Provincetown Timeline:
Skupina veřejně činných občanů Cape Cod se dala dohromady a založila Cape Cod Pilgrim Memorial Association (CCPMA). Organizace vznikla s cílem shromáždit peníze na vybudování památníku v Provincetownu, který by připomínal první přistání poutníků z lodi Mayflower na Cape Cod 11. listopadu 1620. Sdružení Cape Cod Pilgrim Memorial Assocation dodnes provozuje památník poutníků a Provincetownské muzeum. Byla založena 29. února 1892 a je nejstarší registrovanou neziskovou organizací na Cape Cod.
Jaro 1901
Na schůzi Pilgrim Clubu v Brewsteru ve státě Massachusetts představil kapitán J. Henry Sears plán na obnovení prací na stavbě památníku poutníků. Když J. Henry Sears začal mluvit, bylo zřejmé, že o plánu dlouho přemýšlel. „Zde v tomto přístavu se uskutečnilo první vylodění, zazněly první modlitby, byla sepsána a podepsána Smlouva – ta nesmrtelná listina občanské svobody. Zde první bílé dítě spatřilo světlo a nadechlo se novoanglického vzduchu. Zde v této půdě leží pohřbeni první z poutníků, kteří podlehli útrapám své cesty. Zde na mysu Cod se Poutníci poprvé napili sladké novoanglické vody; zde zažili svá první dobrodružství při průzkumu země, aby našli místo pro trvalé osídlení,“ řekl Sears. Projekt výstavby velkého a velkolepého památníku, který by tyto události připomínal, by měl být jistě dokončen co nejdříve.
Na základě tohoto setkání byl ustanoven výbor, který se měl pokusit vzbudit zájem o tento projekt. Byly rozeslány dopisy do různých měst na Cape Cod. Ohlas byl tak velký, že se na radnici v Brewsteru konalo setkání. Na podporu projektu zaznělo mnoho projevů a obyvatelé Brewsteru uspořádali koláž neboli banket. Výsledky tohoto setkání byly dobrým znamením pro dokončení projektu, který byl poprvé koncipován téměř před 50 lety.
Dalším krokem bylo sloučení Poutnického klubu v Brewsteru a Cape Cod Pilgrim Memorial Association. Byly provedeny změny stanov obou organizací. Na schůzi 15. srpna byly tyto stanovy přijaty a obě organizace se staly jednou. Poté hnutí rychle postupovalo vpřed. Byly zahájeny četné projekty na získání finančních prostředků a během jednoho roku se podařilo zdvojnásobit množství peněz v pokladně.
Město Provincetown darovalo Cape Cod Pilgrim Memorial Association kopec High Pole Hill, který měl sloužit jako místo pro památník. V této době byla státu předložena petice s žádostí o přidělení 25 000 dolarů. V únoru 1902 bylo oběma sněmovnami schváleno a guvernérem Cranem podepsáno usnesení o přidělení 25 000 dolarů sdružení pod podmínkou, že do 5. července 1905 shromáždí odpovídající finanční prostředky.
Zpráva pokladníka za rok 1904 vykazovala zůstatek 10 000 dolarů. Na výroční schůzi konané v červenci bylo oznámeno, že město Provincetown požádalo stát o povolení věnovat na projekt 5 000 dolarů.
CCCPMA splnila svůj cíl pro získání finančních prostředků o několik měsíců dříve, než bylo nutné. Z 15 000 dolarů vybraných během posledního roku přispělo město Provincetown 5 000 dolary a Andrew Carnegie věnoval 1 000 dolarů.
Většinu zbývajících příspěvků tvořily mnohem menší částky, většinou po jednom dolaru zaslané téměř ze všech států Spojených států a Filipínských ostrovů. Místní noviny každý týden otiskovaly seznam přispěvatelů. Pátého července vyzval prezident sdružení spolu s některými řediteli hlavního pokladníka Massachusettského svazu, aby ukázal bankovní knihy a cenné papíry sdružení, v nichž byly uvedeny finanční prostředky přesahující 25 000 dolarů. Díky shromážděným odpovídajícím prostředkům Commonwealth neprodleně vyplatil přidělených 25 000 dolarů.
Po dosažení tohoto cíle se prezident a členové správní rady začali snažit získat peníze od Kongresu Spojených států. Žádost o přidělení prostředků dvakrát neuspěla.
