Bestuurderslicentie
In de Staten, wordt het rijbewijs uitgegeven door elke staat of grondgebied. Een bestuurder moet normaal gesproken een rijbewijs halen in de staat waar hij woont, en dit rijbewijs is geldig voor de rest van de Verenigde Staten. Een bepaald territorium kan ook de rijprivileges rond zijn grenzen opschorten voor een bestuurder die de verkeersregels heeft overtreden. Heel wat Staten deelden een gemeenschappelijk systeem van klassen met bepaalde uitzonderingen. In het geval van commerciële rijbewijzen, bijvoorbeeld, die zijn gestandaardiseerd door de federale regelgeving.
Geschiedenis
Toen het aantal gemotoriseerde voertuigen tienduizenden bereikte, namen de staat en de lokale overheden een nieuwe macht, autoririzing voertuigen en chauffeurs. In 1901 was New York de eerste staat die begon met het autoriseren en registreren van nieuwe voertuigen, en rond 1918 begonnen alle staten met het gebruik van kentekenplaten. Het rijbewijs voor de bestuurders was een traag proces, aangezien slechts 39 staten dit begonnen te vereisen voor de bestuurders rond 1935, en slechts een paar van hen eisten een examen om het rijbewijs te hebben, hoewel de bezorgdheid over het hebben van slechte bestuurders duidelijk was.
Speciale licenties en standaard licenties.
Niet beperkte licenties:
Dit is het meest voorkomende rijbewijs in Amerika. Er zijn enkele verschillen tussen sommige staten over de klasse van het rijbewijs dat ze gebruiken om een onderscheid te maken tussen een gewoon rijbewijs en een speciaal rijbewijs, zoals de beperkte, de Chauffeur of motorrijbewijs. In Tennessee bijvoorbeeld wordt een standaard rijbewijs Class D genoemd, de Class M is voor Motorfietsen en de Class H is een hardship license.
Hardship license voor minderjarigen:
Deze licenties zijn bedoeld voor bestuurders tussen de 14 en 15 jaar oud (soms tot 18), die de behoefte hebben om te rijden voor familie problemen, zoals familie financiële problemen of medische problemen; de bestuurder moet naar het werk of naar school en er is geen ander vervoer beschikbaar.
Provisionele rijbewijzen:
De functie ervan is dezelfde als die van een rijbewijs, maar deze worden afgegeven voor bestuurders onder de 18 jaar, tussen de 14 en 17 jaar oud. Bijna elke staat, behalve Zuid-Dakota, heeft een soort van gegradueerde licentie, maar de beperkingstijd en de periode dat een nieuwe bestuurder moet in het bezit van het rijbewijs sterk variëren, afhankelijk van de staat.
Chauffeur licentie:
Dit soort rijbewijs wordt over het algemeen klasse E. Sommige staten alleen een aantekening toe te voegen aan een reguliere licentie, en anderen gewoon niet nodig een speciale vergunning voor het besturen van een taxi of limousine. In Florida was het heel gebruikelijk om vergunningen voor limousines in de licentie Class D, aanwijzing die werd geëlimineerd in 2006. Ongeacht of de staat al dan niet de Chauffeur licentie uit te geven, moet de bestuurder altijd een vergunning van de staat waar hij of zij actief is van te verkrijgen.
Motorfiets licentie:
Deze voertuigen vereisen soms niet een motorrijwiel licentie, in sommige staten elk type van licentie, of elke vorm van verzekering of registratie. In tegenstelling tot de EU, geen staat in Amerika onderscheidt een motorfiets tussen een laag of vol vermogen om een licentie te verstrekken. Sommige staten vereisen een extra vergunning voor het bedienen van een motorfiets met een zijspan.
