New York City Motorcycle Accident Lawyers

Juridische vertegenwoordiging voor slachtoffers van motorongelukken

De toegewijde motorongeluk advocaten van Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, hebben uitgebreide ervaring in alle soorten van auto-ongelukken, met inbegrip van motorfiets letsel ongevallen. Wij werken samen met onderzoekers om foto’s, getuigenverklaringen en andere noodzakelijke informatie te verkrijgen. Onze advocaten hebben een uitstekend begrip van de fijne kneepjes van New York no-fault wet, alsmede onderverzekerd en onverzekerd automobilist dekking.

Waarom zijn motorrijders vatbaar voor ernstig letsel in botsingen?

Motorfietsen bieden minder bescherming aan bestuurders en hun passagiers dan de meeste andere middelen van vervoer, en motorfietsongevallen resulteren vaak in catastrofale verwondingen: traumatisch hersenletsel, ruggenmergletsel, amputatie, of zelfs de dood.

Er zijn vier belangrijke redenen waarom motorrijders meer kans hebben op ernstig letsel na een botsing dan bestuurders en passagiers in andere voertuigen:

• Motorrijders worden blootgesteld aan directe impact omdat ze niet het voordeel hebben van een groot metalen frame dat hen omringt.
• Omdat motorfietsen meestal op twee wielen rijden en niet op vier, zijn ze veel instabieler.
• Motorfietsen en hun bestuurders zijn lichter en kleiner, dus zelfs de kleinste botsingen kunnen een grote hoeveelheid schade veroorzaken.
• Andere bestuurders hebben soms moeite om motorfietsen te zien, omdat ze gewoon niet zo groot zijn als de andere voertuigen op de weg. Omdat het moeilijker is om ze te zien, merken bestuurders de motorfiets vaak niet op en geven er geen voorrang aan, snijden hem af, volgen hem te dicht, of openen de deur van hun voertuig direct in hem.

Naast deze factoren lopen motorfietsen een groter risico door slechte wegomstandigheden. De kuilen, drainage, en andere problemen op de New Yorkse wegen misschien niet eens merkbaar voor andere bestuurders, maar voor motorfietsen, kunnen ze bijzonder gevaarlijk.

Het is van cruciaal belang dat slachtoffers van motorfiets botsingen krijgen vertegenwoordiging van advocaten die beschikken over de kennis en ervaring die nodig is om hen goed te vertegenwoordigen in de rechtszaal. Hoewel 80% van alle multi-voertuig ongevallen met motorfietsen zijn niet de schuld van de motorrijder, veel mensen nog steeds zien motorrijders als “easy riders” die roekeloos, onverantwoordelijk en kunnen zelfs hebben “verdiend” hun verwondingen.

Back to Top

Wat zijn gemeenschappelijke motorongeluk letsels?

Hoewel de specifieke aard van elk ongeval zal dicteren de exacte verwondingen die zich voordoen, sommige zijn vaker voor dan anderen. Deze omvatten:

