Maritime Museums | Image Gallery
Adirondack Museum: (NY) Het Adirondack Museum, in het hart van de Adirondack Mountains aan de rand van het kleine dorpje Blue Mountain Lake in Upstate New York, is een regionaal museum voor geschiedenis en kunst waarvan de specialiteiten liggen in maritieme collecties – 12.000 vierkante meter aan tentoonstellingen over boten en varen.
American Merchant Marine Museum: (NY) Het American Merchant Marine Museum (opgericht in 1979), een nationale bewaarplaats en tentoonstellingscentrum voor de artefacten, kunstwerken, scheepsmodellen en nautische memorabilia die het maritieme verleden van Amerika uitbeelden.
Antique Boat Museum: (NY) Voorheen het Thousand Islands Museum, de collectie antieke boten maakt dit museum een van de beste plaatsen om die oude Chris Crafts en vele, vele anderen te zien.
Barn Museum: (NY) Opgericht in 1972, de Barn Museum bevat vroeg-Amerikaanse artefacten en een galerie gewijd aan de walvisvaart en visserij in de zeventiende en achttiende eeuw.
Buffalo & Erie County Naval & Military Park: (NY) Het Buffalo & Erie County Naval & Military Park ligt op een zes hectare groot terrein aan het water in Buffalo, New York. Het museum biedt onderdak aan verschillende marineschepen, waaronder de USS Little Rock, de destroyer USS The Sullivans, en PT-boten aan land. Deze website geeft de bezoeker een goed beeld van de activiteiten van het park.
Canal Society of New York State: (NY) Kom een van de oudste waterwegen in Noord-Amerika verkennen en volg in het kielzog van de geschiedenis. De legende van het grote Erie-kanaal stroomt vandaag nog even sterk als toen het in 1825 werd geopend. Vier waterwegen – de Erie, de Champlain, de Oswego en de Cayuga-Seneca – doorkruisen het hart van New York en glijden langs weelderige landbouwgronden, beroemde slagvelden, schilderachtige havenstadjes en bloeiende natuurreservaten. Het 524 mijl lange New York State Canal System staat in verbinding met honderden mijlen aan meren en rivieren in de Empire State, en verbindt de Grote Meren met de majestueuze Hudson River en met vijf waterwegen in Canada.
Carmans River Maritime Center: (NY) Sam Newey exploiteerde een scheepswerf en botenwinkel in het Carmans River Maritime Center, Brookhaven, NY gedurende bijna de gehele eerste helft van de twintigste eeuw. Hij bouwde honderden vaartuigen, van roeiboten tot veerboten van meer dan 80 voet, commerciële vissersschepen en naar verluidt 14 tankers voor de Vacuum Oil Company. Onder de jachten van verschillende afmetingen die hij bouwde was de Shore Bird klasse, ontworpen door Charles D. Mower. Newey bouwde een vloot van veertig van deze prachtige sloepen gedurende de winters van 1923-26 en ter ere van deze inspanning hebben wij de lijnen van de Shore Bird’s overgenomen voor het logo van het Maritiem Centrum.
Chittenango Landing Canal Boat Museum: (NY) In het Chittenango Landing Canal Boat Museum in Chittenango vindt u een Historic Restoration Site Guided, self-guided walking tours, opgraven van drie-bay dock waar kanaalboten werden gebouwd en gerepareerd, een gereconstrueerde mijter en drop gates, originele Erie Canal jaagpad, aquaduct, opgraven van kanaalboot overblijfselen en een nieuwe interpretatieve centrum en bibliotheek. Ook praktische activiteiten en tentoonstellingen, archeologieprogramma’s en opgravingen, groepspresentaties, picknickplaats en parkeergelegenheid met voorzieningen voor gehandicapten, een zagerij/houtbewerking/smederij-complex.
City Island Nautical Museum: (NY) Wij zijn verheugd u kennis te kunnen laten maken met een van de interessantste gemeenschappen in New York City, een klein eiland met een rijke nautische geschiedenis. Veel van dit kleurrijke verleden is bewaard gebleven in het Nautisch Museum van de Society, dat elke zondagmiddag open is voor bezoekers. Tijdens een rondleiding door de interessante tentoonstellingen van het museum kunt u kennismaken met enkele beroemde jachtbouwers van het eiland die hebben bijgedragen aan de succesvolle verdediging van de America’s Cup. Via onze on-line collectie bieden wij ook een staalkaart van de beelden van boten en historische huizen die deel uitmaken van onze archieven.
