De neutrale versnelling is eigenlijk helemaal geen versnelling. Het is de fase waarin geen versnelling is ingeschakeld. Hoewel auto’s met een handgeschakelde versnellingsbak de neutrale stand nodig hebben om hun auto te starten, weten veel bestuurders met een automatische versnellingsbak niet waar de neutrale stand precies goed voor is.
Terwijl uw auto in de neutrale stand staat, kunnen de motor en de wielen onafhankelijk van elkaar draaien. Dat betekent dat je gaspedaal geen effect heeft op de wielassen. Er zijn een paar praktische voordelen van het hebben van deze mogelijkheid, maar het is ook gevaarlijk misbruikt.
Rijd niet in Neutraal
Neutraal is niet eens een versnelling, dus het is zeker niet een rij-versnelling. Ergens gaat het gerucht dat je benzine bespaart als je je auto in neutraal zet en bergafwaarts rijdt. Dit is niet alleen onjuist, maar het is ook ongelooflijk gevaarlijk.
Met moderne auto’s, als je niet versnellen, uw motor al heeft onderbroken brandstofverbruik en je bent niet verspillen geen brandstof terwijl je kust. Het enige wat u hoeft te doen om het brandstofverbruik te stoppen is uw voet van het gaspedaal halen. Dat betekent dat het schakelen naar neutraal geen brandstof bespaart. Er zijn manieren om uw brandstofefficiëntie te verbeteren, zodat u een paar mijl meer uit elke liter kunt persen, maar de besparingen tellen niet op bij deze oplossing.
Uw auto is niet bedoeld om te rijden in een “niet-rijden” versnelling, en in staat zijn om snel te reageren op onverwachte situaties is van onschatbare waarde.
“Schakelen naar neutraal bespaart geen brandstof”
Proberen in neutraal te rijden is gevaarlijk, want terwijl uw auto in neutraal staat kunt u het gaspedaal niet bedienen en u vertrouwt puur op remmen om de snelheid te moduleren. Je verliest niets door te blijven in de drive en krijgen extra controle in het geval van het onverwachte.
Het is ook geen goed idee om uw auto in neutraal schakelen bij rode lichten. Uw auto zal altijd naar beneden rollen in neutraal, en je zult niet in staat zijn om zo snel te reageren als je nodig hebt om te schakelen voordat je het gas aanraakt. Je beste scenario is dat je iets zinloos hebt gedaan, je slechtste scenario is dat je onbedoeld een ongeluk veroorzaakt door achteruit tegen iemand aan te rijden.
Gebruik neutraal wanneer je auto vastzit
Als je ooit vast bent komen te zitten in de sneeuw en je je auto uit een drift moest duwen, is de neutrale versnelling daar het beste voor. Omdat de wielassen ongehinderd kunnen draaien, is de auto gemakkelijker te duwen dan wanneer hij in drive zou staan.
Als u gesleept moet worden en het voertuig dat u sleept geen dolly heeft, is dat ook een goed moment om naar neutraal te schakelen. In wezen kan de neutrale versnelling worden gebruikt om uw auto uit een jam te krijgen, of dat nu vrienden en duwen of het krijgen van uw maatje met een lier om u een helpende hand te geven inhoudt.
Gebruik neutraal wanneer uw gas- of rempedaal niet werkt
Weinig dingen zijn angstaanjagender dan uw gaspedaal dat vastloopt of uw remmen die falen terwijl u aan het rijden bent. Onbedoelde acceleratie, in het bijzonder, lijkt een eeuwigdurende boogeyman en angst van chauffeurs.
Terwijl in neutraal, uw auto is nog steeds in staat om uit te rollen. Door te schakelen naar neutraal, kunt u uw auto kust naar een veilige locatie, omdat je nog steeds controle over het stuurwiel.
Ondanks neutraal bestaande als een van de meer nuttige “just in case” veiligheidsvoorzieningen in een automatische transmissie voertuig, heel weinig mensen weten hoe ze neutraal correct te gebruiken en zijn niet in staat om te profiteren van de veiligheidsvoordelen die het biedt.
Hopefully, begrijp je nu het doel van neutraal en zal in staat zijn om het te gebruiken in het geval dat uw gaspedaal of rem vast komen te zitten tijdens het rijden. Als u het hoofd koel houdt en weet wat u moet doen, kunt u een ongeval voorkomen, ondanks mechanische defecten.