Verhoogde licenties:
Dit soort licentie wordt afgegeven voor Amerikaanse burgers in Washington, Michigan, Californië, Vermont, New York en Minnesota, en se de nationaliteit van de bestuurder appart van de bestuurders vergunning. Een EDL is een compatibel document met een WHTI, een aanvaardbaar document om land- of zeegrenzen te overschrijden bij aankomst uit Canada, de Caraïben of Mexico. Om dit soort rijbewijs aan te vragen is het noodzakelijk een Amerikaans paspoort en een geboorteakte mee te brengen als bewijs van de nationaliteit. De commerciële licentie en de Motorfiets licentie hebben ook dezelfde optie om te worden verbeterd.
Permit voor gehandicapten
De vergunning voor gehandicapten wordt uitgegeven aan die mensen die voldoen aan een verantwoorde standaard rij-en parkeertoegang. Speciale toegang wordt afgegeven om hun leven te verbeteren bij het rijden. In sommige staten, zoals in Texas, kan de invalide persoon worden gedwongen om zijn of haar licenties in te leveren, afhankelijk van hun handicap.
Wetgeving betreffende het rijbewijs.
De federale wet bepaalt dat de minimumleeftijd om een interstatelijk commercieel voertuig te besturen 21 jaar is, als gevolg daarvan is de minimumleeftijd om een volledig rijbewijs aan te vragen 21 jaar.
Om een School bus te kunnen besturen is het verplicht om te tellen met een CDL, echter, de minimum leeftijd om een School bus te besturen kan ouder zijn, rond de 25 jaar oud. Sommige staten geven een aantal beperkte interstatelijke rijbewijzen, alleen geldig voor commerciële voertuigen te besturen van die staat, gericht op bestuurders van 18 jaar of ouder.
De professionele chauffeurs tussen 18 en 21 jaar oud zijn over het algemeen niet toegestaan om aanhangwagens, Gevaarlijke goederen of Schoolbussen rijden.
Gebruik van licentie als Identificatie en bewijs van leeftijd.
Er is niet twee licentienummers uitgegeven door de staat die gelijk zijn. In verband met identiteitsdiefstal staat het sofi-nummer niet op het rijbewijs. Om te voldoen aan de standaard van de AAMVA, geven de meeste staten de rijbewijzen verticaal uit voor minderjarigen van 21 jaar oud, en horizontaal voor mensen ouder dan 21. Op deze manier is het heel gemakkelijk om te controleren of de persoon bijvoorbeeld alcohol mag kopen, gewoon door de oriëntatie van het rijbewijs te zien (de wettelijke leeftijd om alcoholische dranken te kopen in de Staten is 21).
Bedenk dat dit niet in alle gevallen zo is, m.a.w. in Arizona, kan de oriëntatie van het rijbewijs gemakkelijk veranderd worden ongeacht de leeftijd, bovendien vervalt het rijbewijs niet tot de bestuurder 65 jaar oud wordt in Arizona. De meeste staten eisen dat bestuurders binnen een bepaalde periode een rijbewijs halen dat op hun eigen grondgebied is uitgegeven.
Real ID
Wanneer een geïnteresseerde persoon een Real ID aanvraagt, als een nieuwe aanvrager of om een oude te vernieuwen, moet hij of zij een burgerlijk document voorleggen (Amerikaans paspoort, geboorteakte, sofi-nummer, certificaat van naamsverandering – indien van toepassing- en twee bewijzen van woonplaats in de staat). De staat zal de documenten controleren en een kopie bewaren. Het is niet toegestaan om meer dan één Real ID tegelijk te hebben.
Een Real ID kan gemakkelijk worden geïdentificeerd, afhankelijk van de staat. Deze nes hebben een gouden of zwarte ster in de rechterbovenhoek van de kaart. Vanaf oktober 2011 geeft Connecticut ze ook uit. Vanaf januari 2013 geeft Ohia de Real ID uit onder de naam “Safe Identification Card”.
California begon in 2018 met het uitgeven van Real ID’s.
Verbeterd rijbewijs
Vanaf mei 2009 gaven alleen de staten Washington, New York, Vermont en Michigan dit soort rijbewijzen uit. Vanaf januari 2014 werd Minnesota aan de lijst toegevoegd; nu hebben we Ohaio dat in afwachting is van de goedkeuring van de DHS om de 6e staat te worden die Real ID’s uitgeeft.
