Tijdens de Tweede Wereldoorlog ondersteunden weermannen van de Army Air Forces de Amerikaanse inspanningen tegen de Japanners in het operatiegebied China-Birma-India. Ze namen ook deel aan het Europese theater op het strand van Normandië, Frankrijk; en in Nederland en Joegoslavië.
Hoewel het grootste deel van de special operations weerlijn, onderscheidingen, en heraldiek oorsprong van WO II worden toegeschreven aan het 10th Weather Squadron, in New Delhi, India onder de 10th Air Force. Het 10th Weather Squadron werd opgericht als 10th Weather op 15 juni 1942 en geactiveerd op 24 juni 1942 (New Delhi, India). Geïnactiveerd op 3 jul 1946 werd het 10th Weather Squadron vervolgens geactiveerd op 1 juni 1948, geïnactiveerd op 20 mei 1952, geactiveerd op 16 jun 1966, georganiseerd op 8 jul 1966, geïnactiveerd op 30 sep 1975, benoemd tot 10th Combat Weather Squadron en geactiveerd op 1 apr 1996, en uiteindelijk geïnactiveerd op 7 mei 2014. De inactivering van het 10th Combat Weather Squadron resulteerde in special operations weermannen van de eenheid werden geïntegreerd in 720th STG.
De verschillende regionale conflicten die escaleerden in Zuidoost-Azië gedurende de jaren 1961 tot en met 1975 waren de oorzaak voor de reactivering van het 10th Weather Squadron op 8 juli 1966 op Udorn Royal Thai Air Force Base in Thailand, om combat weather operaties uit te voeren in Zuidoost-Azië. Het 10de verhuisde vervolgens naar Long Binh AI, RVN, 3 aug 1967 en vervolgens naar Nakhon Phanom, Thailand, 18 februari 1974 voordat het op 30 juni 1972 werd geïnactiveerd. Het squadron leidde inheems weerpersoneel op en zette de clandestiene weerobservatienetwerken in heel Zuidoost-Azië op. Het 10th Weather Squadron speelde een belangrijke rol bij de inval in het krijgsgevangenkamp Son Tay (ook bekend als Operatie Ivoorkust) in 1970. De weersvoorspelling voor deze missie berustte hoofdzakelijk op beelden verkregen van DMSP-satellieten (Defense Meteorological Satellite Program), gegevens verkregen door verkenningsvluchten met weervliegtuigen en uitgebreide klimaatanalyses. Weersvoorspeller Majoor Keith R. Grimes die als Lt Kol commandant van het 10de werd in de periode van 7 juli 1974 tot 15 juli 1975, was weeradviseur van de Joint Task Force Commander die Operatie Ivoorkust plande. Het is Major Grimes’ uitgebreide werk met klimatologische gegevens en voorspellingen opgesteld door Air Weather Service personeel dat door historici van de Air Weather Service wordt gecrediteerd als het vaststellen van de algemene datum van de inval.
Vorig in 1963 en 1964 organiseerde toenmalig Kapitein Keith R. Grimes het eerste ad-hoc Air Weather Service Unconventional Warfare Detachment op Hurlburt Field, FL, gedurende 1963 en 1964. Deze weinige speciale oorlogsweermannen begonnen naar Laos uit te zenden met als primaire missie het trainen van bevriende strijdkrachten om weerwaarnemingen te doen en te rapporteren. Het was deze kleine groep weermannen die clandestien in Laos werkten, onder gevaarlijke omstandigheden en op een bijna ononderbroken basis, om een weer observatie en rapportage netwerk op te zetten en in stand te houden dat essentieel was voor gevechts lucht operaties. Ze deden zich voor als burgers met verschillende dekmantels en droegen alleen een burgeridentiteitskaart. Ze fungeerden niet alleen als weermannen en adviseurs, maar ook als luchtverkeersleiders, inlichtingenverzamelaars en jagers. In 1972 had de luchtweer- dienst zevenentwintig weermannen voor gevechtsweerploegen met springbevoegdheid. De meesten werden ingezet ter ondersteuning van het XVIII Airborne Corps, of de 82d en 101st Airborne Divisions, maar anderen werden ingezet bij het 7e Weer Squadron in Duitsland en acht werden ingezet bij het 5e Weer Wing’s Detachment 75 op Eglin AFB’s Hurlburt Field ter ondersteuning van de Air Force en Army Special Forces. Van 1972 tot ongeveer 1985 werden parachutisten die gekwalificeerd waren voor gevechtsweerteams en weerteams voor speciale operaties als niet-essentieel beschouwd. De heersende houding van de hogere leiding in deze periode kwam tot uitdrukking in een vraag die AWS stafchef kolonel Edwin E. Carmell in december 1972 hypothetisch stelde: “Als je het objectief bekijkt, wat voor weer krijg je dan van die jongens?” verwijzend naar Detachement 75. “Ik denk dat het antwoord vrij duidelijk is,” vervolgde hij: “ze zijn niet nodig.”
De beslissende oorsprong van het feit dat Special Operations Weather een unieke afzonderlijke carrière weer Air Force Specialty Code werd met een specialiteitsbeschrijving is de 1 oktober 1996 reactivering van het 10e Air Weather Squadron als het 10e Combat Weather Squadron (10e CWS) en toegewezen aan de 720e Special Tactics Group (720e STG) van het Air Force Special Operations Command (AFSOC). Op 5 mei 2008 keurde de luchtmacht de oprichting goed van een nieuwe Air Force Specialty Code voor Special Operations Weather, waarmee formeel hun inzet wordt erkend om in beperkte omgevingen door de lucht, over land of over zee weeroperaties uit te voeren, waar te nemen en alle milieugegevens te analyseren. Het 10e Combat Weather Squadron werd 7 mei 2014 geïnactiveerd, waarbij speciale operaties weermannen van de eenheid werden geïntegreerd in de Special Tactics Group, Wing en Squadrons.