Clearwater Hudson River Sloep: (NY) In 1966 had Pete Seeger het idee dat door te leren zorgen voor één boot en één rivier, het publiek zou kunnen leren zorgen voor al onze bedreigde waterwegen. Het middelpunt van het educatieve programma van Clearwater is de 106 voet lange houten zeilsloep Clearwater, ontworpen naar voorbeeld van de Nederlandse zeilschepen uit de 18e en 19e eeuw.
Clinton County Historisch Museum: (NY) Het Clinton County Historical Museum exposeert en interpreteert de geschiedenis van het gebied vanaf de vroegste geregistreerde tijden (1600) tot het heden door middel van zijn collecties schilderijen, kaarten, meubels en decoratieve kunst.
Cold Spring Harbor Maritime Museum: (NY) Geschiedenis van de walvisvaart waar de gemeenschap in de jaren 1800 negen walvisboten ondersteunde.
Delaware & Hudson-kanaal: (NY) Het kanaal werd in 1828 geopend om steenkool te vervoeren van Honesdale, PA naar Kingston, NY (aan de Hudson-rivier), zo’n 108 mijl. Het museum en delen van het kanaal getuigen van het belang van dit kolentransport.
Historische vuurtoren van Duinkerken & Veteranenparkmuseum: (Duinkerken) In de historische vuurtoren van Duinkerken leidt een gietijzeren wenteltrap naar een 10-kantige lantaarn van 8 voet bij 3 duim. Het automatische licht wordt nog steeds tentoongesteld door een 3e-orde frenselens met een 90 graden reflector. Het Veteranen Museum bestaat uit 10 tentoonstellingszalen: Vijf kamers zijn van elke tak van dienst: Coast Gaurd, Marine Corp, Marine, Leger en Luchtmacht. De andere vijf zalen zijn gewijd aan de maritieme geschiedenis, de vuurtorenwachter en de oorlog in Vietnam. Displays op het terrein zijn: 40-voet Vuurtoren Bouy Tender, 21-voet Reddingsboot, Assortiment Ankers, Burgeroorlog Kanon, Assortiment Bouy’s, Vuurtorenwachters Reddingsboot en meer.
East End Seaport Maritiem Museum: (NY) Greenport’s scheepsbouwindustrie, afgebeeld door foto’s, gereedschappen, tekeningen en scheepsmodellen wachten op de maritieme geschiedenis liefhebber in dit museum.
East Hampton Town Marine Museum: (NY) East Hampton Town Marine Museum, opgericht in 1966, ligt hoog aan 301 Bluff Road in Amagansett, in een voormalige marine kazerne uit de Tweede Wereldoorlog die uitkijkt over de Atlantische Oceaan.
Erie Canal Museum: (NY) Syracuse, NY was het verbindingspunt waar het kanaal van Oswego — aan het Ontariomeer — samenvloeide met het oost-west lopende Erie Canal. Het Weighlock-gebouw is de thuisbasis van het museum waar kanaalschepen werden gewogen om de kosten van het vrachtvervoer te bepalen. Het museum is het belangrijkste historisch museum dat gespecialiseerd is in de geschiedenis van het Erie-kanaal.
Erie Canal Village: (NY) Erie Canal Village is een openlucht levend historisch museum. Het is een nagebouwde 19e-eeuwse nederzetting op de plaats waar op 4 juli 1817 de eerste schep aarde werd omgegooid voor de aanleg van het oorspronkelijke Erie Canal. Een door muilezels getrokken pakjesboot bevaart een deel van het vergrote kanaal en geeft bezoekers een voorproefje van het reizen over water in de vroege 19e eeuw.