De minister van nationale veiligheid kondigde in maart 2008 aan dat de verbeterde rijbewijzen in Washington het eerste rijbewijs was dat werd goedgekeurd door het “Occidental Hemisphere Travel Initiative”; volgens de persmededeling van het ministerie van nationale veiligheid werken ze ook samen met Arizona om daar nieuwe verbeterde rijbewijzen te ontwikkelen.
Op 15 september 2008 begon New York verbeterde rijbewijzen uit te geven die voldoen aan de WHTI. Texas was op weg om dit ook te implementeren, maar de gouverneur Rick Perry stopte het hele programma, ondanks dat we spreken van een staatswet geautoriseerd door het Texas Department of Public Safety om EDL uit te geven en een definitieve beslissing van de procureur-generaal van de staat, Greg Abbott, dat de productie van EDL in Texas zal voldoen aan de federale eisen.
Digitale rijbewijzen.
Delaware, Iowa en Californië hebben een voorstel gedaan voor digitale rijbewijzen als een Identificatiekaart. Het rijbewijs zal beschikbaar zijn als een app van MorphoTrust USA en geïnstalleerd worden op de mobiele telefoon van de titularis. Er zijn enkele herzieningen van dit vanwege het privacybeleid, want als een officier het rijbewijs moet controleren, zal hij of zij toegang hebben tot de mobiele telefoon van die persoon.
In 2016 keurde Louisiana het project van wet 481 goed, dat vervolgens de wet 625 werd, waardoor Louisiana als eerste staat werd om te tellen met digitale rijbewijzen die worden geaccepteerd door LA wallet, een applicatie gemaakt door Envoc die in juli 2018 werd vrijgegeven.
Deze wet staat alle inwoners van Louisiana toe om een digitale Id te presenteren met behulp van de LA Wallet aan het verzoekschrift van elke politieagent, parochie of gemeente.
Tips voor een geweldige rijbewijstest:
Als je je rijexamen gaat afleggen, is de kans groot dat, als je een auto Enthousiast bent, dit een van de meest opwindende dagen van je leven is en zelfs als je dat niet bent, opent het een wereld van mogelijkheden om te reizen en dingen te doen die je nooit eerder had kunnen doen. Als je deze paar eenvoudige tips volgt, ben je goed op weg en zul je met vlag en wimpel slagen.
Check your mirrors
Voordat je de parkeerplaats verlaat en de weg op gaat, is het belangrijk om je spiegels, je zitpositie, je stuurpositie en natuurlijk je veiligheidsgordel aan te passen.
9 en 3 handpositie
De juiste handpositie is 9 en 3, en ik garandeer je dat als je eenhandig op 12 rijdt, je zakt voor je examen. Het is belangrijk om altijd beide handen aan het stuur te houden. Natuurlijk als je een handgeschakelde versnellingsbak voertuig moet je een hand van het schip te nemen, maar dit zal uw test administrator gevoel veilig en je zal in de meeste controle van uw voertuig.
De juiste rijstrook veranderen
Wanneer het veranderen van rijstrook is belangrijk om het volgende te doen: Eerst Signaleren, dan kijk in uw achteruitkijkspiegel al door uw zijspiegel, kijk over je schouder, en als is veilig, dan kun je gaan. Als je eenmaal in de rijstrook bent waar je naar toe gaat, dan kun je je richtingaanwijzer aanzetten.
Signaal altijd als je van rijstrook wisselt, ongeacht of er geen verkeer om je heen is, het is belangrijk om beide spiegels te controleren, over je schouder te kijken en je richtingaanwijzer te gebruiken.
Wanneer u van rijstrook wisselt
Als u over meerdere rijstroken gaat, ga dan altijd van de ene rijstrook naar de volgende, pauzeer even, zet dan uw richtingaanwijzer aan, kijk in beide spiegels over de schouder, ga naar de volgende rijstrook, pauzeer en ga dan naar de volgende. Schieten over 4 rijstroken van het verkeer is een goede manier om te falen de test.
