra själva målningen. Till råga på allt ingår kirurgiska latexhandskar och en säkerhetsansiktsmask för att hjälpa till att skydda användarens hud och lungor när arbetet utförs.

POR-15 motoremalj finns i 20 olika färger, inklusive exakta färgmatchningar för några populära Chevy-, Cadillac-, Buick-, Ford-, Chrysler-, Jeep-, AMC-, MG- och Austin Healey-färger. Se tabellen ovan för en fullständig förteckning över tillgängliga färger.

3. VHT: Bästa hållbarhet och värmebeständighet Emalj

VHT-motoremalj har en enastående hållbarhet och ger överlägsen motståndskraft mot både hög värme och vanliga bilkemikalier.

Det egentliga namnet VHT är en akronym som betyder ”Very High Temperature” (mycket hög temperatur), och VHT-motoremaljerna lever upp till det namnet med sin förmåga att motstå höga temperaturer på upp till 550 grader Fahrenheit.

VHT-motoremaljerna är också formulerade för att stå emot miljöfaktorer som korrosion, rost, salt, kemikalier, avfettningsmedel och bensintillsatser. Enligt VHT:s hemsida använder dessa produkter en unik blandning av uretan och keramiska hartser för att säkerställa en långvarig finish under de mest extrema förhållanden som en motor kan stöta på.
VHT Engine Enamel måste värmebehandlas ordentligt för att uppnå sina unika egenskaper. Bakning av målade delar vid 200 grader Fahrenheit är ett sätt att härda emaljen, även om härdning också kan åstadkommas med värmen från motorn, vilket kan vara tidsbesparande.

VHT motoremalj finns i 29 olika färger, inklusive exakta färgmatchningar för några populära Chevy-, Pontiac-, GM-, Ford- och Chrysler-färger. Se tabellen ovan för en fullständig lista över tillgängliga färger.

4. PlastiKote

PlastiKote erbjuder mångsidighet bortom motorer och kan användas på metall eller trä, för projekt som lämpar sig för inomhus- eller utomhusbruk. Så, för projekt som använder komponenter av varierande material som kräver samma färger, bör denna serie motorlackar tas i beaktande. PlastiKote motoremaljer tål upprepad exponering för temperaturer upp till 500 grader Fahrenheit och kommer inte att försvagas, spricka, lyfta eller skala.

PlastiKote Engine emaljer har lägre glans än andra motoremaljer. Detta är något som sannolikt kommer att tilltala en del, men som också kommer att få andra att leta någon annanstans. För dem som söker en högglansig finish är PlastiKote kanske inte det bästa alternativet.

PlastiKote motoremalj finns i 25 olika färger, inklusive exakta färgmatchningar för vissa populära Chevy-, Pontiac-, GM-, Ford-, Cummins- och Chrysler-färger. Se tabellen ovan för en fullständig lista över tillgängliga färger.

5. Dupli-Color: Bästa motorlack

Keramiska hartser som ingår i Duplicolors formel för motorlack möjliggör maximal värmeavledning och bevarande av den glansiga finishen. Hartserna ger skydd mot exponering för temperaturer upp till 500 grader Fahrenheit samt skydd mot exponering för bilvätskor. Den här motoremaljen är mycket hållbar och kommer inte att blåsor, flaga, spricka eller skala, vilket gör den till ett populärt val bland en rad fordonsentusiaster.
Dupli-Color motoremalj är snabb att torka. Efter bara 30 minuter är de torra vid beröring, och målade delar är redo för hantering efter bara 1 timme.

Dupli-Color motoremalj finns i 25 olika färger, inklusive exakta färgmatchningar för några populära Chevy-, Pontiac-, GM-, Ford-, Cummins-, Dodge- och Chrysler-färger. Se tabellen ovan för en fullständig lista över tillgängliga färger.

Förberedelse och säkerhet

Skippa aldrig över förberedelsearbetet! Att hoppa direkt in i målningssteget skulle vara ett stort misstag som ger katastrofala resultat samt slösad tid och pengar. Ingen vill trots allt behöva göra om arbetet.

Innan du börjar, tänk på att motorer kan målas antingen när de är helt monterade eller när de är nedmonterade. För de av oss som är mekaniskt intresserade kan de bästa resultaten uppnås genom att bryta ner motorn helt och hållet, vilket gör det möjligt att applicera färgerna med precision och även att låta färgerna torka helt och hållet och härda ordentligt. För de flesta människor är det dock, med tanke på tidsbrist, helt okej att måla motorer när de är monterade och förmodligen mycket mer genomförbart, åtminstone om de utför arbetet själva i stället för att lägga ut det på entreprenad.

Det allra första steget är att rengöra motorn, eftersom målning över uppbyggt fett, smuts och avskalad färg inte kommer att göra det möjligt för den nya färganvändningen att fästa ordentligt. Använd ett avfettningsmedel av hög kvalitet för att grundligt avlägsna uppbyggt fett och smuts. För att uppnå bästa resultat är det också bäst att ta bort all gammal färg som finns kvar. Använd en färgförtunning för detta ändamål, men som ett minimum bör lös och flagnande färg avlägsnas helt och hållet.

När motorn är ren och torr är den klar för målning. Vissa kugghjul rekommenderar att man börjar med en grundfärg, t.ex. en rostinkapslande grundfärg, för att få ett bättre och mer hållbart resultat. Andra, som denna handledning i motormålning från NAPA, rekommenderar att man hoppar över primern (åtminstone för själva motorblocket) för att minimera den totala tjockleken på färgen. I motorer används porösa metaller som gjutjärn eller gjutaluminium, så motorfärgerna kan lätt fastna på dessa material utan att kräva en primer först. Den som är oerfaren med att måla motorer bör göra grundliga undersökningar om rätt teknik innan han eller hon påbörjar ett projekt.

Målningsförhållanden bör också beaktas innan motorfärgen appliceras. Typiskt sett bör motorfärg appliceras när utomhustemperaturen är mellan 50 och 90 grader Fahrenheit med en luftfuktighet under 85 % för att säkerställa att färgen torkar och härdar ordentligt. Specifika temperatur- och luftfuktighetsvärden kan variera från tillverkare till tillverkare på grund av skillnader i formlerna, så följ alltid tillverkarens rekommendationer. Det är också bra att vara medveten om miljöfaktorer som vind och damm, eftersom dessa kan påverka resultatet negativt. Se till att täcka alla omgivande områden och föremål som bör skyddas från färgdimma.

Slutningsvis ska du tänka på att färgångor kan vara skadliga om de andas in. Se alltid till att applicera färger i ett välventilerat område, och för maximalt skydd använd ett andningsskydd med kolpaket. Det är också tillrådligt att skydda huden mot eventuella kemikalier som används under rengöringsstegen och mot själva färgen. Att minimera hudexponering med långärmade arbetskläder är bra praxis, liksom att bära skyddshandskar.

The Takeaway

Varje produkt i min recension kan ge enastående, vackra resultat. De viktigaste övervägandena är temperaturbeständighet (motorer som utsätts för extrema förhållanden som t.ex. racing kräver färger som klarar högre temperaturer), miljöfaktorer (motorfärger som kommer att utsättas för vinterförhållanden bör kunna stå emot saltspray) och färgval (om en specifik OEM-färg krävs kan alternativen vara mer begränsade. Oavsett vilken färg som väljs ska man alltid se till att förbereda motorn och motordelarna ordentligt före målningen för att undvika att behöva upprepa processen. Tack för att du läste min genomgång av motorfärger. Glad målning!

Vill du veta vilka de bästa färgerna för lastbilsramar är? Kolla in vår artikel.