Finger Lakes Boating Museum (NY) Finger Lakes Boating Museum, waar boten en varen centraal staan in het leven in de Finger Lakes sinds voordat blanke kolonisten arriveerden, heeft plannen voor een permanente locatie, maar op dit moment biedt het bezoekers een blik op boten die jaarlijks worden tentoongesteld in het Glenn Curtiss Museum in Hammondsport en op een openluchtshow in Penn Yan. Het exploiteert ook een “mini-museum” op de Arnot Mall tijdens hun jaarlijkse boot show. Het museum werkt samen met de Morehouse Boat Registry voor evenementen in Cayuga Lake State Park, de voormalige Morehouse fabriek waar het workshops aanbiedt in restauratie en bouwvaardigheden. Het museum publiceert een driemaandelijkse nieuwsbrief, het delen van verhalen en kennis van varen.
Vuurtoren van Fire Island: (NY) In 1982 stond de Fire Island Lighthouse, het eerste licht dat door veel immigranten werd gezien, op het punt te worden gesloopt door de regering. Deze vuurtoren, die sinds 1858 168 ft. boven de zeespiegel uitsteekt, grenzend aan zijn Keepers’ Quarters langs de oostkust van Amerika, is rijk aan nautische geschiedenis.
Fort Hunter – Schoharie Crossing State Historic Site: (NY) Bij Schoharie Crossing-1825, het uitgebreide kanaal (jaren 1840), en het Barge Canal (1917), kunnen bezoekers de overblijfselen bekijken van alle drie fasen van het Erie-kanaal, de meest dramatische technische prestatie van die tijd, waaronder het Schoharie Aqueduct.
Franklin D. Roosevelt Library and Museum: (NY) Franklin D. Roosevelt Library and Museum, opgericht in 1939 door een gezamenlijke resolutie van het Congres, was de eerste van verschillende presidentiële bibliotheken.
H. Lee White Marine Museum: (Oswego) Het H. Lee White Marine Museum is gehuisvest in het voormalige administratiegebouw van een enorm, destijds hypermodern graanelevatorcomplex uit 1920 aan de westpier van de Oswego Harbor. De graanelevator zelf werd in 1998 gesloopt, maar het twee verdiepingen tellende, met glad stucwerk afgewerkte administratiegebouw werd door de Port of Oswego Authority behouden en genereus aan het museum ter beschikking gesteld. Het is een volledig functionerend museum voor maritieme geschiedenis, met tentoonstellingsruimten, opslagruimten, kantoren en onlineverbindingen met de buitenwereld. Sporen van het oorspronkelijke gebruik kunnen bezoekers nog steeds zien op de hoofdverdieping, waar een paar van de aan het plafond gemonteerde, door riemen aangedreven katrollen van de oude machinewerkplaats zijn blijven staan. Het H. Lee White Maring Museum bevindt zich aan het einde van de pier van West First Street, in het “Historic Maritime District” van Oswego. Bezoekers kunnen er meer dan 400 jaar maritieme geschiedenis beleven. De originele lens van de vuurtoren van Oswego West Pierhead, gedetailleerde scheepsmodellen en kano’s zijn slechts enkele van de schatten die u te wachten staan. Wandel door een 18e eeuwse kapiteinshut, ontdek Oswego’s rechtse visserijgeschiedenis, bekijk het historische vissersschip “Eleanor D.” en ga vervolgens aan boord van de WWII National Historic Landmark Tug “LT-5” en canal Derrick Barge No 8. Een stop bij de cadeauwinkel maakt uw bezoek aan dit unieke museum compleet.
Historische kanalen: (NY) Naarmate het kanalensysteem van NY werd uitgebreid en verbeterd, presenteert de staat New York een lijst van kanaalroutes van het oorspronkelijke kanalensysteem, inclusief de door de staat verlaten gedeelten, en de jaren van exploitatie.
Hudson River Maritime Museum: (NY) De nadruk op het vervoer over de rivier, de industrieën en de geschiedenis maken dit museum tot een must bij het verkennen van het midden van de Hudson-rivier. Neem een boot naar de Rondout Vuurtoren…
Intrepid Sea-Air-Space Museum: (NY) USS Intrepid Museum 40.000 Ton, 900 Foot-Long Aircraft Carrier Gelanceerd in 1943 diende de USS INTREPID 31 jaar lang voor de Amerikaanse marine. Dit vliegdekschip uit de Essex-klasse was een van Amerika’s meest effectieve militaire schepen. Samen met haar 23 zusterschepen vormde de INTREPID de ruggengraat van de Amerikaanse marine en haar inzet voor vrede en vrijheid.