Uit te trekken op een hoge snelheid straat
Geef jezelf altijd ruim de tijd bij het uit te trekken op een straat met een hoge snelheidslimiet. Het zal de persoon die uw test uitvoert niet hinderen als u daar wacht tot het veilig is. Als u uit te trekken voor een auto die snel beweegt en geef jezelf niet genoeg ruimte je gaat punten te verliezen. Wachten tot er genoeg ruimte, meer dan je denkt dat je normaal nodig zou hebben, het is de veilige manier om het te doen.
Vrees aan de ene kant van de rijstrook
Vaak beginnende bestuurders de neiging van angst aan de ene of de andere kant van de rijstrook. Op een enkele rijbaan betekent dat dat je misschien te dicht bij het dubbele geel of te dicht bij de berm bent geweest. Om te voorkomen dat er een techniek die sommige mensen gebruikt die nuttig is wanneer u leert, is om te kijken verder vooruit in de weg en probeer te veronderstellen het centrum van de weg, foto een lijn in het midden van de rijstrook u in het passeren van door het midden van uw voertuig. Dit helpt om u in het midden van uw rijstrook, die belangrijk is voor het slagen voor het rijexamen.
Stoppen of rood licht: de juiste manier om het te doen
Wanneer u komt tot een stopbord of een stop of rood licht is echt belangrijk om te stoppen voor de witte lijn in de weg. Dat wil zeggen, als je volledig tot stilstand komt, moet je nog steeds in staat zijn om de witte lijn voor de motorkap van je auto te zien. Dan, als het een blinde bocht, zodra je komt tot een volledige start, nu kun je beginnen te kruipen een beetje verder en verder, zodat u kunt de stroom van het verkeer te zien en maak je rechts of linksaf.
Gebruik altijd een veilige volgafstand tussen jezelf en de auto voor je. Hoe hoger de maximumsnelheid, hoe groter de volgafstand tussen auto’s. Dat is omdat, als de persoon voor u plotseling remt, u uzelf genoeg tijd wilt geven om te reageren.
Voordat u remt
Ook, voordat u remt, controleer altijd uw achteruitkijkspiegel. Als je abrupt stopt en er zit een auto achter je, kan die tegen je aan rijden. Als het een noodsituatie is, is dat natuurlijk niet altijd mogelijk, maar in het ideale geval controleer je altijd je spiegel voordat je remt.
Houd je ogen altijd in beweging
Houd je ogen altijd op de weg gericht voor voetgangers, eventuele obstakels of bochten die eraan komen. Dat betekent dat u uw spiegels voortdurend moet controleren: Je achteruitkijkspiegel, je zijspiegels, over je schouder kijken. Attent zijn en laten zien dat je oplet gaat een geweldige indruk maken om te slagen voor uw road test.
Wanneer het maken van bochten
Wanneer het maken van beschermende linker bochten mensen vaak snijden bochten. Is iets dat iedereen doet op de weg de hele tijd: het passeren van een dubbele gele of een witte lijn is een geweldige manier om te falen voor uw rijexamen, dus zorg ervoor dat je het breed genoeg te nemen, blijf in de richtlijnen als je linksaf en geen hoeken afsnijden.
Maak vloeiende bewegingen
Altijd zo soepel mogelijk. Dat betekent soepel remmen, soepel sturen, soepel optrekken, enzovoort. Schokkerig zijn zal niet goed gaan.
Niet agressief
Rijd defensief niet agressief deze dag gaat het erom te bewijzen dat je een veilige coureur bent niet de volgende F1 ster. Bewijs dat maar eens op het circuit.
Geen snelheid
Geen snelheid. Dit is heel belangrijk. In het algemeen is men gewend om in de dagelijkse praktijk een kilometer of 5 harder te rijden dan de toegestane snelheid, maar voor het examen mag dat niet. Snelheid limiet of eronder is required.
Alsook het hebben van een radar detector in uw auto voor de test als zal niet een geweldig idee.
Pre-drive test
De DMV wil ervoor zorgen dat u bedreven bent met alle besturingselementen op de binnenkant van de auto voordat u uw test begint.
