LIRR voert spoor-, sein- en wisselverbeteringen uit in de buurt van Hicksville tijdens de weekenden van 14-15 november & 21-22 november

Transit agentschappen moeten mogelijk spoorbouwprojecten vertragen of verminderen als meer stimuleringssteun niet wordt goedgekeurd door het Congres.
LIRR

Ed. Opmerking: De in deze verklaring van LIRR geschetste werkzaamheden maken deel uit van het LIRR Expansion Project, dat in de laatste twee alinea’s onderaan de bladzijde wordt geschetst. DCL

In de weekenden van 14-15 nov. en 21-22 nov. Long Island Rail Road werkploegen in de buurt van het Hicksville Station zullen wissels verbeteren en nieuwe seinen installeren en testen, en duurzame betonnen bielzen installeren. De veranderingen zullen de betrouwbaarheid langs de corridor verbeteren en de capaciteit leveren die nodig is ter voorbereiding van het nieuwe derde spoor tussen Hicksville en Floral Park, en zullen aanpassingen van de dienst vereisen.

De dienstveranderingen die van kracht zijn voor deze twee weekenden zullen als volgt zijn:

Port Jefferson Branch

Zaterdag

Eastbound treindienst zal rijden tussen Penn Station en Mineola. Klanten moeten overstappen in Mineola voor aansluitende busdiensten naar Hicksville, Syosset, Cold Spring Harbor en Huntington.

Bussen in westelijke richting van Huntington, Cold Spring Harbor, Syosset en Hicksville zullen elk uur naar Mineola rijden. Klanten moeten overstappen in Mineola voor de aansluitende trein naar Penn Station.

Carle Place en Westbury klanten kunnen gebruik maken van de N22 en N24 NICE buslijnen, die cross-honoring LIRR tarieven zullen zijn tussen Mineola en Hicksville.

Treindienst tussen Huntington en Port Jefferson zal elke twee uur rijden. Klanten in oostelijke richting stappen in Mineola over op de bus naar Huntington, waar ze overstappen op de trein naar punten ten oosten van Huntington. Klanten in westelijke richting stappen in Huntington over op de bus naar Mineola en stappen daar over op de trein voor de rest van hun reis.

Zondag

De treindienst tussen Penn Station en Huntington rijdt elk uur. De meeste treinen zullen alle haltes aandoen tussen New Hyde Park en Huntington, inclusief Carle Place en Westbury. Treinen tussen Huntington en Port Jefferson zullen om de twee uur rijden.

Ronkonkoma Branch

Gebruikers moeten rekening houden met een extra reistijd van 60 minuten. De treinen tussen Penn Station en Ronkonkoma zullen om de twee uur rijden. Treinen zullen worden omgeleid van en naar de zuidkust via de Babylon en Central Branches.

Ronkonkoma Branch treinen zullen geen stops maken in Bethpage of Babylon. De treinen zullen stoppen in Ronkonkoma, Central Islip, Brentwood, Deer Park, Wyandanch, Pinelawn, Farmingdale en Jamaica, maar zullen tweemaal van richting veranderen.

De treinen tussen Ronkonkoma en Greenport zullen volgens een aangepaste dienstregeling rijden, met vertrek uit Greenport om 6:37 uur ’s morgens, 12:37 p.m., 18:37 p.m., en 23:17 p.m. Klanten met de trein van 23:17 p.m. uit Greenport op zaterdagavond zullen in Ronkonkoma overstappen op een bus naar Hicksville, waar treindiensten beschikbaar zijn.

Er zal geen trein- of busdienst zijn op station Bethpage. Klanten wordt aangeraden op zaterdag in Seaford en op zondag in Hicksville op te stappen voor een rechtstreekse treindienst.

Oyster Bay Branch

Sommige of de meeste Westbound treinen zullen 14 minuten eerder dan normaal uit Oyster Bay vertrekken. Treinen in oostelijke richting vertrekken tot een uur eerder dan normaal.

Klanten die reizen op alle andere takken moeten de herziene dienstregelingen controleren op mogelijke veranderingen in de aansluitende treintijden voordat ze reizen. Klanten die veranderingen in de dienstregeling willen vermijden, moeten gebruik maken van de Babylon of Montauk takken.

Overzicht: LIRR Uitbreidingsproject van Floral Park naar Hicksville

Het LIRR Uitbreidingsproject zal een derde spoor toevoegen van Floral Park naar Hicksville, waardoor treinopstoppingen en vertragingen worden verminderd en een echte tweerichtingsdienst tijdens de spitsuren mogelijk wordt. Dit transformatieve werk omvat verschillende gerelateerde projecten, waaronder de bouw van extra parkeergarages en verbeterde toegang tot het station, steun- en geluiddempende muren, verbeteringen aan spoorbruggen en de verwijdering van de acht gelijkvloerse spoorwegovergangen in de corridor. De bouw wordt zo aangepakt dat de gevolgen voor de dagelijkse routines tot een minimum worden beperkt, met uitgebreide mitigatie- en voorlichtingsinspanningen voor de lokale gemeenschappen.

Het LIRR-uitbreidingsproject maakt deel uit van een miljardeninvestering in de modernisering van de Long Island Rail Road, de grootste investering die de spoorlijn in decennia heeft ontvangen. Wanneer de werkzaamheden zijn voltooid, zal de capaciteit van de LIRR met ongeveer 50% zijn toegenomen. Samen zullen de upgrades helpen het vervoer in de regio te transformeren en een betrouwbaar, state-of-the-art spoorsysteem te bieden voor Long Islanders.

Lees meer over passagiersvervoer per spoor.

Categorieën: Forensen/Regionaal, Spooronderhoud, Reizigers, Spoorwegnieuws, Sneltrein/Light Rail, Veiligheid/Training, Spooronderhoud
Tags: Brekend Nieuws, Hicksville Station, LIRR, LIRR Uitbreidingsproject, Passagier

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.