John P. Holland’s Onderzeeër – 1899: (NY) Het duurde niet lang voordat onderzeebootbouwer John P. Holland besloot dat de haven van New York niet de beste plaats was om zijn ontwerpen te testen. Hoewel de beschermde waterweg kalm genoeg was, werd Holland’s hoop om ongestoord te kunnen werken voortdurend getorpedeerd door druk scheepvaartverkeer, nieuwsgierige burgers, en gesnuffel door marineschepen en buitenlandse spionnen. Dus stuurde Holland in de lente van 1899 Charles Morris, hoofdingenieur van de Holland Torpedo Boat Co, naar het Greenport-gebied om een nieuwe testlocatie te zoeken. Morris raadde een kleine badplaats aan in de haven van Cutchogue en Holland huurde er een scheepswerf. De operatie breidde zich uit en New Suffolk werd de thuishaven van Amerika’s eerste onderzeebootbasis. De website vertelt nog veel meer.
Lake Erie – De Slag om Lake Erie: (NY) Bezoek deze website voor de Slag, de mannen, en hun schepen met name de HMS Detroit.
Lockport Canal Museum: (NY) Genesteld aan de voet van een historische vlucht van vijf sluizen, biedt het Lockport Canal Museum een historische kijk op het oorspronkelijke Erie Canal. Het kanaal, dat in acht jaar tijd (1817-1825) werd voltooid, wordt beschouwd als een van de grootste technische hoogstandjes ter wereld.
http://www.lockport-
Long Island Maritime Museum: (NY) Het Long Island Maritime Museum toont en exposeert de geschiedenis van de scheepvaart van Long Island! Een grote selectie van kleine vaartuigen en de geschiedenis van de oesterindustrie van de negentiende en twintigste eeuw.
LOST LINERS: (NY) EERBETOON AAN DE GOUDEN EEUW VAN DE OCEAAN REIZEN. Aan het eind van de 19e eeuw werd de wereld overspoeld door veranderingen. De Industriële Revolutie bracht opmerkelijke technologische ontwikkelingen teweeg, waarvan de schaal en het tempo nog nooit eerder in de geschiedenis van de mensheid waren vertoond. Van de stoommachine tot het elektrische licht, de mens leek meester over de krachten van de natuur toen de uitvinding de noodzaak begon te overtreffen die haar voortbracht.
Lower Lakes Marine Historical Society: (NY) De Lower Lakes Marine Historical Society, opgericht in 1987, onderhoudt en toont authentieke voorwerpen, documenten en kunst met betrekking tot een vitale periode in de maritieme geschiedenis van Buffalo.
Maritime Industry Museum at Fort Schuyler: (NY) Het Maritime Industry Museum at Fort Schuyler heeft veel tentoonstellingen en displays die de ontwikkeling en geschiedenis van de internationale koopvaardij, aanverwante kustindustrieën, en havens en de geschiedenis van het Maritime College of New York uitbeelden.
Montauk Point Lighthouse Museum: (NY) De vuurtoren werd in 1792 goedgekeurd door Pres. Geo. Washington. Nu is het een vuurtorenmuseum dat wordt beheerd door de Montauk Historical Society.
Mather House Museum: (NY) Historical Society of Greater Port Jefferson onderhoudt een klein maritiem museum met algemene artefacten en displays, en een klokkenmuseum.
Museum of the City of New York: (NY) De maritieme geschiedenis van de haven van New York is hier voor iedereen te zien en van te leren.
National Maritime Historical Society: (NY) De National Maritime Historical Society is gewijd aan Amerika’s maritieme erfgoed. De NMHS begon in 1963 als een groep maritieme enthousiastelingen die probeerden de bark Kaiulani te redden en haar vanuit de Filippijnen terug te brengen naar de VS. De vereniging reorganiseerde en vestigde zich aan de oevers van de schilderachtige Hudson-rivier, zelf een waterweg met een rijke Amerikaanse geschiedenis.
