Návrh na vybudování přístavu pro opravdu velké jachty vznikl při transatlantické cestě George Nicholsona, britského stavitele a makléře jachet, jehož rodina podniká v tomto oboru od roku 1782, a Emilia Azcarragy, mexického finančníka a televizního manažera, který vlastní loď Paraiso. Nemohli najít místo k zakotvení
Její cesta skončila neslavně v New Yorku, když nemohli najít místo k zakotvení. Později se pan Azcarraga zeptal pana Nicholsona, co by udělal pro rozvoj jachtingu. “Řekl jsem: ‚Už bych nepostavil žádnou další jachtu. Postavil bych přístav v New Yorku,“ vzpomínal pan Nicholson. Usmál se a dodal: „V té době jsme vypili pár lahví Montrachetu. V roce 1984 oba muži založili společnost Watermark.
Připomínajíc, proč byl z několika návrhů vybrán plán společnosti Watermark, pan Frucher řekl: „Kromě toho, že nabídli nejvyšší cenu, by to mohlo být významné vybavení, protože velké lodě jsou obrovskou atrakcí, a to bez dodatečných nákladů.“
Přístavní místa budou prodávána jako podíly na bytových jednotkách v padesátiletém pronájmu, který má společnost Watermark od úřadu. “Kupujete si kus předzahrádky Světového finančního centra,“ řekl architekt Carl R. Meinhardt, “obdélník vody se službami“ – vodovodní a kanalizační vedení, dvě elektrická vedení po 100 ampérech, šest telefonních linek a kabelové televizní vedení.
Přestože nabídka kondominia ještě nebyla schválena generálním prokurátorem státu New York, spekulanti už stojí ve frontě na koupi kousku North Cove, řekl pan Kiernan.
„V konečném důsledku,“ řekl, „jde o realitní podnik.“