Hier is een voorbeeld van een pre-drive checklist:
- De DMV zal u vertellen om de auto aan te zetten, maar niet te starten.
- Draai de richtingaanwijzer aan naar links en dan naar rechts.
- Koplampen aan en uit.
- Ruitenwissers aan en uit.
- Doe ’s morgens de alarmlichten aan.
- De examinator kan u vragen, als u ’s morgens buitenkomt en er zit rijp op uw voorraam, hoe ontdooit u dan uw voorraam? U kiest voor ontdooien, zet de ventilator aan en kiest voor “Heat”.
- Een andere examinator zal u vragen om uw ontdooiers te laten zien: Waar zitten ze?
- De examinator zal u dan vragen om de noodparkeerrem te ontkoppelen en vervolgens de noodparkeerrem te activeren.
- Ze zullen u vragen om te toeteren.
Identificatiekaarten
De Identificatiekaarten worden zonder leeftijdsvereiste aan alle burgers afgegeven door het Department of Motor and Vehicles. Deze identiteitskaart is vergelijkbaar met het rijbewijs, maar kan alleen worden gebruikt voor identificatiedoeleinden.
Er zijn twee verschillende soorten kaarten, de gewone, die 6 jaar geldig is, en de kaart voor ouderen die alleen kan worden aangevraagd als de persoon ouder is dan 62 jaar, deze laatste heeft een geldigheidsduur van 10 jaar.
Als de aanvrager een begunstigde is van een openbaar hulpprogramma van de overheid, bestaat de kans dat hij of zij de Identiteitskaart kan aanvragen door het formulier “Verlaagde kosten verificatie voor ID-kaart” aan het Departement van Voertuigen voor te leggen.
Tips voor een perfecte rijbewijs rijexamen:
Als je gaat om uw rijexamen te nemen en je een auto Enthousiast, zal dit een van de meest opwindende dagen van je leven en, als je niet, het opent een wereld van mogelijkheden om te reizen en dingen doen die je nooit had kunnen doen before.
Als je deze paar eenvoudige tips zul je goed op weg zijn en je zult slagen met vlag en wimpel.
Watch out your mirrors
Voordat u de parkeerplaats verlaat en de weg op gaat is het belangrijk om uw spiegels te checken, uw stoelpositie aan te passen, de stuurwielpositie aan te passen en natuurlijk uw veiligheidsgordel vast te maken.
9 en 3 handpositie
Het is belangrijk om te allen tijde beide handen aan het stuurwiel te houden. Natuurlijk als je een handgeschakelde versnellingsbak voertuig moet je een hand van het schip te nemen, maar dit zal uw testbeheerder een veilig gevoel en je zult in de meeste controle van uw voertuig. Juiste hand positie is op 9 en 3, en ik garandeer als je rijdt met een hand op de 12 positie je gaat falen uw test.
When veranderen van rijstrook
When veranderen van rijstrook is het belangrijk om het volgende te doen: Eerst Signaleren, dan kijk in je achteruitkijkspiegel al door je zijspiegel, kijk over je schouder, en als is veilig, dan kun je gaan. Als je eenmaal in de rijstrook bent waar je helemaal naar toe gaat, dan kun je je richtingaanwijzer aanzetten. Altijd seinen als je van rijstrook wisselt, ongeacht of er geen verkeer om je heen is, voor het rijexamen is het belangrijk om beide spiegels te controleren, over je schouder te kijken en je richtingaanwijzer te gebruiken.
Meerdere rijstroken wisselen
Nu als je over meerdere rijstroken gaat ( Bijvoorbeeld je bent op een vierbaansweg ) ga dan altijd van de ene rijstrook naar de volgende, pauzeer even, zet dan je richtingaanwijzer aan, kijk in beide spiegels over de schouder, ga naar de volgende rijstrook, pauzeer en ga dan naar de volgende. Overschieten over 4 rijstroken van het verkeer is een goede manier om te falen de test.