Nautisch museum bij de vuurtoren van Horton Point: (NY) In 1756 of ’57: Kolonel George Washington, toen hij ongeveer 25 jaar oud was, bezocht naar verluidt Horton Point en vond het een goede plek voor een vuurtoren. Hij besprak dit met Ezra L’Hommedieu, die later de plaatsing van het Montauk-licht voor Washington zou aanwijzen. De vuurtoren van Horton Point werd in 1857 gebouwd en opgericht. De oorspronkelijke optiek van het licht was een 3e orde Fresnel-lens. In de woning van de vuurtorenwachter is nu het Nautisch Museum van de Southold Historical Society ondergebracht, dat oude artefacten van het maritieme erfgoed van de Township tentoonstelt.
Neversink Valley Area Museum: (NY) Het Neversink Valley Area Museum, opgericht in 1967, is gewijd aan het behoud en de interpretatie van de geschiedenis van het Delaware en Hudson kanaal, dat steenkool vervoerde van Honesdale, Pennsylvania naar Kingston, New York (meer dan 108 mijl) van 1828-1898, en was een belangrijke invloed in de Neversink Valley gebied tijdens de 19e eeuw.
New Netherland Museum and Half Moon: (NY) Het museum erkent de bijdragen van de Nederlandse kolonisten in het gebied van Nieuw-Nederland (Nieu Nederlandt) – de huidige staten New York, New Jersey, Connecticut, Pennsylvania en Delaware – en bevordert een beter begrip van de multi-etnische en multiculturele oorsprong van ons land. De belangrijkste attractie is de replica uit 1989 van het schip Halve Maen (Halve Maan) uit 1608, gebouwd door de Verenigde Oost-Indische Compagnie en namens de Nederlanders bevaren door Henry Hudson toen deze voor het eerst de Hudson-rivier verkende.
New-York Historical Society: (NY) De New-York Historical Society, opgericht in 1804, beheert een verscheidenheid aan records over de maritieme geschiedenis, waaronder archieven, scheepsjournalen, en andere bibliotheek- en onderzoeksinformatie en schilderijen, tekeningen, prenten en efemerea met betrekking tot de maritieme geschiedenis. De Witt Clinton, de vader van het Erie-kanaal, was een van de oprichters.
New York State Canal System: (NY) Welkom op de officiële website van het New York State Canal System. De New York State Canal Corporation, een dochteronderneming van de New York State Thruway Authority met hoofdkantoor in Albany, is de trotse beheerder van deze geweldige, historische waterweg van 524 mijl, een erfenis die meer dan 175 jaar geleden werd geboren. De traditie van de scheepvaart op de kanalen van New York gaat ononderbroken door, en de opleving van de ontwikkeling in de historische gemeenschappen begint opnieuw, zoals in het midden van de jaren 1800.
Archieven van de staat New York – Albany: (NY) De New York State Archives werd in 1971 opgericht en opende in 1978 haar deuren voor het publiek in het Cultural Education Center (CEC) in Albany. Het is een programma van het ministerie van Onderwijs van de staat, waarvan het hoofdgebouw gevestigd is in het Cultural Education Center aan Madison Avenue in Albany. Daar verzorgt en ontsluit het meer dan 130 miljoen documenten die de geschiedenis van New York vertellen vanaf de zeventiende eeuw tot heden.
De Noble Maritime Collection: (NY) The John A. Noble Collection, is een museum en maritiem studiecentrum omvat Noble’s serie van 79 litho’s met twintigste-eeuwse maritieme inspanningen; zijn “roeiboot tekeningen,” geschetst vanuit de achtersteven van zijn schommelende yawl.
Northport Historical Museum: (NY) De Northport Historical Society, op Long Island, verzamelt, bewaart en vertelt al 100 jaar de verhalen van de inwoners van Northport (Long Island). Stap aan boord van een ontdekkingsreis — een reis die begint vóór de tijd van Columbus en ons tot vandaag brengt.
Ocean Liner Museum (NY) Het Ocean Liner Museum is het enige museum ter wereld dat gewijd is aan de geschiedenis en het behoud van passagiersschepen. Het Ocean Liner Museum heeft nog geen permanent onderkomen, maar organiseert periodiek tentoonstellingen op verschillende locaties in de stad New York.