Na třetí pokus byla ze státní pokladny Spojených států vyčleněna částka 40 000 dolarů pod podmínkou, že stejná částka bude získána od dalších dárců.
Zákon byl přijat a podepsán prezidentem Theodorem Rooseveltem v červnu 1906. Pero, kterým prezident Roosevelt zákon podepsal, bylo předáno Cape Cod Pilgrim Memorial Association a je vystaveno v Provincetownském muzeu, které se nachází u paty památníku.
Jelikož sdružení již shromáždilo částku rovnající se 40 000 dolarů vyčleněných vládou, státní pokladna Spojených států peníze okamžitě vyplatila.
Na výroční schůzi sdružení v červenci 1907 činila hotovostní aktiva společnosti přibližně 92 000 dolarů.
Tato částka byla považována za dostatečnou na vybudování vhodného památníku. Bylo rozhodnuto okamžitě zahájit práce na založení vybraného místa na kopci High Pole Hill. Na téže schůzi členové odhlasovali, že pověřují ředitele, aby 20. srpna 1907 zahájili plány na položení základního kamene navrhovaného pomníku. Tím byla formálně uznána práce, která již několik měsíců probíhala v zákulisí.
Výběr návrhu
Když bylo v bance 92 000 dolarů a místo vybráno, bylo nyní třeba rozhodnout o vhodném návrhu památníku, který by uctil poutníky a podepsání Mayflower Compact v přístavu.
V několika novinách byly uveřejněny inzeráty, které žádaly o soutěžní návrhy. Bylo předloženo více než 100 výkresů. Komise shledala několik přijatelných návrhů, které však měly většinou podobu egyptského obelisku. Ředitelé a členové komise nechtěli tuto formu použít, protože památník Bunker Hill v Massachusetts a Washingtonův památník v hlavním městě státu byly oba tohoto typu.
Komise se rozhodla přijmout formu zvonice nebo kampanily. Bylo rozhodnuto, že vzorem pro památník poutníků bude Torre del Mangia v italské Sieně, která je jedním z nejlepších příkladů tohoto typu věže. Po vypracování návrhu poradním architektem Willardem T. Searsem byla dalším krokem příprava plánů kanceláří inženýrů Spojených států v Bostonu pod dohledem plukovníka Burra.
Zahájení základových prací
Pro stavbu základů byla vybrána bostonská stavební společnost Aberthaw. Práce na základech byly zahájeny 20. června 1907. U příležitosti zahájení prací se nekonal žádný formální ceremoniál.
Výkop pro základy byl 60 stop čtverečních a osm stop hluboký. Základy tvoří pevná betonová hmota vyztužená vrstvami zkroucených ocelových prutů, které jsou umístěny každých pět palců po 18 palcích. Další zkroucené ocelové tyče, uložené hluboko do betonu, vyrůstaly z každého ze čtyř rohů základu.
Základ sahal pět stop nad povrch země. Jak se zvedal, postupně se zužoval, takže nahoře měl 28 stop čtverečních. Zemina odstraněná ze základové jámy byla použita ke zvýšení okolní úrovně půdy na úroveň základů. Práce na základech byly dokončeny 8. srpna 1907.
1907 Roosevelt promluvil při položení základního kamene
Základní kámen památníku poutníků byl položen při impozantním slavnostním zednářském obřadu 20. srpna 1907. Prezidenta Roosevelta k účasti na obřadu pozvali massachusettští senátoři Henry Cabot Lodge a Winthrop Crane. Prezident souhlasil, že se zúčastní a pronese hlavní projev.
Základní kámen, blok severokarolínské žuly o hmotnosti 4 800 liber, věnovala bostonská společnost Van Amringe Granite Company. Byl zavěšen na věž připravenou k slavnostnímu obřadu.
Prezident Roosevelt vplul do přístavu Provincetown ráno v den obřadu ze svého domova v Oyster Bay na Long Islandu na prezidentské jachtě, shodou okolností pojmenované Mayflower. Osm bitevních lodí ve dvou eskadrách vytvořilo pruh, kterým jachta proplouvala. Z prezidentova letního sídla doprovázely Mayflower dva torpédové čluny. Když prezidentova jachta připlula, zazněla ze všech osmi bitevních lodí salva z 21 děl. Podle novinových zpráv se Mayflower téměř ztratila z dohledu v dýmu z děl.