Op een straat met een hoge snelheidslimiet
Geef jezelf altijd ruim de tijd bij het trekken uit op een straat met een hoge snelheidslimiet. Het zal de persoon die uw test uitvoert niet hinderen als u daar wacht tot het veilig is. Als u uit te trekken voor een auto die snel beweegt en geef jezelf niet genoeg ruimte je gaat punten te verliezen. Wachten tot er genoeg ruimte, meer dan je denkt dat je normaal nodig zou hebben, het is de veilige manier om het te doen.
Blijf in het midden van de rijstrook
Vaak beginnende bestuurders de neiging van angst aan de ene of de andere kant van de rijstrook. Op een eenbaansweg betekent dat dat je te dicht bij het dubbel geel of te dicht bij de berm zou kunnen zijn. Als u nodig hebt om dit te voorkomen is er een techniek die u kunt gebruikt die is echt nuttig wanneer u leert, is om verder vooruit te kijken in de weg en proberen om het centrum van de weg voor te stellen, beeld een lijn in het centrum van de rijstrook u in het passeren van het centrum van uw voertuig bent. Dit helpt u in het midden van uw rijstrook te houden, wat belangrijk is voor het slagen voor het rijexamen.
Bij het naderen van een stopbord
Bij het naderen van een stopbord of een stop of rood licht is het echt belangrijk om te stoppen voor de witte lijn op de weg. Dat wil zeggen, wanneer u volledig tot stilstand komt, moet u nog steeds in staat zijn om de witte lijn voor de motorkap van uw auto te zien. Dan, als het een blinde bocht, zodra je komt tot een volledige start, nu kun je beginnen te kruipen een beetje verder en verder, zodat u kunt de stroom van het verkeer te zien en maak je rechts of linksaf.
Gebruik altijd een veilige volgafstand tussen jezelf en de auto voor je. Hoe hoger de maximumsnelheid, hoe groter de volgafstand tussen auto’s. Als uw voorligger plotseling remt, wilt u uzelf voldoende tijd geven om te reageren.
Remmingstips
Voordat u remt, moet u altijd uw spiegels controleren. Als je abrupt tot stilstand komt en er zit een auto vlak achter je, dan kan die tegen je aan rijden. Als het een noodsituatie is dit natuurlijk niet altijd mogelijk, maar in het ideale geval kijk altijd in je achteruitkijkspiegel voordat je remt.
Houd je ogen altijd in beweging
Houd altijd je ogen in beweging. dat betekent voortdurend scannen van de weg voor voetgangers, eventuele obstakels of bochten die eraan komen dat betekent het controleren van uw spiegels voortdurend ( Je achteruitkijkspiegel, je zijspiegels, over je schouder kijken, etc ). Attent zijn en laten zien dat je oplet gaat een lange weg te gaan om te slagen voor uw rijexamen.
Cut hoeken
Wanneer het maken van beschermende linker bochten mensen vaak afgesneden hoeken. Is iets dat iedereen doet op de weg de hele tijd: het passeren van een dubbele gele of een witte lijn is een geweldige manier om te falen voor uw rijexamen, dus zorg ervoor dat je het breed genoeg, blijf in de richtlijnen als je linksaf en geen hoeken afsnijden.
Zijn zo soepel mogelijk
Zijn altijd zo soepel mogelijk. Dat betekent soepel remmen, soepel sturen, soepel optrekken, enz. Schokkerig zijn zal niet goed gaan.
Niet agressief
Rijd defensief, niet agressief. Deze dag moet u bewijzen dat u een veilige chauffeur bent.
Gelieve niet te snel te rijden
Gelieve niet te snel te rijden. Dit is heel belangrijk. In het algemeen zijn mensen gewend om in de dagelijkse praktijk een kilometer of 5 harder te rijden dan de toegestane snelheid, maar voor het examen mag dat niet. Snelheid limiet of eronder is required.
Alsook het hebben van een radar detector in uw auto voor de test als zal niet een geweldig idee.
Pre-drive checklist:
De DMV wil om te controleren of u bedreven bent met alle controles op de binnenkant van de auto voordat u begint met de bestuurder test.