Oswego Maritime Foundation: (NY) Terwijl de lading van de oorspronkelijke schoener graan, kolen, hout of reizigers naar een nieuw land was, zal de lading van onze nieuwe schoeners bestaan uit mensen van alle leeftijden die graag iets willen begrijpen van hun maritieme erfgoed, de geschiedenis van het meer, de rijkdommen van het meer en de aquatische ecologie. Het “Education Through Involvement Program”, mogelijk gemaakt door de Oswego Maritime Foundation, wordt aangeboden aan boord van de klassieke gaffelgetuigde 85-voet schoener “OMF Ontario” van het type dat in een niet al te ver verleden, voer en diende als een middel van vervoer, scheepvaart en communicatie op de Grote Meren.
S.S. Canadiana Preservation Society, Inc: (NY) Dit historische stoom-passagiersschip uit 1910 zal weer gaan varen, aldus de Society. Klim aan boord en help mee.
Sackets Harbor Battlefield State Historic Site: (NY)Na het uitbreken van de oorlog tussen de Verenigde Staten en Groot-Brittannië in juni 1812 werd Sackets Harbor het centrum van de Amerikaanse marine- en militaire activiteit voor de Upper St. Lawrence Valley en Lake Ontario. De brik “Oneida”, met een compagnie mariniers, lag al in de haven om de smokkel tussen Noord-New York en Canada te onderdrukken. Lokale bossen leverden voldoende hout, en op de uitgebreide scheepswerf van de haven werd een grote vloot gebouwd.
Sag Harbor Whaling Museum: (NY) Het Sag Harbor Whaling Museum bevat de maritieme geschiedenis van Sag Harbor, dat altijd bekend is geweest om zijn walvisvaartgeschiedenis in de 19e eeuw. Dit waren de dagen dat mannen van alle culturen samenkwamen om jaren achtereen de wereld rond te zeilen op zoek naar de machtige walvis.
Saugerties Lighthouse Museum: (NY) De eerste vuurtoren aan de monding van de Esopus Creek bij Saugerties werd in 1838 gebouwd met geld dat door het Congres was toegewezen. De vuurtoren werd gebouwd om schepen weg te leiden van de nabijgelegen ondiepten en naar de Esopus Creek langs de Hudson River toen Saugerties een belangrijke haven was met dagelijks commercieel en passagiersvervoer. De huidige vuurtoren werd in 1869 gebouwd. Hij staat op een massieve ronde stenen basis met een diameter van 60 voet. De vuurtoren van Saugerties is het hele jaar door geopend als Bed & Breakfast. Rondleidingen zijn in het weekend en op feestdagen, van Memorial Day tot Labor Day.
Skenesborough Museum: (NY) In 1759 vestigde de Britse kapitein Philip Skene zich hier met de bouw van zaag- en graanmolens, een ijzergieterij, en fokte paarden voor de handel in West-Indië. Later bouwde Benedict Arnold hier zijn schepen die werden gebruikt om de Britten op Lake Champlain te verslaan. Het museum ligt aan het Lake Champlain Canal.
Sodus Bay Lighthouse Museum: (NY) In 1824 trok het Congres $4.500 uit voor de bouw van een vuurtoren en de woning van de vuurtorenwachter in Sodus Bay. Een jaar later werd Ismael D. Hill, een veteraan uit de oorlog van 1812, aangesteld als de eerste vuurtorenwachter. In 1869 waren beide bouwwerken zodanig verslechterd dat het Congres 14.000 dollar uittrok voor de bouw van een tweede vuurtoren ter vervanging van de oorspronkelijke toren. Dit tweede stenen vuurtorengebouw, met de bijbehorende toren en Fresnel-lens, werd in 1871 voltooid en werd de residentie van de vuurtorenwachters van Sodus voor de volgende 80 jaar. Dezelfde vuurtoren is nog steeds in uitstekende staat en wordt sinds 1984 door de Sodus Bay Historical Society beheerd als een maritiem museum, in overeenstemming met een overeenkomst en een huurovereenkomst van de stad Sodus. Vanaf de tijd van de eerste kolonisten in 1792, werd Sodus Bay beschouwd als een ideale haven voor de export van landbouwproducten en andere grondstoffen.