Příjezd a přijetí prezidenta popsaly jedny noviny: „Hostitelé pomalu stoupali na vrchol Town Hill, té velkolepé hromady písku tyčící se nad nejvyššími věžemi malebného městečka, kde má být památník vztyčen a kde samy vrcholky velké tribuny nabízely výhodné místo pro první pohled na Mayflower, když se objevila na obzoru. A byla tam. Bylo právě devět hodin, když malý nádech černého kouře daleko na obzoru ohlásil její příchod. Pollack Rip Shoals už byla minuta a galantní loď s tím, jehož příchod byl tak netrpělivě očekáván, se rychle blížila. Byl to nádherný pohled, na který tisíce lidí, kteří se shromáždili, aby byli svědky jeho příjezdu, nikdy nezapomenou.“
Prezident Roosevelt jel v kočáře městem v doprovodu guvernéra státu Massachusetts Guilda a prezidenta Searse z Cape Cod Pilgrim Memorial Association. Paní Rooseveltová a prezidentův syn Quentin a dcera Ethel jeli v dalším kočáře. Domy podél trasy byly vyzdobeny pentlemi. Novinová zpráva pokračovala: „Když kočáry dorazily do hustě zaplněné ulice, jásot, který přivítal šéfa vlády a guvernéra státu, byl téměř ohlušující. Muži stáli na plotech a ženy a děti ze všech možných míst se přidávaly k pokřiku, který zněl: „Roosevelte, vítej!“. Hurá!“
Na kopci bylo postaveno pódium a tribuny, aby se na ně vešli lidé, kteří chtěli obřad vidět. Po projevech všech hodnostářů následovala večeře, kterou na radnici uspořádali občané Provincetownu. Večeře se zúčastnilo více než 500 lidí a další se hrnuli na balkony, aby si vyslechli projevy po večeři.
Na jaře 1908 byly plány téměř hotové a byly rozeslány žádosti o nabídky. Když byly v březnu 1908 otevřeny nabídky, nejnižší cenu za dílo nabídla firma Maguire & O’Heron, Milton, Massachusetts. Nabídla 73 865 dolarů za vybudování památníku na již připravených základech. Tato cena nezahrnovala dveře a okna, svody dešťové vody ani hromosvody.
Specifikace materiálů, které měly být na Památník poutníků použity, byly velmi přísné. Žula musela pocházet z lomů Johna L. Gosse ze Stoningtonu ve státě Maine. Na maltu a cement se směla používat pouze sladká voda a věž musela být dokončena do 31. prosince 1909, jinak se platila pokuta pět dolarů denně za každý den zpoždění.
18. června 1908 začíná stavba
Stavba památníku poutníků byla zahájena 18. června 1908. První kus žuly, vážící 4 000 liber, byl bez jakéhokoli formálního ceremoniálu vyhoupnut na místo na základech. Práce pokračovaly po celé léto pod bezprostředním vedením Freda George, zastupujícího dodavatele, a Willa A. Clarka za vládu Spojených států.
Will Clark denně pořizoval záznamy o práci na stavbě a podával zprávy plukovníku Burrovi z armádního inženýrského sboru. Žula byla přivážena lodí z lomu ve Stoningtonu ve státě Maine a vykládána na plovák v přístavišti. Pomocí výtahu se bloky nakládaly na malý železniční vagón a po speciálních kolejích se dopravovaly na staveniště na vrcholu kopce High Pole Hill. Každý kámen byl na místě nařezán a označen písmeny a čísly, aby bylo zřejmé, kde má být umístěn. Na 17. stupni začali dělníci osazovat řadu pamětních kamenů, které věnovaly spolky potomků Mayflowerů a města existující v době existence plymouthské kolonie. Práce pokračovaly až do 26. listopadu 1908, kdy musely být kvůli špatnému počasí zastaveny. Znovu byly obnoveny 9. dubna 1909 a pokračovaly po celé léto.