Hier is een voorbeeld van een pre-drive checklist:
- De DMV zal u vertellen om de auto aan te zetten, maar niet te starten.
- Draai de richtingaanwijzer naar links en dan naar rechts.
- Draai de koplampen aan.
- Draai de koplampen uit.
- Draai de ruitenwissers aan.
- Doe ’s morgens de alarmlichten aan.
- De examinator kan u vragen, als u ’s morgens buiten komt en er zit rijp op uw voorruit, hoe ontdooit u dan uw voorruit? U kiest voor ontdooien, zet de ventilator op nummer 2 of hoger en kies voor “Heat”.
- Een andere examinator zal u vragen uw ontdooiers te laten zien: Waar bevinden ze zich?
- De examinator zal u dan vragen om de noodparkeerrem te ontkoppelen en vervolgens, de noodparkeerrem te activeren.
- Zij zullen u dan vragen om te toeteren.
Registratie
Er zijn verschillende opties om het rijbewijs te vernieuwen. De eerste optie is om het te doen via internet, om het online te doen, moet de aanvrager in het bezit van de platen licentie en de laatste vijf cijfers van het voertuig Identificatie Nummer; in het geval van een vaartuig of boot moet u de romp Identificatie Nummer, en de smog certificering; als laatste, moet u de vernieuwing aankondiging met uw huidige woonadres.
Op het moment van de vernieuwing van de aanvrager mag geen twijfel of overtreding hebben. Zodra de aanvrager heeft verwerkt de vernieuwing, ontvangt hij of zij een sticker binnen de komende 5 dagen met de vernieuwde plaat.
De tweede optie is via een DMV auto service terminal (Department of Motorized Vehicles), daar kunt u de nieuwe sticker direct hebben. Afgezien van de vernieuwing van het register, kunt u andere formaliteiten van daar, zoals het betalen van de restitutio tarief voor schorsing van het voertuig plaat, presenteren of vernieuwen van de beëdigde verklaring van een niet-gebruikt voertuig, onder anderen.
Dit soort terminals helpen om te voorkomen dat wachtrijen en om meer efficiënte en snelle transacties, kunt u deze terminals gebruiken voor alle soorten voertuigen, pick-ups, motorfietsen, huisaanhangwagens en commerciële voertuigen die geen behoefte aan een commerciële plaat.
De laatste optie voor vernieuwing van het register is via de BPA (Business Partners Automatiseringsprogramma). De DMV staat toe dat zakelijke partners de kans om te verwerken en uit te geven nummerplaten, waardoor stickers en platen onder others.
Titling
The titling van een voertuig stelt een individuele persoon of een bedrijf, als een wettelijke exploitant van het voertuig, en elke staat van de VS beschikt over verschillende procedures om dit soort certificering te verkrijgen.
Wanneer een verkoop / aankoop van een voertuig gebeurt, moet de titling van het worden overgedragen aan de nieuwe eigenaar, tenzij er een gefinancierde aankoop, in welk geval, de eigenaar blijft dezelfde totdat de betaling is voltooid, op die manier, de titling wordt overgedragen aan de nieuwe eigenaar. Wanneer deze documentatie verloren is gegaan, kan de eigenaar een kopie aanvragen in de staat waar de titel was afgegeven.
De gegevens die we in deze documentatie kunnen vinden zijn: Identificatienummer, merk van het voertuig, bouwjaar, plaatnummer, gegevens van de eigenaar en, in geval van twijfel op dit moment, de gegevens van de persoon aan wie het geld verschuldigd is.
Platen
In de staten bezitten de platen of voertuigplaten over het algemeen tussen de 5 en 7 karakters, afhankelijk van de staat waar de plaat wordt uitgegeven, kunt u verschillende alfanumerieke combinaties vinden.
Deze worden gewoonlijk toegewezen in oplopende volgorde met uitzondering van enkele uitzonderingen, daarom kan iemand die hiermee vertrouwd is, ongeveer bepalen op welk moment de plaat werd uitgegeven.
In sommige Staten, informeren de laatste twee cijfers van de plaat zijn vervaldatum.