• Road rash. Hoewel niet zo ernstig als ruggengraat- of hoofdletsel, kan verkeersletsel enorme pijn veroorzaken en uitgebreide behandeling vereisen. Dit type verwonding ontstaat wanneer een motorrijder van de motor wordt geslingerd en het wegdek de huid wegschraapt, waardoor snijwonden en schade aan de zenuwen ontstaan. Infecties komen vrij vaak voor als gevolg van road rash, dus medische behandeling en antibiotica zijn vaak noodzakelijk.
• Degloving. Ondanks de schijnbaar onschuldige naam, verwijst degloving naar een verwonding waarbij een groot deel van de huid volledig wordt verwijderd van het weefsel eronder. Een dergelijk letsel kan fataal zijn of een uitgebreide chirurgische behandeling vereisen. Er kunnen huidtransplantaties nodig zijn, en in sommige situaties is amputatie noodzakelijk. In bijna alle gevallen wordt langdurige fysiotherapie voorgeschreven.
• Ruggenmergletsels. Beschadiging van de wervelkolom kan enorme, levenslange gevolgen hebben. Afhankelijk van waar het letsel ontstaat, kan een motorrijder last krijgen van chronische rug- of nekpijn, gedeeltelijke of volledige verlamming van het lichaam, of overlijden. Er kan weinig bescherming worden geboden aan de wervelkolom van een motorrijder, waardoor deze verwondingen maar al te vaak voorkomen.
• Hoofdletsels. Hoewel veel motorrijders een helm dragen om hun hoofd te beschermen, komen verwondingen aan het hoofd en de hersenen nog steeds voor. Dit soort verwondingen zijn vaak fataal, of resulteren in verlies van zintuiglijke waarneming, hersenbeschadiging, en tijd verloren aan een coma. Het dragen van een helm is altijd de slimme keuze om potentieel hoofdletsel bij een motorongeluk te minimaliseren.
• Armletsel. Wanneer een motorrijder van zijn motor wordt geslingerd, krijgen zijn armen en schouders het zwaar te verduren. Bij een ongeval proberen veel motorrijders zich bij de landing schrap te zetten met hun armen, wat leidt tot botbreuken, zenuwbeschadigingen en andere verwondingen die langdurige verzorging en herstel kunnen vergen.
• Beenverwondingen. Bij een botsing met een motorfiets komen verwondingen aan de heupen, knieën en voeten vrij vaak voor. Deze kunnen ontstaan op het moment van de botsing of vlak daarna, vooral wanneer een motorrijder van de motor wordt geslingerd. Botbreuken, spierbeschadiging en andere trauma’s kunnen fysiotherapie en behandeling vereisen om te herstellen.

Terug naar boven

Hoe zit het met behandeling, herstel en kosten?

Verschillende soorten letsel vereisen verschillende behandelingen en kosten; maar sommige voorspellingen kunnen worden gemaakt op basis van het type letsel.

• Lichte behandeling en herstel: Snijwonden en kneuzingen, kleine botbreuken en soortgelijke verwondingen vereisen vaak slechts minimale zorg. Langdurige ziekenhuisopnames zijn niet nodig, hoewel extra controles of afspraken nodig kunnen zijn. Deze behandeling kan u medische rekeningen en gederfde inkomsten als gevolg van gemiste werkdagen kosten.
• Langdurige zorg: Ernstiger letsels, zoals uitgebreide schade aan de ledematen of meerdere botbreuken, kunnen langere zorg vereisen. Dit kan gepaard gaan met een lang verblijf in het ziekenhuis, de noodzaak van thuiszorg gedurende een paar maanden, en extra kosten. Medische rekeningen, weken of maanden van verloren loon, en andere uitgaven kunnen allemaal komen met dergelijke behandeling.
• Fysiotherapie: Zelfs na de initiële behandeling en verzorging van een slachtoffer van een ongeval, kunnen er bijkomende vereisten op lange termijn zijn, zoals fysiotherapie. Dit resulteert in medische kosten op lange termijn, verlies van onmiddellijk salaris, en kan resulteren in verlies van toekomstig salaris als gevolg van veranderingen in levensstijl of gemiste carrièremogelijkheden.
• Levenslang herstel: Letsels die verlamming of soortgelijke aandoeningen tot gevolg hebben, vereisen levenslange therapie of behandeling en brengen enorme kosten met zich mee. Medische kosten, verlies van salaris, aanpassingen aan uw huis en voertuig, en andere toekomstige kosten kunnen moeilijk te berekenen of zelfs voorstellen op uw eigen. Een ervaren advocaat aan uw zijde kan u helpen dergelijke lasten te verlichten.