South Street Seaport Museum: (NY) Het Eriekanaal was nodig om van New York City de grootste zeehaven van Amerika te maken en South Street is de plaats waar de grote schepen hun lading kwamen halen. Bekijk de vloot van schepen waaronder het beroemde tall ship “Pekin” volledig gerestaureerd.
Southhampton Historical Museum: (NY) Het werd in 1951 opgericht in 1843 het huis gebouwd door kapitein Albert Rogers, een walvisvaart kapitein, Het huis was eigendom van Rogers voorouders uit 1648. Het huis heeft stijlkamers, wisselende tentoonstellingszalen en een onderzoeksbibliotheek met logboeken en materiaal over de plaatselijke walvisvaartcultuur.
The Travels of Tug 44 (NY) Tug 44 is een 34′ Amerikaanse sleepboot, ’s werelds beste pilothouse trawler. Zij was de 44ste gebouwd door Tomco Marine Group van LaConner, Washington. Deze website biedt een fotografisch reisverslag van de reizen van Tug 44 op het Erie-kanaal, het Champlain-kanaal en de Hudson-rivier, met foto’s van steden, sluizen, vuurtorens, historische structuren en andere bezienswaardigheden op de kanalen en rivieren.
Ze is een “snelle” trawler, in staat om te cruisen op 18 + knopen (20 + mph) volledig geladen, en slaapt 4 comfortabel. Er is een 5kw (41 ampère) Onan generator en centrale lucht en warmte, en een zeer mooie complete keuken met fornuis, oven, dubbele spoelbak, koelkast en magnetron.
Haar enkele motor, een Cummins 370B turbodiesel gewaardeerd op 370 pk, verbruikt slechts 2 liter per uur bij het lanterfanten langs de kanalen, maar heeft nog steeds de kracht om te draaien uit een storm in open wateren in de Atlantische Oceaan.
Sleepboot 44 werd gebouwd en geleverd in juni 2003, en heeft ongeveer 2.500 mijl per jaar afgelegd, meestal in de Hudson River en het New York Canal System inclusief het Erie Canal en Champlain Canal.
Sleepboot Urger – New York State Canal System: (NY) De New York State Canal Corporation bezit talrijke historische vaartuigen, waaronder een vloot baggermolens en sleepboten uit 1920, waarvan de meeste operationeel en in bedrijf zijn. Het vlaggenschip en educatieve ambassadeur van de Canal Corporation, sleepboot Urger, is een van de twee overgebleven klokkenboten in de Verenigde Staten en is na bijna 100 jaar nog steeds operationeel!
USS Slater – DE766: (NY) De USS Slater – DE766, is een Cannon Class Destroyer Escort. Van de 565 destroyer escortes geproduceerd in de Tweede Wereldoorlog, USS SLATER (DE-766) is de enige overgebleven drijvende in de Verenigde Staten, en de enige met originele slagwapening en configuratie. Deze trim maar dodelijke oorlogsschepen hadden de taak uit te kijken naar vijandelijke onderzeeërs en kamikazes terwijl ze scheepskonvooien escorteerden over de Stille en Atlantische oceanen. Bezoekers hebben de kans om te zien hoe het leven was voor de zeelui die deze schepen bemande wanneer ze aan boord komen van deze Cannon Class destroyer escort in de haven van Albany.
United States Merchant Marine Academy: (NY) De United States Merchant Marine Academy is een federale instelling om onze koopvaardijschippers op te leiden. Naast haar onderwijsprogramma heeft zij ook het American Merchant Marine Museum op haar campus in Kings Point, Long Island, New York. Gevestigd in het historische Barstow huis op de campus van de Academie, is het Museum een prachtige plaats om onze uitgebreide collecties scheepsmodellen, schilderijen, prenten, documenten en maritieme artefacten te bezoeken, die het thema van het Museum “Ships Made in America” benadrukken.
Waterfront Museum and Showboat Barge: (NY) Welkom bij het Waterfront Museum waar we onze waterkant vieren en het publiek, scholen en privégroepen uitnodigen om onze gerestaureerde barge in Brooklyn te gebruiken. In 1998 werd de schuit door de Verenigde Naties aangewezen als het “Regionale Ambacht van het Jaar van de Oceanen” voor het werk van het Waterfront Museum om de waterkant open te stellen voor het gebruik en plezier van het grote publiek.