Nu, de stijl van deze platen kan variëren afhankelijk van de Staat, maar de meeste van hen tonen de naam en het ontwerp van de Staat waar het werd uitgegeven, en de alfanumerieke code over een reflecterende plaat.
Er zijn ook verschillende Speciale diplomatieke platen, uitgegeven door het State Department aan degenen die er recht op hebben. Deze platen kunnen tellen met een letter (die de staat vertegenwoordigt waar het is uitgegeven), nog twee letters (die de landcode vertegenwoordigen), en dan, drie of vier willekeurige nummers. Of goed, vier nummers, twee letters om het land te identificeren en nog een letter om de staat waar het is uitgegeven te identificeren.
Dit is het geval voor de identificatie van platen uitgegeven voor de ONU voertuigen.
CDL Written
In de VS is er een wet genaamd “Commercial Vehicles Security wet”, dat de eisen die een staat moet voldoen bij de afgifte van een commerciële License vaststelt. Er zijn 3 verschillende soorten licenties:
Class A, voor die voertuigen die de 10.000 pounds van gewicht passeren.
Class B, voor die voertuigen die minder dan 10.000 òunds van gewicht heeft.
Class C, voor die voertuigen die niet voldoen aan de gewichten in klasse A of B, maar zijn ontworpen om 16 passagiers of meer te vervoeren, of om gevaarlijke stoffen materialen te vervoeren.
De minimumleeftijd voor het aanvragen van deze licentie is 18 jaar oud, met uitzondering van enkele uitzonderingen in sommige staten. Niettemin, in het geval van interstatelijke handel is het essentieel dat wie van toepassing is telt met niet minder dan 21 jaar oud. Vóór 1992, het jaar waarin dit rijbewijs werd ingevoerd, varieerden de vereisten naargelang de Staat, aangezien de bedrijfsvoertuigen speciale vaardigheden en kennis vereisten.
De aanvrager was hier niet altijd klaar voor, en dat leidde tot heel wat ongevallen. Vanaf dit jaar, nadat deze wet werd vrijgegeven, de Federal HighWay administratie (FHWA) ontwikkelde een aantal standaard tests voor degenen die wilden deze speciale licentie, alleen degenen die met succes geslaagd voor de schriftelijke en de praktijktest kon de licentie te krijgen.
De schriftelijke test telt met een minimum van 30 vragen over flacon veiligheid en onderdelen van een vrachtwagen met aanhangwagen, te passeren mark wordt vermeld in 80 procent.
CDL Driving
De rijtest die elke aanvrager moet slagen om toegang te krijgen tot de Commercial Drivers License kan variëren afhankelijk van de staat waar het wordt uitgegeven. In het algemeen moet de aanvrager praktijk uren die kunnen worden verkregen door middel van een programma gericht op het onderwijzen van speciale vaardigheden en manoeuvres aan vrachtwagenchauffeurs trailer.
Op deze manier wordt de bediening van dit voertuig veiliger, en afgezien van dit, de bestuurder leert hoe om kaarten te lezen en hoe om reizen te plannen onder andere informatie. Dit type van fles onderwijs is een stuk meer voltooid en geavanceerd dan die welke nodig zijn voor een gewone rijbewijs. Eigenlijk zijn er een groot aantal CDL Scholen in de Staten, en ook, veel vrachtwagen bedrijven bezitten hun eigen scholen.
Het rijexamen vereist ook de uitvoering van een aantal manoeuvres die de bestuurder moet uitvoeren in het voertuig dat hij of zij wil rijden of een soortgelijke een met alle dezelfde apparatuur.
De bestuurders van bedrijfsvoertuigen moeten bewijzen dat zij in aanmerking komen op een fysiek niveau om dit soort voertuigen te besturen, daarom, nadat de test is geslaagd, zal hij of zij moeten worden onderzocht door een gecertificeerde arts van het register van gecertificeerde medische keuringsartsen, die de bestuurder in staat zal stellen voor het Bureau voor gemotoriseerde voertuigen.