Dne 21. srpna 1909 bylo oznámeno, že práce jsou téměř dokončeny a poslední kámen je připraven a připraven k osazení. Shromáždila se malá skupina zvědavých a zaujatých diváků. Snad nejpyšnější ze shromážděných byl kapitán J. Henry Sears, který se tak usilovně zasazoval o to, aby byl památník postaven. Přítomno bylo i několik dalších členů CCPMA. Čtyři lidé vytáhli kámen vážící asi jednu tunu na vrchol pomocí lan a kladky. Byli to pan W. A. Clarke, vládní inspektor; pan Richard J. Person, drezér, který řídil zvedání všech kamenů; slečna Isabel Georgeová, 11 let, a slečna Annie Cromarová, 14 let, dcera a neteř Freda George, předáka kamenických prací. Kámen se rychle vznesl na místo svého konečného odpočinku na severovýchodním rohu přímo nad nárožním kamenem.
Památník však ještě nebyl dokončen, protože nebyl vybudován vnitřní systém schodů a ramp, po kterých se chodilo na vrchol. Tento systém schodů a ramp byl vytvořen po vzoru systému použitého v kampanile San Marco v italských Benátkách. Sklon je samonosný a je vyroben z betonu a oceli.
Rampy a schody
Při stavbě památníku byla použita těžká dřevěná konstrukce v interiéru památníku jako opora pro stupačky, které sloužily k vyzdvižení kamenů na místo. Po dokončení prací zůstal vnitřní rámec zachován. Poté byl použit jako podpěra pro stavbu šikmé plošiny do interiéru věže. Proto bylo nutné postavit řadu ramp a schodů shora dolů a v průběhu prací demontovat vnitřní podezdívku. Práce na interiéru byly zahájeny v srpnu téměř ihned po dokončení exteriéru a pokračovaly po celou zimu 1909-2010.
Památník byl vytápěn párou z motorů používaných při práci. Schody a rampy v interiéru byly dokončeny 29. března 1910. Nyní zbývalo instalovat bronzové zábradlí v obloucích, těžké dřevěné okenice na oknech a dubové dveře u vchodů. Tyto detaily byly dokončeny do června 1910. Bronzová deska nad hlavním vchodem byla osazena přibližně prvního srpna. Nyní bylo vše připraveno na slavnostní vysvěcení památníku poutníků 5. srpna 1910.
Na konci prací byla velká úleva, že při stavbě nebyl zraněn ani nepřišel o život žádný dělník. V souvislosti se stavbou památníku poutníků však došlo k jednomu úmrtí, a to starší paní z Provincetownu, Rosilly Bangsové.
Při podivné nehodě udeřil blesk do jednoho ze speciálních železničních vozů používaných k přepravě žuly na kopec High Pole Hill. Vůz se uvolnil z upevnění a rychle se kutálel z kopce dolů k dřevěné zábraně umístěné napříč úpatím kopce v očekávání podobné nehody. Vůz se pohyboval tak obrovskou rychlostí, že prorazil zábranu a narazil na druhou stranu ulice, kde na chodníku stála paní Rosilla Bangsová, 85 let, ochromená strachem. Bohužel se ocitla přímo v dráze řítícího se vagonu a na místě zahynula.
Když byl památník dokončen, bylo rozhodnuto uspořádat jeho slavnostní odhalení 5. srpna, v den, kdy poutníci odpluli do Ameriky. Eben Draper, guvernér státu Massachusetts, William H. Taft, prezident Spojených států, a Charles Eliot, rektor Harvardovy univerzity, souhlasili s účastí a proslovy. Na obřad se konaly náročné přípravy. Kolem základny památníku byly postaveny tribuny pro více než 3 000 lidí. Den před obřadem vplula do přístavu Atlantická flotila námořnictva Spojených států.
Deník Boston Globe o této události rozsáhle informoval. Pod titulkem „Rušný den pro starý Provincetown“ popsali příjezd davu: „Sotva se dav vlaku rozptýlil po městě a za pokročilé ceny si vyfoukl většinu volných pokojů na spaní, připlul parník z Bostonu, naložený lidmi až po střechu. Oficiálně měl mít na palubě 837 lidí.
