- SHARE
- Share on Facebook SHARE
- Share on Twitter TWEET
- Pin to Pinterest PIN
- Link
-
Het is onmogelijk om niet comfortabel te liggen op een vlak bed dat, als je klaar bent om te slapen, is opgemaakt met een dunne hoesmatras. -
Service: Zeer attent; bemanning spreekt business-class passagiers bij naam aan. -
Het is onmogelijk om niet comfortabel te liggen op een plat bed dat, als je klaar bent om te slapen, is opgemaakt met een dunne hoesmatras. -
De Qatar Airways Premium Terminal op de internationale luchthaven van Doha heeft meer weg van een vijfsterrenhotel dan van een wachthuisje. -
Wasruimtes in de Qatar Airways Premium Terminal op de internationale luchthaven van Doha. -
De business class cabine van Qatar Airways. -
Een business class-stoel van Qatar Airways in ligpositie. -
Een business class bed van Qatar Airways. -
De economy class van Qatar Airways. Het comfort is zo goed als het maar kan zijn in economy. -
De stoelen hebben voorgevormde hoofdsteunen en verstelbare persoonlijke entertainmentschermen. -
De moderne interieurs van het zes maanden oude vliegtuig hebben stijlvolle kastanjebruine en blauwe versieringen die passen bij de uniformen van het personeel. -
De entertainmentmogelijkheden zijn enorm en misschien wel de beste in het luchtruim: 178 films, 263 televisieprogramma’s, muziek, spelletjes, een heel kanaal gewijd aan kinderen, alles in acht talen en gepresenteerd op een handig aanraakscherm. -
De business class cabine van Qatar Airways. -
Je vindt deze fotogalerijen misschien ook leuk
Vergroten foto
-
Het is onmogelijk om niet comfortabel te zijn op een vlak bed dat, als je klaar bent om te slapen, is opgemaakt met een dunne hoesmatras. van -
Service: Zeer attent; bemanning spreekt business-class passagiers bij naam aan. van -
Het is onmogelijk om niet comfortabel te liggen op een plat bed dat, als je klaar bent om te slapen, is opgemaakt met een dunne hoesmatras. van -
De Qatar Airways Premium Terminal op de internationale luchthaven van Doha heeft meer weg van een vijfsterrenhotel dan van een wachthuisje. van -
Wasruimten in de Qatar Airways Premium Terminal op de internationale luchthaven van Doha. van -
de business class cabine van Qatar Airways. van -
Een business class-stoel van Qatar Airways in achteroverleunstand. van -
Een business class bed van Qatar Airways. van -
de economy class van Qatar Airways. Het comfort is zo goed als het maar kan zijn in economy. van -
De stoelen hebben voorgevormde hoofdsteunen en verstelbare persoonlijke entertainmentschermen. van -
De moderne interieurs van het zes maanden oude vliegtuig hebben stijlvolle kastanjebruine en blauwe versieringen die passen bij de uniformen van het personeel. van -
De entertainmentmogelijkheden zijn enorm en misschien wel de beste in het luchtruim: 178 films, 263 televisieprogramma’s, muziek, spelletjes, een heel kanaal gewijd aan kinderen, alles in acht talen en gepresenteerd op een handig aanraakscherm. van -
de business class cabine van Qatar Airways. van
- Deel
- Post op facebook wall
- Deel op twitter
- Deel via Email
- Pin to Pinterest
- Deel op Google Plus
Vliegtuig Qatar Airways, Boeing 777.
Route Bangkok naar Doha.
Klasse Economy.
Seat 31C.
Seat pitch en breedte 32 inch pitch met 18,17 inch breedte in economy (78 pitch met 21,8 breedte in business).
Seat configuratie 3-3-3 voor een totaal van 257 economy stoelen.
Krijg het laatste nieuws en updates direct in uw inbox.
Door het indienen van uw e-mail gaat u akkoord met Fairfax Media’s algemene voorwaarden en privacybeleid.
Check-in 33 minuten om precies te zijn – lange rijen en slechts vier balies die werken.
Bagagevrijstelling 20 kilo.
Geplande vluchtduur Zeven uur.
On-time prestaties Qatar Airways vervroegde de geplande vertrektijd met 20 minuten – wat veel verwarring veroorzaakte onder passagiers die incheckten voor de vlucht van 8 uur ’s ochtends – en vertrok vervolgens 30 minuten te laat. De vlucht duurde zes uur en 35 minuten.
Lounge toegang Business class en Qatar Airways platinum, gold en silver Privilege Club leden kunnen gebruik maken van een van de vier Thai Airways lounges op Bangkok’s nieuwe Suvarnabhumi Airport.
Vliegtuigconditie Spik en span; het moderne interieur van het zes maanden oude vliegtuig heeft stijlvolle kastanjebruine en blauwe versieringen die passen bij de uniformen van het personeel.
Comfort Zo goed als het maar kan zijn in economy. De stoelen hebben voorgevormde hoofdsteunen en verstelbare persoonlijke entertainmentschermen. De meest ongelooflijk soepele landing en opstijgen. Op de luchthaven van Doha ging het er niet zo zachtzinnig aan toe – geplet op een oude bus, hebben we 18 minuten getaxied voor we de terminal bereikten. Business en first class scoren limousine transfers en toegang tot de gestroomlijnde Premium Lounge.
Service Hoewel vriendelijk en multicultureel – met personeel uit de Filippijnen, Thailand, Ethiopië en Bulgarije – is de service niet helemaal de “vijf sterren” die Qatar Airways beweert. Na het morsen van zijn rode wijn, wachtte mijn buurman meer dan 15 minuten op het personeel om te reageren, waarvan sommigen een grap aan het delen waren achter in het vliegtuig.
Voeding en dranken Onder het gemiddelde – een triest uitziend ontbijt van omelet, keuze uit een verschrompelde oude croissant of suikerachtig wit brood en ondrinkbare koffie, met een doorweekt broodje voor de lunch.
Entertainment Uitgebreid en misschien wel het beste in de lucht: 178 films, 263 televisieprogramma’s, muziek, spelletjes, een heel kanaal gewijd aan kinderen, alles in acht talen en gepresenteerd op een handig aanraakscherm.
Vluchtfrequentie Tweemaal daags tussen Bangkok en Doha.
Foto’s Aan boord van Qatar Airways
Online qatarairways.com.
Getest door Leisa Tyler, die vloog met dank aan Qatar Airways.
Volg de reiziger op Twitter.