Terug naar boven

Motorongelukken en verzekering in New York

New York heeft een no-fault wet voor auto-ongelukken, wat betekent dat verzekeringsmaatschappijen verplicht zijn om te betalen voor alle medische kosten, gederfde inkomsten en bijkomende kosten als gevolg van een auto-ongeluk, ongeacht wie schuld had aan het ongeluk. Helaas is deze wet niet van toepassing op motorrijders in New York, omdat de wet motorfietsen als “inherent gevaarlijk” beschouwt. Dit betekent dat ze verliezen op de voordelen die onder deze wet, dus het is des te belangrijker dat rijders dragen hun eigen particuliere verzekering elke keer dat ze van plan zijn op hun bikes.

Howeverever, New York wet met betrekking tot auto-ongelukken maakt ook een aantal vergoedingen voor motorrijders. Omdat de verwondingen die ze kunnen worden geconfronteerd na zelfs een lichte crash zijn veel ernstiger, motorrijders in New York zijn niet onderworpen aan de “ernstig letsel drempel” andere bestuurders zijn. Deze drempel is bedoeld om ervoor te zorgen dat bestuurders in New York alleen een claim indienen of een rechtszaak aanspannen wanneer zij ernstig genoeg letsel hebben opgelopen om dit te rechtvaardigen. Omdat motorrijders niet onder deze drempel vallen, kunnen zij een aanklacht indienen en een rechtszaak beginnen tegen een andere bestuurder, zelfs als hun verwondingen slechts licht zijn. Dit kan motorrijders ook helpen om de no-fault drempel te omzeilen, omdat ze een claim kunnen indienen na een motorongeluk.

Terug naar boven

New York Motorcycle Laws

New York motorfietswetten zijn zeer duidelijk.

• Om legaal een motorfiets in New York te besturen, moeten bestuurders een klasse M of klasse MJ (junior operator) rijbewijs hebben. Dit vereist het slagen voor zowel een schriftelijke en weg test.
• Alle motorfietsen moeten naar behoren worden geregistreerd bij de staat New York. Motorfietsregistratie is een jaarlijkse gebeurtenis, en alle motorfietsregistraties verlopen jaarlijks op 30 april.
• Iedereen die een motorfiets bestuurt in New York moet een door de U.S. DOT goedgekeurde motorhelm dragen met de juiste oogbescherming.
• Alle motorfietsen moeten elke 12 maanden door een gecertificeerde technicus worden geïnspecteerd.
• Elke motorfiets op de weg moet beschikken over een goede aansprakelijkheidsverzekering. De eisen in New York zijn: $ 25.000 voor lichamelijk letsel per persoon, per ongeval; $ 50.000 voor totaal lichamelijk letsel per ongeval; en $ 10.000 per ongeval voor materiële schade.

Terug naar boven

Motorongeluk advocaten Behandeling van uw NY letsel zaak met zorg

Zelfs als de wet en andere bestuurders het niet eens zijn, bij Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, geloven wij dat ongeacht uw methode van vervoer, u het recht heeft om rechtvaardig gecompenseerd te worden voor uw verwondingen als gevolg van de nalatigheid van een andere partij.

Als New Yorkse letselschadeadvocaten helpen wij onze cliënten bij het vaststellen van aansprakelijkheid, het evalueren en bewijzen van schade, en het verzamelen van de hoogst mogelijke schikking of vonnis.

Bij Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, treden wij zowel op als pleitbezorgers en onderhandelaars namens onze cliënten. Wij behandelen dagelijks letselschadeclaims, variërend van eenvoudige whiplash-letsels tot schadeclaims wegens onrechtmatige dood. Neem vandaag nog contact met ons op via (212) 986-7353 voor een gratis consult.

Terug naar het begin

Aanvullende informatie

• Hoe krijgen motorrijders een schadevergoeding na een ongeval?
• Bekkenletsel na een motorongeluk
• Veiligheid van de motorfiets is tweerichtingsverkeer
• Veiligheid van de motorfiets – NHTSA
• Feiten over de veiligheid van de motorfiets – Gegevens over 2018