Zrakové normy
Pokud chcete řídit auto, musíte splňovat určité zrakové normy. Abyste mohli získat řidičský průkaz, musíte složit zkoušku zraku. Je to logický požadavek – chcete být schopni přečíst všechny značky! Existují požadavky na zrak pro osoby s určitým povoláním, například pro piloty leteckých společností? Jsou přísnější?
Krátká odpověď zní ano. Federální letecký úřad (FAA) vyžaduje, aby piloti absolvovali komplexní test zraku u leteckého lékaře. Abyste získali lékařské osvědčení FAA první třídy potřebné pro létání s komerčními leteckými společnostmi, musíte mít alespoň:
- 20/20 vidění na dálku na každé oko
- 20/40 vidění na blízko na každé oko
- 20/40 vidění na střední vzdálenost na každé oko
Pokud jsou tato čísla dosažitelná s korekcí, budete moci létat i nadále. Můžete tedy nosit brýle!
Barevné vidění
Pokud chcete získat pilotní průkaz, je barvoslepost nebo nedostatek barev spíše šedou zónou (bez slovní hříčky). Existují scénáře, kdy jsou určité barevné nedostatky přípustné. FAA však vyžaduje, abyste měli dostatečně dobré barevné vidění pro identifikaci důležitých věcí, jako jsou poziční světla letadla, letištní majáky, symboly na mapě a další. Abyste mohli bezpečně vykonávat své pilotní povinnosti, potřebujete důkladnější test barevného vidění.
Vojenští piloti mají ještě přísnější požadavky na zrak než piloti komerčních aerolinek. Tyto požadavky se mírně liší v závislosti na vojenském odvětví. Letectvo vyžaduje, aby piloti viděli na každé oko minimálně 20/70 s korekcí na 20/20. Od roku 2007 již nejsou uchazeči o práci vojenských pilotů, kteří podstoupili operaci očí PRK nebo LASIK, okamžitě diskvalifikováni z letecké školy. Díky této změně se létání pro armádu stalo mnohem dostupnější možností kariéry.
.