Special operations weermannen waren niet betrokken bij de mislukte poging tot gijzeling van de Amerikaanse ambassade in Iran in 1980, bekend als Operation Eagle Claw. Een beoordelingsgroep bestaande uit zes hoge militaire functionarissen (Admiraal James L. Holloway III, United States Navy, gepensioneerd; Luitenant-generaal Samuel v. Wilson, United States Army, gepensioneerd; Luitenant-generaal Leroy J. Manor, United States Army, gepensioneerd; Generaal-majoor James C. Smith, United States Army; Generaal-majoor John L, Piotrowski, United States Air Force, Majoor en Generaal Alfred H. Gray, Jr., United States Marine Corps) bracht op zaterdag 23 augustus 1980 een rapport uit getiteld “Rescue Mission Report, August 1980”. In nummer 15 “Weather Reconnaissance” (blz. 40 en 41) van het rapport wordt ingegaan op het vermogen van het weerteam van de Joint Task Force (het AWS-team was ingedeeld bij de JTP J-2 sectie) om nauwkeurig en betrouwbaar het Iraanse weer te voorspellen, met name langs de helikopterroute van 200 zeemijl wordt besproken. In het rapport wordt “achteraf” beweerd dat tijdigere en nauwkeurigere weergegevens hadden kunnen en moeten worden verkregen van een WC-130 verkenningsvlucht die de route vóór de helikopters verkende, die de stofverschijnselen vóór de helikopters zou zijn tegengekomen en deze informatie aan de helikopters zou hebben doorgegeven. Maar onmiddellijk na de “hindsight” suggestie werd de bekendmaking van de OPSEC risico’s van een dergelijke WC-130 verkenning, die mogelijk de missie in gevaar zou kunnen brengen, geacht zwaarder te wegen dan de eventuele voordelen. Hoe dan ook, de beoordeling van deze werkgroep voor directe weersoorzaken voor het afbreken van missies en de tragedie van Desert One was onvoldoende en inadequate bevelvoering en controle in combinatie met het ontbreken van precieze criteria voor het afbreken van missies die tijdens de missieplanning werden vastgesteld en waarop de bemanning van de missie kon vertrouwen bij gebrek aan positieve bevelvoering en controle.
Special operations weermannen hebben rechtstreeks deelgenomen aan de meerderheid van de moderne speciale operaties contingency operaties sinds Operatie Urgent Fury, de Amerikaanse invasie van Grenada in samenwerking met andere speciale operaties en conventionele strijdkrachten. Deze recente successen omvatten operaties Just Cause in Panama, Desert Shield/Desert Storm, Task Force Ranger-operaties in Somalië, Uphold Democracy in Haïti, operaties in Bosnië en anti-drugsoperaties in Zuid-Amerika, alsmede lopende operaties ter ondersteuning van Enduring Freedom en Iraqi Freedom.
- 15 mei 1942: Parachute School wordt opgericht in Fort Benning, Georgia. Het is een drieweekse cursus die studenten volgen op weg naar hun dienstopdracht.
- 24 juni 1942: Gevechtsweermannen ondersteunen de Amerikaanse inspanning tegen de Japanners in het China-Birma-India theater van operaties.
- Juni 1944: Gevechtsweermannen zien actie tijdens de Tweede Wereldoorlog op het strand van Normandië, Frankrijk; en, in Nederland en Joegoslavië.
- 16 juni 1966: Het geïnactiveerde (20 mei 1952) 10th Weather Squadron wordt gereactiveerd. Het wordt opnieuw samengesteld en op 8 juli 1966 ingedeeld op Udon Airfield, Thailand om gevechtsweeroperaties uit te voeren in Zuidoost-Azië. Het squadron is verantwoordelijk voor de opleiding van inheems weerpersoneel en het opzetten van de clandestiene weerobservatienetwerken in heel Zuidoost-Azië.
- November 1971: Timing voor de Son Tay Raid was gebaseerd op de drie-daagse voorspelling. Maar een groot deel van de voorbereidende weerplanning om te bepalen wanneer de aanval het best uitgevoerd kon worden, werd uitgevoerd in de Verenigde Staten door Majoor, later Lt Kol, Keith R. Grimes op basis van een tijdelijke dienstopdracht van mei 1970 tot januari 1971. Gedurende deze periode was hij faculteitslid van het Air Command and Staff College. Hij arriveerde in Zuidoost-Azië in Tan Son Nhut op 10 november 1970. Hij selecteerde en verkreeg vervolgens persoonlijk twee 1st Weather Group weervoorspellers (Senior Master Sergeant Van Houdt en Master Sergeant Ralston) om de missievoorspellingen uit te voeren. De weersverwachting voor de eigenlijke raid berustte grotendeels op weersatellietgegevens en gegevens van talrijke luchtweerverkenningsvluchten die dagelijks werden gevlogen, inclusief de dag van de raid. Het weerondersteunend personeel gebruikte met succes gegevens van weersatellieten (DMSP producten) en gegevens van luchtweerverkenningsvluchten om de slechts 12 uur “go” condities te voorspellen gedurende een periode van 38 dagen.