Patriarcha masové výroby
Ransom Olds byl jedním z prvních masových výrobců automobilů a inspiroval celou generaci k objevování možností vznikajícího automobilového průmyslu. Olds se narodil v roce 1864 v Ženevě ve státě Ohio a vyrůstal v Lansingu ve státě Michigan. V dětství se zabýval všemi typy motorů a stavěl různá experimentální vozidla. Tvrdil, že svůj první automobil poháněný párou postavil v roce 1884 a svůj první automobil poháněný benzinem v roce 1896.
Olds založil v roce 1897 společnost Olds Motor Vehicle Company, která byla v roce 1900 reorganizována na Olds Motor Works v Detroitu. Do roku 1901 postavil Olds celkem 11 prototypů vozidel, včetně nejméně jednoho exempláře vozidla s parním, elektrickým a benzinovým pohonem. Než Olds vybral prototyp, který se měl začít vyrábět ve velkém, vypukl v továrně Olds požár. Budova vyhořela do základů a z požáru se podařilo zachránit pouze jedno vozidlo, runabout „Curved Dash“ s plynovým pohonem. První sériové vozy Curved Dash byly vyrobeny později v roce 1901 a jednalo se o první vozidlo, které bylo vyrobeno na stacionární montážní lince. Tato výrobní technika umožnila Oldsovi exponenciálně zvýšit výrobní produkci ze 425 vozů v roce 1901 na téměř 2 500 v roce 1902. Do roku 1903 se společnost Olds Motor Works stala největším výrobcem automobilů ve Spojených státech. Olds také inicioval několik postupů, které jsou dnes v tomto odvětví běžné. Jako první zavedl systém dodavatelů tím, že po požáru továrny uzavřel smlouvu s bratry Dodgeovými, aby mu dodávali převodovky, a dokonce jako první použil k prodeji svých vozů reklamu a propagaci.
V roce 1904 Olds opustil společnost, kterou založil, poté, co byl vlastníky degradován. Založil společnost R.E. Olds Motor Car Company, ale později změnil název na REO Motor Car Company, aby se vyhnul žalobě ze strany Olds Motor Works. Ransom Olds odešel do důchodu v roce 1925, když připravil půdu pro mnoho velkých amerických automobilových průkopníků a položil velkou část základů pro rozkvět amerického automobilového průmyslu.