„Parník přivezl ze Salemu třaskavou kapelu. Vstříc jim vyšel tally-ho kočár obložený zrcadly, dovezený z Tauntonu. Muži z kapely nastoupili do kočáru, koně byli pobídnuti bičem a výstroj udělala velkou parádu, když jela po dlouhém molu do města. Na parníku přijelo také asi 100 fakírů. Tito táboroví vyznavači štěstí zastupovali všechny známé vládní profese od obchodníka s limonádou po muže s kolem štěstí a kradmé, ale nadějné umělce hrající na skořápky. Na molo připluli psím klusem, aby si zajistili co nejlepší místa k podnikání, a za deset minut po příjezdu už stály jejich malé stánky na každém malém předzahrádce, který se dal pronajmout.“
5. srpna 1910 Taft vede posvícení
Převozem prezidenta Tafta na High Pole Hill se neztrácel čas. Oficiální posvěcení začalo modlitbou. Harvardské kvarteto z Bostonu zazpívalo speciální hymnu napsanou pro tuto příležitost. Prezident Sears z CCPMA pronesl úvodní řeč, uvítání a představení. Dále promluvil Charles Eliot, rektor Harvardovy univerzity.
Po hudebním intermezzu v podání salemské kadetské kapely pokračovaly projevy. Kapitán Sears představil Henryho Cabota Lodge, senátora Spojených států amerických za stát Massachusetts, který formálně převedl péči o památník z vládní komise, která řídila jeho výstavbu, na CCPMA.
Vláda si ponechala právo používat památník v době války. Během první světové války byl využíván jako rozhledna a později během druhé světové války se proslýchalo, že věž sloužila jako testovací prostor pro tajné komunikační experimenty. Vláda se však plné kontroly nad věží vzdala až v roce 1959.
Po projevu senátora Lodge zazněla známá dobová báseň Přistání poutníků, kterou napsala paní Felicia Dorothea Hemans a zazpívalo ji Harvardské kvarteto.
Dalším řečníkem byl ctihodný James T. McCleary, kongresman z Minnesoty, který svůj projev zahájil za srdečného smíchu slovy: „Co nám zbývá?“
Před prezidentem Williamem H. Taftem vystoupil guvernér státu Massachusetts Eben Draper. Na závěr prezidentova projevu odhrnula slečna Barbara Hoytová, mladá dívka, která byla vnučkou kapitána Searse a potomkem staršího Brewstera, vlajku, která zakrývala bronzovou desku nad vchodem. Nápis na desce zněl:
Dne 21. listopadu 1620 zakotvila v tomto přístavu loď Mayflower se 102 cestujícími, muži, ženami a dětmi, 67 dní od Plymouthu v Anglii.
Téhož dne se 41 dospělých mužů ve společnosti slavnostně zavázalo a spojilo se „v občanské politické těleso“.“
Toto politické tělo založilo a udržovalo na bezútěšném a neúrodném okraji rozlehlé pustiny stát bez krále a šlechtice, církev bez biskupa a kněze, demokratickou pospolitost, jejíž členové byli „přímo vázáni veškerou péčí o vzájemné dobro a o celek každým z nich.“
S dlouholetou trpělivou oddaností a střízlivou rozhodností poprvé v dějinách názorně předvedli zásady občanské a náboženské svobody a praxi skutečné demokracie.
Proto bude jejich památka v rozsáhlé republice, která zdědila jejich ideály, věčná.
Pan Henry Baker, člen správní rady z Hyannis, pronesl závěrečný projev. Slavnostní ceremoniál uzavřel hudební výběr v podání Salem Cadet Band.
Po vysvěcení následovala večeře na radnici v Provincetownu, které se zúčastnilo přibližně 500 lidí. Místnost byla vyzdobena ve světle zelené a bílé barvě a národních barvách. O zábavu se staral 17členný orchestr z bitevní lodi Connecticut. Padesát mladých provincetownských dívek, oblečených celých v bílém, sloužilo jako servírky. Na jídelním lístku byl dušený humr, losos s hráškem, studená hovězí pečeně se salátem, pečený krocan, bramborový salát, jazyk a šunka, jako dezert pak mražený pudink, ledy, šerbety, koláče a ovoce.
Boston Globe napsal: „Po večeři se ulice zklidnila, protože déšť, který zpočátku přicházel mírně, zesílil do plného proudu, zahnal lidi do úkrytů a rozšířil sklíčenost mezi fakíry, kteří se choulili ve dveřích, zakrývali své drahocenné cetky olejovými utěrkami a přijímali situaci s pevnou trpělivostí. Elektrikáři, kteří pracovali na natahování lan s elektrickými žárovkami z cimbuří velké věže na zem, byli deštěm a větrem značně znepokojeni, ale zůstali na svých místech a dokončili svou práci před setměním, kdy se rozsvítilo.“
Slavnost byla zakončena plesem na radnici a oslavy pokračovaly dlouho do noci.